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  1. VictoriSV

    Jornada CAS

    Jornada iniciación al Soporte Aéreo Cercano. Abierta a todos los niveles, tanto para los que se inician como los que continúan progresando en la campaña. En la primera entrada del foro, están disponibles el manual CAS, un vídeo con una presentación recalcando los puntos mas importantes del manual y un vídeo de una de las anteriores jornadas CAS. Los compañeros Pack y Arocha, cómo colaboradores de la campaña, se ofrecen para aclarar cualquier tipo de duda de la secuencia de eventos o comunicaciones y para volar con los principiantes. Inscripción en el foro incluyendo el tipo de avión.
  2. [21/05/2020]: Versión 1.8.0.4 Changelog Better error handling on server startup - warned if server port in use Bug fixes for the Installer Fix for hang on disconnect on Servers - servers would also show a silly number of connected clients. Servers should upgrade to this version! Add F-16 Guard to UHF on DED - backup also functional Add HAVEQUICK to F5E UHF radio Add radio power switches in UH-1H Removed duplex from MIDS - turns out it isnt full duplex! Fixed F5 Volume going over 100% >>> Descargar esta update desde aquí [10/05/2020]: Versión 1.8.0.3 Changelog KY-58 for Harrier using the UFC HAVEQUICK for A10C Possible fix for disconnects some are experiencing (upgrade server & client for this) Added Modules Capabilities Window on the Radio Overlay - hit the ? on the Overlay Changed A10C to enable DCS Keybinds - override with Always Allow SRS Hotkeys Improved Radio Server Sync Added Connected Client List to Client window Added MIDS tone and appropriate setting if you want to disable (thanks for the help!) Removed Distance / Line of Sight Volume reduction for MIDS (Digital Radio so wouldn't occur) >>> Descargar esta update desde aquí [02/05/2020]: Versión 1.8.0.2 Changelog Hotfix - Add Tuned Client Count for MIDS Hotfix - Fix coalition not being sent in GCI / JTAC Slot Hotfix - Fix AWACS panel not letting you tune non cockpit radios TCP Network Protocol changes to reduce chattiness - NOT BACKWARDS COMPATIBLE UPNP on by default for the SRS Server - automatically opens the correct ports with a compatible router. Disable this in the server.cfg MIDS Radio support for the Hornet - pick any other channel than 127 to enable it Support for a fourth radio on the SRS overlay and DCS overlay Added new features for JF17 thanks to Uboats / Deka unlocked by a later DCS patch Added final fix for intercom latency over increasing over a long period Fix for F14 Transponder - if there is a RIO, SRS will send LotATC the RIOs transponder settings >>> Descargar esta update desde aquí [13/04/2020]: Versión 1.7.8.1 Changelog Fix for Output Device not saving in 1.7.8.0 >>> Descargar esta update desde aquí [11/04/2020]: Versión 1.7.8.0 Changelog SRS DCS options can be changed while flying - thanks to @rthom91 NLog configuration file can now be used thanks to @rurounijones Lots and lots of refactoring and under the hood changes thanks to @rurounijones Fix for the Yak Radio Fix for installer not always detecting DCS if the Steam version is used Added experimental UFC controls for FA18 and Harrier Guard Added possible fix for the memory leak some see on their server - in testing it seems much improved! Added option to the AutoConnect LUA to automatically figure out the public IP - see the AutoConnect LUA to enable the setting Removed Hornet MIDS volumes affecting Radio 1 & 2 Volume settings Added option to set the LotATC server IP for the transponder export along with the existing port setting >>> Descargar esta update desde aquí [29/02/2020]: Versión 1.7.7.0 Changelog Fix Transponder export if player has no Transponder - update servers for this change Fix M2000C to only have valid transponder codes - Mobot-gh Disable channels tab on overlay when it cant be used with the aircraft Disabled encryption tab on overlay when it cant be used with the aircraft >>> Descargar esta update desde aquí [22/02/2020]: Versión 1.7.6.0 Changelog Added F-16 Transponder Panel Added F-14 Transponder Panel - Gyrovague Added override option to always allow Overlay Transponder controls Switched Co-ordinates for distance calculations and Line of Sight - Fixes bugs with LotATC & Aircraft line of sight Added UH1 Intercom Added Height offset to LotATC position to simulate tower Added position of Camera in DCS as player position if no aircraft is used and LotATC position isnt used - Means Distance and Line of sight work with CA or in GCI slot Fixes for Line of Sight and Distance in mixed environment - LotATC & Aircraft >>> Descargar esta update desde aquí [16/02/2020]: Versión 