Luftmanu Publicado 8 de Diciembre del 2018 Publicado 8 de Diciembre del 2018 Debriefing Día 7 Vuelo Poker 3x Aparatos Poker 48 Galahad Poker 49 Pirata Poker 50 Stratojet El vuelo Poker realiza DCA sobre Abu Musa. Es Top Cover para Tennis y Cobra. Entrando antes en objetivo. Salida de Al Minha "La alemeja". Seguimiento de ruta según lo establecido alcanzado 8,000ft en Wp1. Llegada a Push y espera. Un error de coordinación hace que el timing sea impreciso y Poker realiza el Push más tarde. Tras llegar a la zona, Poker 48 comunica un combat spread y búsqueda libre en la altura designada. La zona está caliente y aparecen varios spikes de F4. El grupo Poker se separa a 25,000ft y comienza el jaleo. Se comunica por el paquete la actividad de Poker y en Unicom los spikes. Poker 48 se dirige hacia el norte y derriba a un F4 con un Aim 120 y tiene que darse la vuelta debido a la actividad enemiga. (Hay que pedirle a comandancia que nos envíe más, van muy bien) Las comms se pierden momentos después. Tras utilizar el canal de emergencia se ordena Rendezvous sobre Abu Musa pero uno de los puntos está perdido. Se solicita información por Paquete pero las comms son deficientes debido al problema técnico. Poker 48 ve a un F4 picando sobre la isla y se lanza pensando que Cobra está amenazado. El F4 cae minutos después. Al final vuelven las Comms y Poker vuelve a 25,000ft sobre Abu Musa pero la actividad es muy alta a los 25,000ft y se decide volver a WP2. De camino Poeta comunica actividad de F5 cerca de "La almeja" y Cobra es acosado por ellos. Poker acelera y se dirige hacia el AB como defensa. Los contactos caen antes de que llegue Poker el cual se reúne y vuelve minutos después de Cobra. ARMAMENTO CONSUMIDO 1x Aim 120 DERRIBOS 2x F4, Poker 48 confirmados en visual. PÉRDIDAS Ninguna
Moderador iker Publicado 8 de Diciembre del 2018 Moderador Publicado 8 de Diciembre del 2018 DEBRIEF GRUPO MARTE DIA 7 ROMEO INDIA Tras la autorizacion para entrar en cabina comenzamos con la conexion al grupo de tierra y posterior alineacion, en ese proceso mi punto MARTE28 me notifica problemas tecnicos... superados los problemas tecnicos y ya alineados, solicito puesta en marcha para el grupo MARTE... autorizados a puesta en marcha y posterior rodaje a punto de espera... recibimos autorizacion para entrar en pista y despegar... sin mas dilacion nos dirigimos al WP1 salida para seguir a WP2 escort a plena potencia conscientes del retraso ocasionado por los problemas tecnicos... llegando al WP2 escort localizo en el radar a varios F5 y lo notifico por radio... procedemos a su escolta, instantes despues tenemos un problema con las comunicaciones y no consigo ponerme en contacto con mis puntos... me tranquiliza verlos en el RWR... nos ceñimos al plan establecido a mitad de camino entre el WP2 escort y WP3 fence out localizo un F4 a mis 10 en el RWR, lo busco en el radar pero esta demasiado lejos, seguimos con la escolta... poco despues PEGASO notifica F5 bandidos cerca de nuestra base, un escalofrio recorre mi cuerpo, lo busco en el radar y lo localizo a mis 2 a 67mn... no es una amenaza para nuestro grupo y seguimos con plan de vuelo establecido. ya en el WP3 fence out finaliza nuestra mision de escolta y de pronto recuperamos las comunicaciones... consulto la posicion a mis puntos en referencia al WP4 home para hacer rejoin, a 10mn de WP4 home y sabiendo que MARTE 27 estaba 6mn a mis 6 y MARTE28 en WP4 me aparecen en el RWR varios F5 a nuestras 6, ordeno a MARTE28 virar rumbo 300 e interrogar el radar para confirmar que son aliados, me lo confirma y nos dirigimos a WP5 recover... lo notifico a POETA y nos da la autorizacion para inicial y toma directa... cuando estabamos descendiendo a WP6 inicial, POETA nos notifica que hay trafico en inicial y hagamos una aproximacion directa sin pasar por WP6 inicial... asi lo hacemos... ARMAMENTO CONSUMIDO ninguno BAJAS ninguna
