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Mirddyn

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  1. Las imágenes de satélite muestran que las instalaciones del rayo de energía se encuentran en lo alto del monte ELBRUS, que es el punto más alto del Cáucaso. Es casi imposible acercarse al rayo de energía sin que este destruya a los aparatos que se acerquen. Sin embargo la C.I.A. nos informa de que las instalaciones requieren muchísima energía, que llega a través de una subestación situada en la base del monte Elbrus. Si se destruye esa subestación, el rayo se quedará sin energía y se podrá aprovechar para atacar las instalaciones. Por otra parte, nuestra inteligencia indica que importantes repuestos están de camino, por lo que es necesario destruirlos, para que no sea posible reconstruir el rayo en el corto plazo. Estos repuestos han llegado por tren y se encuentran en Beslam. Se ha montado en tiempo récord una base temporal de helicópteros junto a la frontera rusa, desde la que despegará el paquete Alpha compuesto por helicópteros KA-50, MI-8 y UH-1H. Su misión será cruzar la frontera y destruir la subestación que alimenta el rayo. Mientras tanto el paquete Bravo, compuesto por aviones de ataque SU-25T y F-5E3 (incluso algún Harrier si están disponibles), se habrá acercado al monte Elbrus todo lo posible, teniendo cuidado para que el rayo no les destruya. En cuanto el rayo sea deshabilitado, se procederá a atacar y destruir las instalaciones en lo alto del Elbrus. En paralelo el paquete Charlie, compuesto por aviones A-10C II, habrá cruzado la frontera Rusa a baja cota por la zona de Beslam y procederá a destruir el tren con los repuestos para el rayo. Aunque vamos a negar la operación y suponemos que Rusia hará lo mismo, la realidad es que estamos atacándoles, por lo que esperamos una respuesta muy potente en forma de cazas y defensas antiaéreas. El paquete Delta, compuesto por F-18 españoles y MIG-21 Georgianos, deberá dar cobertura aérea a la operación una vez que el rayo haya sido deshabilitado. FECHA DE LA PARTIDA: 30 de Septiembre de 2021 a las 22:00 horas Por favor que los pilotos que quieran alistarse lo hagan en esta Lista de asistentes Aquí podeis encontrar el briefing.
  2. Por favor, proceded a escribir un debriefing de la misión que jugamos en Marianas el pasado día 16/9/2021 Grupo Kolibri-1 (3xUH-1H) Grupo Pugachev-3 (1xSU-33) Grupo Krokodil-4 (2xMI-24, 1xMI-8) Grupo Barrakuda-5 (2xKa-50)
  3. En ruso no existe la palabra "Fracaso". Próxima misión el 16 de Septiembre de 2021 a las 22:00 hora peninsular. Debéis apuntaros en esta Lista de alistamiento. Los detalles podéis encontrarlos en el Briefing preliminar. Después del percance de la operación de rescate del Príncipe de Zamunda, hemos perdido el factor sorpresa, por lo que se espera que los golpistas muevan ficha. El KGB dispone de muchos contactos en la isla, no en vano hemos sido sus principales “amigos” los últimos veinte años. Estos contactos indican que los golpistas están preparando un ataque combinado a la flota rusa con aviones y lanchas explosivas. Por otra parte, por si acaso el ataque no triunfa, aprovechando el revuelo se va a proceder a trasladar al Príncipe de Zamunda al aeródromo de Santa Rita para sacarlo de la isla. El general Vassiliev decide aprovechar esta información y ordena a las corbetas que formen una línea defensiva por delante del grupo del Kuznetsov, mientras desde este segundo grupo se prepara una operación aerotransportada para extraer al príncipe. Las corbetas estarán asistidas por el paquete ZASHCHITA compuesto por un grupo Kolibri que dispone de los nuevos helicópteros ligeros UH-1H junto con el grupo Akula de KA-50 y el grupo Pugachev de SU-33. El paquete de rescate SPASAT’ estará compuesto por el grupo de asalto Krokodil compuesto por varios MI-24 y un MI-8 de transporte a los que dará soporte el grupo Barrakuda con varios KA-50.
  4. Por favor, recordad que hay que apuntarse en la excel, por ejemplo yo no había visto este comentario de Vulkan hasta hoy
  5. ANTECEDENTES Zamunda es una bonita isla situada en el mar pacífico, que bien podría ser famosa por sus incomparables corales y sus magníficos paísajes. Sin embargo es conocida en todo el mundo por ser uno de los centros de comercio de diamantes más importantes del mundo. Rusia, o más bien su presidente, siempre ha tenido un interés "especial" en la isla, y su gobierno se ha considerado "un buen amigo". Dicen que las tremendas diferencias sociales han provocado fuertes revueltas populares, aunque nosotros estamos convencidos de que la CIA está detrás de ellas, pero el gobierno Zamundes había sido capaz de lidiar con ellas hasta la fecha. Sorprendentemente ayer se produjo un alzamiento militar, y con la excusa de proteger al pueblo, han encerrado al Príncipe de Zamunda en unas instalaciones militares y han creado un gobierno nacional. Las fuerzas aeronavales rusas devolverán las cosas a su situación normal... OPERACIÓN "RECUPERAR LA AMISTAD" El grupo de combate liderado por el Almirante Kuznetsov estaba realizando maniobras en las cercanías de Zamunda, y será el encargado de ejecutar la misión. Un grupo de portahelicópteros se aproximará a la isla aprovechando la noche, y desde allí despegarán los siguientes grupos: Akula : Compuesto por varios Kamov KA-50, penetrarán a baja cota por la bahía de Inarajan y atacarán la base de misiles antiaéreos situada en dicha cordillera. Krokodil: Compuesto por MI-24 y MI-8, penetrarán a