1.7.5.0 Changelog Added cockpit transponder controls for: A10C, UH1, C101EB, C101CC, F5E, M2000C Added Chat Commands - see Discord for details Added Ident Mic switch support. Setting a transponder to Mic and transmitting on UHF will cause the transponder to enter IDENT mode and flash the aircraft on LotATC >>> Descargar esta update desde aquí [09/02/2020]: Versión 1.7.4.0 Incluiso soporte para transponders bajo LotATC (en breve). Changelog Reverted changes to input handling Added new Transponder panel to the DCS & SRS Overlay for use with LotATC soon Transponder integrated for UH1 and A10C as a test - all other currently use overlay Changes to make the DCS scripts install optional in the installer - for Server only installs or if you want to use SRS without DCS installed Fix for simultaneous transmission panel for AWACS / GCI >>> Descargar esta update desde aquí [02/02/2020]: Versión 1.7.3.0 Pedazo actualización, con importantes cambios en el soporte para el F-14 y el Gazelle. Changelog Added support for the simultaneous transmission switch in the F14 Added support for the simultaneous transmission switch in the F14 - thanks to Gyrovague for the details Changed Gazelle to be hot mic & now has proper cockpit controls (override this with always allow SRS hotkeys) - thanks to DrummerNL from Polychop JF-17 Expansion Radio added Input polling much more efficient - thanks to luizrenault Support for A4E Radios - thanks to andyn SRS module in DCS now has correct links - thanks to rthom91 Installer validates installation files are present (user may not extract the whole installation zip) Installer finds all valid DCS directories - even without a DCS.* name in saved games DCS-SRS valid link in module manager - thanks to rthom91 Fix for SRS not working with some mod aircraft Support for TX / PTT inhibit for VAICOM - VAICOM will not allow you to transmit in SRS while your issuing commands. Thanks to Hollywood for his work on VAICOM! Thanks to you all for the support - SRS Team (MorpheusXAUT and Ciribob) >>> Descargar esta update desde aquí
  3. VictoriSV

    Op. Martillo 5

  4. Muy buenas miembros de La Fundación, en este post puedes compartir con todos nosotros tus capturas y vídeos de nuestros simuladores favoritos, de esta manera tendremos todo a mano. ¡Simplemente comparte con el resto las capturas del día! o quizá tengas una carpeta en tu PC con tus capturas y vídeos favoritos... ¡¡COMPARTELOS!! Gracias
  5. 59 downloads

    Tablas en castellano con las amenazas terrestres presentes en DCS, información sobre su rango y demás características. Información original de la wiki de DCS Hoggitworld: https://wiki.hoggitworld.com/view/Threat_Database
  6. LotAtc es una herramienta que puede usar cualquier miembro del escuadrón para realizar labores de ATC, CGI, AWACS o cualquier otro rol que tenga que ver con el control y/o coordinación desde tierra de los aparatos en el aire. Instalación: Conexión:
  7. Documentos: 57th vFW DCS BVR Manual - https://drive.google.com/file/d/1Ytii9JWW2LXyAXDMYs6BiLfJy8K4cB09/view Libro "Fighter Combat, Tactics and Manouvering" · Rober L. Shaw - http://falcon.blu3wolf.com/Docs/Fighter Combat-Tactics and Maneuvering.pdf Página web de entusiastas del TOMCAT: https://flyandwire.com/the-f-14-radar-intercept-officer/#the-weapon Videos: Maniobra F-Pole (Cranck): Notching: Geometría e interceptación: Herramientas: Simulador Radar F15 (TAW):
  8. Charla y Práctica en común de CAP y BVR
  9. Version 1.3.0

    5 downloads

    Por gentileza de Norte, tenemos esta herramienta que puede lanzar DCS, tanto la versión de Steam como la Standalone, el Simple Radio (Cliente y servidor), Voice Attack, Tacview, TrackIr, Discord y Updater GUI desde la página principal. Una aplicación muy interesante que puede resultar muy útil, para facilitarnos el uso de nuestro simulador preferido y sus utilidades asociadas. Más información en el post del autor:
  10. - Antes de volar la misión, tener preparado el SRS - Antes de apuntarse, leer el briefing completo. - Se ruega puntualidad para no aplazar el inicio de misión. Operación Eastern Havoc, misión 2. Día de la misión: Miercoles 4 de Marzo. Hora: 22:00 Discord, 22:30 Inicio de misión. Situación Según inteligencia, un grupo de barcos con recursos altamente importantes (Nombre: Cargo) se dirige al puerto de Novorosísk, el objetivo principal será la destrucción de Cargo, junto con el puerto de Novorosísk (Nombre: Sierra), y las destrucciones de los SAM´s marcados en negro, el SA-6 marcado en Gris no es obligatorio, pero puede que control de misión ordene su destrucción si se requiere. Las bases de respuesta temprana soviéticas pueden ser; Maikop, Anapa, y