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Hola a todos, como podéis ver os traigo una skin del Gazelle calentita calentita. Es una skin ficticia de un heli de la Guarcia Civil adaptada a un Gazelle. A costao! que la skin del gazelle esta formada como por 30 paños distintos , de cada parte del heli. La instalación es fácil pero tiene un matiz , y es que hay que copiar 3 veces una carpeta , y colocar otra en un cuarto sitio. Os cuento: En 3 rutas hay que copiar esta carpeta, https://mega.nz/#!XH4TFQAZ!ie24-urDkymI3CxSyL1VV21-86_BPPZlPE3Yvej1BmQ Las rutas: \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342L \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342M \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342Mistral Y esta otra carpeta....https://mega.nz/#!me4BVY5Y!l3zxEKIngpHxVKtd5ww-X_AQfD2Gg6LCrPPp0M1LRCM Aqui : \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342Minigun Espero que os gusten .

[20/04/2019]: Versión 1.6.1.0 Versión menor que corrige algunos fallos y añade un efecto al sonido de intercom: Changelog Fix for intermittent radio comms on EAM mode (and possibly FC3) - Massive thanks to =DFA= FixieRider & Morpheus for this Added -cfg command line option for servers to reference a different cfg file Added audio effect to intercom >>> Descargar esta update desde aquí [16/04/2019]: Versión 1.6.0.0 Nueva versión de esta gran herramienta, esta vez no es compatible con versiones anteriores del servidor. Changelog rolled back JSON library rolled back network library removed fallback for old Voice Packet >>> Descargar esta update desde aquí [13/03/2019]: Versión 1.5.9.0 Changelog Addition of Mig-19 Addition of P51D variant Swapped Radios on Viggen Fix for Volume on A10C Updated Help text for DCS Overlay in Help section No updated for F-14 as its already supported 👍 Well done HB! >>> Descargar esta update desde aquí

LA CRISIS DEL MAR NEGRO LA CAÍDA DE UCRANIA. A finales de 2013 tuvieron lugar en las calles de Kiev masivas concentraciones exigiendo al gobierno retomar el diálogo con la Unión Europea. En enero de 2014 las protestas se radicalizaron y fueron expandiéndose por el centro y oeste del país. La exigencia no era solo el cambio económico a Europa, sino el cambio total de gobierno. El presidente Víctor Yanukovich, líder del Partido de las Regiones, rusófilo y contrario a los movimientos europeístas, estableció un toque de queda y ordenó disolver las concentraciones a cualquier coste. Decenas de muertos ocurridos en los choques entre policía y grupos opositores provocaron la reacción de la comunidad internacional. Las condenas no tardaron en llegar. El Tribunal de La Haya emitió una orden de captura contra él por crímenes de lesa humanidad. La madrugada del 21 de febrero, sin informar al parlamento, Yanukovich abandona la capital y desaparece en dirección desconocida. Confirmada la huida del presidente, los partidos de la oposición ocuparon las instituciones y formaron un nuevo ejecutivo. Un nuevo gobierno, que mira a Europa, se estableció en Ucrania. INTEGRACIÓN DE CRIMEA EN LA FEDERACIÓN RUSA. Diversos grupos de población rusófona se manifestaron en contra del nuevo gobierno de Kiev y proclamaron sus anhelos de estrechar lazos con Rusia. Las protestas se concentraron al sureste del país, especialmente en la península de Crimea. El 6 de marzo de 2014, las autoridades de la República Autónoma anunciaron la convocatoria de un referéndum, a la vez que pidieron protección a Rusia. Vladimir Putin dejó claras sus intenciones: “Rusia no ignorará la petición de Crimea”. Tambores de guerra sonaron en el Cáucaso en los días sucesivos. Las tropas rusas de la región de Krasnodar cruzaron la frontera sin oposición. La Flota del Mar Negro bloqueó el puerto de Sebastopol y el estrecho de Kerch. Gran parte de las tropas de Kiev