Grupo PELICANO. 2 A10C
Misión Strike
1 - Vencejo
2 . Camionero 1960
Un cambio de armamento de última hora, problemas con la carga del DSMS y la introducción del plan de vuelo, nos provoca un retraso en la puesta en marcha. (que debería ser inmediata según briefing), los nervios empiezan a aflorar, me desoriento en el Taxi y ATC me da instrucciones. Despegamos con retraso, con la presión de ser el último vuelo e ignoro las instrucciones de salida del ATC, virando hacia GOLPA cuando estaba autorizado a Norte directo para ganar tiempo.
Ya establecidos en rumbo directo al objetivo (Abu Musa), a unas 80 - 70 millas, procedemos a solucionar los problemas con la configuración del armamento pero la comunicación con mi punto no es buena. Unicom esta que arde, los demás grupos ya estan en el "fregao", el trayecto se nos hace eterno. Hacemos Fence In y con la isla en el sensor informo de nuestra situación a Control.
Al alcanzar la isla empezamos el ataque (ya no tengo comunicación con mi punto aunque sigo diciendo por interna lo que veo y hago, por si aun esta a la escucha). Llegamos muy tarde y solo me da tiempo a hacer dos pasadas, destruyo 2 Shilka ZSU23-4 con mavericks y Control ordena RTB.
En ese momento, el MWS empieza a pitar, ese pitido que casi siempre precede a la muerte en el A10, un misil en el aire!! El RWR me sitúa un Mig-31 a las 12. Activo el programa de contramedidas y empiezo con la defensa, poniéndolo a las 3. Un segundo lanzamiento! Control me da rumbo al paraguas de Sirri, un tercer lanzamiento! De pronto el silencio, estoy muy bajo, sin contramedidas y con las luces de Sirri a la vista ¿he conseguido escapar? Sí, he conseguido escapar!! (después en el tacview se ve como la suerte estaba de mi lado esa noche)
Intento contactar con mi punto de nuevo... nada... ya no aparece en el datalink. Se perdió en la noche..
Continuo RTB aprovechando la seguridad de nuestras defensas y llego a la base.
1 A10C perdido
2 Shilkas destruidos
Gracias por la misión Lexe!!!