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DEBRIEFING GRUPO PERSIAN CAT 2 Tremenda foto by @Flanchi COMPOSICIÓN: 2x F-14A INTEGRANTES: GATO-2-1: @Flanchi GATO-2-2: @Lancer MISIÓN: CAP al sur de Bandar Abbas LOADOUT: 4x AIM-54C MK60 2x AIM-7P 2x AIM-9M 2x Fuel Tank PLAN DE VUELO: -Estacionados en Bandar Abbas. Arranque, rodaje a pista 21R y despegue inmediato. -Patrulla desde Bandar Abbas hasta Larak. DESARROLLO: -Despegue sin novedad. -Al iniciar la CAP, un bandido se mete en merge con GATO-2-1 y lo derriba. -GATO-2-2 sigue su patrulla con ayuda de GATO-1-3, por orden de control de mision. -GATO-1-3 es derribado por un grupo de 2 F-18. -GATO-2-2 acomete dicho grupo pero no consigue derribar a ninguno. -GATO-2-2 se ve forzado a abandonar la zona de CAP por bajo combustible e irse a repostar. -GATO-2-2 se va hacia el tanker, el cual no vuela a la altitud y velocidad establecida, sino mucho mas alto y mucho mas rapido, impidiendo el repostaje. -GATO-2-2 se ve forzado a RTB, quedandose sin combustible en la vertical de Havadarya. -GATO-2-2 intenta un aterrizaje flameout sobre Havadarya, yendose al sembrao en el proceso y destruyendo el avion. BAJAS ENEMIGAS: N/A BAJAS DEL GRUPO: Todo el grupo. RESULTADO DE MISIÓN: Fallida. El grupo perdio la vida y no pudo mantener la patrulla asignada en el tiempo establecido. ASPECTOS POSITIVOS: -Se consiguió evitar que el grupo de 2 F-18 traspasara la zona de CAP aunque no fueran derribados, evitando que el desastre fuera aun mayor. ASPECTOS A MEJORAR: -En general, mejor control de las distancias en BVR entre otros aspectos. -Mejor control de combustible. -Aprender a aterrizar sin motores. -Si el tanker hubiera hecho lo que debía, quizas GATO-2-2 podría haberse mantenido en zona y evitar alguna de las catastrofes que nos han asolado.
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Creo que queda un Huey? Si es asi, para mi por favor. Gracias
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DEBRIEFING GRUPO FLECHA COMPOSICIÓN: 2x Mirage F-1 EE INTEGRANTES: FLECHA 1-1: @Lancer FLECHA 1-2: @Yirko MISIÓN: CAP a lo largo de la costa de Irán. LOADOUT: 2x AIM-9P3 2x R-530EM 1x Fuel Tank 1150L PLAN DE VUELO: -Estacionados en Bandar-e-Jask. Arranque, rodaje a pista 24 y despegue inmediato. -Patrulla a lo largo de la costa iraní desde Bandar-e-Jask hasta el extremo oeste de Qeshm. DESARROLLO: -Despegue sin novedad. -Flecha-1-2 se da cuenta de que su deposito externo esta vacío ya en el aire. -Efectuamos patrulla segun planeado. -En el momento en que se inician las hostilidades, nos vemos obligados a ir al Tanker por la condición de Flecha-1-2, por lo que no podemos entrar en combate. -Finalizado el repostaje, nos queda el tiempo justo para RTB. Control nos envia al Alternativo Bandar-Abbas, en el que realizamos toma directa sin percances. BAJAS ENEMIGAS: N/A BAJAS DEL GRUPO: N/A RESULTADO DE MISIÓN: Completada. Ningún avión hostil entró en la zona de patrulla asignada. ASPECTOS POSITIVOS: -No ha habido que lamentar bajas y la misión ha salido dentro de lo esperado. -Conseguimos solucionar los contratiempos que nos surgieron sin mayor problema. ASPECTOS A MEJORAR: -Flecha-1-2 debería haberse cercionado de su cantidad de combustible antes del despegue. -Flecha-1-1 debería haberse asegurado de que su punto comprobaba la cantidad de combustible. -Si hubieramos salido con el combustible correcto, podríamos haber ayudado a nuestros compañeros en combate. NOTA PERSONAL: Me llena de orgullo y de satisfacción que una de las misiones a la que mas gente ha asistido (si no es la que mas) y con una gran carga de unidades en ambos bandos, haya funcionado tan bien. Como no entiendo de edición, no se si se debe a que @Lexe ha hecho un esfuerzo extra o a que la version de DCS actual es muy estable. Espero que sean las dos cosas. Agradecer a todos los participantes su colaboración y agradecer especialmente a @Lexe su currazo para que podamos volver a disfrutar de otra edicion de esta magnifica campaña. Agradecer a @Fanso69 su gran trabajo como planificador y como control, y a mi compi @Yirko su paciencia con mi vuelo "irregular" entre otras cosas.
