MaxVB

ADIP DIA 3 - GRUPO DYSON-1 1 x Mi-24P: DYSON-1-1: @MaxVB Loadout: 4 x 9M220O ATAKA (Spiral-2) AA 2 x R-60M Cañón interno Misión: Despegue inmediato desde Bandar Abbas en misión de transporte de un grupo de ingenieros a la base de Bandar E Jask para reparar la pista tras el ataque de los insidiosos capitalistas americanos. Desarrollo de la misión: El despegue se realizó sin novedad, procediendo a la ruta programada. Se efectuó un vuelo NOE conservador, a una altura entre los 8 y los 20m, salvo para evitar postes, árboles y demás obstáculos. La ruta se estableció entre las colinas paralelas a la costa, para reducir el tiempo en zona visible por los radares. Se toma sin novedad en Bandar E Jask una vez Control nos indica que la zona está libre de amenazas. Por precaución, la toma se efectúa junto a la pista. Loadout consumido: N/A. A mejorar: Nada importante; el desarrollo de la misión ha sido muy satisfactorio. Hemos vivido para luchar otro día. Mi esposa Aisha está muy feliz de volver a verme, al igual que mis 3 cabras, que son muy viciosas, alabado sea el profeta.

ADIP DIA 1 - GRUPO DORITO 1 1 x M2000C: DORITO 1-1: @MaxVB Loadout: 2 x Super 530D 2 x Magic II 1 x RP522 Misión: Despegue inmediato desde Bandar Abbas en misión de BARCAP al sur de la isla de Queshm, con patrón caliente frío con patas de 20 millas, con límite máximo en el WP de referencia. En caso de necesidad cubrirse tras defensas propias. Desarrollo de la misión: El despegue se realizó sin novedad, procediendo a la zona de patrulla. Durante toda la misión se recibieron Nails de numerosos enemigos y se procedió a hostigarlos. Se me solicitó atacar a un grupo de bandidos que se pusieron en flanking en cuanto se les acometió, pero a 2 millas de entrar en rango de disparo, un F16 (asterisco en el RWR) que venía de mi suroeste, me hizo spike y disparó un Fox3, por lo que tuve que romper contacto y pasar a frío a toda velocidad. ¡Malditos asteriscos! Si ya lo decía yo... Sorprendentemente, nuestras defensas no entraron en acción, porque estoy seguro de que ese F16 entró en rango de nuestras defensas. Más adelante se me solicitó mover mi zona de patrulla más al suroeste, donde perseguimos nuestra tarea hostigando a algún grupo que se acercó. Posteriormente se nos ordenó volver a la zona de patrulla inicial, en la que estuve patrullando hasta que el nivel de combustible era muy bajo y solicité RTB. Se toma sin novedad en Bandar Abbas, con sólo 290 litros en los tanques. Loadout consumido: N/A. Se mantuvo el valioso tanque lanzable. A mejorar: Nada importante, el desarrollo de la misión ha sido muy satisfactorio. Hemos vivido para luchar otro día. Mis 3 mujeres, mis 14 hijos y mis 3 cabras lo agradecen, alabado sea el profeta.

@Yirko, perfecto

Joder. No sé qué elegir. Cualquier UH-1 o OH-6, según necesites para cubrir plazas. Si es molinillo...me da gustillo. Muchas gracias.

Charla ligera sobre el uso de helicópteros de transporte (Huy, Mi-8, etc.), comparando documentación oficial con comentarios de miembros de las FFAA y su aplicación en DCS, para lograr mejorar la puntería del artillero mediante una correcta coordinación con el piloto.