Redactor Senet Publicado 9 de Diciembre del 2018 Redactor Publicado 9 de Diciembre del 2018 DEBRIEF ROMEO INDIA DÍA 7 GRUPO DOLAR DOLAR16: Senet DOLAR17: Kike SPL DOLAR18: Kreyone MISION: Escolta al grupo TALON01 en su llegada a la TAOR. Con algunos minutos de retraso debido a imprevistos durante la puesta en marcha de DOLAR16, el grupo abandona Al Dhafra con las últimas luces del día, eran las 19:00 hora local. Según indicaciones del alto mando, el grupo debia establecer contacto con Talon01 a FL250, antes de las 19:15 hora local. Forzando potencia, Dolar consigue llegar a la zona justo antes de la hora requerida ya entrando en plena oscuridad, lo cual implicaba dificultades para la identificación y seguimiento visual del paquete Talon01. Siguiendo procedimiento, en la entrada a zona de escolta se apagan luces y se localiza al grupo Talon primero en contacto radar y posteriormente de forma visual. Justo al comenzar el rejoin para agrupar la escolta cercana, las comunicaciones de todo el grupo se vienen abajo. Esto sumado a la carencia de gafas de vision noctura que facilitaran la identificación visual el grupo se divide, por un lado DOLAR16 sigue contactos radar de F5, sin embargo según indicaciones de Poeta, se trataba de los aparatos Talon 05 y es guiado hacia el rumbo correcto para reagruparse con DOLAR17 Y DOLAR18 los cuales si que habian mantenido la escolta correctamente. Posteriores maniobras durante la ruta ocasionan la perdida de contacto con la escolta de Talon01 antes de la llegada a la zona Fence Out, sin embargo todos los aparatos consiguieron aterrizar sin incidentes. Tras realizar rejoin con todos los aparatos del Grupo Dolar aterrizan en Al Minhad sin contactos enemigos reportados ni necesidad del uso de armamento.
Administrador VictoriSV Publicado 14 de Diciembre del 2018 Administrador Publicado 14 de Diciembre del 2018 Debrief de Día 6 Grupo Vodka El objetivo del día consistía en entregar varios paquetes de soldados de asalto en distintos puntos del Oeste y Norte de la Isla de Sirri. La salida se realizó sin incidencias y nos dirigimos a la zona de operación, después de una breve espera para que los grupos de ala fija llegasen la a posición, procedimos a hacer entrega de las tropas en las primeras zonas del Oeste de la Isla, notando eso sí, los múltiples lanzamientos a aeronaves aliadas de lo que parecía una fragata enemiga situada al nornoroeste de la Isla. Durante la primera suelta de tropas vi una explosión muy próxima a mi aeronave, pero la consideré una "anomalía espacio temporal de clase ED" al no detectar ninguna amenaza en la zona. En la segunda pareja de puntos de aterrizaje detecté lanzamientos de la fragata y misiles volando frente a mi cabina, comunicándoselo acto seguido a mi punto, que estaba situado en el zona de aterrizaje situada frente a mi. Poco después de continuar hacías las siguientes zonas de suelta mi punto fue alcanzado por un misil desperdigando los restos de su aeronave en 2 km a la redonda, junto con los de los valientes soldados que permanecían en le compartimiento de carga. Los siguientes 10 minutos fueron un festival de quiebros y deslizamientos evitando misiles de la fragata que se acercaba por momentos a la isla mientra que me iba situando sobre el resto de puntos de entrega para las tropas. Hacia el final de la misión se me comunicó que la isla estaba capturada pero que quedaba una lancha artillada en el puerto, la cual me dispuse a destruir asumiendo que al estar al otro lado de la isla estaría más seguro antes los misiles radáricos de la fragata enemiga. Nada más acercarme al puerco comencé a recibir fuego de la lancha que se ocultaba tras uno de los muelles, así que reinicié mi aproximación no sin recibir varios impactos en el fuselaje. la segunda aproximación al objetivo la realicé a más altura para que mis disparos superaran el muelle, pero justo cuando el objetivo fue destruido, recibí un impacto directo de la fragata enemiga que inutilizó el helicóptero totalmente. --VODKA81- Victori --VODKA82- Tana Ambos derribados, aunque con todos los objetivos cumplidos.
