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KikeS

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  1. Bienvenido!! Ahora toca disfrutar! nos vemos en el aire
  2. Bienvenido! Echa un vistazo a las misiones y actividades programadas y a volar!!
  3. Cobra por aquí! Gracias
  4. AMANECER EN BERTANGLES BACKGROUND: A mediados de Febrero de 1918, y mientras se ultimaba la rendición rusa, Alemania se preparaba para dar el último golpe a los aliados en la frontera occidental. Alemania tenía 192 divisiones y tres brigadas en el frente occidental antes del 21 de Marzo. La ofensiva, conocida como “Michael” comenzó el 21 de marzo de 1918 con un ataque contra las fuerzas británicas en San Quintín; los alemanes lograron un extraordinario avance de 60 kilómetros en territorio enemigo. El frente se movió entonces a menos de 120km de París. 14/04/1918 AERÓDROMO DE BERTANGLES (CERCA DE AMIENS) Tras la gran ofensiva alemana, París está más cerca que nunca para el enemigo. Han sido semanas muy duras pero, a pesar de las bajas sufridas, hemos conseguido poner freno a su avance. En el día de hoy realizaremos un vuelo matinal desde el aeródromo de Bertangles, al norte de Amiens. Nuestra tarea será escoltar a un vuelo de 3 x Bristol F2B en su tarea de fotografía y reconocimiento sobre la ciudad de Bapaume y el pueblo de Combles. Durante el vuelo deben proteger los aparatos de reconocimiento a toda costa, esas imágenes son cruciales para los días venideros. Deberán extremar precauciones sobrevolando la frontera pues los enemigos han reforzado su presencia en el aire y en tierra en las últimas semanas. La hora de despegue será 05:10, tras el grupo de Recon, se prevé cielo con nubes a 2000m y con viento ligero del este. ¡Buena suerte! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FECHA Y HORA DE MISIÓN: VIERNES 15 A LAS 22:00 EN DISCORD SLOTS DISPONIBLES: VUELO DUCK (SE5A) (nº de slots ampliables en caso de ser necesario) DUCK 1-1: KikeSPL DUCK 1-2: Bull DUCK 1-3: Senet DUCK 1-4: DUCK 1-5: DUCK 1-6:
  5. Bienvenido a LF! ponte comodo y a disfrutar!
  6. Que pasada de artículo Ares, gracias por compartirlo con nosotros!!
  7. DEBRIEFING MISION 19 GRUPO TUCAN: TUCAN 1 KIKESPL TUCAN 2 ZERO TUCAN 3 ROBYT TUCAN 4 SHARCO Tras recibir autorización y durante el proceso de puesta en marcha, TUCAN-3 detecta un problema en su aparato, por lo que decide cambiar el mismo y proceder a la pista de despeque como aparato solitario. Posteriormente detecta que el aparato no puede volar por problemas en su tercer motor, por lo que decide no tomar parte en la misión por problemas en el mismo. El grupo despega y se dirige al punto reunión indicado por control de misión. Al llegar al mismo se indica proceder al punto de despliegue de forma directa, por lo que el grupo asciende hasta los 2500m, dirigiéndose a la zona de despliegue. Ya sobre la zona, cuando se encontraba en descenso al aeródromo objetivo, el grupo se ve atacado por un solitario “mosca”, que daña los 3 motores de TUCAN 2, el cual decide realizar un aterrizaje de emergencia y lográndolo pese a estarse librando un combate terrestre en el aeródromo. El resto del grupo TUCAN toma tierra posteriormente sin demasiadas incidencias, pero cuando se encontraban realizando las tareas de descarga, varios aparatos enemigos atacan el aeródromo dañando gravemente a TUCAN 1 y TUCAN 4, por lo que los aparatos quedan a la espera de reparaciones en dicho aeródromo y la tripulación se introduce en el TUCAN 2 para su vuelta a base. Debido a sus problemas de motor TUCAN 2 se ve obligado a realizar una parada para reparar mínimamente sus daños en el aeródromo cercano de Panshino, para posteriormente continuar de vuelta hacia Tuzov. Con estos daños, TUCAN -2 realiza sin más incidencias el RTB. OBJETIVO: Se despliegan los 3 cargamentos en la zona objetivo. Tucan 2 RTB Tucan 1, 4 dañados y en el aeródromo de Illarionovsky. Tucán 2 no llega a tomar la salida por fallos de motor. PD: Debrief by zero, gracias!
  8. 1.- lavi 2.- Tolomeo 3.- ppinto 4.- tana 5.- Galahad 6.- Victori 7.- Robyt 8.- KikeS
  9. Huey en Bull o Scout si es posible, espero dar la talla xD Gracias
  10. Naranja si es posible! gracias!
  11. DEBRIEFING GRUPO TRIDENTE Miembros KikeSPL Paspas Burnet Zaffy Robyt Misión: Ataque a aeródromo enemigo Llegados a Stalingrado, procedentes de Moscú tras realizar una satisfactoria campaña y aún con secuelas psicológicas provocadas por agentes rusas, se notificó la misión que esperaba al día siguiente. La inexperiencia del líder del grupo (era el hermano de un piloto que falleció en la última batalla de Moscú al estrellar su JU87 bombardeando el cuartel general enemigo) tanto en el aparato como en la zona de despliegue posteriormente provocaría que el desarrollo de la misión no saliera según lo planeado. "Salimos del aeródromo de forma escalonada, tuvimos un percance con uno de los elementos que se vio forzado a aterrizar de emergencia pero resultó ileso y pudo despegar en el aparato que pertenecía a nuestro compañero Japo que no pudo volar. Nos dirigimos rumbo sur para realizar órbitas y ganar altura mientras nuestro compañero despegaba nuevamente. Una vez juntos procedimos a volar ruta objetivo, es aquí donde mi desconocimiento del terreno me jugó una mala pasada y nos desviamos al norte de la ruta, cuando nuestro compañero Presi volando en su 110 nos alertó de que estábamos muy cerca de un aeródromo enemigo, gracias a ello corregimos el rumbo y procedimos a la zona de ataque. Durante el vuelo perdí el control sobre la formación, lo que provocó que el vuelo estuviera separado, pero gracias al grupo COBRA estuvimos bien protegidos todos los aparatos de los diversos enemigos que había en la zona. El ataque al aeródromo no salió de la forma esperada, pero los compañeros realizaron un ataque muy preciso, con la destrucción de varios edificios y defensas. Nos dirigimos al punto REUNIÓN y realizando esperas mientras llegaban los compañeros tuvimos una visita inesperada, nada que no arreglara nuevamente el grupo COBRA con su escolta y los artilleros que volaban en nuestros HE-111. De camino a territorio aliado, tuvimos un encontronazo con varios Yak´s y fue cuando los compañeros del vuelo GARRA, aparecieron como ángeles de la guarda justo para apoyarnos (gran valentía de sus pilotos a pesar de llevar escasa munición y algunos daño de la pelea que desempeñaron anteriormente). Vuelta a punto TK realizamos esperas por algún problema técnico y aterrizaje en el aeródromo sin novedad para algunos, pero un aparato de nuestro grupo tenía serios daños en las superficies y sistemas. La gran pericia del compañero posó el avión en tierra sin ningún problema, a pesar que volaba con medio elevador. Todo el grupo en tierra. Se avecina una campaña muy dura..."
  12. Relámpago por aquí plis!! Muchas gracias!!
  13. No deja de sorprender está campaña wood, muchas gracias!!
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