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F-5 para mi, gracias!
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Lancer asistirá a Práctica CR Semanal
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Lancer asistirá a OPERACIÓN ESCARABAJO -MISIÓN COOPERATIVA-
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OPERACIÓN ESCARABAJO -MISIÓN COOPERATIVA-
Lancer responde a Gnomo de discusión en Briefing - Misiones y Campañas
F-1 Rana por aqui. -
Lancer asistirá a Rojo Arabigo día 2.5
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Operación HENTAI (pseudo-repetición)
Lancer responde a MaxVB de discusión en Briefing - Misiones y Campañas
El otro Hind para mi @MaxVB, gracias. -
Lancer asistirá a Rojo Arábigo - Día 2
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rojo-arabigo Rojo Arábigo. Día 1.
Lancer responde a Oberstgromm de discusión en Briefing - Misiones y Campañas
Apuntado con un F-1! -
Me apunto, nick: Lancer. Me encanta la idea, que ganas de empezar!! Muchas gracias @Lareu
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Lancer asistirá a Sesión Combat Ready
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Lancer asistirá a Práctica Combat Ready DCS
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Lancer asistirá a Practica CR1, CR2 y CR3. (Prioridad CR3)
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Si queda algun F-18, para mi.
- 27 respuestas
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DEBRIEFING GRUPO SNIPER COMPOSICIÓN: 2x F-5E Tiger II INTEGRANTES: SNIPER 1-1: Nandez SNIPER 1-2: Lancer MISIÓN: QRA a requerimiento de control de misión. LOADOUT: 2x AIM-9P5 1x Fuel Tank 275Gal PLAN DE VUELO: -Estacionados en Bandar Lengeh. Arranque y rodaje al punto de espera de la pista activa. -Parar motores y esperar orden de despegue. -Proceder según ordene control de misión. -Actuar en colaboración con Ghost, que intentará hacer de señuelo para nuestro vuelo. DESARROLLO: -Arrancamos y rodamos al punto de espera de la pista 08. -Pocos minutos después, recibimos orden de despegue. -Despegamos y continuamos en vuelo rasante por la isla de Qeshm, ocultos entre las montañas y esperando la oportunidad de atacar. -Ghost intenta varios arrastres sin éxito, pero finalmente consigue atraer a 3 F-16, dos en linea (en adelante BLUE 1 y BLUE 2) un tercero en trail (en adelante BLUE 3). -Tras el intercambio de misiles entre Ghost y los BLUE, ambos bandos viran a frio, momento en que aprovechamos para colocarnos detras de ellos. -Sniper 1-1 consigue ponerse detras de BLUE 2, este se da cuenta y comienza a lanzar bengalas, por lo que Sniper 1-1 decide esperar a abrir fuego. BLUE 1 y BLUE 3 viran 180º, BLUE 3 continua en ese rumbo, y BLUE 1 intenta interceptar a Sniper 1-1. -Sniper 1-2 pierde SA a consecuencia de un lagazo y tarda en reaccionar, ya que no tiene claro quien es amigo y quien no. -BLUE 1 consigue derribar a Sniper 1-1. Sniper 1-2 persigue BLUE 1 y consigue derribarlo. -Sniper 1-2 no consigue ver a BLUE 2 y 3. Por recomendación de Control de Misión, se va al suelo y escapa rumbo norte. -Control de Misión ordena RTB, el cual se produce sin novedad. BAJAS ENEMIGAS: 1x F-16C BAJAS DEL GRUPO: Sniper 1-1. RESULTADO DE MISIÓN: Parcialmente Completada. Conseguimos presionar y hacer daño al enemigo, pero a costa de la vida de Sniper 1-1. ASPECTOS POSITIVOS: -La impecable SA de Ghost y Control de Misión nos situó en una posición idónea para sorprender al enemigo. Esto unido a unas condiciones meteorológicas idóneas, hizo que consiguiéramos derribar a un enemigo tecnológicamente muy superior. ASPECTOS A MEJORAR: -La situación fue tan ideal, que una mejor SA por parte de Sniper 1-2 podría haber hecho posible salvar a Sniper 1-1, e incluso derribar a otro enemigo.