Administrador VictoriSV Publicado 14 de Diciembre del 2018 Administrador Publicado 14 de Diciembre del 2018 Debrief de Día 7 Grupo Vodka El objetivo del día consistía en colaborar con el grupo VALLE para despejar y capturar las plataformas petrolíferas y de gas situadas entre las islas. La misión se desarrolló sin incidencias hasta que llegamos a la zona de las plataformas, momento en el cual la visión nocturna ya se veía necesaria, aunque difícil de usar puesto que luz residual de la puesta de sol desajustaba la ganancia, dependiendo de la dirección hacia donde se mirase. Poco después hubo una interferencia solar de alta potencia apodada "Discord REKT", dejándonos a mi y a Burnet solos en la coms del grupo. Con el tiempo de disiparon las interferencia y se retomaron las comunicaciones con el resto del grupo. VODKA 82 se desorientó debido a las malas condiciones de visibilidad y llegó a unas zonas plataformas fuera de la zona objetivo. Allí intentó realizar un aterrizaje en una de ellas pero una fuerte corriente de aire le desestabilizó la aeronave, propiciando que se estrellase contra la superficie del mar. VODKA 81 y VALLE continuaron con la misión capturando un buen puñado de plataformas, aunque no sin recibir varios impactos de la ametralladoras apostadas sobre las lanchas que defendía las plataformas. Uno de los integrantes de VALLE se estrelló durante las operaciones y VODKA 81 se le engancho una de la ruedas del tren en la plataforma del helipuerto propiciando que cayese dentro de la última plataforma que se estaba capturando --VODKA81- Victori --VODKA82- Vencejo Un helicóptero perdido y otro dañado, casi todas las plataformas capturadas.
Vencejo Publicado 15 de Diciembre del 2018 Publicado 15 de Diciembre del 2018 DEBRIEFING GRUPO TITAN DÍA 8 ROMEO-INDIA TITAN 41: Vencejo TITAN 42: Paspas El vuelo TITAN despegamos de Al Minhad sin novedad, de camino a wp2 (Abu Nuayr) ya tenemos bloqueo de SA10 y F4 en el RWR, ordeno fence in. Titan 41 decide volver a Al Minhad por problemas técnicos (corte de línea y me tira del server), Titan 42 informa a Poeta y continua plan de vuelo. Con Fateh en visual, se coordina con Vodka. Detecta 2 lancha rápidas, las ataca y las destruye. Continúa reconociendo y detecta una fragata. Al acercarse, ésta abre fuego y le alcanza. Con numerosos daños en la aeronave, llega a Sirri y aterriza. ARMAMENTO CONSUMIDO Cartuchería 30mm
Mosler89 Publicado 15 de Diciembre del 2018 Publicado 15 de Diciembre del 2018 DEBRIEFING GRUPO DOLAR DÍA 8 ROMEO-INDIA Una vez en el WP3 para realizar la tarea dca y tras haber desaparecido las interferencias en las comunicaciones DOLAR 91 trata de seguir un bandido y le lanzo fox 1 pero al ver q el bandido lo evade y se aleja doy media vuelta hacia wp3 en este momento Dolar 92 canta splash y lo confirmo, a los minutos Dolar 92 dice estar en combate con un F5, aunque intento buscarle no soy capaz de encontrarle y pierdo el contacto por radio con el asumiendo que es baja, mas tarde derribo 2 su 24 que se dirigen a bombardear la isla de siri. Contando un FOX 2 todavia entro en combate con un F4 que me dispara FOX 2 sin blocarme con el radar, tras evadir su FOX 2 le lanzo el Magic que me quedaba pero lo evade, al girar para colocarme a sus 6 aparece un F 18 que lo derriba a Cañon. Tras esto me dirijo hacia dos bandidos sobre Sirri otra vez su 24 y de nuevo aparece un F 18 que derriba a uno de ellos con FOX 2 y al otro con Cañon. ARMAMENTO CONSUMIDO 4 x 530 4 x Magic 2 x Depositos de combustible DERRIBOS 2x su 24 Dolar 91 1x Bandido probable F4 o F5 por Dolar 92 PÉRDIDAS 1 x Mirage ( Dolar 92 )
