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Arocha

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  1. Romeo India día 19. Grupo Cobra 64 (x2 Harrier Av8) AL Minhad Cobra 64- Arocha Cobra 65-Pack64 Tras un pequeño briefing en la sala de operaciones con el resto de grupos implicados en la operación, procedemos a nuestros Harriers. Algo nerviosos, pero seguros de que nuestra intervención iba a ser satisfactoria, preparamos los sistemas de navegación y armamento de nuestro avión. Solicitamos puesta en marcha y rodamos detrás de los grupos Titán (A-10) y Cobra 61 (AV8). Una vez autorizados, despegamos. Procedemos según nuestro plan de vuelo y ascendemos a ángeles 25. Hacemos Fence in e identificamos con el TPOD nuestros objetivos, unos barcos mercantes ubicados al Oeste de Abu Musa. Sin tiempo que perder, activamos nuestro sistema laser y durante unos 30 minutos orbitamos en la zona bombardeando los navíos con GBU 12. Conseguimos impactar 6 cubiertas. Habiendo soltado todo nuestro armamento procedemos a solicitar RTB. En el WP 4 hacemos Fence Out y tras un rejoin, realizamos una aproximación visual al aeropuerto de Al Minhad. Una vez en tierra procedemos a nuestro parking sin mayor novedad. Destacar la actuación de mi compañero y amigo pack64, que a pesar de haber sido su primera intervención en una misión oficial en nuestro escuadrón, realizó un trabajo magnifico, propio de cualquier piloto experimentado. Armamento utilizado GBU12 (x8) Bajas: Ninguna. Un saludo, Formación COBRA 64
  2. Buenos dias! Pack64 y Arocha nos apuntamos a la super campaña 🙂 Un saludo!
  3. Me apunto! tiene una pinta estupenda
  4. Me apunto de RIO con Dardo Gracias!
  5. Muy buenas! Yo me apunto a un F18. Lo que más me gusta es el Callsign, a que se debe lo de Capri? Gracias! arocha
  6. DEBRIEFING GRUPO CHICO. GRUPO CHICO ( M-2000C X2) AL MINHAD OMDM. CHICO 93 - AROCHA CHICO 94 - EAGLE Tras poner en marcha y rodar al punto de espera de la pista 27, recibimos autorización de despegue. Procedemos como autorizados al WP 2 donde realizamos Fence In y nos comunicamos con los grupos Dolar y Venus para proceder a neutralizar unidades aéreas sobre ZEA. Ya una vez sobre el DCA, realizamos varias esperas manteniendo nivel 200. Al cabo de unos minutos, recibimos una llamada de inteligencia alertando de la presencia de varios F-5 hostiles. Vemos que se encuentran volando a baja cota en las proximidades de Abu Musa, por lo que procedemos a descender para interceptarlos. Consiguo dañar a uno con un Matra R-530, el cual, continua volando sin control y posteriormente es derribado desde tierra. Por otro lado, Chico 94 consigue derribar otro F5 utilizando para ello el mismo modelo de misil que yo. Realizamos rejoin y volvemos a ascender a FL200. Con la adrenalina a tope volvemos a mantener órbitas sobre el WP3 y hacemos balance de lo ocurrido. Nos vuelven a informar de la presencia de varias aeronaves enemigas. Observamos en el radar dos aeronaves en caliente, preparamos nuevamente nuestro maravilloso Mirage 2000-C para un nuevo cara a cara con el enemigo. Nos coordinamos y mi compañero procede a derribar al que se encontraba a la izquierda, y yo procedo a realizar lo mismo con el de la derecha. En apenas unos segundos nos encontrábamos en la cola de los hostiles, todo iba sobre planos. Yo lanzo mis dos Magic , pero fallo y mi compañero hace lo mismo, pero el suyo si impacta. Mi objetivo se aleja y decidimos no perseguirlo para no atravesar las lineas enemigas. Nuevamente hacemos rejoin y nos percatamos de que hemos cometido un fallo garrafal, el avión derribado se trataba de un MIG 29, es decir, un avion NO HOSTIL. Tras declarar que no teniamos armamento y que nuestro combustible estaba próximo a la reserva final (BINGO FUEL) procedemos nuevamente a la base según ruta publicada. Durante la fase de aproximación final la torre me alerta de que una de las ruedas del tren principal parece estar dañada. Procedo a aterrizar con la maestria propia de un piloto de ATR72 y consigo salir por final de pista sin problemas. Aeronaves derribadas x2 F5 x1 Mig29 Armamento utilizado x4 R530 x3 Magic Bajas: sin bajas.
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