Jump to content

Lancer

Miembro LF
  • Mensajes

    15
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    2

Todo lo publicado por Lancer

  1. Buenas compañeros. Para los que os guste tirar de piernógrafo, he creado un checklist básico para arrancar el Hind. https://drive.google.com/file/d/1Oi-Du-T7J7jKZKPnSD9RlfgSecjQOW8b/view?usp=sharing Unas cuantas consideraciones: -Este checklist ha sido creado sobre la versión de DCS 2.7.2.7910. Cualquier modificación que realicen los desarrolladores sobre el módulo en versiones posteriores, no esta contemplada en este checklist. -Este checklist ha sido creado siguiendo paso a paso los pasos descritos en la misión de entrenamiento incluida en el módulo. -Se han obviado algunas cosas como verificación de parámetros y de luces de aviso, se recomienda comprobar todos los parámetros y luces una vez terminado el procedimiento. -Se ha obviado indicar que el APU/Motores deben llegar a ralentí antes de continuar. -Se ha añadido la iluminación externa. -Se ha añadido el ventilador de cabina (era necesario, y lo sabes ). Espero que os guste y os ayude. Señalar errores, sugerencias, criticas, etc. es todo bienvenido. Un saludo compañeros.
  2. DEBRIEFING GRUPO SNIPER COMPOSICIÓN: 2x F-5E Tiger II INTEGRANTES: SNIPER 1-1: Lancer SNIPER 1-2: Nandez86 MISIÓN: QRA a requerimiento de control de misión. LOADOUT: 2x AIM-9P5 1x Fuel Tank 275Gal PLAN DE VUELO: -Estacionados en Bandar Lengeh. Arranque y rodaje al punto de espera de la pista activa. -Parar motores y esperar orden de despegue. -Proceder según ordene control de misión. DESARROLLO: -Arrancamos y rodamos al punto de espera de la pista 08. -Rearmamos y repostamos, y quedamos a la espera de la orden de despegue. -Tras 30 minutos de espera, tenemos spikes de F-18. Informamos a torre y recomendamos salida inmediata. Control autoriza la salida. -Despegamos y pasamos con control de inmediato, el cual nos empieza a dar BRAAs. -La nula visibilidad hace que no podamos ir pegados al suelo. No nos queda otra opcion que ascender, siendo visibles al enemigo. -En mitad del vuelo, 2 pierde visual con 1. Sin referencias a las que atenerse, decidimos operar de forma independiente. -2 es derribado por un fox 3 de un F-18 azul. poco despues, 1 es derribado tambien por un fox 3 de otro F-18 azul. BAJAS ENEMIGAS: Cero BAJAS DEL GRUPO: Todo el grupo. RESULTADO DE MISIÓN: FALLIDA. Nada se pudo hacer ante la visibilidad cero y la superioridad aérea del enemigo. ASPECTOS POSITIVOS: -Poco hay que destacar. No hubo errores en la ejecución de la misión. Simplemente el enemigo era muy superior y las condiciones de visibilidad nula no ayudaron. -Por otro lado, cabe destacar la excelente disciplina de radio en el canal de control de misión por parte de todo el bando. Las comunicaciones eran breves, concisas y necesarias, por lo que el canal nunca se saturó como ocurre en otras ocasiones. Esto solo es posible cuando todos y cada uno de nosotros cumplimos con la disciplina de radio, por lo que me gustaría felicitar a todo el bando Red por ello. ASPECTOS A MEJORAR: -Dado que no utilizamos el terreno para ocultarnos como en otras ocasiones y éramos perfectamente detectables, quizás nos hubiera ayudado en algo encender el radar para saber por lo menos donde estaba el enemigo. -En misiones nocturnas, las capacidades del F-5E son aun mas limitadas. En un futuro sería mejor tener un rol mas pasivo/defensivo, hacer de señuelo, arrastre, etc. en este tipo de misiones, y tener el armamento como ultimo recurso o para defender instalaciones por las que valga la pena sacrificar a dos valiosos pilotos y sus aparatos. Muchas gracias una vez mas a @Lexe por la organización, y a todos los participantes que hacen que esto sea posible.
  3. 18th Aviation Commandature con Ka-50 para mi.
  4. DEBRIEFING GRUPO ACADEMY COMPOSICIÓN: 3x F-5E Tiger II INTEGRANTES: ACADEMY 1-1: Lancer ACADEMY 1-2: Archer ACADEMY 1-3: Will84 MISIÓN: Neutralizar el submarino clase Kilo y a ser posible el barco de abastecimiento. LOADOUT: 2x AIM-9P5 2x GBU-12 5x Mk-84 Snakeye 2x Fuel Tank 275Gal. PLAN DE VUELO: -Estacionados en Batumi, arranque y espera de orden de salida por parte del lider de paquete. -Con salida autorizada, ascender y dirigirse al punto indicado por el grupo Alcotan. Localizar visualmente el submarino y el barco de reabastecimiento. -Una vez localizado, coordinar iluminación láser de objetivos con Alcotan 3 y/o 4 y atacar al submarino en secuencia. En el caso de que sobre munición, atacar al barco de reabastecimiento. -Esperar ordenes de control de misión y volver a la base. DESARROLLO: -Entramos en cabina y arrancamos sin problemas. Hacemos radio check con el líder de paquete pero no responde. -Hacemos taxi con autorización de torre. Torre nos pregunta si tenemos autorización del líder del paquete, le informamos de la situación. Torre nos manda esperar. -Finalmente conseguimos contactar con el paquete y nos autoriza a despegar. -Debido al exceso de carga, no podemos mantener un ratio de ascenso y velocidad aceptables par la misión. 