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Mikel

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  1. Mikel

    Campaña de Vuelo Básico

    hasta
    Sesión de teoría de aterrizaje correcto en parámetros con rotura. Imprescindible la asistencia para realizar la primera parte práctica de la campaña.
  2. Mikel

    Campaña de Vuelo Básico

    hasta
    Sesión de la Campaña de Vuelo Básico por Victori y Mikel
  3. Mikel

    Navegación sesión 9 online

    hasta
    Sesión 9 de Navegación el próximo lunes día 04 de Mayo a las 22:00h. horario peninsular. Llegó vuestro momento Navegantes, vuestras medallas os esperan!! Apuntarse en calendario.
  4. Mikel

    Navegación sesión 9 online

    hasta
    Sesión 9 de Navegación el próximo lunes día 27 de Abril a las 22:00h. horario peninsular. Llegó vuestro momento Navegantes, vuestras medallas os esperan!! Apuntarse en calendario.
  5. OPERACIÓN MARTILLO DÍA 2 (Batumi, 06:30 Hora Local) GRUPO GRIPEN (x3 F-5) GRIPEN 1-1: Mikel GRIPEN 1-2: Yirko GRIPEN 1-3: Gnomo Espera en Batumi hasta recibir notificación de la eliminación del SA-15 de la zona de Strike. Tras recibir la confirmación, Batumi torre nos da permiso de despegue y así lo hacemos. Despegue, rejoin y volamos directos hacia la zona objetivo. Una vez allí comenzamos el ataque pero una bugavería en las vahías de las Mk82 de los F-5 de 1 y 2 nos impide el lanzamiento en las dos primeras pasadas. No sucede así con 3, su avión se comporta y mientras nosotros solucionamos el problema, 3 realiza su ataque con efectividad a base de cohetes. Por suerte cuando finaliza su ataque 1 y 2 ya habíamos conseguido solucionar el problema y acometemos al objetivo. El ataque es exitoso y tras acabar con el objetivo primario, el centro de mando, y varios objetivos secundarios procedemos a notificárselo a control de misión y realizar rejoin. Control nos ordena RTB y así lo hacemos por la ruta especificada. Toma limpia y los tres miembros del vuelo a la cantina. Detalle de la zona objetivo ya en llamas Agradecer como siempre la misión a los editores, y dar la enhorabuena a mis puntos por el buen desarrollo de su cometido. ARMAMENTO CONSUMIDO 4x Coheteras 8x Mk 82 TARGETS Centro de mando objetivo, 6x BMR´s, y vehículos varios PÉRDIDAS N/A
  6. Gato 1-1: Piloto: Mikel / RIO: Victori
  7. OPERACIÓN LIBERTAD DÍA 3 (Vaziani, 23:30 Hora Local) GRUPO GATO (x2 F-14B) GATO 1-1 Piloto: Mikel RIO: Victori GATO 1-2 Piloto: Gnomo RIO: Lareu 19:30 Zulú. Tras salir de la sala de briefing del Stennis nos subimos en nuestros aparatos. La noche era cerrada, y el comienzo de la misión no fué bueno. Parece que el Tomcat de nuestros puntos no tenía ganas de salir a jugarse los remaches y tras varios crasheos decide no arrancar. No sin problemas, Gato 1-1 conseguimos despegar y nos dirigimos a la zona de CAP a realizar nuestro cometido. Iniciamos la CAP y tras el primer hipódromo detectamos dos nails al noroeste de Sirri. Procedemos a monitorizarlos y tras comprobar que se acercaban en hot y con intención hostil procedemos a acometer. Lanzamos un Phoenix y splash one! Tras el derribo acometemos contra el segundo pero éste debió comprender que se dirigía a una muerte segura y decide huir. Tras comprobar que era no factor regresamos a la zona de CAP que previamente habíamos acordado. Nos mantenemos un rato realizando la CAP cuando nos damos cuenta de que dos Mig 31 se dirigen hacia nuestros compañeros de Martillo que están realizando SEAD sobre las islas de Tunb. Siendo conscientes de que el otro grupo de CAP, el grupo Repsol, se encuentra unas 30Nm al Este de ellos, decidimos volar directos hacia los Mig para llamar su atención y realizar nuestro cometido, proteger al grupo de SEAD. La maniobra surte efecto y conseguimos captar la atención del enemigo, recibiendo como regalo un R-33. Inmediatamente realizamos un Split-S y comenzamos a realizar maniobras defensivas. Conseguimos evadirlo pero el RWR no tardó en ponerse a gritar de nuevo avisándonos de un segundo R-33. Comienzo a realizar maniobras defensivas de nuevo pero ésta vez, la analógica cabina del F-14 en medio de una noche cerrada me juega una mala pasada. Atento al HUD por un lado y al altímetro por otro para no desorientarme e impactar