baja cota por la bahía de Tolofofo y procederán a liberar al Principe de Zamunda para que pueda reclamar su trono. Kolibri: Compuesto por MI-8 o el nuevo helicóptero ligero Kolibri, transportarán a un agente especial del KGB a un encuentro en un lugar secreto. Pugachev: Compuesto por SU-33, proporcionarán superioridad aérea en la zona. Uzhas: Compuesto por SU-33, destruirán las instalaciones donde está retenido el príncipe de Zamunda, una vez que haya sido liberado. Se pueden encontrar más detalles en el briefing ligero de la misión. FECHA La operación se realizará el miércoles 21 de Julio de 2021 a las 22:00. ALISTAMIENTO Los pilotos disponibles deberán apuntarse en esta lista. Me gustaría saber si hay suficientes pilotos antes de desarrollar la misión, por lo que os pediría que os apuntéis lo antes posible y así el sábado 17 de Julio revisaré si somos suficientes para jugar la misión (No hay problema si quedan plazas y alguien se apunta después). TACVIEW DE LA MISION REQUISITO PARA PARTICIPAR CON EL SU-33: Supercarrier
  6. A pesar de que éramos un solo vuelo, como nos separamos desde el principio para atacar islas distintas, el líder ha considerado que debemos hacer dos informes de misión, así que aquí va el de SAMBA 10-2 APARATOS: 1 x A-10C II (En el grupo SAMBA éramos en total 2 x A-10C II) ARMAMENTO: 6 x Mavericks D, 14 x cohetes M282, 2 x GBU54B Arrancamos y rearmamos el avión sin novedad, pero la espera se hacía interminable. Parece que la CAP estaba teniendo problemas y no terminaba de salir. Yo miraba el reloj con preocupación; en la preparación del vuelo habíamos visto que limpiar las islas llevaba bastante tiempo, y cualquier minuto perdido podía ser decisivo. Por la radio interna oíamos como nuestros compañeros del grupo Mambo estaban preocupados por como les pudiesen afectar los 10 nudos de viento a sus hueys. Por fin recibimos el permiso para rodar a cabecera y despegamos detrás de los F-18 que nos precedían. Miro el reloj, han pasado más de 30 minutos, vamos a tener que ser muy eficientes pienso mientras cojo altura. Samba-1 da la orden y nos separamos tal y como teníamos previsto, dirigiéndose él a Sirri y yo a Abu Musa. Según me acerco a la isla empiezo a buscar objetivos mientras mi RWR no para de marcarme "nails" de distintos aparatos enemigos. Los ignoro y confío en mis compañeros de la CAP y en el buen hacer de control de misión. Por la radio interna recibo una mala noticia, mambo ha perdido uno de sus integrantes, ha caído por un fallo en los mandos de control. ¡Que desastre!, ha pasado lo mismo con un F-18, ¿pero que están haciendo los chicos de mantenimiento?. Encuentro el primer grupo de artillería antiaérea, el segundo, los restos del SA-6, el radar de alerta temprana.... ¡maldición!, no veo el maldito SA-13, debe estar escondido entre los edificios. Ya han pasado 50 minutos de misión, así que decido abandonar la búsqueda del SA-13 y centrarme en el resto. Tendré que ser muy cuidadoso y volar alto, puesto que el SA-13 me puede cazar hasta los 15.000 pies. Viro para acometer desde una posición ventajosa contra el grupo de artillería antiaérea que se encuentra más al oeste, que es la dirección desde la que llegarán los "hueys". Me concentro para intentar acabar de una pasada con tantos enemigos como pueda, pero para mi desesperación, la cabeza buscadora del maverick se empeña en blocar una y otra vez una caseta en lugar del antiaéreo. No es hasta que estoy casi encima que por fin la cruz se queda en el vehículo antiaéreo, con lo que lanzo y rompo para alejarme y realizar un nuevo ataque. Realizo varias acometidas hasta destruir este grupo, pero en todas ellas me ocurre lo mismo con los mavericks. Estoy tardando demasiado, ya llevamos un poco más de una hora de misión y solo he acabado con el primer grupo. Menos mal que SAMBA 10-1 indica que ha destruido el grupo antiaéreo de Sirri, el huey que nos queda ya puede acercarse. Estoy ensimismado en estos pensamientos cuando la voz de control de misión me devuelve a la realidad, "Samba 10-2, no se ha enterado, repito que tiene que virar a su izquierda y refugiarse en la zona del portaviones". Maldición, no le había oído la primera vez, se ve que la CAP está pasándolo mal. Escapo en rumbo al portaviones a todo lo que dan los motores, perdiendo altura para ganar velocidad. Trato de contactar con el huey de mambo, pero no recibo respuesta. Cuando recibimos el permiso para volver a acometer, tengo claro que no voy a tener tiempo para limpiar completamente la isla, y dado que el huey no va a venir a mi isla, decido cambiar la prioridad de los objetivos, y me concentro en destruir los de mayor valor estratégico. Una GBU-54 acaba con el radar de alerta temprana y un maverick hace lo propio con la lanzadera restante del SA-6. Todavía me da tiempo a destruir otra artillería antiaérea antes de recibir la orden de vuelta a base. Mientras intento agruparme con SAMBA 10-1 aprovecho para preguntar a control de misión por el helicóptero, pero me dice que no tiene ninguna señal en el rádar. Recopilo mentalmente lo que he destruido: - 4 x AAA - 1 x Camión - 1 x EWR - 1 X Lanzadera SA-6 Ya en la vertical de Dubai entro en formación con SAMBA 10-1 y procedemos a realizar la aproximación a Al Minhab según carta y aterrizar con rotura. Cuando estaba en final sufrí un golpe de viento que me hizo tomar bruscamente y reventar un neumático, por lo que al frenar para salir por la primera salida se me cruzó el avión. maniobré para dejar libre la pista rápidamente y aparque en plataforma sin más novedades. Muchas gracias a @Lexe por idear y montar todo esto, a @Fanso69 por organizarlo y realizar un estupendo control y al lider de mi vuelo @Lincepor sus enseñanzas y paciencia. Aprovecho para agradecer tambien al resto de participantes en la campaña por hacer que esto funcione.
