Manfred

Grupo Gato 2 Gato 2-1 Manfred. 6 Phoenix, 2 Aim 9, 2 tankes externos. Gato 2-2 Monito. 6 Phoenix, 2 Aim 9, 2 tankes externos. En rampa Gato 2-2 sufre una avería de motor por culpa de un mecánico que se dejó una herramienta en la turbina, no pudiendo iniciar su vuelo, además el casco no era de su talla y no enganchaba la microondas!!! Gato 2-1, en su primer hipódromo fue abatido sin llegar a blocar a nadie, DEP

Grupo Gato 1 Gato 1-1 Manfred. Gato 1-2 Chuso. Gato 1-3 Molladuras. Salida: Lar, 3 F-14A. Armamento: 6 Phoenix, 2 Aim-9 y 2 tankes externos de combustible. Cada F-14. Gato 1-1 (Manfred): Salida rápida de Lar, desplazándose hasta las coordenadas N2718.430-E05434.746 para iniciar hipódromo, 10 min. después poner rumbo ESTE 20 millas aprox. para realizar nuevo punto de control. Control informa si se desea "Salsa" y Gato 1-1 acepta. Se inicia el intercambio de amor con el enemigo con un Aim-54C y se rompe el blocaje por empezar a recibir señales de lanzamiento naval, se realizan otros dos lanzamientos a los F18 que finalmente se vuelve a romper el bloqueo por aviso de Jester de lanzamiento de Aim-120, resultando ser 6 lanzamientos, se evaden 5 y el sexto al no emitir señal ni aviso de Jester intercepta el F-14 derribándolo. Gato 1-2 (Chuso): Salida rápida de Lar, desplazándose hasta las coordenadas N2718.430-E05434.746 para iniciar hipódromo, 10 min. después poner rumbo ESTE 20 millas aprox. para realizar nuevo punto de control. Gato 1-1 informa iniciar hostilidades con el enemigo. Primera acometida: Dos fragatas le lanzan dos misiles SM_2ER evadiéndolos para acto seguido lanzar un Aim-54C rompiendo el blocaje por lanzamiento enemigo. Segunda acometida: Lanzamiento sin derribo pero esquivando un Aim-120. Tercera acometida: Lanza dos Aim-54C errando el impacto, prosigue lanzando dos Aim-9 quedándose corto para acabar con un tercer Aim-54C y derribando al bandido. Inicia RTB por falta de combustible con llegada a Lar sin problemas, gracias a su pericia y al Dios Eolo. Gato 1-3 (Molladuras): Salida rápida de Lar, desplazándose hasta las coordenadas N2718.430-E05434.746 para iniciar hipódromo, 10 min. después poner rumbo ESTE 20 millas aprox. para realizar nuevo punto de control. Gato 1-1 informa iniciar hostilidades con el enemigo. Primera acometida: Gato 1-3 inicia hostilidades lanzando 3 Aim-54C al grupo de F-18, dos Aim-54C caen al mar y el tercero intenta acertar al f-18 que persigue a Gato 1-1 sin derribarlo (gracias Molla). Segunda acometida: Procede al lanzamiento de otros dos Aim-54C, sin derribos, pero evadiendo a un Aim-120. Tercera acometida: Se "enfada" y pone rumbo a por un F-18 que se cuela dirección a la nuclear, lanza un Aim-54C que no llega, lanza dos Aim-9 que se quedan cortos. La Tragedia: Gato 1-3 pone demasiado empeño en sus funciones excediendo las "G" permitidas por la aeronave y le arranca las alas al F-14. El Ministerio de Defensa lamenta informar a su familia el auto-derribo o suicidio (No hay pruebas concluyentes) , así como pasarle la minuta del aparato a la familia!!!!!

