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Mikel5

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Mikel5 ganó por última vez el día 29 Diciembre 2018

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  1. Otras del Case I de éste viernes..
  2. OPERACIONES NAVALES TIPO CASE | JORNADA 6, VIERNES 22 FEBRERO, 21:00(UTC) 22:00 LOCALES ESPAÑA DOCS: DOCUMENTACIÓN GENERAL, BRIEFING DATACARD CASE I PRACTICAS: MISION CON SCRIPTING PARA PRACTICAS, PUNTUACIONES ACTUALES F/A-18C - POKER 31 - Lexe - POKER 32 - CHICO 41 - Mikel - CHICO 42  - TORO 51 - TORO 52  - TUCAN 61  - TUCAN 62 ATC (ANAPA/STENNIS)
  3. Mikel5

    Parejas para Tomcat

    Yo prefiero PILOTO e ir poco a poco trabajando lo del Rio para más adelante poder intercambiarse al gusto si a ambos nos apetece. Pero lo dicho, mi preferencia es piloto.
  4. Un Macho 21 para Mikel éste viernes 22-2 pls!!
  5. Gracias a los administradores su gran trabajo y por ofrecernos éstas fabulosas campañas de formación, que de seguro aprovecharemos en las misiones de LF. He disfrutado como un enano! Ahora vamos a por la de ATC e Ícaro!!
  6. OPERACIONES NAVALES TIPO CASE | JORNADA 4, MIERCOLES 13 FEBRERO, 20:30(UTC) 21:30 LOCALES ESPAÑA DOCS: DOCUMENTACIÓN GENERAL, BRIEFING DATACARD CASE I PRACTICAS: MISION CON SCRIPTING PARA PRACTICAS, PUNTUACIONES ACTUALES F/A-18C - POKER 31 icat - POKER 32 Mikel - CHICO 41 Wood - CHICO 42 Kusane - TORO 51 - TORO 52  - TUCAN 61  - TUCAN 62
  7. OPERACIONES TIPO CASE | JORNADA 3 DOCUMENTACIÓN GENERAL BRIEFING DATACARD CASE I MIERCOLES 6 FEBRERO, 20:30(UTC) 21:30 LOCALES ESPAÑA F/A-18C - POKER 31 Mikel - POKER 32 F/A-18C - TENIS 41 - TENIS 42 F/A-18C - TORO 51 - TORO 52 F/A-18C - TUCAN 61  - TUCAN 62 
  8. Mikel5