Krasnodar Central. Novorosisk y Gelendzhik son pistas de uso civil, por lo que es VITAL no dañar esas pistas. Sujumi-Babushara Cartas de Sujumi-Babushara. Arrivals/Departures (Aproximaciones y Llegadas), y Vías de la pista. SOCHI-ADLER (A-10C) Cartas de Sochi-Adler. Arrivals/Departures (Aproximaciones y Llegadas), y Vías de la pista. Vuelos Víbora x2 F-16 CM Block 50, CAP sobre Sierra. BASE: Sujumi-Babushara. -Segundo grupo en salir de Sujumi, seguirá la ruta, y avanzarán con precaución por la zona, para proteger a Pegaso mientras ataca los emplazamientos SAM. Después Hipódromos sobre CAP1-CAP2. Fence-In = Fence-Out, es decir, se va y vuelve por el punto Fence-In. VÍBORA 1-1: Kaylan VÍBORA 1-2: Pegaso x6 F/A-18C, SEAD, BASE: Sujumi-Babushara. Primer grupo en despegar de Sujumi, seguirán ruta para buscar y destruir los SAM´s de la zona. Una vez realizada la tarea, el grupo pasará a hacer CAP por la zona hasta que los ataques a Sierra hayan acabado. PEGASO 1-1: Pack64 PEGASO 1-2: Arocha PEGASO 1-3: Chuky PEGASO 1-4: Luiso PEGASO 1-5: Indeciso PEGASO 1-6: Voodoo Lanza x4 F/A-18C, CAP sobre Sierra, BASE: Stennis, TACAN: 74X , ICLS: 2. Despegará del Stennis, y seguirán la ruta establecida, para apoyar a Pegaso mientras este destruye las posiciones SAM, una vez la SEAD haya sido realizada, hipódromos sobre CAP1-CAP2. Lanza 1-1: Paconano Lanza 1-2: Lexe Lanza 1-3: Lareu Lanza 1-4: Alguazil Chevy x4 A-10C, Ataque a tierra, BASE: Sochi-Adler. Tras despegue, órbitas sobre Fence-in si no hay confirmación de avance por parte de Control de misión, tras confirmación, seguir ruta y atacar Sierra. Objetivo en WPT-5. Chevy 1-1: Robyt Chevy 1-2: Paspas Chevy 1-3: Camionero Chevy 1-4: Griegous Chevy 1-5: Presi Faisán x4 AV-8B Harrier , Ataque a barcos, BASE: Sujumi-Babushara. Tras despegue, pondrán rumbo a Sochi-Adler (WP:1), una vez ahí, control de misión irá actualizando rumbos a Faisán para interceptar a Cargo que se dirige a Sierra. Asegurada la presencia de barcos tipo Molniya y puede que un Grisha. Una vez realicen la tarea, procederán RTB al Tarawa. TACAN TARAWA: 65X ICLS TARAWA: 3 Faisán 1-1: Jmporty Faisán 1-2: Incaelum Faisán 1-3: Abel Faisán 1-4: Sauron x1 F-14B, CAP sobre Sierra. BASE: Carl Vinson. TACAN: 70x Despegará del Carl Vinson, y seguirá la ruta, extremando la precaución por SAM´s hasta que Pegaso termine con su tarea, una vez realizada, hipodromos sobre CAP1-CAP2. Sauron 1-1: Frecuencias -Control de misión (Relámpago) / ATC: 251.000 AM (Wood) -Víbora: 240.000 AM -Pegaso: 242.000 AM -Lanza: 244.000 AM -Chevy: 30.000 FM -Faisán: 246.000 AM
  11. - Antes de volar la misión, tener preparado el SRS - Antes de apuntarse, leer el briefing completo. - Se ruega puntualidad para no aplazar el inicio de misión. Operación Eastern Havoc Día de la misión: Martes 18 de Febrero. Hora: 22:00 Discord, 22:30 Inicio de misión. Situación - Se ha preparado un ataque conjunto para destruir la base aérea de Minerálnye Vody (Objetivo Principal), y otro ataque a una refinería soviética en las montañas del cáucaso (Objetivo Chevy).Para poder realizar el ataque a la base correctamente, será necesario destruir los SA-6 marcados en rojo, además, ningún avión debe dirigirse al norte del objetivo debido a los SA-10 que protegen el norte del mapa. - Bases enemigas en las que se espera respuesta inmediata: Nalchik, Beslán, Maikop. - Contamos con la 5a flota, compuesta de dos carriers tipo nimitz y del tarawa. De el despegarán Harriers, F-18´s, y F-14´s. Vuelos Pegaso: SEAD, F/A-18 C. Base: Sujumi-Babushara. - Será el primer grupo en despegar de Sujumi, seguirá la ruta hasta destruir los SA-6 marcados en rojo. Tras completar la tarea de SEAD, se mantendrán en la zona para prestar ayuda a los grupos de ataque o CAP. - Pegaso 1-1: Arocha - Pegaso 1-2: Pack64 - Pegaso 1-3: Voodoo - Pegaso 1-4: SrConejoh - Pegaso 1-5: Alguazil - Pegaso 1-6: Indeciso Chevy: Ataque a estructuras y vehículos. A-10C. Base: Sujumi-Babushara. - Despegarán de Sujumi después de Pegaso, y seguirán la ruta hasta encontrar la refinería. CUIDADO con ir demasiado al Norte, puesto que hay amenaza de SA-6 en Beslán, que es muy probable que esté activo durante la misión. - En la refinería se espera defensas antiaéreas tipo Igla, Strela y Shilka. El punto 3 no marca la posición exacta de la zona, pero si sabemos que está por los alrededores, chevy tendrá que buscar en las poblaciones circundantes al punto 3. - Chevy 1-1: Presi - Chevy 1-2: Fran_SNK - Chevy 1-3: Lince - Chevy 1-4: Paspas - Chevy 1-5: Camionero - Chevy 1-6: Lanza: CAP, F-18c. Carrier: Stennis. - Despegarán de Stennis tras la aprobación de torre, seguirán los puntos de ruta y comenzarán la CAP del punto 