Grupo Gato 2 Gato 2-1 Manfred. Gato 2-2 Chuso. Gato 2-3 Batman. Salida de Bander Abass, 3 F14 Tomcat con 6 Phoenix, 2 Aim-9 y dos depósitos externos cada uno. Frecuencia interna 122.200 MHZ. Salida sin complicaciones, nos dirigimos al WP1, por el camino nos bloquea un número 5 en el RWR, no hacemos caso a la amenaza. Batman y Chuso entran en caliente y Manfred pasa a frio en el hipódromo. Al inicio del segundo hipódromo Control solicita que tomemos posiciones al punto avanzado y nos juntamos los tres F-14 para iniciar las hostilidades. Entrando en zona enemiga se detectan 8 bandidos en el radar: -Gato 2-1 acomete a dos bandidos derribando a un F-14 enemigo. Se realiza una segunda acometida contra dos F-18 derribando a un F-18. , En la tercera intercepción se bloca a un F-14 y se interroga posición y rumbo a los puntos, Gato 2-3 informa estar sobre un aeródromo y no encontrarse en el rumbo solicitado, se lanza un Fox-3 en boresight armado de salida a menos de 17 millas y se procede a derribarle como hostil......"Lo siento Batman". Un F-14 bandido me acomete con un Fox-3, siendo evadido. Gracias a las indicaciones de Control se acomete para "Reventarlo" por osado con un Fox-3 guiado en Boresight (sin escape posible). Vuelvo a posición inicial a petición de Control. -Gato 2-2 acomete a 2 F-18 y a 2 F-5 lanzando 5 Phoenix derribando a un F-5. -Gato 2-3 acomete a dos bandidos F-18, evadiendo a los dos Phoenix por poco. Para acto seguido ser derribado por fuego amigo. Los dos aparatos restantes se dirigen a punto inicial, aprobando la petición de Gato 2-2 de dirigirse al tanker, Gato 2-1 se queda en el hipódromo con dos Aim-9. En la segunda vuelta del hipódromo Gato 2-1 es guiado por Control hacia la interceptación de dos M-2000, lanzo dos Fox-2 fallando uno por flares pero el segundo impacta derribándolo, el SA se encarga del segundo abatiendolo. A la llegada de Gato 2-2 al tanker, nuestro amigo "Bill Gates" decide de motu propio sacar del vuelo a Chuso.........para darles mas ventajas al equipo azul!!!!, no reincorporándose al ejercicio. Con Gato 2-2 tb. sacado del ejercicio (Gracias BILL) Gato 2-1 informa a Control del estatus de Jet A-1 y me dirijo al tanker, informar que la bomba de trasvase funciona muy lenta en el tanker....otra cosita más!!!. Repostado con 16500 galones vuelvo al punto inicial. Realizo un par de hipódromos sin encontrar a los bandidos facilitados por control, inicio RTB sin complicaciones. Muchiiiiiiiiisimas gracias a Fanso (Capitán Tomate) por su magistral AZAÑA de dirigirnos a todos, en especial al grupo Gato 2 con 5 derribos (sin contar a Batman). -------------------------------------------------------------------BRAVO!!!!!!!!--------------------------------------------------------------------------

ADIP DIA 3 - GRUPO GATO 2 2 x F14A: GATO 2-1: Flanchi GATO 2-2: Manfred Payload 4 x Phoenix 2 x Sparrow 2 x Sidewinder 2 x Depósito externo Misión Salida de Lar y nos dirigimos al WP1 para iniciar hipódromo sin novedad. Se procede a reposicionarnos al Este y volvemos a realizar hipódromos sin novedad. A los 40min aprox. Gato 2-1 informa que necesita repostar, no pudiendo hacerlo por estar el tanker sin Jet A-1 para reabastecer, realizando RTB a Lar. Gato 2-2 Se le reasigna con rumbo 230. Finalmente inicia PUSH el p...o Jester sigue sin estar preparado para blocar a ninguno de los 5 bandidos a menos de 60 millas. Gato 2-2 Realiza tres disparos con Fox 3 sin blocaje, cantando el "ciego" splash .......los tres phoenix se auto derribaron. Gato 2-2 Aterriza en la pista proporcionada por control con 2 fox 1, 2 fox 2 y 6.000 galones, sin novedad.

Grupo Gato-2 Componentes: - Gato 2-1 Manfred. -Gato 2-2 Lancer. 22:30 Puesta en marcha con múltiples problemas hidráulicos, eléctricos y aviónica en general en el Gato 2-1, el piloto realiza todo el mantenimiento humanamente posible, el jefe de mantenimiento aconseja "No volar el aparato". Quedándose finalmente en el taller. 22:40 Gato 2-1 inicia rodaje para despegue inmediato. 22:50 Gato 2-1 inicia hipódromo designado en la zona de operaciones. 23:00 Gato 2-1 Se procede a desplazar la zona de vigilancia asignada con rumbo 245 por fala de enfrentamientos y apoyos a la coalición. 23:10 Gato 2-1 Recibe señales en el RWR de lanzamiento AB, inicia maniobra evasiva pero al encontrarse dentro de la península la desestima suponiendo que debe ser el lanzamiento a otro aparato por la distancia, siendo abatido finalmente. Jester tampoco aviso del lanzamiento, finalmente Jester murio y se solicita un copiloto mas competente.