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Lancer asistirá a Prácticas CR
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Buenas compañeros. Para los que os guste tirar de piernógrafo, he creado un checklist básico para arrancar el Hind. https://drive.google.com/file/d/1Oi-Du-T7J7jKZKPnSD9RlfgSecjQOW8b/view?usp=sharing Unas cuantas consideraciones: -Este checklist ha sido creado sobre la versión de DCS 2.7.2.7910. Cualquier modificación que realicen los desarrolladores sobre el módulo en versiones posteriores, no esta contemplada en este checklist. -Este checklist ha sido creado siguiendo paso a paso los pasos descritos en la misión de entrenamiento incluida en el módulo. -Se han obviado algunas cosas como verificación de parámetros y de luces de aviso, se recomienda comprobar todos los parámetros y luces una vez terminado el procedimiento. -Se ha obviado indicar que el APU/Motores deben llegar a ralentí antes de continuar. -Se ha añadido la iluminación externa. -Se ha añadido el ventilador de cabina (era necesario, y lo sabes ?). Espero que os guste y os ayude. Señalar errores, sugerencias, criticas, etc. es todo bienvenido. Un saludo compañeros.
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Lancer empezó a seguir Practica CR
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Practica CR Basico 1 y/o 2 para los que nos vamos a la cama pronto. Jueves 24 de junio a las 18:00. Por favor, leer previamente el TTP para sacarle el máximo provecho a la practica.
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DEBRIEFING GRUPO SNIPER COMPOSICIÓN: 2x F-5E Tiger II INTEGRANTES: SNIPER 1-1: Lancer SNIPER 1-2: Nandez86 MISIÓN: QRA a requerimiento de control de misión. LOADOUT: 2x AIM-9P5 1x Fuel Tank 275Gal PLAN DE VUELO: -Estacionados en Bandar Lengeh. Arranque y rodaje al punto de espera de la pista activa. -Parar motores y esperar orden de despegue. -Proceder según ordene control de misión. DESARROLLO: -Arrancamos y rodamos al punto de espera de la pista 08. -Rearmamos y repostamos, y quedamos a la espera de la orden de despegue. -Tras 30 minutos de espera, tenemos spikes de F-18. Informamos a torre y recomendamos salida inmediata. Control autoriza la salida. -Despegamos y pasamos con control de inmediato, el cual nos empieza a dar BRAAs. -La nula visibilidad hace que no podamos ir pegados al suelo. No nos queda otra opcion que ascender, siendo visibles al enemigo. -En mitad del vuelo, 2 pierde visual con 1. Sin referencias a las que atenerse, decidimos operar de forma independiente. -2 es derribado por un fox 3 de un F-18 azul. poco despues, 1 es derribado tambien por un fox 3 de otro F-18 azul. BAJAS ENEMIGAS: Cero BAJAS DEL GRUPO: Todo el grupo. RESULTADO DE MISIÓN: FALLIDA. Nada se pudo hacer ante la visibilidad cero y la superioridad aérea del enemigo. ASPECTOS POSITIVOS: -Poco hay que destacar. No hubo errores en la ejecución de la misión. Simplemente el enemigo era muy superior y las condiciones de visibilidad nula no ayudaron. -Por otro lado, cabe destacar la excelente disciplina de radio en el canal de control de misión por parte de todo el bando. Las comunicaciones eran breves, concisas y necesarias, por lo que el canal nunca se saturó como ocurre en otras ocasiones. Esto solo es posible cuando todos y cada uno de nosotros cumplimos con la disciplina de radio, por lo que me gustaría felicitar a todo el bando Red por ello. ASPECTOS A MEJORAR: -Dado que no utilizamos el terreno para ocultarnos como en otras ocasiones y éramos perfectamente detectables, quizás nos hubiera ayudado en algo encender el radar para saber por lo menos donde estaba el enemigo. -En misiones nocturnas, las capacidades del F-5E son aun mas limitadas. En un futuro sería mejor tener un rol mas pasivo/defensivo, hacer de señuelo, arrastre, etc. en este tipo de misiones, y tener el armamento como ultimo recurso o para defender instalaciones por las que valga la pena sacrificar a dos valiosos pilotos y sus aparatos. Muchas gracias una vez mas a @Lexe por la organización, y a todos los participantes que hacen que esto sea posible.