contra el mar, más el RWR para hacer notching al misil que nos asediaba, pierdo la noción de las G´s que estaba metiendo y nos sumo a mi RIO y a mí en un profundo sueño, en el que ni un vídeo del Waggs nos hubiese conseguido sumergir. El resultado fué que el avión siguió volando sólo, quedando a merced del último misil, el cual nos derribó. Detalle de la información en cabina en el momento de las evasivas (y en todo el vuelo!) Como de costumbre, agradecimientos al editor por la misión y a mi RIO por su gran trabajo. Ahh y a éste último.. desearle dulces sueños! ARMAMENTO CONSUMIDO 1x AIM 54C DERRIBOS 1x Mig-21Bis PÉRDIDAS 1 F-14B Tomcat
  8. Stratojet Gripen 1 y Mikel Gripen 2 Pls
  9. OPERACIÓN MARTILLO (Vaziani, 6:30 Hora Local) GRUPO FENRIR (x3 Mig-21Bis) FENRIR 1-1 Mikel FENRIR 1-2 Stratojet FENRIR 1-3 Pokri 3:30 zulú. Tras el briefing de rigor los pilotos del grupo Fenrir nos dirigimos a la sala de Scramble, puesto que ésa era la misión que hoy teníamos asignada. Nos tumbamos en nuestras literas para estar lo más descansados posible en caso de llamada. Pero ésta no tardó en llegar. No habíamos desatado los cordones de la primera bota cuando sonó la alarma. Nos dirigimos a toda velocidad hacia nuestros veteranos Mig, puesta en marcha de inmediato y al aire según procedimiento. Tan pronto reportamos en el aire, Control de Misión nos da el primer BRAA. Ponemos el rumbo asignado y no tardamos en visualizar cuatro contactos en el horizonte. Eran dos bombarderos que se dirigían directamente a aniquilar nuestra base escoltados por.... otros dos Mig 21!! Nuestras peores pesadillas se habían hecho realidad. Sabíamos que entablar combate cerrado con bandidos con los mismos pájaros que nosotros, iba a ser realmente complicado, Era muy fácil confundirse y lo último que quiere hacer un piloto es un friend kill. Entablamos combate y con gran coordinación y comunicación en el grupo conseguimos derribarlos a todos sin que el fraticidio fuese ni si quiera una opción. Detalle de uno de los Tu-22 a punto de ser derribado Tras eliminar las primeras amenazas recibimos BRAA de nuevos Bandidos. Inmediatamente ponemos rumbo hacia ellos. La salida iba a ser movidita... Nos aproximamos y nos percatamos de que ésta vez el combate se iba a desarrollar con aviones con armamento IR bastante más moderno que el de nuestros viejos compañeros. Eran Su-25T con lo que nos quedó claro además, que el enemigo tenía en mente acabar con nuestra base. Pero ninguno de los 3 Migs teníamos pensado no tener dónde aterrizar. Uno de mis puntos consigue derribar a uno de ellos en su primer acometida frontal, encargándose de otro mientras se colocaba a sus 6. Es lo que pasa cuando el enemigo se enfrenta al mismísimo diablo ruskiaribeño.. Tras la acometida, el tercer elemento del vuelo enemigo es derribado a cañón, ya que sus contramedidas no nos dejó abatirlo de otra manera. Más de dos Fox2 se fueron de paseo. El tiempo pasa factura a nuestro viejo armamento. Tras éste combate, y sin prácticamente armamento, respiramos con tranquilidad cuando escuchamos por radio la orden de RTB. Y así lo hacemos. Realizamos rejoin y nos dirigimos directos a inicial tras reportarlo a la Torre. Detalle desde mi cabina de 2 tomando tierra Inicial, rotura y los tres pájaros en el suelo. Tras dejar a los abuelos en el parking, nos dirigimos a la cantina con la satisfacción del deber cumplido y el placer de haber realizado una misión más en ésas joyas del aire, que aún les queda historia que escribir.. Mención especial a mis dos puntos, dos pilotos como la copa de un pino, con una comunicación y una SA de primera línea. Volar con vosotros es un placer compañeros. Y también muchas gracias como siempre a los editores de la misión por su desinteresado trabajo para que los demás nos divirtamos. Lo hemos pasado de miedo! ARMAMENTO CONSUMIDO 10x R-60M DERRIBOS 2x Tu-22 2x Mig-21Bis 3x Su-25T PÉRDIDAS N/A
  10. Mikel

    Navegación sesión online

    hasta
    Sesión de Navegación el próximo lunes día 20 de Abril (sesiones 6,7 y 8 a las 22:00h. horario peninsular. La sesión no se realizará con menos de 5 participantes. Apuntarse en calendario.
  11. Gato 1-1 plis, Piloto: Mikel RIO: Victori
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