3 al 4, siempre controlando el Norte. - Lanza 1-1: Lexe - Lanza 1-2: Robyt - Lanza 1-3: Isimus - Lanza 1-4: Gimli Sauron: CAP, F-14B. Carrier: Stennis. - Despegarán de Stennis tras la aprobación de torre al igual que Lanza, y seguirán los puntos de ruta y comenzarán la CAP del punto 2 al 3, controlando la zona de ataque y controlando la posible respuesta del aeródromo de Maikop (Noroeste de la zona de operaciones). - Sauron 1-1: PILOTO: / RIO: Lareu - Sauron 1-2: PILOTO: / RIO: Kreyone Faisán: Ataque a pista, AV/8 Harrier. Carrier: Tarawa. (Payload por revisar) - Despegarán de Sujumi, tras la aprobación de torre, seguirán los puntos de ruta y atacarán el objetivo principal (Base de Minerálnye Vody. Aterrizarán en el Tarawa. - Faisán 1-1: Incaelum - Faisán 1-2: Jmporty - Faisán 1-3: Kaylan - Faisán 1-4: Frecuencias ATC/Control de Misión (Wood): 258.000 AM. Pegaso: 205.000 AM Chevy: 56.000 FM Lanza: 210.000 AM Sauron: 215.000 AM Faisán: 220.000 AM Tanker: 227.000 AM TACAN - Tarawa: 65X TACAN - Stennis: 74X
  12. Hola a todos! Hace unos años que empecé con un proyecto para lanzar todas las aplicaciones necesarias a la hora de iniciar la simulación, en mi caso para el Simracing con el simulador Assetto Corsa. El lanzador (como yo le llamo) o herramienta la cree para la liga en la que corría y con el tiempo fue mejorando. Mas tarde la adapté para el equipo en el que corría hasta hace poco en iRacing y ahora me he tomado la libertad de adaptarla para La Fundación. La herramienta puede lanzar DCS, tanto la versión de Steam como la Standalone, el Simple Radio (Cliente y servidor), Voice Attack, Tacview, TrackIr, Discord y Updater GUI desde la página principal. Además en el menú superior podéis ver "Botones Extra" desde donde podréis añadir hasta 6 aplicaciones más. Una vez seleccionado el numero de botones, haced clic sobre el y seguir las instrucciones. Tanto las aplicaciones de la página principal, como las añadidas, las podéis ejecutar con un solo clic con el botón "Fast Run". Previa configuración mediante el botón "Config" (imagen abajo). O bien individualmente mediante el boton correspondiente. Además en el menú superior tenéis acceso a descargas, tutoriales, la web de La Fundación y a la página principal de Digital Combat Simulator. DESCARGA AQUÍ INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA: La herramienta no necesita instalación, la podéis extraer donde mejor os vaya y consta de dos archivos (Lanzador LF.exe y LanzadorLF.ini) En el .ini se almacenan las rutas de los programas que os pedirá la primera vez que arranquéis la herramienta. Si no sabéis donde están instalados vuestros programas, como por ejemplo Discord que tiene una ruta más "extraña", simplemente podéis verla haciendo clic derecho sobre vuestro acceso directo y "Propiedades". Si por cualquier razón no seleccionáis la ruta correcta siempre podéis darle al botón de "Resetear Lanzador" o bien investigar el archivo .ini y modificarlo a mano. IMPORTANTE: - Para que Simple Radio os inicie con la configuración que tengáis guardada y los servidores favoritos, deberéis copiar los archivos "Client.cfg", "Server.cfg" (solo si vais a hacer de servidor) y "Favourites.csv" que se encuentran en la carpeta donde tengáis instalado Simple Radio y pegarlos en la carpeta del lanzador. - Si SR o cualquier otra aplicación no se abre correctamente, debereis ejecutar el lanzador como administrador. (Boton derecho/Propiedades -Pestaña "Compatibilidad" y marcar la casilla de mas abajo). - Vuestro nombre de usuario lo mostrará tal cual lo escribais la primera vez que ejecutéis la herramienta. LOS QUE ESTEIS USANDO LA VERSION 1.2 NO REEMPLACEIS EL .INI POR EL DE LA VERSION 1.3. DEJAD EL QUE ESTEIS USANDO. ----------------------------------------- NOTA: Solo estan identificados con su rango y color correspondiente los Admins, Colaboradores y Fundador. Los Backers se verán como fundadores ya que son muchos y la lista se actualiza con regularidad y de esta forma evito tener que actualizar a menudo. Por supuesto estoy abierto a sugerencias y mejoras en la herramienta siempre que sean útiles a la mayoría. Por ejemplo enlaces a tutoriales que creáis necesarios o lo que se os ocurra. La intención es facilitar la tarea de tener que abrir varios programas a la vez con un simple clic, o evitar tener X accesos directos en el escritorio cuando con uno solo es suficiente. Para cualquier duda y/o sugerencia podéis escribir en este hilo si creéis que puede ser de interés para alguien más o bien por Discord. Espero que os sea de utilidad. Saludos!
  13. Version 1.1.0

    15 downloads

    Skin básico creado por Norte para el F-18C con los logos de La Fundación.