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18th Aviation Commandature con Ka-50 para mi.
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Debriefing Puertas de Fuego, Episodio 6, la caza del octubre rojo
Lancer responde a Oberstgromm de discusión en Debriefings
DEBRIEFING GRUPO ACADEMY COMPOSICIÓN: 3x F-5E Tiger II INTEGRANTES: ACADEMY 1-1: Lancer ACADEMY 1-2: Archer ACADEMY 1-3: Will84 MISIÓN: Neutralizar el submarino clase Kilo y a ser posible el barco de abastecimiento. LOADOUT: 2x AIM-9P5 2x GBU-12 5x Mk-84 Snakeye 2x Fuel Tank 275Gal. PLAN DE VUELO: -Estacionados en Batumi, arranque y espera de orden de salida por parte del lider de paquete. -Con salida autorizada, ascender y dirigirse al punto indicado por el grupo Alcotan. Localizar visualmente el submarino y el barco de reabastecimiento. -Una vez localizado, coordinar iluminación láser de objetivos con Alcotan 3 y/o 4 y atacar al submarino en secuencia. En el caso de que sobre munición, atacar al barco de reabastecimiento. -Esperar ordenes de control de misión y volver a la base. DESARROLLO: -Entramos en cabina y arrancamos sin problemas. Hacemos radio check con el líder de paquete pero no responde. -Hacemos taxi con autorización de torre. Torre nos pregunta si tenemos autorización del líder del paquete, le informamos de la situación. Torre nos manda esperar. -Finalmente conseguimos contactar con el paquete y nos autoriza a despegar. -Debido al exceso de carga, no podemos mantener un ratio de ascenso y velocidad aceptables par la misión. 1 ordena jettison de las Mk-82 Snakeyes. -Alcotán 3 y 4 nos interceptan y formamos con ellos para alcanzar el objetivo. -Alcanzamos el objetivo y preparamos el ataque. En ese momento tenemos spikes de "29". Abortamos el ataque y nos vamos a frio respecto de los 29. -Debido al fallo de radar de Alcotán, sus 4 aparatos son derribados, lo que nos deja sin opciones de atacar al submarino. -El submarino logra terminar el reabastecimiento y sumergirse. -Volvemos a Batumi. Debido a una avería en su head tracking, 1 decide que 3 no forme parte del aterrizaje con rotura, aterrizando independientemente. -3 Aterriza sin novedad, y posteriormente aterrizan 1 y 2, tambien sin novedad. BAJAS ENEMIGAS: Cero BAJAS DEL GRUPO: Cero RESULTADO DE MISIÓN: FALLIDA. -La misión no se pudo completar debido a la falta de iluminación laser por parte de Alcotán, que fueron derribados. ASPECTOS POSITIVOS: -El vuelo transcurrió sin percances debido a que todos los integrantes tenían claro lo que tenían que hacer. -No hubo problemas de coordinación entre miembros del paquete una vez establecido contacto. -Los tres pilotos y sus aparatos vuelven a la base en perfectas condiciones y preparados para la siguiente misión. ASPECTOS A MEJORAR: -Una mejor configuración de armamento nos hubiera dado un plan "B" ante la ausencia de laser, un menor peso, y en general, una mejor eficiencia. En retrospectiva, Las MK-82 Snakeyes resultaron inefectivas, por lo que deberíamos haber prescindido de ellas. 2 tanques de 275 Gal de combustible resultaron excesivos, hubiera bastado con un solo deposito ventral, e incluso de 150 Gal. Con esto dejaríamos libres las estaciones interiores, y podríamos cargar 2 MK-82 Low Drag por avión, o incluso considerar cargar MK-117 o MK-83, que serían mas efectivas contra el submarino si llegan a impactar. -Una vez alcanzado el objetivo, debimos registrar su posición respecto al tacan de Batumi. De esta manera, podríamos haber vuelto cuando pasara el peligro, y realizar un ataque con las GBU-12 sin guía. Dado que la bomba no se comporta igual que una bomba sin guiado, la probabilidad de impacto hubiera sido reducida. No obstante, aplicando el punto anterior y cargando bombas Low Drag, las probabilidades hubieran aumentado considerablemente. Una vez mas, muchas gracias a @Oberstgromm por su dedicación en consturir esta campaña, y a todos los compañeros que la disfrutan conmigo.
