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Encontrado 13 resultados
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Este hilo tiene como objetivo recopilar todos aquellos términos, brevities o acrónimos que conocemos o vamos aprendiendo para que sea de fácil consulta para todos los miembros. El objetivo no es sustituir los anexos de fraseología que tenemos en los diferentes documentos de formación / procedimientos si no elaborar un glosario de forma colaborativa e inclusivo a todos los miembros de "esta nuestra comunidad". Descarga de documento anterior: AAA ("Anti-Aircraft Artillery"): Sistema defensivo terrestre antiaéreo, habitualmente de corte/medio alcance. ARIZONA: directiva para indicar estado de armamento: "sin armamento anti radiación (HARM)". ATC ("Air Traffic Control"): Control de tráfico aéreo, cuya zona de responsabilidad suele situarse en las proximidades de campos bases, aeródromos, aeropuertos y farps. BDA ("Bomb Damage Assessment"): evaluación de daños. BE (''Bullseye''): punto de referencia espacial conocida por todos los miembros de un vuelo/misión con objetivo de poder transmitir posiciones de forma clara e inequívoca para todos los miembros del vuelo/misión. BINGO: límite de fuel establecido para realizar el retorno a base (ver RTB). BLIND: directiva para indicar que no hay contacto visual con unidad aliada (VISUAL para indicar que "SI hay contacto visual"). BOGEY: contacto radar con una unidad desconocida (no se sabe en ese momento si es amigo o enemigo) BRUISER: directiva para indicar lanzamiento de armamento: "lanzamiento de Harpoons". BVR ("Beyond Visual Range"): Combate A/A realizado más allá del rango visual empleando los sensores de la aeronave (radar, misiles largo/medio alcance, ...). CAS ("Close Air Support"): Ataque de tipo "apoyo aéreo cercano". Se realiza con fuerzas amigas presentes en la zona y próximas a los objetivos. Requiere de un JTAC que controle (indica las órdenes e información) del ataque. DEAD ("Destruction of Enemy Air Defences"): destrucción de defensas aéreas enemigas Fence In: directiva para indicar que se "ha traspasado la valla" de seguridad y se adentra en el territorio enemigo. Es la orden para activar los sistemas de armamento y las configuraciones ofensivas / defensivas (ver TTP de CR). Fence Out: directiva contraria al Fence In que indica que se ha salido del territorio enemigo. En este punto se tienen que desactivar los sistemas de armamento y se pasa a configuración de vuelo estándar (ver TTP de CR). JOKER: límite de fuel, superior al bingo, en el que algún evento tiene que ocurrir (finalizar misión, separación, ... ). JTAC ("Joint Terminal Attack Controller"): Controlador de ataque para realiza tareas de CAS. Habitualmente suele ser parte de las fuerzas terrestres presentes en la zona. KIAS ("Knots Indicated AirSpeed"): Velocidad Indicada del Aire en nudos, medida de forma directa en el tubo pitot. No tiene en cuenta (no se corrige) la variación causada por la densidad del aire y los errores de instrumentos. KTAS ("Knots True AirSpeed"): Velocidad Verdadera del Aire verdadera en nudos corresponde a la KIAS corrigiendo los errores de instrumentos y la variación por densidad del aire ( KIAS y KTAS serían igual al nivel de mar y 15°).g NAKED: directiva para indicar que no hay señales RWR enemigas. NO-JOY: directiva para indicar que NO se tiene contacto visual con unidad enemiga. (TALLY para indicar que "SI hay contacto visual"). REMINGTON: directiva para indicar estado de armamento: "sólo queda el cañón". RTB ("Return To Base"): directiva para indicar que se procede o se debe proceder al retorno a base de forma inmediata. SEAD ("Suppression of Enemy Air Defenses"): supresión de defensas aéreas enemigas. SPLASH: directiva para indicar impacto en objetivo (terrestre) o destrucción de objetivo (aéreo). SKOSH: directiva para indicar estado de armamento: "sin misiles activos (FOX-3)". TALLY: directiva para indicar contacto visual con unidad enemiga. (NO-JOY para indicar "NO hay contacto visual"). VISUAL: directiva para indicar contacto visual con unidad aliada (BLIND para indicar que "NO hay contacto visual"). WINCHESTER: directiva para indicar estado de armamento: "sin armamento de ningún tipo". WP (''Waypoint''): punto de ruta, habitualmente parte de un plan de vuelo, definido por coordenadas y altitud sobre el que sobrevolar, localizar objetivo o realizar algún acción concreta (''fence in'', viraje, comunicación, ...).
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Version 1.0.0
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Cartas de aproximación FICTICIAS para bases aérea en Irán (parcial). Las cartas podrían mostrar algunos errores en cuanto a precisión, pero sirven como base para montar operaciones en condiciones VFR e IFR. Tienen en cuenta alturas del terreno, llegadas desde Este/Oeste/Norte/Sur, muestran las frecuencias de torre utilizadas en DCS, información sobre longitud de la pista, coordenadas, TACAN a utilizar en la aproximación, rutas para aproximaciones fallidas y holding areas donde realizar esperas. -
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Version 2.2
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Manual Básico CAS (Close Air Support) - Soporte Aéreo Cercano. 1. Planificación. 2. Primer contacto con JTAC. 3. Autenticación RAMROD. 4. Descripción de tráfico 5. Briefing del vuelo CAS 6. Descripción del Área de Operaciones. 7. Tipo de Control. 8. BOT – BOC. 9. 9 Líneas. CAS Brief. 10. Comunicaciones de ataque y verificación de objetivo. 11. Ataque. (Autorizado Caliente). 12. BDA. Bomb/Battle Damage Assesment. Valoración Daños. 13. Re Ataques. Creado por Isimus y Chucky -
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(y 2 más)
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Version 2.0.0
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Listado de roles de misión para aeronaves militares (en inglés a falta de la traducción), y resumen de brevity codes esenciales para el escuadrón. Esta documentación ha sido realizada en conjunto por nuestro compañero e instructor jefe Mikel y por Galahad, administrador de LF. Será traducida, ampliada y corregida conforme se precise. -
Version 1.0.0
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Con los últimos coletazos de ROMEO INDIA, ahora toca nuestra primera campaña PvP dinámica. Juliet Papa se desarrolla en el mapa de Nevada, y contara con bando azul y bando rojo. El motivo principal para realizar esta campaña es la diversión y aprendizaje de todos los pilotos de LF que quieran unirse a ella. Para poder particiar, es requisito indispensable la lectura de este documento. -
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Version 1.0.0
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Documentación necesaria para las jornadas de ATC. Este taller o sesiones están diseñadas para introducir a los pilotos de LF en el mundillo del control aéreo de cara a poder ocupar un puesto de ATC en las diferentes misiones o campañas que ofrezcan o necesiten cubrir un slot de controlador.