    CAMPAÑA NAVEGANTE

    Totalmente deacuerdo Stratojet, podemos sentirnos afortunados de contar con campañas tan divertidas e instructivas que se desarrollan en LF. Mi más sincero reconocimiento. 👏👏👏
  9. ROMEO INDIA DÍA 11 GRUPO VENUS (x2 M-2000C) AL MINHAD OMDM (12:00 Hora Local) VENUS 95 Mikel VENUS 96 GunMan Salida de Al Minhad Día cálido en Al Minhad. El grupo Venus nos dirigimos hacia nuestros Mirage y tras seguir el protocolo, despegue sin novedad. Rápido rejoin de mi punto y ponemos rumbo Wp1. Alcanzado éste nos dirigimos al Wp2, Fence In y hacia Wp3 a realizar nuestra tarea de DCA. Una vez en DCA comenzamos a captar nails de Mig-29, F-4 y F-5 enemigos al Norte de Sirri, pero éstos no muestran intención hostil con lo que decidimos realizar la primera óbita rumbo Noroeste. La completamos sin novedad y de nuevo acometemos al Nordeste. En ésta segunda pasada sí captamos un contacto con actitud hostil, un F5. Lo bloco con mi radar y cuando entra en rango le lanzo un Fox1. Mientras le hago el tracking mi punto me reporta lanzamiento desde abajo y rotura. Mi RWR comienza a sonar. Miro el altímetro y me doy cuenta de que con el combate he descendido demasiado y me encuentro a una altura que puede ser letal en un ataque desde el mar. En consecuencia le doy preferencia a mi vida y la de mi aparato y pierdo el tracking del misil para ponerme en defensivo. La maniobra sale bien y mi punto y yo estamos a salvo. A partir de ese momento no estamos en visual pero sabemos dónde está cada uno. Cuando mi punto me reporta su posición a unas 20 millas del Wp3 le ordeno virar a caliente. Al rato, me coloco en su mismo rumbo y aunque no lo veo, sé que en caso de apuro le puedo proteger. Al poco tiempo me reporta contacto en hot a unas 14 millas, a lo que inmediatamente le respondo que acometa contra él. Así lo hace, se lanza al ataque, le lanza un Fox1 y a los pocos segundos me canta splash. Ése es mi chico pensé!! Las horas de entrenamiento le han hecho letal, y ése bandido acababa de comprobarlo.. Tras el combate, vuelve a frío, y ante la ausencia de contactos hostiles decido que es un buen momento para hacer rejoin y continuar la tarea en formación. Así siempre tendremos más recursos. Rápidamente realizamos rejoin y vuelta a la tarea. A partir de ese momento continuamos monitorizando la zona pero todo lo que monitorizábamos eran contactos amigos. Parecía que el trabajo de nuestros compañeros de los grupos Dolar y Chico, y el nuestro propio había surtido efecto, y manteníamos la zona limpia para la actuación de los grupos de Strike. Al regresar a base así nos lo confirmaron y dichos grupos efectuaron su tarea de forma magistral. RTB del grupo Venus desde Venus 95 Continuamos nuestra tarea hasta que control de misión nos ordena RTB y así lo hacemos. Wp4, breve espera en Recover, y permiso para inicial. Llegamos a pista, rotura a izquierdas, aterrizaje, y los dos pájaros en casita con la misión cumplida. Que bien saben esas cervecitas en la cantina, cuando la operación del día sale bien!! Mi enhorabuena a mi punto porque lo ha hecho de libro. Siempre en su posición, con comunicaciones justas y concisas, y tomando decisiones correctas en los momentos de más tensión. ARMAMENTO CONSUMIDO 2 x MATRA R530 DERRIBOS 1x Phantom F4
  10. DRAGONES DÍA 3 GRUPO MAGIC (x3 M-2000C) BATUMI [BUS] (16:00 Hora Local) MAGIC 01 Mikel5 MAGIC 02 Chang MAGIC 03 GunMan Tras el briefing de rigor el grupo Magic se dirige hacia sus aparatos. Como es normal en éstas épocas del año, la meteorología no acompaña, y los copos de nieve que empapan nuestras caras de camino, nos indican que no va a ser un vuelo de placer. Puesta en marcha de nuestros Mirage con algún pequeño problema con las radios que rápidamente solventamos. Nos dirigimos a pista, despegue sin novedad y en el aire. Tras hacer rejoin nos dirigimos al Wp1 Bullseye y al llegar lo notificamos. Continuamos hacia Wp2, Fence In y de camino observamos algo que nos llama la atención. Neils de 18 a las 5. Giro la cabeza y veo las estelas del grupo Rhino. Aquello me confundió ya que deberían ir por delante nuestra y así se lo comunico a Katana. Katana me confirma que por problemas en el despegue habían salido retrasados. Inmediatamente comunico a mis puntos que reduzcan la velocidad para así facilitar al grupo Rhino que adelante su posición. Tras unos minutos observo que apenas nos recuperan distancia y comprendo que debido a la cercanía con la zona de conflicto han decidido que mantengamos posiciones para evitar que cualquiera de los dos grupos se pueda encontrar en una posición comprometida en un posible encuentro hostil. Sabia decisión del líder del grupo Rhino. Una vez ajustada de nuevo la velocidad para alcanzar la energía necesaria en caso de combate, y a unas 15 millas de Wp2 aparecen los primeros contactos. Dos J-11 para ser más concretos. Están a unas 35 Nm y se acercan peligrosamente. Hago soft lock al líder (que gussssto pienso, acordándome de mis misiones con el bizcocho) y les digo a mis puntos que hagan lo mismo con el trailer. Así lo hacen. Los bandidos siguen en hot, pasamos a hard lock y el combate es inminente. El líder hóstil entra en rango, disparo un Fox1 y a los pocos segundos confirmo splash en visual. Dejo a mis puntos con el trailer y comienzo a virar para frío pero.. diablos! mi RWR me alerta de lanzamiento del bandido que quedaba en el aire! Con lo que cierro el giro y me tiro para el suelo ejecutando un Split S a la vez que lanzo contramedidas. Sabía que el enemigo estaba muy cerca y mi casco comenzaba a empaparse en sudor. Pero ése regalo no era para mi.. El radar enemigo me iluminaba al encontrarme en la trayectoria del que era realmente su objetivo, Magic 02. Por desgracia, a pesar de sus hábiles evasivas no consigue evadir el Fox1 y mi compañero cae. Grrr.. Malditos ojos rasgados pensé. Por suerte logré ver como se eyectaba y más tarde supe que había sido rescatado por nuestros compañeros del grupo Yuri. Que gran trabajo hacen éstos chicos!! Inmediatamente Magic 03 acomete contra el enemigo, me comunica Fox1 y splash. Hurraa!! El segundo nipon había sido abatido. Con el panorama aparentemente despejado, ordeno seguir rumbo a frío y rejoin, el cual ejecuta Magic 03 con rápidez y solvencia. Tras el mismo, continuamos nuestra TARCAP y de nuevo Katana nos comunica enemigo en Hot rumbo 080. Viramos y lo localizamos en nuestros radares. Ésta vez se trataba de un Mig-21. Protegido por mi fiel punto le lanzo un Fox1, pero el bandido, que venía a una velocidad endiablada lo logra evadir. Entramos en dogfight y le lanzo un Fox2 que logra splash. Empiezo a ver el avión caer y vuelvo a ver otro impacto que lo remataría. Estaba claro que ese pájaro no iba a volar más. Mi compañero Magic 03 no quiso arriesgar y como estaba en rango le mandó un Fox1 de regalo para evitar sorpresas. Así se hace!!! A continuación nos disponemos a recuperar posiciones para continuar con nuestra tarea pero las maniobras del combate le juegan una mala pasada a mi compañero. Sin darse cuenta había bajado demasiado y es derribado por un SA-8. Nosotros no perdonamos, pero el enemigo tampoco.. Para empeorar aún más las cosas recibo spike de dos J-11 a mis 6 y aunque me hubiese gustado seguir ayudando a mis compañeros, analizo la situación y decido que con semejante amenaza en mi cola, y con tan sólo un Fox2 para defenderme, la única opción es seguir hacia frío. Quizás con suerte serviría de arrastre para mis compañeros y así lo notifico por radio. Las millas pasan y los malditos J-11 no paran de iluminarme. Que pensaban seguirme hasta casa? Detalle del RWR con los bandidos prácticamente en zona letal Finalmente Katana ordena RTB y así lo hago. Al cabo de unas millas, los J-11 por fin dejan de iluminarme y continúo el resto del vuelo por encima de las nubes. Algunos picos de montañas que sobresalen me recuerdan que sobrevuelo una cordillera y con la nula visibilidad que proporcionan no considero prudente conservar mi altitud. Una vez alcanzadas las coordenadas que me indican que sobrevuelo el mar comienzo mi descenso, realizo la aproximación al AD y ejecuto el aterrizaje sin mayor novedad. ARMAMENTO CONSUMIDO 6 x MATRA R530 5 x Magic 2 x Fuel Tanks DERRIBOS 2x J-11 1x Mig-21 PÉRDIDAS 2x M-2000C
  11. OPERACIONES TIPO CASE | JORNADA 2 DOCUMENTACIÓN GENERAL BRIEFING DATACARD CASE I MIERCOLES 30, 20:30(UTC) 21:30 LOCALES ESPAÑA F/A-18C - POKER 31 Wood - POKER 32 F/A-18C - TENIS 41 Mikel - TENIS 42  F/A-18C - TORO 51 Perre - TORO 52 Hornet F/A-18C - TUCAN 61  - TUCAN 62 
  12. Mikel5