  14. 8 DE MAYO DE 1968. PROVINCIA DE TIEN GIANG, VIETNAM. ANTECEDENTES: a. La Ofensiva del Tet La Ofensiva del Tet fue una de las operaciones más ambiciosas del Gobierno de Vietnam del Norte para acabar con la Guerra de Vietnam. La operación suponía un ataque masivo a lo largo y ancho del territorio de la República de Vietnam (Vietnam del Sur) y, aunque militarmente fue un fracaso, consiguió conmocionar al público norteamericano que estaba convencido que el enemigo estaba muy debilitado. La excelente planificación de la operación, así como el gran número de bases y pueblos atacados de forma simultánea, consiguieron sorprender en un primer momento a las tropas norteamericanas y del ARVN (Ejército de la República de Vietnam) pero éstos consiguieron sobreponerse a la situación con relativa rapidez y repelieron el ataque en su totalidad. La premisas del gobierno de Hanoi eran dos: conseguir que la población civil se uniese a la ofensiva y derrocase al gobierno de Saigón y que el ARVN se desmoronase. Ninguna de estas premisas se cumplieron, lo que favoreció la derrota de las unidades del VC y del NVA. No obstante, los daños en las infraestructuras militares y civiles (la ciudad imperial de Hué fue completamente destruida) supusieron un duro golpe para las tropas norteamericanas, que daban por hecho antes de la ofensiva que el enemigo no tenía la capacidad de llevar una operación de semejante magnitud. En la Fase II de la Ofensiva del Tet, conocida también como "mini Tet", el gobierno de Hanoi, ante el desastre militar de la Fase I de la ofensiva, decide iniciar conversaciones diplomáticas y de paz con los Estados Unidos a la vez que retoma las operaciones militares en el sur de Vietnam con el objetivo de estar mejor posicionados en la mesa de negociaciones. La ofensiva, no obstante, no cogió tan de sorpresa a los americanos y se volvieron a sobreponer al enemigo no sin grandes pérdidas. b. Los doce de la fama: "Los doce de la fama" fue un grupo de soldados españoles que participaron en la Guerra de Vietnam bajo el más absoluto secreto. Viendo que la guerra se alargaba y recrudecía, EEUU pidió colaboración a sus aliados para enviar tropas al sudeste asiático en apoyo y defensa del "mundo libre". Desgraciadamente, muy pocos se sumaron a este llamamiento. Lyndon B. Johnson presionó al gobierno español y este accedió, de forma simbólica, a enviar ayuda militar en forma de asistencia sanitaria a Vietnam. A pesar de las generosas retribuciones económicas ofrecidas por el gobierno español (y americano) a los voluntarios dispuestos a ir, sólo doce militares se ofrecieron voluntarios a ir al sudeste asiático. La Misión Sanitaria Española de Ayuda a Vietnam del Sur operó desde 1966 a 1971 en el delta del Rio Mekong, en la ciudad de Go Cong. Allí se establecieron en el hospital provincial y atendieron a heridos de ambos bandos, llevaron a cabo campañas de vacunación, atendieron a civiles y militares y se ganaron el respeto y admiración de los habitantes locales. Esto, no obstante, no impidió que sufriesen los efectos de la Ofensiva del Tet y fuesen atacados en más de una ocasión. Y aquí es donde estamos nosotros, 4 días después del inicio de la Fase II, el 8 de mayo de 1968. Durante la tarde del 7 de mayo, unidades del Viet Cong y del Ejército Norvietnamita (NVA) asaltaron por sorpresa los alrededores de la ciudad de Go Cong. Una unidad del cuerpo de Marines consiguió repeler a los atacantes, llegando a volar los dos puentes que unen las orillas del Rio Mekong e impidiendo así el paso de más tropas enemigas a la ciudad. La unidad de Marines ha conseguido atrincherarse en el hospital y lo está defendiendo junto a las tropas españolas desplegadas, que informan de un gran número de heridos civiles, consecuencia del ataque con morteros que precedió el asalto. BRIEFING La II Field Force, encargada de coordinar las operaciones militares en la región, ha encomendado la misión de recuperar el hospital a la 1ra División de Caballería, la USAF y el ARVN. La misión es una operación clásica de caballería aeromóvil, con un grupo de asalto terrestre y un grupo de apoyo aéreo. El grupo aéreo proporciona apoyo aéreo cercano, transporte de tropas, observación y guía de tiro a las unidades terrestres desplegadas. Básicamente, el grupo de observación detecta las amenazas, la artillería (terrestre y aérea) las elimina y el grupo de transporte lleva a las tropas enemigas hasta la zona de aterrizaje. Es una operación de armas combinadas, en la que la coordinación entre los diferentes elementos es crucial para el éxito de la misión. La zona de operaciones dispone de dos zonas de aterrizaje principales, además de un hospital de campaña (MASH I) y un FARP para reaprovisionamiento. LZ HOTEL: lugar de aterrizaje de la fuerza de asalto principal (grupo FORD) LZ VICTOR: patio del hospital. Debe estar despejada para que se pueda llevar a cabo el MEDEVAC/CASEVAC TODAS LAS FRECUENCIAS, INFORMACIÓN DE UNIDADES, INSTRUCCIONES DE COORDINACIÓN Y MAPAS VIENEN DETALLADAS AL FINAL DEL POST EN EL DOCUMENTO ADJUNTO. GRUPOS Y FUNCIONES: 1. AIR GROUP COMMANDER (indicativo MAD DOG 6): 1x Gazelle Minigun (Multicrew, dos plazas) - AGC: - PILOTO: Es el máximo responsable de la operación, encargado de coordinar el movimiento de la fuerza principal de asalto a la zona y de coordinarse con el grupo RAVEN para apoyo aéreo cercano. Debe coordinarse muy bien con CHECKMATE para el movimiento de las unidades terrestres. *Por la complejidad de la misión se recomienda que el helicóptero se vuele en multicrew, uno de ellos como comandante y otro como piloto. 