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Eagle90

|Block Fuel| Misión Coop DCS Golfo Pérsico |Viernes 20 Septiembre|

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GOLFO PÉRSICO

15 de Agosto de 1998

La crisis del petróleo se encuentra en su punto álgido tras los últimos meses de tensiones. Irán, alzándose como potencia militar en la zona, ha hecho valer su posición dominante y ha implantado un bloqueo comercial incluyendo aguas internacionales que pone en riesgo el transporte de crudo a lo largo de todo el estrecho.

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Plataforma petrolífera en control Iraní

Las alarmas han saltado entre los miembros de la OTAN, cuyos países son en gran medida dependientes de esas fuentes de petróleo procedentes de sus socios comerciales del Golfo Pérsico.

Con EEUU a la cabeza, las fuerzas OTAN se despliegan para asestar un golpe mortal a las fuerzas iraníes y de esa forma imponer definitivamente su dominio sobre las aguas del golfo.

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6ª Flota en algún lugar del estrecho

Irán lleva varios años en proceso de rearme y preparación militar, por lo que la operación conlleva gran riesgo debido a la gran capacidad defensiva iraní en aguas del estrecho.

La OTAN se lo juega todo a una carta esperando contar con el factor sorpresa para asestar un golpe que acabe con las aspiraciones del gobierno iraní y con cualquiera que pretenda hacerse con el control del Golfo, así como de su más preciado tesoro: El Petróleo.

BRIEFING

La situación de las fuerzas OTAN es la siguiente, así como los datos que tenemos hasta ahora de las posiciones enemigas en la zona.

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Las fuerzas iraníes se han hecho fuertes en la isla de Lavan. Cuentan con un gran destacamento de tropas terrestres y han emplazado gran parte de su arsenal antiaéreo a modo de barrera. Según fuentes de inteligencia de la OTAN, desde el pequeño puerto de esa isla se encuentran operando al menos dos submarinos de ataque Clase Kilo.

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Submarino Clase KILO

 

Por otro lado, se han captado imágenes de un grupo de fragatas Clase Griyha bloqueando la Isla de Kish, impidiendo el tráfico portuario y el transporte de crudo a través del Golfo.

EEUU ha movilizado a su sexta flota, y cuenta con el apoyo de aeronaves de diferentes países de la OTAN, los cuáles han tomado como base varias islas cedidas por EAU.

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SA-6 Iraní

 

SLOTS, FECHAS, ROLES

 

GRUPO CHEVY (4x F/A-18C) CAP CVN Stennis

Chevy 1-1KIKE

Chevy 1-2 SUPER

Chevy 1-3 CURRITO

Chevy 1-4 LEXE

 

GRUPO TANGO (AV-8B N/A) Strike LH-Tarawa

Tango 1-1 LAREU

Tango 1-2 SENET

Tango 1-3 WOOD

Tango 1-4 KREYONE

 

GRUPO AVISPA (F/A-18C) SEAD Abu Musa Island

Avispa 1-1 VIK

Avispa 1-2 ROBYT

Avispa 1-3 JAPO

Avispa 1-4 SACRIS

 

 

BRIEFING COMPLETO Y DATACARDS

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 MISSION OVERVIEW
DATE: 01 June 2011
TIME: 08:00:00
SUNRISE: 05:32 (over bullseye)
SUNSET: 18:27 (over bullseye)

ATO:

TASK:

MISSION COMMANDER: Enfield11

WX: 14008KT 9999 SCT034 32 Q1026 RMK BLU=

CARRIERS:
 - CVN Stennis N 25 21.966 E 053 00.193 BRC 322°M TCN 4X STE
 - LHA Tarawa N 25 21.293 E 053 00.178 BRC 322°M TCN 4X STE

COMM:
 Abu Musa Island Airport
   ATC: 122.9
        250.4
        38.8
        3.95


RAMROD: HOCKEYSTAR

B/E: Bullseye N 26 10.309 E 056 14.516

Targeted DMPIs:

LZs:


 PACKAGES
 [CAP] Unassigned BLUE (3 flts)
    Package Leader: Enfield11

    17909 [CAP] Enfield1 4xFA-18C_hornet  (Intraflight: 305.000 / TCN: )

    17464 [CAS] Springfield1 4xAV8BNA  (Intraflight: 243.000 / TCN: )

    17408 [CAP] Enfield1 4xFA-18C_hornet  (Intraflight: 305.000 / TCN: )


 

Como puede apreciarse por los últimos datos de Inteligencia, Irán cuenta con numerosas defensas antiaéreas desde Lavan hasta Kish. Su destrucción correrá a cargo del grupo AVISPA. Tras o durante la eliminación de las defensas antiaéreas podrán realizar tareas de CAP en la zona.

El objetivo del grupo TANGO será la destrucción de los posibles submarinos que se encuentren emplazados en la zona portuaria de Lavan, así como de varios objetivos terrestres que se encuentren por la zona. Opcionalmente y en caso de no correr riesgos deberán destruir una fragata Iraní que se encuentra rodeando la isla de Kish.

El objetivo del grupo CHEVY será la realización de una CAP sobre los diferentes objetivos prestando especial cuidado con la zona de SAM iraní, por lo que tendrán que esperar a la confirmación de AVISPA para poder sobrevolar y sobrepasar dicha zona en su tarea de CAP.

A continuación los DATACARDS para los fierentes grupos, así como METAR.

 

 

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DATACARD AVISPA

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DATACARD TANGO

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DATACARD CHEVY

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NO ESTÁ PERMITIDO ALTERAR EL PAYLOAD QUE CADA AVIÓN LLEVE YA CARGADO

LA FRECUENCIA DE AWACS SERÁ 250.000

La misión se volará el viernes 20 de Septiembre a las 22:00 conexión a Discord/Briefing. 22:30 Inicio.

 

 

 

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Muy buena pinta, esta misión Eagle!  gracias!

La excusa perfecta para volver a darle caña al Harrier; y además desde el Tarawa!

Tango 1-2  para mi, por favor!!

saludos

 

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