desertaron y se unieron a Rusia, otros simplemente huyeron. Al otro lado del mundo, Naciones Unidas convocó de urgencia el Consejo de Seguridad al tiempo que barcos de la OTAN cruzaban el estrecho del Bósforo. “Nuestras fuerzas están en zona para tomar acciones contundentes” afirmaron desde la Casa Blanca. Rusia y Estados Unidos impulsaron la Cumbre de Sochi, los acuerdos allí alcanzados pusieron fin a la escalada militar. Naciones Unidas aprobó la resolución 1141(2014), bajo la cual envió observadores a la zona y se creó una fuerza de pacificación integrada por efectivos de la OTAN y Rusia. El 16 de marzo de 2014 se celebró el referéndum, con altísima participación y mayoría aplastante a favor de la anexión. El 18 marzo, tal y como se establece en la Ley sobre Nuevos Territorios Federales de la legislación rusa, la República Autónoma de Crimea y Rusia firmaron la integración del nuevo estado en la Federación. La nueva república instó a todos los países del mundo a que reconocieran su nuevo status: “estamos dispuestos a construir relaciones con otros estados en una base de igualdad, paz, buena vecindad y otros principios comúnmente reconocidos de cooperación política y económica”. El Ministerio de Finanzas ruso anunció unos regímenes especiales para Crimea y acordaron dotar de grandes sumas de rublos las nuevas Leyes de Transición, paquete de medidas encaminadas a equiparar rápidamente la economía peninsular con la del resto de la Federación. La Asamblea General de Naciones Unidas, con el beneplácito del Consejo de Seguridad, avaló la integración y estableció un periodo transitorio de 6 meses para llevar a cabo la nueva organización territorial. Por supuesto, la resolución 1141(2014) también se prolongó, por lo que la OTAN mantendría su presencia en aguas del Mar Negro, por lo menos, hasta que concluyera la reestructuración de las fuerzas militares rusas y se pudieran hacer cargo de la seguridad del nuevo territorio. KRASNODAR, LA FRACTURA. Abril de 2014, la cancelación de partidas presupuestarías y proyectos de desarrollo para la región de Krasnodar es un hecho. La clara apuesta del Kremlin por el desarrollo político y económico de su nuevo vecino está haciendo mella en la, ya de por sí profundamente dividida, población de esta región caucásica. Por un lado, los cristianos ortodoxos ven con incertidumbre el futuro que se les presenta, responsabilizando a Moscú del abandono y empobrecimiento que están sufriendo. Por el otro, la comunidad islámica, en su mayoría tártaros, quieren seguir el mismo camino que tomó Crimea, pelear hasta conseguir su autodeterminación. Con este objetivo, no han dejado de movilizarse y de endurecer sus discursos desde la anexión de la península a la federación. El 3 de abril, la tensión llegó a su cúspide. Durante los actos de conmemoración de las deportaciones del pueblo tártaro durante la época soviética, el líder del veterano partido político de Los Tártaros de Krasnodar, Ahmet Sukru, esgrimió estos y otros argumentos en la arenga más sectaria que se recuerda. Con la promesa de crear una nación tártara, alentó a sus partidarios a salir a la calle y a hacerse con el poder de manera inmediata. Esa misma tarde, miles de tártaros ocuparon las calles de varias ciudades de la región, el tono de las protestas fue en aumento, pronto derivaron en desorden y disturbios. Especialmente violentos fueron los ocurridos en la capital, Krasnodar, donde se llegó a cerrar con barricadas el centro de la ciudad. Al caer la noche, grupos armados y bien organizados iniciaron el asalto a la Cámara de Krasnodar, sede central de la administración, apenas encontraron resistencia y en poco más de una hora se hicieron con el control. Bien entrada la noche, de madrugada ya, Ahmet Sukru apareció en televisión, en directo, desde la Cámara. Realizó un discurso