    CAMPAÑA NAVEGANTE

    Yo cualquier día a partir de las 22:00 podría.
  13. Mikel5

    CAMPAÑA NAVEGANTE

    Sería posible una charlilla para explicar la sesión 1? Nunca he interpretado una carta de navegación y supongo que a más de uno nos vendría genial.
  14. OPERACIONES TIPO CASE |, JORNADA 1 MARTES 15, 21:30(UTC) 22:30 LOCALES ESPAÑA - LECTURA CONJUNTA DE DOCUMENTACIÓN Y BRIEFING DATACARD - ENSAYO GENERAL VOLUNTARIO SABADO 19, 21:30(UTC) 22:30 LOCALES ESPAÑA (conflicto con tormenta el viernes) F/A-18C - POKER 31 Eagle - POKER 32 (vacante) F/A-18C - TENIS 41 Lobo - TENIS 42 Wood F/A-18C - TORO 51 (vacante) - TORO 52 (vacante) F/A-18C - TUCAN 61 (vacante) - TUCAN 62 (vacante)
  15. OPERACIONES TIPO CASE |, JORNADA 1 MARTES 15, 21:30(UTC) 22:30 LOCALES ESPAÑA - LECTURA CONJUNTA DE DOCUMENTACIÓN Y BRIEFING DATACARD - ENSAYO GENERAL VOLUNTARIO VIERNES 18, 21:30(UTC) 22:30 LOCALES ESPAÑA F/A-18C - POKER 31 Eagle - POKER 32 Mikel F/A-18C - TENIS 41 Lobo - TENIS 42 (vacante) F/A-18C - TORO 51 (vacante) - TORO 52 (vacante) F/A-18C - TUCAN 61 (vacante) - TUCAN 62 (vacante)
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