2. GROUND COMMANDER (indicativo CHECKMATE): 1x Combined Arms (puede ampliarse a dos plazas si es necesario): - Ground Commander: La función es la de control de las unidades terrestres en el teatro de operaciones y coordinarse con MAD DOG 6 en el momento de movilizar tropas o de abrir fuego de artillería en el lugar. El Ground Commander controlará las siguientes unidades: i. 2da Compañía, 7º Reg. Caballería, 1er Batallón (40 soldados). --- INDICATIVO OWEN ii. 1ra Compañía, 19º Reg. Artillería, 2do Batallón (4 Piezas de Artillería Paladin de 150mm más unidades de apoyo). iii. 2da Compañía, 19º Reg. Artillería, 2do Batallón (4 Piezas de Artillería Paladín de 150mm más unidades de apoyo). iv. 65º Regimiento Ranger (80 soldados del ARVN). --- GRUPO EAGLE. El grupo principal de asalto es OWEN, quienes tienen la misión de asegurar el patio del hospital para la evacuación de los heridos. El Grupo EAGLE es un grupo de reserva. En principio no tendría que intervenir en la operación, pero si el GC lo estima oportuno puede heli transportarlo donde se requiera en coordinación con el grupo FORD y MADDOG-6 3. GRUPO FORD 4x UH-1H - Ford 6 (líder): Shongoku - Ford 2: Lexe - Ford 3: Isimus - Ford 4: Configurados como helicópteros "slicks" de transporte de tropas, su función será la de transportar a las tropas de tierra a requerimiento del AGC además de aquellas misiones que se le soliciten (transporte de material, carga externa, etc.) 4. GRUPO PONTIAC: 2x UH-1H (Gunships) - PONTIAC 6: Chucky - PONTIAC 2: Vodoo Configurados como helicópteros de ataque, cumplirán la función de escolta del grupo FORD y, una vez estos en la zona de aterrizaje, se mantendrán como fuerza de acción rápida para supresión de enemigos en la LZ VICTOR y LZ HOTEL. 5. GRUPO CHEVY: 2x Gazelle (idóneo ir en multicrew): - CHEVY 6: - CHEVY 2: Cumplirán la función de helicópteros de observación, buscando amenazas a lo largo de la ruta de transporte y en la zona de ataque. Proporcionarán dirección de tiro a CHECKMATE en el fuego de artillería y abrirán fuego en blancos de oportunidad siempre que sea posible. 6. GRUPO DUST-OFF: - DUSTOFF 6: Cumple el rol de evacuación de heridos en la LZ VICTOR e informará al AGC de las necesidades derivadas de la evacuación medica. 7. GRUPO RAVEN: 4x F-5 - RAVEN 6: Sas - RAVEN 2: Griegous - RAVEN 3: Sr. Conejo - RAVEN 4: Indeciso El grupo RAVEN proporcionará apoyo aéreo cercano (CAS) a las unidades desplegadas en los alrededores de la LZ VICTOR y LZ HOTEL a petición del AGC (MAD DOG 6). *******Todos los mapas de las LZ, información de ruta, misión e instrucciones de coordinación, frecuencias y operaciones están definidas en el documento adjunto.******* http://www.mediafire.com/file/qdbg3mxcxzhblim/OPERACION_SILVERBIRD.pdf/file BUENA SUERTE.
  15. Simple . La skin del 9º Escuadrón de la Armada con la deriva pintada con motivo del festival AIR TATTOO. Para el AV-8B N/A de DCS. Nueva versión: Se ha dejado mas claro el color base (gris mas claro) , se ha pintado el cono en gris oscuro (desde la punta hasta el tubo pitot) , y se ha añadido algún desconchón, así como un deterioro muy fuerte en la parte trasera del fuselaje , como en las fotos que he visto.
  16. 1 de Febrero de 2010 Frontera Rusia-Georgia El General de División Vladimir Alexeyov se ha declarado en rebeldía frente al gobierno ruso, y ha tomado posesión de varias divisiones así como de numeroso material militar del Ejército del Aire ruso. Su intención no es otra que la de retomar el conflicto de Osetia, capturando varios puntos estratégicos al norte del Caúcaso para poder dar impulso a una nueva ofensiva. Georgia, viéndose totalmente superada por la situación, ha demandado ayuda a todos los países de la OTAN. En estos momentos, numerosos efectivos de la 6ª Flota de los EEUU, así como del 4º Cuerpo de Marines de los EEUU, se disponen a realizar una operación que terminen con los deseos del general rebelde. El Kremlin no se ha mostrado conforme con esta idea, aunque el mismo presidente Putin ha anunciado que no tomarán represalias contra las Fuerzas Otan de la zona. La situación táctica, así como de los efectivos OTAN listos para la acción es la siguiente: La Sexta Flota de los EEUU ha tomado posiciones en el Mar Negro, cerca de la costa de Georgia. El Stennis se encuentra 100% operativo así como el Tarawa y las fragatas y submarinos acompañantes de la Task Force. A bordo cuentan con varias unidades de F/A-18C así como Harrier A su vez, un escuadrón de A-10C del Cuerpo de Marines de los EEUU ha establecido su base en el aeródromo militar de Batumi. Los rebeldes han tomado posiciones en las bases de Senaki y