triunfalista, insistió en los derechos históricos de su pueblo, anunció la creación de la nación tártara y se proclamó Señor Tártaro de Krasnodar*. *en referencia a antiguos caballeros de origen turquicio que poblaban el este y sur de la hoy Rusia europea. LA REACCIÓN DEL OSO. En las primeras horas no hubo reacción ni comunicado alguno des del Kremlin. A media mañana, compareció ante los medios la presidenta del Consejo de la Federación, Valentina Matvienko. En sus declaraciones, negó a los tártaros el derecho a crear una nación “de manera unilateral” y abrió la puerta a la negociación, “Moscú tiene absoluta predisposición al diálogo con sus ciudadanos”. El Ministerio del Interior ruso, en una nota de prensa, hizo público los primeros pasos que habían dado, “en estos momentos, una delegación de expertos diplomáticos va camino de Krasnodar para escuchar a nuestros compatriotas”. Esta reacción tan timorata de Rusia dejo descolocado a occidente. INTERVENCIÓN MULTINACIONAL. 5 de Abril de 2014, la situación se ha complicado en las últimas horas. Con el grueso de las fuerzas militares rusas de la región de Krasnodar reestructurándose en la península de Crimea, Rusia se ve incapaz de hacer frente al nuevo desafío separatista. Además, el plan de Moscú, de entablar negociaciones para ganar tiempo, ha fracasado. Los representantes enviados a la Cámara de Krasnodar están retenidos por los hombres de Sukru. Después de 48 horas de contactos diplomáticos y reuniones al mas alto nivel, Rusia, en el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, exige el despliegue inmediato de una fuerza de seguridad en la región y la aprobación de una resolución que lo ampare. El plan ruso sale adelante con voto unánime. Inmediatamente se redacta, se aprueba y se publica. Nace la KTF. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- KRASNODAR TASK FORCE 08/04/2014 SITUACIÓN Seguridad comprometida en toda la región. Alteración del orden y disturbios en varios puntos del territorio. La protección de acuartelamientos, bases y edificios gubernamentales se lleva a cabo con el mínimo personal. Estado y avances en las tareas de la KTF La flota continúa patrullando las aguas del Mar Negro en el marco de la Operación Neptuno. Establecido y funcionando el Cuartel General en el complejo hospitalario de Novorosiisk. Ultimando detalles para la evacuación de observadores internacionales y personal diplomático. Vigilancia de los gaseoductos sin incidentes. (Informe riesgo de atentados, JISD-CSO) Oficinas preparadas para el personal de inteligencia de la JISD-CSO, se instalarán mañana. JISD – Caucasus Security Office Informe remitido a la Junta de Seguridad de la KTF. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- KRASNODAR TASK FORCE 09/04/2014 SITUACIÓN Seguridad comprometida en toda la región. Sin cambios destacados. Estado y avances en las tareas de la KTF La flota continúa patrullando las aguas del Mar Negro en el marco de la Operación Neptuno. Ha empezado la evacuación de observadores internacionales y personal diplomático. El primer convoy se encuentra en Yurovka y a la espera. Vigilancia de los gaseoductos sin incidentes. (Informe riesgo de atentados, JISD-CSO) El personal de la JISD-CSO instalado en sus oficinas. Han convocado a mediodía a la Junta de Seguridad para una reunión urgente. Seguimos con atención la evolución de los disturbios en Gelendzhik, próximos a la base aérea. JISD – Caucasus Security Office Memorando reunión del JISD-CSO con la Junta de Seguridad de la KTF. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CAPÍTULO 1 10/04/2014 OPERACIÓN PIVNOVKA OBJETIVO : Capturar a Víctor Yanukovich. Para que la operación tenga éxito debemos hacerlo sin ruido y sin levantar sospechas que apunten a la OTAN, a Rusia o a cualquiera de nuestros aliados. Sabemos que Yanukovich está bien relacionado en Gazprom y usa con frecuencia los helicópteros de la compañía para desplazarse. Ahora mismo se encuentra en las oficinas centrales del complejo de Tuapsé y tiene prevista su partida en breve. El agente Romanov, que lleva tiempo trabajando en este operativo, lo tiene vigilado y nos avisará cuando se disponga a ir a por su helicóptero. El plan es sencillo, suplantaremos el helicóptero de transporte y será él mismo el que entre en nuestra aeronave. Una vez dentro, lo llevaremos a alta mar, al Tarawa, donde quedara detenido y bajo custodia de la CSO. DETALLES DE LA OPERACIÓN. JANO 01, MI-8 falso Gazprom. Tareas: Llegar al helipuerto de Gazprom. Volar según el reglamento de la compañía, junto al rio y a la altura de los edificios. (trazo ROJO de la foto) Capturar a Yanukovich y llevarlo al Tarawa Alpha. Volver al FARP de Kalezh. RUTA: Salida del FARP Kalezh, seguir valle rumbo 230, 5NM hasta costa. Seguir la línea de costa al NW, 11NM hasta el puerto de Tuapsé. Entrar al complejo sobrevolando el rio y aterrizar en una pista libre del helipuerto principal. Salir por el mismo camino y al llegar al puerto de nuevo, seguir rumbo 180, 26NM hacia el Tarawa. Dejar a Yanukovich y regresar a Kalezh, 030, 25NM. SPUTNIK 02, MI-8 artillado. Tareas: Apoyo a JANO 01. Mientras JANO 01 esté dentro de Gazprom, permanecer alerta cerca del complejo, sin ser visto (wp4). Si JANO 01 fuese descubierto, acudir en su ayuda. Extracción del agente Romanov. Cuando Yanukovich salga de las oficinas, Romanov se desplazará al punto de extracción. Si antes de su llegada, JANO 01 necesita apoyo, este será prioritario. No se preocupen por Romanov. Llevar a Romanov al Tarawa Alpha. Volver al FARP de Kalezh. RUTA: Salida del FARP Kalezh hacia el E, 075, 1.5NM. Seguir el valle al NW rumbo 321, 11NM (dejando el pico alto a la izquierda) hasta Georgievskoe. Virar a 246, 5.5NM hasta punto de extracción (wp4, antena abandonada). Con Romanov abordo, seguir al W, rumbo 270, 4NM hasta la costa en Agoy. Virar a 175, 28NM hasta el Tarawa. Dejar a Romanov y regresar a Kalezh, 030, 25NM. DATOS, FRECUENCIAS Y RADIOAYUDAS. Viento (nudos, grados) QNH 30.55 inHg CAVOK Superficie 4 090 1600ft 8 090 6600ft 10 127 26000ft 17 246 Control “Overlord”: 255.0 MHz Awacs “Focus”: 255.0 MHz NDB FARP Kalezh: 250.0 kHz “KLZ” NDB Tarawa Alpha: 270.0 kHz “TWA” NDB Lazarevskoe: 307.0 kHz “LA” APOYO A LA OPERACIÓN NEPTUNO OBJETIVO : Destruir 2 buques de transporte de gas. Hoy llevaremos a cabo la primera acción armada contra la financiación de las Milicias Tártaras. El contrabando de gas es una fuente muy importante de ingresos para este grupo terrorista, y hacerlo a plena luz del día les mandará un mensaje inequívoco sobre nuestras intenciones. El vuelo HALCON 31, formado por 3 aparatos tipo F5E, despegará del aeródromo de Gudauta y pondrá rumbo a los objetivos en alta mar. Para la localización de los objetivos apóyense en el TACAN del Tarawa Alpha, si la recepción es débil desde Gudauta, tras despegar, pongan rumbo 270. DETALLES DE LA OPERACIÓN. Objetivo 1: Es un buque en movimiento, ha zarpado hace 1 hora de la plataforma de carga y navega rumbo sur. La localización de la plataforma es R171, 35NM. El buque no debe estar a más de 10NM. Objetivo 2: Es también un buque, lo verán amarrado en la estación de carga de la plataforma localizada en R237, 47NM. Confirmen la destrucción de los objetivos con fotografías. HALCON 31: F5E -- (2x7 Cohetes M151, 2xAIM9, FTK275) HALCON 32: F5E -- (2x7 Cohetes M151, 2xAIM9, FTK275) HALCON 33: F5E -- (2x7 Cohetes M151, 2xAIM9, FTK275) DATOS, FRECUENCIAS Y RADIOAYUDAS. Viento (nudos, grados) QNH 30.55 inHg CAVOK Superficie 4 090 1600ft 8 090 6600ft 10 127 26000ft 17 246 Control “Overlord”: 255.0 MHz Awacs “Focus”: 255.0 MHz TCN Tarawa Alpha: 12X NDB Tarawa Alpha: 270.0 