Miembro LF Mikel Publicado 15 de Diciembre del 2018 Miembro LF Publicado 15 de Diciembre del 2018 ROMEO INDIA DÍA 8 GRUPO TENIS (x2 F/A 18-C) AL MINHAD OMDM (18:45 Hora Local) TENIS 35 Mikel5 TENIS 36 Vik 01:20 zulú, 5:20 hora local. Iniciamos la misión de noche. Esta vez nos tocaba salir pitando ya que la tarea que teníamos asignada era la limpieza de la zona de Khasab para que nuestros compañeros del grupo Zeus tuviesen vía libre para realizar su tarea de Strike. Puesta en marcha de motores inmediata, rodaje y en el aire. Mientras ganamos altura seguimos los waypoint establecidos. Al poco tiempo de superar el Wp2, aparece el primer contacto enemigo a unas 80 NM al Norte el cual decidimos monitorizar por si se dirigía a la zona que debíamos proteger. El contacto se sigue aproximando hasta que se encuentra a unas 55 NM, momento en el que interpreto que es una amenaza y decido que nos encaremos a él para proceder a su intercepción. Cuando nos encontramos a unas 34 NM, y ya con los colmillos sacados, Polar nos comunica que el objetivo está cubierto y que regresemos a la ruta establecida. Así lo hacemos. A pocas millas del Wp4 vuelvo a detectar un contacto hostil a unas 40 millas de nuevo al norte. Demasiado cerca para venir con buenas intenciones. Mi punto capta otro al Nordeste y ambos nos dirigimos a interceptarlos. Procedo a su blocaje y seguimiento pero de nuevo recibo la comunicación de que el objetivo está monitorizado y que vuelva a nuestra zona de DCA. En ese momento me doy cuenta de que posiblemente era el mismo "amiguete" al que había blocado anteriormente. Mi mente echaba chispas.. Si desde las 80 NM que lo capté no ha parado de acercarse hacia nosotros, ¿por qué no me dejaban abatirlo? Pero un piloto está entrenado para cumplir órdenes de sus superiores, y sabe que si el alto mando se las dá es que hay un motivo detrás. Más tarde sabría que se había tratado de un "cebo" que el enemigo había puesto ahí por algo. Tenis 36 tampoco tiene suerte y pierde su blocaje. De repente, los dos recibimos alerta de lanzamiento desde el norte. Como buen anfitrión, un Sa10 nos ha lanzado un regalito de bienvenida a cada uno por entrar en sus dominios, que como pudimos comprobar no son precisamente pequeños. Inmediatamente procedemos a hacer evasivas pero el maldito RWR no se calla. ¿A caso les ponen depósitos auxiliares a esos misiles? ¿Es que nunca se piensan caer al mar? Al fin, dejo de oir el alertador, pero Tenis 36 y yo habíamos perdido el contacto visual. De regreso a la zona de DCA, e intentando hacer rejoin con mi compañero empiezan a salir neils por todos lados en mi RWR. Lo mismo me reporta mi compañero por radio. En ese momento comprendí que había cometido un error fatal. Había empleado mi atención en monitorizar contactos a los que debería haber prestado menos atención, y