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jowi

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  1. A continuación debriefings bando blue. Buena misión. “Tranquilita” para ser mi primera
  2. GRUPO MAMBO 2x UH1H HUEY COMPONENTES: 8.1 Jowi 8.2 MaxVB MISIÓN: Transporte tropas de asalto a las islas de Sirri y Abu Musa PAYLOAD: Desarmados, 70% combustible DESARROLLO: arranque de motores desde el farp en Sir Abu Nyasur, mantemos espera hasta que los A10CII y la CAP estén en el aire para poder despegar, para intentar minimizar el trayecto y evitar hacer esperas hasta que limpien las islas para no forzar los motores dadas las altas temperaturas, tras media hora de espera, iniciamos trayecto, 8.2 tiene problemas y ha de volver a entrar, 8.1 realiza esperas en el aire hasta que 8.2 despega, ambos aparatos se dirijen hacía las islas de forma conjunta, con la idea de después separarse, 8.1 a por Abu Musa y 8.2 a por Sirri. Por algún fallo de mantenimiento o mecánico los mandos de 8.1 no responden haciendo que se estrelle contra el mar. 8.2 prosigue con su misión, llegando a la isla de Sirri, pierda la conciencia situacional con la oscuridad que le rodea, provocando que acabe cayendo contra el agua. Conclusión: Grupo Mambo no consigue ningún objetivo de los establecidos. Práctica en navegación nocturna y uso de las GVN para saber mantener la orientación en todo momento. gracias por la campaña hasta ahora!
  3. GRUPO MAMBO 1x UH1H HUEY Misión: Conquistar las plataformas petrolíferas con grupo de asalto aerotransportado. Ejecución: Grupo Mambo tenía ordenes de conquistar las plataformas petrolíferas con un grupo de operaciones especiales que iría transportando de una plataforma a otra. Debíamos mantenernos en espera en Sir Abu Nyur hasta que la CAP llegara a la zona para operar bajo su paraguas, pero por radio se recibe aviso de que se han disparado cohetes SCUD que vienen hacia la isla, eso hace que debamos adelantar nuestro despegue, con permiso de torre se despega y nos quedamos haciendo esperas al sur de la isla, hasta que la CAP está en posición. Una vez recibido aviso de la CAP, se procede a poner a rumbo N hacia las plataformas, todo parece desarrollarse tranquilamente durante el camino, hasta que por radio se empiezan a escuchar avisos de fuerte presencia enemiga, los vuelos alíados empeizan a caer y Mambo recibimos ordenes de virar al sur para salir de la zona, mientras estamos en vuelo Sur, nos avisa control de un avión enemigo a punto de sobrevolarnos, que extremen precauciones, se intenta hacer maniobra para dejar el helicoptero en estacionario y a muy baja cota para intentar desaparecer del radar enemigo, pero mientras se acometen dichas maniobras, un misil impacta en la cola del helicoptero haciendo que irremediablemente nos estrellemos en el mar, no hay ningún superviviente a bordo. Minuto de silencio por los caídos. pocas a cosas a tener en cuenta para mejorar, dado que no hubo tiempo de poder acometer nada de la misión, derribados en ruta hacia objetivo.
  4. Debriefing grupo MAMBO (1xHuey) Misión: Cargar tropas de asalto en la base de Sir Abu Nu'Air, para transportarlos a las plataformas petrolíferas, descarga, conquista y transporte a la siguiente. Ejecución: Despegue rápido de base tras cargar las tropas, tras la alarma de disparo de cohetes SCUD sobre nuestras posiciones. Acompañado de dos artilleros, J79 y Kauz, ponemos rumbo norte hacía la zona de operaciones. Desde un principio el control del aparato se ve dificultoso debido al fuerte viento lo que obliga a mantener drift constante del aparato para llegar a la zona deseada. una vez en zona las lanchas que patrullan la zona no actúan, salvo una que realiza una ráfaga sobre nosotros, fallando los disparos y posteriormente siguiendo su ruta ignorándonos completamente. Se intenta aterrizar en una primera plataforma pero el fuerte viento dificulta mucho el aterrizaje, tras intentarlo en otra plataforma recibimos aviso de control de abandonar la zona por la fuerte presencia de aparatos hostiles. Ponemos rumbo sur para alejarnos de la zona y mantemos una altitud baja para intentar desaparecer de cualquier radar. Nuevamente Control nos da luz verde para volver a la zona de operaciones, llegamos a la zona e iniciamos toma de una plataforma, se consigue aterrizar y tomar por las fuerzas de asalto pero el helicoptero resulta dañado en el aterrizaje debido al impacto contra la plataforma por el fuerte viento, aunque el aparato queda dañado, la tripulación sobrevive y espera en la zona helicoptero de rescate. Conclusión: Fracaso en la misión asignada a MAMBO, no consiguió conquistar las plataformas que se le habían asignado, las condiciones meteorológicas y la falta de pericia del piloto fueron las causas. Si el piloto hubiese podido controlar mejor el aparato frente al viento, se podría haber acometido la misión con éxito, muy posiblemente, dado que las plataformas estaban todas localizadas y las patrulleras no parecían estar por nosotros. el piloto debe practicar más con condiciones adversas meteorológicas para en un futuro no tener estos problemas.
  5. Tengo que abandonar puesto, el ordenador está venga petarme con pantallazo azules, lo llevaré a que lo revisen, no puedo garantizar que esté arreglado para el viernes. que otro ocupe puesto así no se pierde nada. lo siento
  6. En póker o tenis, donde convenga. vamos a por la primera oficial a ver qué tal. si consideráis que a lo mejor se requiere nivel, sin problema me lo decís que dejo libre
  7. Muy buenas, me gustaría acceder cuando sea posible y si es posible. Voy con el A10C gracias!
  8. muy buenas. me gustaría unirme con un A10C. quedo a la espera de poder participar.
  9. jowi

    Presentación Jowi

    Muy buenas!! después de arduos intentos, se ha conseguido!! miembro de La Fundación por fin, que mal se pasa en ese examen leche ejjejejejej bueno un amante del A10c, el huey, el C101 y pronto a ponerme con el F18. Gracias por aceptarme, nos vemos en los cielos. Kamil, Frank!! cuando le damos xDDD
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