kHz “TWA” Torre Gudauta AD: 255.0 MHz (259.0 en DCS) CRP West R107, 65NM (12X) CRP North R101, 70NM (12X) CRP East R103, 80NM (12X) CONVOY DESAPARECIDO Hemos perdido el enlace con un convoy que transporta personal de la ONU hacia Novorosiisk. La última posición reportada ha sido el control de paso de Anapskaya, junto a Anapa. Verhne confirma que no han pasado por allí todavía. El convoy está formado por un autobús y 3 camiones. Salgan a buscarlos, sobrevuelen la ruta hasta dar con ellos, mantengan los ojos bien abiertos. DETALLES SANITAR 04, MI-8 (UH1?) Medicalizado PUSHKIN 05, MI-8 (UH1?) Artillado PUSHKIN 06, MI-8 (UH1?) Artillado DATOS, FRECUENCIAS Y RADIOAYUDAS. Viento (nudos, grados) QNH 30.55 inHg CAVOK Superficie 4 090 1600ft 8 090 6600ft 10 127 26000ft 17 246 Control “Overlord”: 255.0 MHz Awacs “Focus”: 255.0 MHz NDB Novorosiisk HQ: 400.0 kHz “KTF” ASALTO A GELENDZHIK AD Tenemos novedades desde Gelendzhik. Según fuentes rusas, grupos armados han conseguido entrar a la base aérea. El personal de seguridad se ha visto superado y ha decidido concentrar sus esfuerzos en la defensa del polvorín y de los depósitos de combustible. Los rebeldes, por tanto, tienen libre acceso a parques y almacenes. Aunque la base aérea no está operativa, sí cuenta con una importante cantidad de vehículos y material. Debemos impedir que caiga en manos del enemigo. Lista de material más sensible. 4 sistemas 9K33 OSA (SA-8) 16 unidades ZSU-23 con afustes para vehículos. Vehículos de combate blindados, de tipo rueda y cadena. OBJETIVO: TOMAR Y ASEGURAR EL AERÓDROMO. La operación para recuperar el control del aeródromo consistirá en un asalto anfibio con apoyo aéreo de los grupos BULLDOG 21 y COYOTE 11. En estos momentos, los grupos Sierra y Echo, están navegando para ocupar posiciones en sendos puntos de entrada. El asalto empezará con la llegada de COYOTE a la zona. Sepan también que 2 secciones de infantería acorazada rusas están de camino para apoyar el despliegue. Unidades terrestres. SIERRA – (LAV-25, AAV-7, Striker y fusileros) -- Entrará por el sur y se dirigirá a la entrada principal, al cuerpo de guardia. Creará una maniobra de distracción atrayendo el fuego. ECHO – (LAV-25, M-2 y AAV-7) -- Entrará por el este y avanzará entre el puerto y los depósitos de combustible, hacia el NW. Unidades aéreas. BULLDOG 21 (2x AV8B). Tareas: Reconocimiento y eliminación de amenazas. Serán los primeros en llegar. Peinen la zona en busca de amenazas directas para el grupo de helicópteros. Busquen sobretodo armas antiaéreas, hay muchos ZSU en esos almacenes. En cuanto a los SA-8, hay muy pocas posibilidades de que consigan ponerlos en marcha, aun así, extremen las precauciones. Apoyo aéreo. DETALLES del vuelo y armamento. BULLDOG 21: AV8B -- (2xAGM122, 2xAGM65E, GUNPOD, TPOD) BULLDOG 22: AV8B -- (4xMK82, 2xAGM65E, GUNPOD, TPOD) Despegarán del Tarawa Alpha y seguirán plan de vuelo establecido. Wp1 FENCE IN, 20NM al sur de Gelendzhik. Wp2 CAS, sobre Gelendzhik. COYOTE 11, (3x UH1), CAS. Tareas: Asegurar el polvorín. Fuerzas rusas luchan para impedir la entrada de los rebeldes al polvorín, desconocemos si hay heridos. Asegurar los depósitos de combustible. Evitar el robo de material. Destruyan los vehículos en poder de los rebeldes. DETALLES del vuelo y armamento. COYOTE 11: UH1 -- (Artilleros M134, 2x7 cohetes MK5 HE) COYOTE 12: UH1 -- (Artilleros M134, 2x7 cohetes MK5 HE) COYOTE 13: UH1 -- (Artilleros M134, 2x7 cohetes MK5 HE) Despegarán del Tarawa Hotel e irán directos a Gelendzhik (22NM). Con aeródromo tomado, volverán al punto de partida. DATOS, FRECUENCIAS Y RADIOAYUDAS. Viento (nudos, grados) QNH 30.55 inHg CAVOK Superficie 4 090 1600ft 8 090 6600ft 10 127 26000ft 17 246 Control “Overlord”: 255.0 MHz Awacs “Focus”: 255.0 MHz TCN Tarawa Alpha: 12X NDB Tarawa Alpha: 270.0 kHz “TWA” TCN