DEBRIEFING ADIP 2.0 bando Azul D7

[Lareu]

**ANOTHER DAY IN PARADISE Dia 7**

Debrief del grupo JOKER 2.

Integrantes 4x F-18C

-JOKER 2-1:  @Lareu

-JOKER 2-2: @jowi

-JOKER 2-3: @Kauz

-JOKER 2-4: @R

LoadOut:

1ª Sección: Joker 2-1 y Joker 2-2

6 x TALD

2 x Jsow C

4 x AIM 120C

2 x AIM 9x

1 x Depósito de combustible

2ª Sección: Joker 2-3 y Joker 2-4

6 x Jsow C

4 x AIM 120C

2 x AIM 9x

1 x Depósito de combustible

MISION:

Strike sobre TGT10.  CAP

PLANIFICACIÓN ORIGINAL:

Salida desde Ras Al Khaimah. Vuelo hasta Khasab y Strike TGT 10.

Una vez sobre la vertical de Khasab, la 1ª sección se dirige a la IP para lanzamiento de Tald.
2ª sección realiza orbita de 2min para después dirigirse a IP para lanzamiento de Jsow sobre TGT10.

Una vez terminado el Strike, la 1ª sección realiza AAR y CAP sobre Sir Abu Nuayr.
La 2º sección se dirige al este para apoyar grupo RAM en tarea WAS.

 

EJECUCCION:

Salida desde Ras Al Khaimah. Ponemos en marcha y alineamos en pista 16. Realizamos Alpha Check y Swing Checks. Una vez listos para salida contactamos con MAGIC E y nos autoriza despegar. Salida con separación de 5sg y rejoin a 3000ft.

Una vez realizado el rejoin, ascendemos hasta FL250 y nos dirigimos a la vertical de Khasab.
La salida en Scramble nos permite llegar rápido a la zona, comprobamos que no hay aparatos enemigos y comenzamos el Strike.
Joker 2-1 y 2-2 nos dirigimos a la IP mientras 2-3 y 2-4 realizan una órbita a derechas para conseguir la separación de 2 min entre TALD y Jsow, condición para que llegue todo el paquete a la vez al TGT.

En IP la 1ª sección lanzamos los Tald y realizamos viraje a izquierdas para coger separación lateral con la 2ª sección.

En T+2 las dos secciones lanzamos las JSow.

La llegada de los TALD pocos segundos antes de las Jsow atraen la atención de las pocas defensas aéreas disponibles y permite que todas las Jsow impacten en el objetivo.

Pensábamos encontrar más defensas, pero parece que los Iranies empiezan a quedarse sin recursos.

Después del Strike las 2 secciones nos separamos. Joker 2-1 y 2-2 nos dirigimos hacia el sur para realizar AAR y proceder a la CAP sobre Sir Abu Nuayr. La segunda sección vira hacia el este para realizar CAP y apoyar al grupo RAM en su misión WAS. Inmediatamente la segunda sección detecta 2 JF-17 aproximándose desde el Este. Viran hacia ellos y acometen. Tras varios lanzamientos Joker 2-4 y uno de los bandidos son derribados. El otro JF-17 se retira. Joker 2-3 vira al sur para realizar AAR.

Joker 2-1 y 2-2 alcanzamos el Tanker, pero tenemos problemas a la hora de que suelte la cesta. Parece no hacer caso a nuestras peticiones de refuel. Magic nos avisa de la aproximación por el norte de múltiples grupos de enemigos, dejamos el AAR y volamos hacia Khasab para interceptar a los bandidos. Varias aeronaves de la IA despegan y se enfrentan a las amenazas, así que volvemos al Tanker para seguir con el AAR.

Joker 2-2 en emergencia de combustible y con problemas con el Tanker comunica situación y aterriza en Al Minhad.

Joker 2-1 y 2-3 hacemos rejoin en el Tanker, y después de repostar nos dirigimos hacia Sir Abu Nuayr para apoya a los A-10 y helicópteros que están tomando las plataformas petrolíferas.

Magic nos manda hacia el este, 2 aparatos enemigos se acercan hacia nosotros. Viramos hacia ellos y realizamos Commit. Joker 2-1 dispara al enemigo más cercano, 2-3 a más lejano, hacemos crank derecha y en pitbull viramos a frio.

Seguimos viendo a los 2 contactos detrás nuestro por el SA, compruebo que estamos Naked y re acometemos a los bandidos.

