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Fanso69

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    Ragnos

Todo lo publicado por Fanso69

  1. hasta
    Propuesta para práctica CR Martes día 24 a las 22.00
  2. Buenos días, tengo que dejar mi plaza de Harrier libre, disculpad.
  3. Mucha pena que sea el final, haremos lo mejor para el mejor cierre posible ?? Me apunto a CAMPSA, la tradición manda Uh Ha!
  4. Me apunto a lo que sea menester. Disponible para F/A-18, Av8B (solvente en ambos) o ATC. Tengo JF-17 pero totalmente verde de momento para volar en misión.
  5. Me apunto a Campsa para mantener la tradición ? No tengo inconveniente en ser trasladado a Repsol, Chanquete, Martillo o Bonus si es necesario para completar.
  6. Hola Sire, con respecto a porque hay tal preferencia de la gente por el Hornet, te doy mi opinión desde la perspectiva de alguien que lleva en DCS apenas desde el confinamiento: El F/A 18-C es un módulo que está casi casi completo, y en general si obviamos los bugs de las últimas versiones de open.beta va muy bien y ademas tiene una calidad y complejidad acojonante. Es un avión moderno, que vuela como la seda y es fácil de llevar. Es multiroll por definición (F/A), puede hacer casi casi cualquier papel dentro del área de operaciones de forma excelente ... SEAD, CAP, CAS, STRIKE, ANTIBUQUE ... se podría volar cualquier campaña de DCS solo con Hornets si se quisiera (que no digo que eso tuviese ningún sentido, pero el avión puede). La gama de armamento y de posibilidades de configuración son infinitas, e incluso la capacidad de carga es impresionante. Puedes llevar 8 JSOW, combustible en el centro y todavía tienes espacio para dos 9X y dos 120c ... Las posibilidades son infinitas, cohetes, bombas de caída libre, de caída retardada, cluster, GBU, JDAM, JSOW, MAV, HARM, HARPOON, TGP ... Encima, es un avión que puede operar desde portaaviones o desde tierra, el INS alinea fácil y rápido, es fácil navegar con él vía WP o vía radio ayudas, puede hacer AAR de forma "relativamente" asequible, es supersónico ... Como módulo, es un must have total ... completo, complejo, de calidad y con infinitas posibilidades. Ademas, a título personal un módulo de Eagle Dynamics das por hecho que va a ser TOP, y no va a haber problemas que queden sin arreglar ni quedará a medio hacer. Reconozco que a base de ver vídeos de la comunidad DCS para ver qué es esto antes de meterte, escuchar según que cosas de 3ª parties que abandonan módulos inacabados, bugs que nunca se llegan a arreglar ... pues eso tira para tras y hace que seas muy selectivo con donde gastas el dinero. Y el Harrier?. Personalmente siempre me pareció super atractivo, y el fantástico mod del L61 tuvo la culpa de que me lanzase a por él y que ahora esté intentando dominarlo.