  7. PARA EVITAR MALENTENDIDOS: TENEIS QUE APUNTAROS EN LA EXCEL QUE FIGURA EN EL PRIMER MENSAJE. SI TENEIS PROBLEMAS PARA HACERLO, HABLAD CONMIGO POR DISCORD. DECIRLO POR AQUI NO OS GARANTIZA LA PLAZA, LA PRIORIDAD LA TENDRÁ EL QUE ESTÉ APUNTADO EN ESA LISTA.
  8. @Lince y @Sombra, tenéis que apuntaros en la lista de asistentes que figura en el primer mensaje de la discusión (es un enlace a un fichero de google docs). Ahí no solo os apuntáis si no que elegís vuestra posición. Para que no perdáis la plaza os he apuntado yo, pero por favor, revisadlo.
  9. Un nuevo capítulo de la guerra entre Abjasia y Georgia. Esperemos que esta vez no haya problemas y podamos pasar un buen rato jugando la misión. FECHA DE JUEGO: Jueves 9 de Septiembre de 2021 a las 22:00 ALISTAMIENTO: Por favor, apuntaros en esta lista. La fecha límite para apuntarse es el 5 de Septiembre de 2021. ==> IMPORTANTE: Dado que hemos tenido dos intentos previos, si en alguno de los grupos se apunta demasiada gente, tendrán prioridad los que se hubiesen apuntado en ese grupo en la primera misión, o en la segunda (por ese orden). De todas formas, espero que no sea necesario aplicar esto. BRIEFING: En principio el briefing es el mismo, aunque puede que tenga que ajustar algo en función de los que seamos --> Briefing
  10. GRUPO SAMBA 1 x A-10C II (Mirddyn) Mision: Acabar con todas las unidades terrestres en las islas de Sirri y Abu-Musa. Ejecución: Nada más entrar en cabina, me informan que se ha detectado el lanzamiento de misiles SCUD sobre nuestra posición, y la insistente alarma de la base me lo recuerda continuamente, con lo cual el plan inicial de esperar a que la BARCAP hubiese realizado su trabajo, se va al traste. Es increíble la sangre fría del personal de tierra mientras me armaba y repostaba el avión. Aprovechando hasta el último centímetro de pista, sobrealimentando los motores y sacando los flaps a tope en el último momento, consigo despegar de Sir Abu Nuayr, no sin grandes dificultades. Comienzo a realizar hipódromos ascendentes en la vertical de la isla, para dar tiempo a la CAP y al grupo Tango a acercarse a sus posiciones. De repente control de misión me da orden de aproximarme a Sirri, lo cual empiezo a hacer, para darme cuenta que una tupida base de nubes me impide utilizar el TGP, por lo que procedo a descender por debajo de ella para intentar adquirir mis objetivos, a pesar de entrar en alcance de las defensas antiaéreas, pero todavía estoy lejos. Empiezo a marcar mis objetivos mientras me acerco a Sirri, pero las noticias no son buenas, hay bandidos por todas partes. El grupo EAGLE tiene problemas y por la radio oigo a TANGO cantar que ha sido alcanzado y está cayendo sin haber podido atacar las defensas antiaereas. En estas circunstancias, control de misión me indica, sabiamente, que vuelva a la protección del Hawk de Sir Abu-Nuayr. Mientras me dirijo a toda la velocidad que me da el facóquero, oigo por la radio como un bandido es muy osado y derriba al grupo MAMBO. Aprovecho el descenso para aumentar mi velocidad de manera cercana al máximo admisible por la estructura. Consigo alcanzar Si Abu-Nuair y confiando en la protección del Hawk, me dispongo a realizar órbitas en la zona sur de la isla. De repente control de misión me indica que el bandido que ha acabado con MAMBO, viene a por mi, y me da indicaciones para que me retire en rumbo 120, manteniéndome en alcance del HAWK y tratando de aproximarme al grupo EAGLE. Presiono a fondo la palanca de los gases y me lanzo a baja cota en rumbo 120, pero el bandido es un MIG-21 y corre como un demonio. Ya está a cinco millas, ¿qué pasa que el Hawk no dispara?, ¿donde está la CAP?, mientras estos pensamientos pasan por mi mente, paso a modo aire-aire y pongo el cañón en modo de disparo horizontal. Pendiente del aviso de misil, de repente oigo a control decirme "merge", lo tengo encima no tiene sentido huir, comienzo a maniobrar para tratar de enfrentarlo, mientras activo mis contramedidas electrónicas. Mientras giro me da tiempo a ver como me dispara un misil desde muy cerca, y me alcanza de lleno. El avión es duro, y a pesar de perder todo el sistema electrónico, sigo teniendo control, pero antes de que me de tiempo volver a girarme, soy alcanzado de nuevo y esta vez ambos motores están ardiendo. Teniendo en cuenta la cercanía con el suelo, no me queda otra que saltar... desde mi paracaídas veo como mi verdugo cae bajo el fuego del HAWK de Sir Abu Nuayr. Espero que el SAR me encuentre antes que los tiburones... Conclusión: La misión ha sido un fracaso, no he conseguido atacar ningún objetivo y he sido derribado. Enhorabuena al piloto del MIG-21, que ha conseguido atravesar las defensas de la isla y derribarme. Puntos de mejora: Con los nervios de la persecución no puse el Jammer en modo Aire-Aire, ni me desprendí de mi carga, aunque no habría servido de nada, ya que me derribo con un misil IR. Debería haberme enfrentado al enemigo antes, ya que mi avión es demasiado lento para escapar. Probablemente el resultado sería el mismo, pero al menos lo habría intentado y quien sabe si con eso el MIG hubiese entrado en rango de altura del Hawk.
  11. Mirddyn