durante ese tiempo el enemigo aprovechó para situarse a escasas millas de nosotros. De repente, consigo ver venir un F5 por debajo de mi aparato en sentido opuesto y hacemos merge.. Vaya que si lo vi... si hubiese llevado una gamuza podría haber sacado brillo a su cockpit de lo cerca que pasamos!! En ese momento viro con todas las G´s que mi cuerpo puede soportar para colocarme a su cola, y cuando me estoy situando en la posición de ventaja splash!!! Un Ir que llegó del mismísimo infierno acaba conmigo. Ya había demasiados enemigos en la zona y mi muerte era anunciada. Por desgracia, mis malas decisiones también le pasaron factura a mi punto, el cual siguió la misma suerte que yo. Pero no todo iban a ser desgracias, y por suerte, ambos pudimos eyectarnos y quedarnos disfrutando de un baño en el golfo esperando nuestro rescate. No todos los días se tiene la suerte de caer desde 15.000 pies y poder contarlo. PÉRDIDAS 2x F/A 18-C
Inactivo Paco Publicado 15 de Diciembre del 2018 Inactivo Publicado 15 de Diciembre del 2018 DEBRIEFING GRUPO FENIX DÍA 8 ROMEO-INDIA (2 AV8B) STRIKE EN FARUR ISLAND. Objetivo primario antena Radar, secundario unidades AAA ZSU. FENIX 71 - Paco FENIX 72 - Lareu - En Briefing de grupo se establece prioridad máxima conservar los aviones. - Despegue tras grupo ZEUS según orden de salida establecido y hacia punto 1.Salida, rumbo 270, es ascenso a 20.000. - Somos blocados en varias ocasiones por SA10 al noreste de nuestra posición. Continuamos 270 ruta en alejamiento de la amenaza SAM. - Hacemos punto 2.Nuayr con spike de unidades navales al norte de nuestra posición. - En Nuayr viramos rumbo norte para punto 3.Fence in. Durante este tramo tenemos spikes esporadicos de F5 y F4 desde el noreste. - Camino punto 4 Strike tenemos blocaje de F4 desde este-noreste, soltamos todo el payload y viramos oeste en descenso para romper el blocaje y abandonar la zona. - Con rumbo sur Poeta nos comunica que la zona del objetivo esta libre de amenaza. Viramos rumbo norte para punto 4.Strike. - FENIX 71 hace una única pasada a cañon sobre el objetivo primario abandonando la zona por el oeste a baja altura. Se confirma explosión de la antena. - Ponemos rumbo sur para abandonar definitivamente el área. - En ascenso de salida somos atacados por unidades SAM navales al este de nuestra posición. Se lanzan contramedidas y se realizan maniobras evasivas. No se registran bajas. DAÑOS EN OBJETIVO - Objetivo primario antena radar destruida ARMAMENTO Y PERTRECHOS CONSUMIDOS - 2 x AGM-65E - 6 x GBU-12 - 4 x Tanques de combustible BAJAS - Ninguna
tana Publicado 15 de Diciembre del 2018 Publicado 15 de Diciembre del 2018 Vodka 81 misión 8 Tras el despegue nos mantenemos al sur de la isla en estacionario a requerimiento de Poeta para observación y vigilancia. Una vez comunicado que todo esta limpio y tranquilo recibimos ordenes de proceder al norte hacia las plataformas petrolíferas en contacto radio con TITAN que nos va manteniendo informados de la situación de las mismas. En crucero Poeta nos da rumbo a la plataforma situada mas al este para su captura tarea que llevamos a cabo tras la eliminacion de sus defensas.
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