  7. Esta noche a sacarle el polvo y afilar los colmillos al Tiger para practicar ? !! Hay fecha prevista para colgarla?
  8. OPERACIÓN LIBERTAD DÍA 7. GRUPO CAMPSA. INTEGRANTES -Campsa 10-1: ISIMUS -Campsa 10-2: HIGH TOWER -Campsa 10-3: FANSO69 -Campsa 10-4: ---- OBJETIVO TARCAP sobre el área de operaciones TRANSCURSO Salimos de Al-Dhafra sin novedad por la 13R y viramos a derechas para interceptar el radial de Golpa, pero control de misión nos pide proceder directamente al área de operaciones con un vector que nos lleva hacia la zona de QUESH. El grupo tenía WP3 sobre el SA2 de QUESH para mantener un mínimo de 20 millas por seguridad. Antes de llegar vemos en el radar dos grupos de bandidos y nos preparamos para acometer dejando a 10-3 por detrás para hacer sucesivas entradas a caliente, pero viramos a frío por proximidad con el SA2. En ese momento control nos pide interceptar helicópteros de zapadores dirección Bandar. Volvemos a rumbo norte y localizamos los helos pero el SPIKE de SA2 sobre 10-1 nos aconseja tomar de nuevo rumbo 180. En ese momento se planea alejarse del SA2 de QUESH Campsa 10-1 y 10-2 a 40 millas antes de virar a caliente de nuevo, y 10-3 50 millas, cuando control nos pide apoyar en la zona de Bandar y procedemos a ello, pero ahora con separación entre los dos primeros aparatos y el tercero. Llegando a Bandar se percibe un tsunami de aparatos enemigos procedente del continente, y todo se empieza a descontrolar. Campsa 10-1 lanza dos FOX3 sobre un grupo de 3 Mig29 e inmediatamente se pone defensivo, pero se pierden ambos. Campsa 10-2, con problemas técnicos no consigue maniobrar a tiempo y es derribado por uno de los 29. Mientras tanto, 10-3 llega justo a tiempo para lanzar un FOX3 sobre los 29 y virar rápidamente a frío. Lo consiguen evadir, pero sirve para hacerlos darse la vuelta y liberar la presión sobre 10-1. Este aprovecha para virar inmediatamente a caliente pero aborta en seguida al encontrarse ya con hasta 6 aparatos de frente. Acaba siendo alcanzado y derribado unos instantes después. Campsa 10-3 ya en solitario localiza una pareja de 29 que vienen HOT hacia Paloma y Pelícano y les lanza sendos FOX3. Uno de ellos hace blanco y derriba un bandido, pero el otro evade ... y el misil con su radar activo lamentablemente engancha y derriba a Trueno 3-2 que venía en dirección opuesta. Buscando objetivos desesperadamente para tratar de cubrir el RTB general que ya se ha ordenado, 10-3 lanza dos FOX3 sobre otro 29 en las proximidades de Abu Musa y lo deerriba. El último misil lanzado sobre un nuevo Mig no consigue blanco, y ya en WINCHESTER 10-3 procede a RTB con BINGO FUEL a mitad de camino. Procede a entrada por FIX WEST al punto MA mediante arco 20 millas y posterior aterrizaje en la 13R con rotura a derechas. A punto de colisionar con Trueno 3-3 en intersección de rodaje, se salva in extremis gracias al aviso del ATC. Aviones perdidos 2 Enemigos abatidos 2
  9. Otro Campsa por favor. Me voy a esperar mejor un par de días y si consigo suficiente soltura y hay hueco, me apunto a BONUS con AV-8B.
  10. OPERACIÓN LIBERTAD DÍA 6. GRUPO CAMPSA. INTEGRANTES -Campsa 10-1: RAGNOS -Campsa 10-2: FANSO69 -Campsa 10-3: MACKAKO -Campsa 10-4: HIGH TOWER OBJETIVO TARCAP sobre el área de operaciones, coordinarse con GATO y REPSOL TRANSCURSO Debido a problemas para acceder al server HIGH TOWER se queda fuera por lo que quedamos 3 aviones. Una vez en cabina a bordo del Stennis, Campsa 10-1 manifiesta problemas con una de las radios y optamos por mantener comunicaciones internas vía Discord y por los canales establecidos con el resto de la malla. Una vez establecido el plan de vuelo configuramos waypoints sobre Sirri, Bulls y Bandar como puntos de referencia y procedemos a puesta en marcha ya con un poco de retraso. A punto de rodar a catapultas Campsa 10-2 se percata de que a pesar de que ve el avión armado a través de la cúpula, la página de stores figura vacía y procede a rearmar consiguiendo solucionarlo. El grupo despega sin novedad y asciende a Ángeles 30 en formación cerrada dirección a SIRRI. En ruta se verifica la imposibilidad de leer prácticamente nada en las pantallas del avión debido al ángulo de incidencia del sol desde nuestra espalda. Tras pasar Sirri viramos dirección Bulls y enseguida detectamos y encaramos una pareja de F4 procedentes de la