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Galahad

Reacción en cadena

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Background

Noviembre de 1944, Bélgica, frontera con Alemania

Tras el éxito o más bien, fracaso controlado de la operación Market Garden, las tropas aliadas se apresuran por cruzar el río Rin pero los alemanes intentan detenerlos por todos los medios posibles.

En el centro, Colonia es un cementerio y es imposible que las tropas aliadas crucen por la ciudad. Visto esto, los EE.UU. han enviado destacamentos al sur mientras las batallas continúan cerca de la ciudad.

Tras esto, los alemanes han reforzado las patrullas aéreas en la zona.

En los últimos días se ha registrado un gran aumento en los avistamientos de Me-262, los jets alemanes. Los pesados P-47 que realizan tareas de ataque a tierra no pueden con ellos y muchas veces tienen que retirarse para luego volver con refuerzos y darse cuenta de que los alemanes han huido. Hemos perdido varios pilotos entre esto y el gran número de emplazamientos antiaéreos en la zona.

Por ello, la RAF se ha hecho cargo de estos Me 262 y desplegará un escuadrón de Tempest para cazar estos aviones. El Tempest, el más rápido de los aviones aliados se enfrentará al 262 en un pulso de fuerza bruta. Pierre Clostermann estará entre los pilotos seleccionados.

Además, unos Mustang IV acompañarán a estos Tempest para apoyarlos si el combate asciende. En total, unos 10 aviones.

 

Objetivos

Destruir el mayor número posible de aviones alemanes. Los objetivos terrestres son secundarios

Aparatos

Vuelo Eagle (Tempest) 

Eagle 1 Galahad

Eagle 2 Griegous

Eagle 3 Ares

Eagle 4 Presi

Eagle 5 Senet

Eagle 6

Vuelo Garlick (Mustang IV)
Garlick 1 Wood
Garlick 2 Kamil
Garlick 3
Garlick 4

Ruta

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Saliendo de Sint-Truiden volaremos hacia Aachen a dos alturas. Los tempest por debajo de 5.000 pies y los Mustang por encima de los 10.000 pies

Orden: 4-5-6-7-2-3

Frecuencias

Unicom 20

Eagle 21

Garlick 22
 

Hora de salida

Primero Garlick, luego Eagle. 

METEO

Nubes medias a 6.000 pies. Viento desde el noreste

Fecha
Jueves 24 de octubre a las 22:30

 

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