Mantenemos nuestro Sorting y Joker 2-1 se encara al primer Su-30, evade un 27ER enemigo y lanza un Fox3, alcanzando al primer bandido. Viendo a Joker 2-3 en defensivo ante el segundo SU-30, Joker 2-1 libre de la atención del bandido, dispara otro Fox3 derribando al segundo aparato.

Sin tiempo de respiro, Magic nos avisa de otros 2 aparatos en caliente hacia nosotros. Joker 2-1, demasiado al Este, se ha metido en rango de un SA-2 que dispara contra él. Se tira al suelo, pero no puede controlar el aparato e impacta contra el mar.

Joker 2-3 en solitario maniobra contra los 2 Mig-21, pero es derribado por un térmico.

 

BAJAS ENEMIGAS:

TGT10

1 x JF-17

2 x SU-30

BAJAS DEL GRUPO:

Joker 2-1

Joker 2-3

Joker 2-4

RESULTADO:

La misión fue satisfactoria respecto a cumplir el Strike sobre TGT10, pero no se puede estar contento después de perder a casi todo el grupo.

Editado 10 de Febrero del 2025 por Lareu

[Anapu]

HAWK 8 - Debrief: ADIP D7

Misión: CAS TGT11.
Fecha y hora: Diciembre, 14 - 22:30 
Aeronaves: 1 x A-10C II
HAWK 8-1: @Anapu

Objetivo de la misión:
Destruir las defensas de las plataformas en zona TGT11 proporcionando cobertura aérea a UZI.

Área objetivo: TGT11 
Aproximación desde Sir Abu Nuayr.

Armamento: 6xAGM65D/35xAPKWS2/1200 CAÑON.
Reabastecimiento: No requerido.

Fase de Inserción:
Despegue según secuencia preplanificada, Abu Dabi, 35R.
Tras el despegue, ruta según FP.
Enlace con AWACS, MAGIC C, para actualización de situación.

Fase de Ataque:
Se procede planifica entradas a cañón y cohetes, volando a baja cota, 3000 pies, para la localización visual de las lanchas.

Unidades destruidas: A falta de confirmación por INTEL, estimamos entre 9 y 11 lanchas destruidas.

Ya sin proyectiles se procede a reataques con APKWS, resultando dañado uno de los motores, solicitamos RTB al aeródromo aliado más cercano, Sir Abu Nuayr, aterrizando en emergencia.

Bajas: 0

Resultado misión:
Específica HAWK 8: Éxito.
Específica paquete: Éxito.

 

[menta]

Grupo RAM9

• RAM9-1: @menta
• RAM9-2: @Spseal
• RAM9-3: @Xisco

Salida de Fujairah, 3 F-18 con 2 AIM-9X, 10 AIM-120C, y 1 depósito externo.

 

Misión

1. WAS

2. CAP en TGT11 para vuelos UZI y HAWK

 

Timeline

[12:30] Inicio

(Nos preparamos para despegar y preguntamos a Magic por el grupo de barcos de acuerdo con el plan, pero no aparecen en su pantalla de radar. Nos comunica Magic que esperemos)

[12:51] Empezamos a rodar para poder estar en el aire lo antes posible

(Magic le da la tarea a componentes de JOKER para que busquen los barcos usando el modo SEA de radar, pero están demasiado al norte así que no los encuentran)

[12:56] En cabecera de pista esperando autorización (tenemos a un vuelo de la IA bloqueado, pero no nos damos cuenta)

(Recibimos orden de cambiar la carga a misiles aire-aire)

[13:07] Volvemos a plataforma porque no podemos rearmar donde estamos

[13:09 Rearmando

[13:16] Magic nos indicaba que era urgente que estuviéramos en el aire lo antes posible, así que despegamos

[13:20] RAM9-1 dispara a F-14 que giraba a frío tras ser dirigido hacia el norte por Magic. RAM9-2 y RAM9-3 cambian de frío a caliente para relevar a RAM9-1

[13:22] RAM9-2 dispara a F-14 que amenazaba a RAM9-1 y le obliga a defender

[13:22] Despega el vuelo de la IA

(Al final tuvo un papel relevante, destruyendo al F-14 anterior, rojo humano, y acometiendo a otro rojo humano que después tuvo que irse a repostar)

[13:25] RAM9-1 persigue al F-14 pero termina volviendo a frío porque éste se retira hacia zona roja