1 ordena jettison de las Mk-82 Snakeyes. -Alcotán 3 y 4 nos interceptan y formamos con ellos para alcanzar el objetivo. -Alcanzamos el objetivo y preparamos el ataque. En ese momento tenemos spikes de "29". Abortamos el ataque y nos vamos a frio respecto de los 29. -Debido al fallo de radar de Alcotán, sus 4 aparatos son derribados, lo que nos deja sin opciones de atacar al submarino. -El submarino logra terminar el reabastecimiento y sumergirse. -Volvemos a Batumi. Debido a una avería en su head tracking, 1 decide que 3 no forme parte del aterrizaje con rotura, aterrizando independientemente. -3 Aterriza sin novedad, y posteriormente aterrizan 1 y 2, tambien sin novedad. BAJAS ENEMIGAS: Cero BAJAS DEL GRUPO: Cero RESULTADO DE MISIÓN: FALLIDA. -La misión no se pudo completar debido a la falta de iluminación laser por parte de Alcotán, que fueron derribados. ASPECTOS POSITIVOS: -El vuelo transcurrió sin percances debido a que todos los integrantes tenían claro lo que tenían que hacer. -No hubo problemas de coordinación entre miembros del paquete una vez establecido contacto. -Los tres pilotos y sus aparatos vuelven a la base en perfectas condiciones y preparados para la siguiente misión. ASPECTOS A MEJORAR: -Una mejor configuración de armamento nos hubiera dado un plan "B" ante la ausencia de laser, un menor peso, y en general, una mejor eficiencia. En retrospectiva, Las MK-82 Snakeyes resultaron inefectivas, por lo que deberíamos haber prescindido de ellas. 2 tanques de 275 Gal de combustible resultaron excesivos, hubiera bastado con un solo deposito ventral, e incluso de 150 Gal. Con esto dejaríamos libres las estaciones interiores, y podríamos cargar 2 MK-82 Low Drag por avión, o incluso considerar cargar MK-117 o MK-83, que serían mas efectivas contra el submarino si llegan a impactar. -Una vez alcanzado el objetivo, debimos registrar su posición respecto al tacan de Batumi. De esta manera, podríamos haber vuelto cuando pasara el peligro, y realizar un ataque con las GBU-12 sin guía. Dado que la bomba no se comporta igual que una bomba sin guiado, la probabilidad de impacto hubiera sido reducida. No obstante, aplicando el punto anterior y cargando bombas Low Drag, las probabilidades hubieran aumentado considerablemente. Una vez mas, muchas gracias a @Oberstgromm por su dedicación en consturir esta campaña, y a todos los compañeros que la disfrutan conmigo.
  5. DEBRIEFING GRUPO SNIPER COMPOSICIÓN: 3x F-5E Tiger II INTEGRANTES: SNIPER 1-1: Nandez86 SNIPER 1-2: Lancer SNIPER 1-3: Hunter2-1 MISIÓN: QRA a requerimiento de control de misión. LOADOUT: 2x AIM-9P5 1x Fuel Tank 275Gal PLAN DE VUELO: -Estacionados en Tunb Island AFB. Arranque y rodaje al punto de espera de la pista activa. -Parar motores y esperar orden de despegue. -Proceder según ordene control de misión. DESARROLLO: -Al entrar en cabina, bugs diversos fuerzan a 1 y 3 a cambiar de avión. -Solucionados dichos problemas, arrancamos y rodamos al punto de espera de la pista 03. -Detenidos en el punto de espera, 3 sufre un lagazo y su avion impacta con 2, empujando este a 1, resultando los tres aviones dañados en el proceso. Los tres pilotos sobreviven y se plantean un futuro en el mundo del billar. -Ahmed, el mecánico de turno, nos repara los aviones en tiempo record a base de cinta americana y WD-40. -Rearmamos y repostamos, y quedamos a la espera de la orden de despegue. -Tras una larga espera y un par de ronquidos, recibimos la orden de despegue. Arrancamos, entramos en pista y alineamos. -Justo al iniciar la carrera de despegue, un hijo de su patria del bando blue bombardea la pista, librando 1 por los pelos de que le cayera la bomba encima. -Ante la imposibilidad de abortar el despegue, los 3 aviones se tropiezan en el crater y parten sus trenes de aterrizaje, dejando inoperativos los aviones, pero sobreviviendo los tres pilotos. BAJAS ENEMIGAS: Cero BAJAS DEL GRUPO: Cero (Los tres aviones dañados, pero los tres pilotos ilesos). RESULTADO DE MISIÓN: FALLIDA. La imposibilidad de despegar y el daño sufrido frustro cualquier intento de hacer frente al bando enemigo. ASPECTOS POSITIVOS: -A pesar de los bugs y lagazos sufridos, se pudieron solucionar todos los problemas a tiempo y preparar el despegue con normalidad. ASPECTOS A MEJORAR: -Lo poco que se pudo hacer se hizo bien. Nuestro fracaso fue fruto de las circunstancias y no de errores propios. Muchas gracias a @Lexe por la organización, y a todos los participantes que hacen que esto sea posible.