Tarawa Hotel: 14X NDB Tarawa Hotel: 200.0 kHz “TWH” VOR Gelendzhik: 114.3 MHz NDB Novorosiisk HQ: 400.0 kHz “KTF” CAP. El grupo CHEVY 41 (3x F/A-18) realizará una CAP sobre todo nuestro despliegue (Entre Wp 1 y Wp2). Aunque todo apunta que será un vuelo rutinario, no deben olvidar que nos encontramos en espacio aéreo ruso. Estén pendientes de las llamadas de FOCUS e identifiquen visualmente cualquier aeronave que vuele cerca del operativo, es posible que Rusia también tenga vuelos en la zona. DATOS, FRECUENCIAS Y RADIOAYUDAS. Viento (nudos, grados) QNH 30.55 inHg CAVOK Superficie 4 090 1600ft 8 090 6600ft 10 127 26000ft 17 246 Control “Overlord”: 255.0 MHz Awacs “Focus”: 255.0 MHz TCN Stennis: 18X Puente Stennis: 268.000 MHz (Ch12 Com-2) MISIÓN 1 Viernes 22/03/2019, 22h30 LISTA DE PILOTOS JANO 01 (MI8) - Lexe SPUTNIK 02 (MI8) - Burnet ----------------------------------------------------------------------- HALCON 31 (F5) - HALCON 32 (F5) - HALCON 33 (F5) - ----------------------------------------------------------------------- SANITAR 04 (MI8) - Chucky PUSHKIN 05 (UH1) - Voodoo PUSHKIN 06 (MI8 / UH1) - ----------------------------------------------------------------------- BULLDOG 21 (AV8B) - Kusane BULLDOG 22 (AV8B) - Mordak COYOTE 11 (UH1) - Presi COYOTE 12 (UH1) - Indeciso COYOTE 13 (UH1) - Shongoku ----------------------------------------------------------------------- CHEVY 41 (F18) - Mikel CHEVY 42 (F18) - Stratojet CHEVY 43 (F18) - Vik ----------------------------------------------------------------------- Control "Overlord" - Vencejo Awacs “Focus” - IA Para apuntaros, postead el callsign en este hilo (como de costumbre).

Muy buenas miembros de La Fundación, en este post puedes compartir con todos nosotros tus capturas y vídeos de nuestros simuladores favoritos, de esta manera tendremos todo a mano. ¡Simplemente comparte con el resto las capturas del día! o quizá tengas una carpeta en tu PC con tus capturas y vídeos favoritos... ¡¡COMPARTELOS!! Gracias

Nuestro compañero Japo32 ha realizado un excelente trabajo de mejora del cockpit del F-14B (piloto y RIO). Mejorando la visibilidad de los textos de los controles. También tenemos un pack de texturas para el interior en el que ademas de esta mejora en la visibilidad, se reduce el tamaño de las texturas 4K a 2K y las de 2K a 1K. Lo que mejora significativamente el rendimiento en equipos de potencia limitada o con poca VRAM. Puedes descargarlo aqui: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3303917/ Y lo mismo pero para el modelo exterior del avión: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3303918/ Muchas gracias @Japo32. Puedes descargar el mod que mejora la visibildiad de los textos, sin reducción de texturas, desde la sección de descargas:

"LOS CIRUJANOS DE KISH" Un grupo no identificado de rebeldes iraníes ha tomado el control del Aeropuerto Internacional de Kish, así como de ciertas posiciones estratégicas al norte de Omán. La noche anterior un grupo de Fuerzas Especeiales Spetnaz, realizó una tarea de sabotaje contra las Fuerzas Rebeldes establecidas en el aeródromo de Kish. Nuestra tarea consiste en realizar de forma segura la extracción de la zona de dichas fuerzas especiales. Para ello, dos Mi-8 están listos y embarcados en las cercanías para llevar a cabo la extracción. Debido a que aún hay restos de material antiaéreo rebelde, contaremos con el apoyo de 4 A-10C realizando labores de CAS. Por otro lado, inteligencia informa de que los rebeldes cuentan con gran cantidad de efectivos y recursos en el aeródromo de Kashab, al norte de Omán. Es por ello, que 4 Ka-50 se encuentran listos para llevar a cabo un Strike contra la zona. Se trata de un ataque de alto riesgo, ya que el enemigo cuenta con multitud de medios antiaéreos, por lo que deberán utilizar el relieve del terreno