[13:37] RAM9-1 recibe instrucciones para interceptar vuelo enemigo, pero tras iniciar persecución está a 60 nm así que no es posible finalmente (eran 2 aviones). RAM9-1 vuelve hacia la zona original de CAP

(JOKER2-1 y JOKER2-3 acabarán con esos aviones más tarde)

[13:41] RAM9-2 y RAM9-3 acometen enemigos guiados por Magic pero ninguno es amenaza

[13:44] RAM9-3 lanza a F-4 de la IA pero el misil no encuentra al objetivo

[13:46] RAM9-2 declara bingo y que necesita repostar, y el resto de vuelo le acompaña siguiendo instrucciones de Magic puesto que el picture está clear

[13:52] Caen JOKER2-1 y JOKER2-3 (CAP para UZI y HAWK)

[13:59] Hay vuelos de la IA haciendo CAP para UZI y HAWK

[14:01] RAM9-2 inicia repostaje tras un primer intento en el que se pasa el tanker, que va extremadamente lento a 208 kts!

[14:09] Ya no es necesario proteger a UZI y HAWK porque están de vuelta

[14:10] RAM9-2 finaliza respostaje y procede a acompañar a RAM9-3 para que aterrice porque tiene problemas técnicos y no puede comunicar con Magic. RAM9-1 inicia repostaje con mucha dificultad (se pasa muchísimo el tanker)

(Magic interroga varias veces, pero no estamos en condiciones de dirigirnos a la zona del TGT11)

(Queda poco playtime y debemos aterrizar)

[14:19] RAM9-1 finaliza repostaje y recibe indicación de aterrizar en Al Maktoum (aeropuerto en visual)

[14:21] RAM9-3 logra aterrizar en Abu Dhabi pero RAM9-2 no recibe autorización para hacerlo

(RAM9-2 no puede comunicar con Magic así pasa a recibir instrucciones a través de RAM9-1)

[14:29] RAM9-1 aterrizado en Al Maktoum

[14:30] RAM9-2 aterrizado en Al Maktoum

 

Resultado de la misión

1. WAS

• No podemos realizar WAS porque las reglas del juego han cambiado de forma inesperada y Magic ya no puede ver los barcos como en días anteriores
• Magic se adapta a la situación e intenta localizar los barcos a través de otros vuelos para que no despeguemos con armamento inútil, sin conseguirlo:
  • Finalmente, Magic nos indica despegar con armamento exclusivo para hacer CAP
• Realizamos CAP al norte de Fujairah pero solo encontramos en caliente un F-14 (humano) al que conseguimos expulsar a territorio rojo
• Permanecemos en la CAP hasta que el combustible empieza a ser un problema (en cualquier caso el picture estaba clean)

2. CAP sobre TGT11

• De acuerdo al plan, procedemos a repostar antes de hacer CAP sobre TGT11
• Cuando estamos repostando, la CAP deja de ser necesaria porque UZI y HAWK están de vuelta a su base
• Además se acerca el final del playtime, lo que hace imperativo que aterricemos cuanto antes

 

Aciertos

• CAP exitosa
• Repostaje en condiciones muy difíciles
• RAM9-2 presta ayuda a RAM9-3 para que pueda aterrizar
• Conseguimos hacer relay de la información a pesar de los problemas de comunicaciones

 

Cosas que mejorar

• RAM9-1 tiene mucho que aprender como líder de vuelo y no se orienta con el bullseye
• Mantener la formación siempre que sea posible
• Problemas técnicos, especialmente de comunicaciones
• No debemos tener prisa por ir hacia la cabecera de pista porque podemos bloquear vuelos de la IA, y especialmente si existe la posibilidad de que haya que cambiar el armamento
• Íbamos cargados de AIM-120C que no disparamos

 

[Lexe]

GRUPO UZI

Integrantes:

- Lexe

- Packs

OBJETIVO

Conquistar las 20 plataformas petrolíferas para impedir que el enemigo pueda seguir pagando por los refuerzos y así cortar su vía de suministros.

PLANIFICACIÓN

Establezco que el objetivo principal no es eliminar las lanchas que protegen el objetivo, sino precisamente evitarlas y sólo conquistar las plataformas que no tengan oposición en ese momento, volveremos después a por las que tengan en ese momento oposición.

Saldremos de sir Abu nuayr cuando el vuelo de CAS hawk entre al área de operaciones. Uva vez en la zona de las plataformas nos separaremos y yo iré en el sentido horario conquistando plataformas y Packs en sentido antihorario. 