  6. DEBRIEFING GRUPO ACADEMY COMPOSICIÓN: 4x F-5E Tiger II INTEGRANTES: ACADEMY 1-1: Lancer ACADEMY 1-2: Archer ACADEMY 1-3: Steinmann ACADEMY 1-4: Will84 MISIÓN: Destruir 2 centros logísticos y realizar CAP navegando por los valles. LOADOUT: 2x AIM-9 2x LAU-3 - 19x 2,75 hydra HEAT 1x Fuel Tank 275Gal PLAN DE VUELO: -Salida desde Kutaisi e inmediato viraje hacia el sur para rejoin en combat trail. -Viraje rumbo noreste para sobrevolar Kutaisi. -Continuar siguiendo el curso del río, adentrarse en el valle y continuar según ruta proporcionada por el mando. -Una vez alcanzado, 1 y 2 atacan en secuencia el centro logístico del sur. 3 y 4 observan el ataque y confirman impacto en el blanco. -Siguiendo rumbo norte, alcanzar centro logístico al norte. 3 y 4 atacan en secuencia, 1 y 2 observan el ataque. -Alcanzados los objetivos, realizar CAP al noroeste según indicaciones de control de misión. -Una vez autorizados, regresar a Kutaisi siguiendo el valle. DESARROLLO: -Al entrar en la misión, Lancer sufre unos tiempos de carga enormes, lo cual produce un retraso considerable en la salida del aeródromo. Finalmente consigue entrar en cabina tras una larga espera. -Salen los 4 aparatos de Kutaisi, realizan rejoin al sur, y continuan hacia el norte según la ruta. -Una vez en el valle, 1 se equivoca de ruta, y da un rodeo, pudiendo volver a la ruta original. -Al crestear la montaña previa al objetivo, 1 se equivoca de cresta y se va hacia el norte, en ese momento vira hacia el oeste para encontrarse con el centro logístico norte. -2, 3 y 4 pierden visual con 1 y se desorientan. El 1 alcanza el objetivo norte y realiza una espera sobre este punto para facilitar el rejoin. -2 se despista mirando el mapa y se estrella. 3 y 4 llegan al objetivo norte. -1 se dirige al objetivo sur, y 3 y 4 comienzan ataque sobre objetivo norte, destruyendolo. -1 destruye el objetivo sur, pero se estrella contra la montaña al intentar salir del ataque. -3 y 4 ponen direccion oeste y entran en la zona de alcance de un MANPAD. 4 es derribado por dicho MANPAD. -A 3 le crashea el DCS, por lo que el grupo ACADEMY es eliminado por completo. BAJAS ENEMIGAS: -2x Centros Logísticos. BAJAS DEL GRUPO: -4x F-5E (Todo el grupo). RESULTADO DE MISIÓN: Parcialmente completada: Los dos centros logisticos fueron destruidos, pero todo el grupo causó baja en el proceso, por lo que no se cumplió con la CAP asignada. ASPECTOS POSITIVOS: -Los dos centros logísticos fueron destruidos. -A pesar de lo complicado de la navegación, se consiguió llegar al objetivo sin encontrarse con fuerzas enemigas. -Se consiguió mantener la integridad de la formación durante la mayoría del tiempo a pesar de la dificultad de atravesar un valle estrecho un grupo de 4 aparatos. ASPECTOS NEGATIVOS: - No tener en cuenta la maniobra de salida de un ataque, causando esto la baja del líder del grupo. -Cometer varios errores en la navegación, lo que hizo perder la integridad de la formación justo antes del ataque, resultando en una desorientación de varios miembros del grupo. -Distraerse de volar el avión por mirar el mapa, resultando en la baja de un miembro. -Entrar en una zona en la que se sabía de la presencia de enemigos, lo que resultó en la pérdida de un aparato. Muchas gracias a la organización, a pesar del fiasco que nos ha salido, lo hemos pasado muy bien y esperamos con ganas la siguiente.
  7. @Mirddyn A eso me referia, no hace falta cerrar el plazo para comenzar la planificacion
  8. @Mirddyn Dado que es muy posible que el grupo F-5 no se llene, sugiero fijar una fecha para empezar a asignar roles y planificar la misión con tiempo.
  9. Buenas, por la marcha de La Fundacion de mi compañero Shongoku, busco nuevo compañero para completar la campaña. He pasado las misiones 1 y 2 pero no tengo problema en empezar otra vez.
  10. Buenas, me gustaría apuntarme a la campaña con el F-18. Busco compañero, y si es alguien con algo de experiencia mejor que mejor, que yo tengo mas bien poca y así voy aprendiendo. Gracias y un saludo.
×
×
  • Crear nuevo...