para llegar hasta allí. Todas estas operaciones deberán llevarse a cabo con extrema precaución ya que Irán cuenta con varios SAM de largo alcance a lo largo de toda su costa, por lo que no deberán aproximarse a esas zonas, ya que casi con total seguridad los Iraníes dispararán sus SAM contra nosotros. VUELO TORO (2X Mi-8) TRANSPORTE (Extracción de Fuerzas Especiales) Salida:CVN-70 Carl Vinson Llegada: CVN-70 Carl Vinson Llegada: Toro 1 Lexe Toro 2 Tana Radio Toro 120.000 MhZ UNICOM 255.000MhZ TAREA Despegarán del portaaviones situado 60mn al sur de la isla de Kish. Su tarea consistirá en dirigirse al punto de reunión establecido. Una vez el grupo de A-10C confirme que la zona está despejada, notificarán por radio al grupo de tropas especiales que se encuentran en posición de espera. En ese momento las tropas señalizarán su posición con humo verde, debrán encontrarse cerca de la zona de espera, abran los ojos.. Deberán recogerlas y regresar de vuelta cuanto antes. Manténgase a baja altitud durante todo el vuelo, evitarán ataques de SAM y AAA, y en comunicaión constante con el grupo CAS de A-10C, su seguridad depende de que consigan abatir todas las unidades antiaéreas en la zona VUELO WHISKEY (A-10C) CAS (Prioridad SAM Kish) Salida: Abu Musha Llegada: Abu Musha Whiskey 1 Cunaguaro Whiskey 2 Perre Whiskey 3 Azor Whiskey 4 Gonza Radio Whiskey 125.000 MhZ UNICOM 255.000MhZ TAREA Su tarea consistirá en realizar un vuelo CAS en la zona de la isla de Kish. Importante: Su prioridad será destruir TODAS las defensas antiaéreas que queden en la zona, para permitir la entrada de los Mi-8 encargados de la extracción. Una vez eliminadas éstas, deberán destruir varias aeronaves que los rebeldes mantienen en plataforma y también quedan columnas de blindados por la zona, deberán buscarlas y destruirlas. Inteligencia ha confirmado de que los rebeldes cuentan todavía con 4 SA-15 en la isla. Salida: Abu Musha Llegada: Abu Musha SA-15 en las inmediaciones de Kish Columna de blindados en las inmediaciones de Kish VUELO VODKA (4x Ka-50) Strike Salida: FARP Moscú Llegada FARP Moscú Vodka 1 Eagle Vodka 2 Vodka 3 Vodka 4 Radio Vodka 110.000 MhZ UNICOM 255.000 MhZ TAREA La tarea del grupo Vodka, formado por 4 Ka-50, consistirá en realizar un ataque Strike sobre las posiciones rebeldes en el aeródromo de Kashab, en Omán. Sabemos por imágenes satélite que el enemigo cuenta con Misiles Silkworm, los cuáles serán su objetivo principal. Además de esto, hay presencia de fuertes defensas antiaéreas en la zona, además de aparatos Mig-21 robados y Christen Eagle II de reconocimiento. Su objetivo prioritario son los Silkworm. Extremen al máximo las precauiones y utilicen el terreno como cobertura, hay multitud de AAA y SAM en la zona. Vista de la base aérea de Kashab. Christen Eagle II y Mig-21 Baterías de Misiles Silkworm. Su objetivo principal AAA en Kashab SE VOLARÁ SÁBADO 2 DE FEBRERO 2019 En los próximos días, se especificarán los payloads de todos los vuelos. Obligatorio SimpleRadio y Pack de Skins LF 22:00 Briefing, 22:30 Inicio Misión "Para apuntarse dejar constancia en este post"

Hola a todos de nuevo, aquí tenéis una skin ficticia para un MI-8 adaptada de los Eurocopter AS 532 Cougar del UME. Tened en cuenta que los dos cacharros se parecen lo mismo que un huevo a una castaña y el modelo 3d esta a por uvas el uno del otro, quizás se parecen solo en lo inmensos que son. En realidad son 2 skins la versión camuflada y la de rescate puro, la roja. No están pensadas para llevar armamento (pilones) , si lo hacéis desentonara un poco . Si se le pueden colocar las planchas de blindaje extra y el difusor térmico de los gases de la turbina. Link de descarga: https://mega.nz/#!eGwXzCTT!sXZDk3461bmwA_ovGXMTB2AQyo3plfGXt8O6qzLBIXM su ubicación es en \DCS World OpenBeta\Bazar\Liveries\mi-8mt\