DESARROLLO

Salimos según lo previsto y alcanzamos el campo sin novedad. Comenzamos la conquista según briefing y nos separamos comenzando nuestra tarea sin novedad, cuando vernos oposición simplemente les esquivamos y nos dirigimos a la siguiente plataforma para volver cuando las lanchas ya se han ido. Poco a poco vamos conquistando todas las plataformas y damos un vistazo al final para asegurarnos de que todas están conquistadas. Tras verificarlo, ordeno RTB.

CONCLUSIONES

Todo salió según lo previsto y se consiguió la tarea sin ninguna baja en el grupo, gracias a @Packs y a @Anapu (hawk) por sus grandes vuelos, siempre un placer volar con ellos. 

Un saludo a todos.

[Kedr]

Paquete Whiskey - Colt 6

Objetivos

• Strike TGT04
• Strike ███████
• Strike ███
• Strike ████
• Strike █████

Victorias

• 2x Mig-21 de la IA (Colt 6-1)
• Algún JF17 o F14 quizá (Colt 6-2?)
• SA-2 LN y SA-3 SR al Noroeste del punto de Rejoin (Colt 6-1)

Resultado

Tras 2 semanas planeando y replaneando todo haciendo MDCs, DTCs y Briefing para todos los integrantes del Paquete Whiskey (8 aparatos en 3 vuelos), fracaso por incapacidad de realizar ingress.

Lo bueno

• Pese a la mala situación en Aire Aire y a tener 4 de los 8 aparatos no estar configurados para A/A, creo que hemos acabado con K/D positivo a nuestro favor.
• A nivel de paquete, hemos despejado MEDRADs del área (SA-2, SA-6).
• Excelente SA por parte de Magic W, no se le pasó ni una.

Lo malo

• No pudimos repostar en el aire y tras un par de engagements poco más podiíamos hacer en A/A.
• Sin combustible adicional los F15E no podíamos lanzarnos en velocidad y luego volver, así que no realizamos ingress.
• Tremendamente superados en número y misíles de medio/largo alcance por la CAP Roja e interceptores de la IA que no paraban de salir.
• Fallos en las comunicaciones durante los primeros minutos hicieron muy difícil la coordinación y rejoin durante el despegue y salida de Abu Dhabi.

Lo feo

• El tanker no estaba haciendo racetracks a la velocidad acordada de 320KIAS, sino a 200KIAS por algún fallo en el .miz: un F16 pudo repostar de milagro, y los F15E cargados para A/G no podían volar a esa velocidad sin entrar en pérdida.
• Tanto esfuerzo y preparación para volver con el escudo, ni siquiera sobre él.

 

CONCLUSIÓN

Un poco triste el resultado de la misión al no conseguir ni siquiera hacer ingress ni conseguir ningún objetivo primario, pero al menos no perdimos más aparatos que los rojos, redujimos un poco la presencia de SAMs en el área, y en general, conseguimos a nivel de bando Azul el objetivo que teníamos de las plataformas y el Strike al TGT10.

Mis dieses a mis compañeros de paquete que, pese al fracaso final, realizaron un gran trabajo en A/A CAP y SEAD en mi opinion. Magic W también estuvo al toque de todos los pop-up groups de la IA y nos mantuvo con excelente SA.

[Sebas0616]

Grupo DEVIL 1
Integrantes:

• Devil 1-1 @Sebas0616
• Devil 1-2 @Steinmann
• Devil 1-3 @eissier

Objetivo

ESCORT a COLT 6 en coordinación con PYTHON 4

Resultados

• La misión se llevó a cabo exitosamente con el apoyo de PYTHON 4, acometiendo en varias ocasiones los múltiples hostiles que pusieron en riesgo la seguridad del paquete.
• Derribo confirmado de un F-14A; sin embargo, DEVIL 1-3 fue derribado durante el enfrentamiento.
• El repostaje aéreo no fue posible debido a la ausencia del tanker asignado, lo cual limitó la capacidad de combate del vuelo.
• Al descender por debajo del nivel BINGO, se solicitó autorización a MAGIC para regresar al carrier.

Conclusiones

• A pesar de que COLT 6 no pudo neutralizar todos sus objetivos, el objetivo principal de proteger al paquete fue cumplido.
• La ausencia del tanker afecto, en cierta medida, el playtime del vuelo y por consiguiente su capacidad para proteger a COLT.