Tengo que trabajar ese finde, me encantaría poder usar el Bronco, lo siento

Despegando el grupo Gato 2-1 después de un bonito amanecer, se inicia la patrulla entre el waipoint-1 y el waipoint-2, se detectan a dos aeronaves desconocidas informando a control. Continuando con la patrulla se notifica la agresividad del enemigo capitalista muy cerca de la zona de exclusión, resultando después de varios hipódromos el lanzamiento de un misil de un capitalista enemigo sin forma humana de poder evadir, causando DEP en su totalidad.

Piloto Apache por aquí, apuntado.

Me apunto con mi f14 o Apache.

Piloto apache

No lo veo desde el móvil

Me apunto como piloto de apache.

Admito RIO

Un f14 por aquí.

Pido disculpas, fallo mío!! no me di cuenta q era obligatorio repostar.

Un F18 por aquí.......si lo puedes cambiar por un F14...lo cambio!!

Hola a todos Tengo un compañero que monta relojes y los esta montando de momento con el EFA, os adjunto fotos, si hay alguien interesado que contacte conmigo, Manfred, y le pongo en contacto con él. Características: -Reloj mecánico de cuerda manual 17 joyas. -Cristal mineral con tratamiento anti-arañazos. -Brazalete de silicona. -Reserva marcha 48 horas. -Dimensiones carcasa 44mm sin la corona. -Precio: 250€ " yo le bajaría hasta 200€...apretadle" A mi me esta haciendo el de un F14 personalizado, si hubiesen interesados en un determinado avión los haría.

me apunto

cubro a Tábano con el f18

me apunto con F18

Saludos Haviral!!!!

Por donde empezar? Cuando tenía 6 años aprox. estuve en el día de las fuerzas armadas en Sevilla, allí vi un C-101 en maqueta....y me enamore!!!!!, fue a primera vista!!, luego siguieron títulos como Von Richthofen and Brown ( de aquellas lo de Manfred), el blue Max, el final de la cuenta atrás (me mato)....Top Gun (por favor que pare), serie supercarrier, Águila de acero, Pájaros de fuego (aquí fui un poco traidor).......y toda película que aparezca un avión!!!. Pase la pubertad jugando a juegos de rol .......de aviones, claro!!!, y cuando pase el COU.....opositar a la AGA, ese año sacarón 8 plazas, y empezó mi calvario de dolor y sufrimiento interno!!!. Lo deje estar, se paso un poco el mono, pero seguía jugando a simuladores, Flight Simulator 2004, operation air assault ( vuelve el traidor) apache Havoc (sigue el traidor) battle of britain, pacific fighters, f-18 super hornet, rise of flight y falcon 4.0 allied force. LLegado a este punto, entre a trabajar al segundo mejor trabajo del mundo en el Aeropuerto de Barajas, me dejaban selectar aviones....a un aerotrastornado como yo!!. Me mandaron destinado al Pratt y claro, que hago después del trabajo?, pues en la 2 de tve, curso de paracaidismo en BCN,.......bueno , si lo que me apasiona es volar!!!, San interned dice que el mejor instructor esta en Igualada!!!, imaginad el resultado!!, mi ULM era un CH 701. Después de 10 años con mi criatura, lo vendí (1/5 participación), y con las ganancias me compre el PC en Junio del 2020, Estoy loco?, al final vuelas poco, la meteo no acompaña, la chica solicita mas tiempo....etc. Pero con la simulación, en seis meses llevo mas horas de vuelo que en diez años de vuelo real!!!. Bueno, no lo he dejado!!, en breve iniciare la habilitación para la suelta en un Sky Leader 200, sera alquiler de ULM, menos dolores de cabeza!! Como pilotillo que soy, quiero dar las gracias a todo el equipo Dédalo, por su ENORME dedicación, gracias por regalarme su tiempo libre y su sabiduría!!!, no tengo ni sé suficientes epítetos para agradeceros la labor, MUCHÍSIMASSSSSSS GRACIASSSSS!!!!