zona de QUESM. Se procede contra ellos con gran dificultad debido a problemas técnicos con los radares, ya que no se consiguen blocajes sobre los objetivos y/o hay problemas con el movimiento de la antena del radar. Por ello se monta una melé de aviones donde Campsa 10-1 lanza un FOX 3, dos FOX 1 y un segundo FOX 3 que acaba por impactar con uno de los F4 lanzándolo al mar. Entre tanto el Grupo Repsol lanza sin alcanzar blanco dos FOX 3 sobre los mismos dos objetivos. En persecución del segundo F4, Campsa 10-3 hace impacto con su tercer FOX 3 sobre él. Tras la refriega (donde 9 misiles son utilizados para derribar dos aviones, quedando patente los problemas de radar del Hornet en este momento) el grupo se dirige hacia el norte dirección Bulls e intercepta dos F5. Campsa 10-1 lanza un FOX 3 y 10-2 un FOX 1 perdiéndose ambos misiles. El segundo FOX 1 de 10-2 se vuelve a perder, pero el segundo FOX 3 de 10-1 hace splash contra uno de los F5 mientras el segundo se va al agua por sus propios medios. Después de eso Campsa 10-1 procede a RTB al quedar WINCHESTER y Campsa 10-2 y 10-3 proceden hacia Bandar para enfrentar el gran volumen de Su29 y Su33 que se aproxima desde el continente hacia GATO y uno de los grupos STRIKE que se están en retirada. Ya sobre el continente Campsa 10-2 consigue esquivar un primer y un segundo R-27ER lanzado por un Su33. Ante la imposibilidad de hacer un uso efectivo del radar intenta acercarse a los bandidos a distancia visual para usar armas infrarrojas, pero no lo consigue. Cuando ve la pluma del tercer R-27ER sabe que va a caer ... ha lanzado un FOX3 en PITBULL que no logrará objetivo y morirá poco después. Entre tanto Campsa 10-3 que ha visto arder a su compañero enfrenta al Su33. Le lanza un FOX 1 que se pierde a la vez que evade un R-27R. Lamentablemente después de un giro cerrado de altas G un segundo R-27ER impacta contra Campsa 10-3 y lo derriba. Entre tanto, los Su29 y Su33 presionan hacia el sur en persecución del Gato y Martillo internándose en el paraguas de nuestro HAWK de SIRRI ... y llegando uno de ellos a lanzar sobre Campsa 10-1 cuando estaba ya casi en visual del STENNIS. Este consigue evadir picando hacia el mar y poniendo pies en polvorosa. Posteriormente toma en el STENNIS y el grupo da por finalizada la misión. OBJETIVOS CUMPLIDOS Se consigue CAP efectiva durante un limitado periodo de tiempo sobre SIRRI, protegiendo las operaciones de PALOMA de la incursión de dos F4 y posteriormente dos F5. ERRORES Al tener delegadas comunicaciones con UNICOM al líder y hacer este RTB, 10-2 y 10-3 no tuvieron iniciativa para comunicarse con UNICOM y pedir instrucciones. Al haber mantenido coms del grupo toda la misión vía Discord por problemas técnicos, quizás no se prestó suficiente atención a la radio. Haber enfrentado el grupo de Su29 y Su33 aún sin posibilidades de éxito debido a problemas con el radar. Haberse olvidado todo el grupo de los CALLSING después del nombre del jugador dificultando el seguimiento por la organización. PROBLEMAS Problemas derivados de la actual release con el brillo, los reflejos y sobre todo con el funcionamiento del radar en el Hornet. Dificultad para entender bien y en todo momento el desarrollo de los acontecimientos vía radio (primera misión oficial para algunos). Mejoraremos para la próxima, gracias por todo ?
  11. Buenas Kala, pues normalmente a partir de las 22:30 aprox no suelo tener problema. Si eso nos organizamos vía discord.
  12. Campsa para mi, intentaremos dar la talla ?
  13. Gracias Lexe, te manda un saludo Nandrusco desde Dédalo, en breve estará por aquí ?
  14. Hola, me apunto a volar la campaña!. Quedo pendiente de compañero para hacerlo. Salu2
  15. Buenas a todos, soy un novato recién caído de Dédalo. En su momento (hace años) le eché muchas horas a FSX y Combat Flight Simulator. Hace unos meses me animé a retomar la simulación con IL2 y volé bastante sobre todo en campañas offline. DCS me parecía muy atractivo pero a la vez inaccesible ... pero gracias al canal de Ragnos entre otros me animé a probarlo y aprender. Que buena decisión, jejeje Es un placer estar por aquí, espero volar y aprender mucho con vosotros. Gracias a los que os lo curráis y le echáis horas a Dédalo, es una pasada. Me encantaría colaborar allí en un futuro. Salu2
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