Kutaisi, llevando hasta allí gran cantidad de material militar, vehículos, aviones y numerosos dispositivos de defensa anitiaérea, así como varias piezas de artillería. Piezas de artillería capturadas en estado operativo Inteligencia confirma que los rebeldes han conseguido robar varios bombarderos navales y estratégicos, aunque se desconoce el número de los mismos. Bombarderos Navales capturados por los rebeldes Por otro lado, el ejército rebelde no detiene su ofensiva y se han detectado varios grupos de vehículos cruzando el río y estableciendo defensas en los mismo para continuar con su avance. Fotografía de varios blindados cruzando el río Las fuerzas OTAN se preparan para actuar en pocas horas, es necesaria una actuación rápida, los rebeldes cuentan con algunos Tupolev en perfecto estado operativo y es prioritaria su destrucción. Bombarderos Tupolev siendo preparados en plataforma SLOTS Y TAREAS GRUPO SPRINGFIELD ( 4 X F/A-18C)---> TAREA : CAP Chevy 1-1 LEXE Chevy 1-2 CHUKY Chevy 1-3 CAG Chevy 1-4 KIKE GRUPO UZI ( 4 x Harrier)--->TAREA: STRIKE Lancer 1-1 AROCHA Lancer 1-2 DARDO Lancer 1-3 AKAI Lancer 1-4 KUSANE GRUPO ENFIELD ( 4 x A-10C)--->TAREA : CAS Jabalí 1-1 WOOD Jabalí 1-2 CAMIONERO Jabalí 1-3 PASPAS Jabalí 1-4 MANAZAS La misión se volará el Viernes 11 de Octubre. 22:00 Briefing 22:30 Inicio En breve se entregará briefing más detallado a cada grupo así como los DATACARD Contaremos con ATC y Control tanto en Stennis como Tarawa, se seguirán procedimientos establecidos de Operaciones Navales. BRIEFING POR GRUPOS Y DATACARDS SPRINGFIELD (F-18) El objetivo del grupo Springfield será el de dar soporte al resto de grupos, realizando una CAP sobre los puntos designados. UZI ( Harrier) El objetivo del grupo Uzi será realizar un STRIKE sobre la base rebelde de Senaki. En ella se encuentran diferentes objetivos como bombarderos enemigos, baterías de misiles Silkworm así como numerosos vehículos robados por los rebeldes. Deberán destruir todo lo posible con prioridad a los bombarderos y las baterías Silkworm. ENFIELD (A-10C) - El objetivo de los A-10 será atacar la base aérea rebelde situada en Kutaisi, así como frenar el avance de la columna rebelde a través de los puntes marcado en el siguiente mapa: METAR
  17. Version 1.0.2

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    Práctico kneeboard para nuestro F-18C con información detallada de los códigos RWR y las frecuencias de radios y radio ayudas para la navegación en el Golfo Pérsico. Gracias a nuestro compañero LF_Crazy, por su inestimable trabajo en la realización de este mod. Recuerda que para instalarlo: - Si utilizas DCS Edición Estable: Copiar el contenido del archivo RAR (carpeta Kneeboard y todo su contenido) en C:\Users\[nombre de usuario]\Juegos guardados\DCS - Si utilizas DCS Edicion Openbeta: Copiar el contenido del archivo RAR (carpeta Kneeboard y todo su contenido) en C:\Users\[nombre de usuario]\Juegos guardados\DCS.openbeta
  18. Version 1.0.0

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    Traducción de la DCS F-16C Viper Early Access, por Galahad. Estado actual: Control de vuelo: 0% (eliminado) Descripción del F-16C: 40% Navegación: 100% Radio: 0% Procedimientos: 25% Radar APG-68: 100% Pod TGP Litening: 0% HMCS: 100% Combate A/A: 0% Combate A/G: 0% Sistemas defensivos: 100%
  19. Si no dominas el idioma de Shakespeare, ya no tienes excusa. Galahad ha realizado una excelente traducción de la guía de acceso anticipado de DCS F-16C Viper. ¡No te la pierdas y empieza disfrutar de este icónico caza! Esta guia está en proceso de ser terminada, conforme se complete iremos subiendo las versiones correspondientes.
  20. GOLFO PÉRSICO 15 de Agosto de 1998 La crisis del petróleo se encuentra en su punto álgido tras los últimos meses de tensiones. Irán, alzándose como potencia militar en la zona, ha hecho valer su posición dominante y ha implantado un bloqueo comercial incluyendo aguas internacionales que pone en riesgo el transporte de crudo a lo largo de todo el estrecho. Plataforma petrolífera en control Iraní Las alarmas han saltado entre los miembros de la OTAN, cuyos países son en gran medida dependientes de esas fuentes de petróleo procedentes de sus socios comerciales del Golfo Pérsico. Con EEUU a la cabeza, las fuerzas OTAN se despliegan para asestar un golpe mortal a las fuerzas iraníes y de esa forma imponer definitivamente su dominio sobre las aguas del golfo. 