    Prácticas JTAC by Mirddyn

    PROPUESTA PARA LA PRACTICA La idea es quedar, durante 20/30 minutos poner en común lo principal del manual básico de CAS, y a continuación ponerlo en práctica. Después de realizar los ataques volvemos a quedar y hacemos un debriefing de 20 minutos para poner en común lo que ha pasado En cuanto a la práctica en si, se van a montar dos teatros de operaciones distintos, uno para los helicópteros y otro para los aviones. En cada uno de ellos habrá varios observadores avanzados humanos. Siguiendo el manual que hizo Isimus, tendréis que contactar con vuestro JTAC, y este os indicará lo que tenéis que hacer. En la zona habrá unidades aliadas y enemigas, con lo cual tanto vosotros como los JTAC tendréis que hacerlo bien para que no haya fuego amigo. En la práctica tendréis que despegar, contactar con el JTAC, realizar vuestros ataques y volver a la base. Ambos teatros de operaciones se han elegido en una zona segura dentro de Georgia.
  12. Mirddyn

    Prácticas JTAC by Mirddyn

    La idea no es hacer un CR, pero si que intentaremos aplicar algunas cosas del manual de CAS que hizo @Isimus, es muy recomendable que le echéis un ojo
  13. Mirddyn

    Prácticas JTAC by Mirddyn

    Por favor, apuntad en esta lista el rol que quereis jugar: Lista de asistentes
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