6ª Flota en algún lugar del estrecho Irán lleva varios años en proceso de rearme y preparación militar, por lo que la operación conlleva gran riesgo debido a la gran capacidad defensiva iraní en aguas del estrecho. La OTAN se lo juega todo a una carta esperando contar con el factor sorpresa para asestar un golpe que acabe con las aspiraciones del gobierno iraní y con cualquiera que pretenda hacerse con el control del Golfo, así como de su más preciado tesoro: El Petróleo. BRIEFING La situación de las fuerzas OTAN es la siguiente, así como los datos que tenemos hasta ahora de las posiciones enemigas en la zona. Las fuerzas iraníes se han hecho fuertes en la isla de Lavan. Cuentan con un gran destacamento de tropas terrestres y han emplazado gran parte de su arsenal antiaéreo a modo de barrera. Según fuentes de inteligencia de la OTAN, desde el pequeño puerto de esa isla se encuentran operando al menos dos submarinos de ataque Clase Kilo. Submarino Clase KILO Por otro lado, se han captado imágenes de un grupo de fragatas Clase Griyha bloqueando la Isla de Kish, impidiendo el tráfico portuario y el transporte de crudo a través del Golfo. EEUU ha movilizado a su sexta flota, y cuenta con el apoyo de aeronaves de diferentes países de la OTAN, los cuáles han tomado como base varias islas cedidas por EAU. ç SA-6 Iraní SLOTS, FECHAS, ROLES GRUPO CHEVY (4x F/A-18C) CAP CVN Stennis Chevy 1-1KIKE Chevy 1-2 SUPER Chevy 1-3 CURRITO Chevy 1-4 LEXE GRUPO TANGO (AV-8B N/A) Strike LH-Tarawa Tango 1-1 LAREU Tango 1-2 SENET Tango 1-3 WOOD Tango 1-4 KREYONE GRUPO AVISPA (F/A-18C) SEAD Abu Musa Island Avispa 1-1 VIK Avispa 1-2 ROBYT Avispa 1-3 JAPO Avispa 1-4 SACRIS BRIEFING COMPLETO Y DATACARDS MISSION OVERVIEW DATE: 01 June 2011 TIME: 08:00:00 SUNRISE: 05:32 (over bullseye) SUNSET: 18:27 (over bullseye) ATO: TASK: MISSION COMMANDER: Enfield11 WX: 14008KT 9999 SCT034 32 Q1026 RMK BLU= CARRIERS: - CVN Stennis N 25 21.966 E 053 00.193 BRC 322°M TCN 4X STE - LHA Tarawa N 25 21.293 E 053 00.178 BRC 322°M TCN 4X STE COMM: Abu Musa Island Airport ATC: 122.9 250.4 38.8 3.95 RAMROD: HOCKEYSTAR B/E: Bullseye N 26 10.309 E 056 14.516 Targeted DMPIs: LZs: PACKAGES [CAP] Unassigned BLUE (3 flts) Package Leader: Enfield11 17909 [CAP] Enfield1 4xFA-18C_hornet (Intraflight: 305.000 / TCN: ) 17464 [CAS] Springfield1 4xAV8BNA (Intraflight: 243.000 / TCN: ) 17408 [CAP] Enfield1 4xFA-18C_hornet (Intraflight: 305.000 / TCN: ) Como puede apreciarse por los últimos datos de Inteligencia, Irán cuenta con numerosas defensas antiaéreas desde Lavan hasta Kish. Su destrucción correrá a cargo del grupo AVISPA. Tras o durante la eliminación de las defensas antiaéreas podrán realizar tareas de CAP en la zona. El objetivo del grupo TANGO será la destrucción de los posibles submarinos que se encuentren emplazados en la zona portuaria de Lavan, así como de varios objetivos terrestres que se encuentren por la zona. Opcionalmente y en caso de no correr riesgos deberán destruir una fragata Iraní que se encuentra rodeando la isla de Kish. El objetivo del grupo CHEVY será la realización de una CAP sobre los diferentes objetivos prestando especial cuidado con la zona de SAM iraní, por lo que tendrán que esperar a la confirmación de AVISPA para poder sobrevolar y sobrepasar dicha zona en su tarea de CAP. A continuación los DATACARDS para los fierentes grupos, así como METAR. DATACARD AVISPA DATACARD TANGO DATACARD CHEVY NO ESTÁ PERMITIDO ALTERAR EL PAYLOAD QUE CADA AVIÓN LLEVE YA CARGADO LA FRECUENCIA DE AWACS SERÁ 250.000 La misión se volará el viernes 20 de Septiembre a las 22:00 conexión a Discord/Briefing. 22:30 Inicio.
  21. Version 1.0.0

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    La skin para el AV-8B N/A de DCS del 9º Escuadrón de la Armada con la deriva pintada con motivo del festival AIR TATTOO. Nueva versión: Se ha dejado mas claro el color base (gris mas claro) , se ha pintado el cono en gris oscuro (desde la punta hasta el tubo pitot) , y se ha añadido algún desconchón, así como un deterioro muy fuerte en la parte trasera del fuselaje , como en las fotos que he visto.
  22. ** ACTUALIZACIÓN 1.71 01/07/2019 Se ha corregido un fallo en la misión 1 en el que el convoy aparecía destruido ** Quiero presentaros una excepcional campaña para el AV-8B de Razbam con al que he disfrutado mucho, se trata de Vulcan Forge realizada por SEDLO. Roza a gran nivel y puede pasar perfectamente por una campaña de pago, con sus 10 misiones, te aseguro que te metes en la piel de un piloto del escuadrón VMA-231de la unidad expedicionaria de la US Marine contra el ISIS en norte de Irak. Tenéis la descarga y los detalles en la sección de descargas de la web de ED: Versión 1.71 (01/07/2019): https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3134805/ Si tenéis el Harrier no dudéis en probadla.
  23. Hola a todos, como podéis ver os traigo una skin del Gazelle calentita calentita. Es una skin ficticia de un heli de la Guarcia Civil adaptada a un Gazelle. A costao! que la skin del gazelle esta formada como por 30 paños distintos , de cada parte del heli. La instalación es fácil pero tiene un matiz , y es que hay que copiar 3 veces una carpeta , y colocar otra en un cuarto sitio. Os cuento: En 3 rutas hay que copiar esta carpeta, https://mega.nz/#!XH4TFQAZ!ie24-urDkymI3CxSyL1VV21-86_BPPZlPE3Yvej1BmQ Las rutas: \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342L \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342M \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342Mistral Y esta otra carpeta....https://mega.nz/#!me4BVY5Y!l3zxEKIngpHxVKtd5ww-X_AQfD2Gg6LCrPPp0M1LRCM Aqui : \DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\SA342\Liveries\SA342Minigun Espero que os gusten .
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