Una llamada de socorro que se corta... Una isla misteriosa... Un helicóptero de rescate perdido... ¿Te lo vas a perder? Misión para 2 Huey con 3 plazas (piloto, copiloto y artillero). Puede entrar un cuarto tripulante como observador si lo desea. Colibrí 1: -Piloto: -Copiloto: -Artillero: Colibrí 2: -Piloto: -Copiloto: -Artillero: Apúntate en este hilo. Tienen prioridad los que no hayan jugado la misión antes. Los demás quedarán en reserva. RESCATE EN LA ISLA MISTERIOSA 1 DE JULIO DE 2024. 10:00H Océano Pacífico, en algún lugar al Oeste de Costa Rica. En una isla a 200 millas de la costa, una gran empresa norteamericana está creando un complejo de naturaleza desconocida. Las autoridades costarricenses han recibido una llamada de emergencia solicitando ayuda, pero han perdido contacto telefónico con las instalaciones. Han enviado un helicóptero de rescate, pero ha dejado de enviar comunicaciones justo cuando estaba a punto de aterrizar en la isla. El Gobierno de Costa Rica ha solicitado la asistencia de la Armada española, al estar nuestro buque a sólo 35 millas, en su crucero de visita a varios países de América latina. Se desconoce el tipo de complejo y la naturaleza de la emergencia. Sólo sabemos que la empresa ha mantenido un gran hermetismo sobre esas instalaciones, llegando a imponer una zona de exclusión aérea de 10 millas alrededor de la isla. -Indicativo: COLIBRÍ -Aparatos: 2x AB-212 (UH-1) Con tripulación de 3 hombres (piloto, copiloto y artillero) -Armamento: 1xM134 7,62mm lateral derecho (se permite cambiar el lado antes del despegue). -Apoyo: Grupo de 4 infantes de marina. Embarcarán en Colibrí-1 (Menú F10--->Otros) antes del despegue. Posteriormente se gestionarán desde CTLD (Menú F10--->Otros--->CTLD). -Combustible 65%. Objetivos: 1) SAR y reconocimiento de la zona según circunstancias. Asistan a los afectados por la emergencia, sea la que sea. 2) Localizar y rescatar a la tripulación del helicóptero desaparecido. Desgraciadamente, con tan poca información, sólo podemos ir con un equipo flexible que pueda acometer cualquier circunstancia imprevista. Sabemos que el complejo tiene una radiobaliza en la frecuencia 31.50 FM. Síganla. -UNICOM: 256.000 MHz AM -Baliza del L61: 500 KHz (ADF) Si en algún momento se observa que la misión ya no se puede cumplir, utilicen la radio para comunicarlo y solicitar instrucciones (Menú F10--->Otros) ¡BUENA SUERTE! Para poder disfrutar la misión: 1) Arranca DCS, entra en OPCIONES-->AUDIO y baja el nivel de IN-COCKPIT un 30% por debajo del resto, para que se escuchen bien los audios de misión. 2) Si tienes el gamma muy oscuro, cámbialo, para ver bien. 3) Debes tener instalados los siguientes mods: -476 vFGRange targets de Noodle & Stuka -L61 de Desdemicabina simulations -Military aircraft mod -NATO Ground forces and units -SAM Sites asset Pack -Static objects (se facilita dentro del mod misterioso) -Mod misterioso que se facilitará justo antes de despegar, para que no se desvelen cosas de la misión. Dificultad: MEDIA. Hay que saber despegar y aterrizar en sitios algo reducidos, pero sin que sean situaciones límite, así como lo habitual: usar balizas y radios, manejar el armamento, etc. Es una misión “normal”, pero hay que ser un poco fino con los despegues y aterrizajes, básicamente. Notas: La misión depende de la cooperación entre aparatos y el trabajo en equipo de los miembros de las tripulaciones, así que la pérdida de uno de ellos puede dar al traste con la misión. Se puede consultar en cualquier momento el Briefing (ESCAPE (pausa)--->BRIEFING) para ver los detalles de la misión actual. Los mensajes de radio escuchados se pueden consultar en cualquier momento en el registro. LEED BIEN LOS MENSAJES PARA NO TENER DUDAS SOBRE QUÉ HACER DURANTE LA MISIÓN, QUE YA ESTÁN RESPONDIDAS EN LOS MENSAJES DE RADIO. Lo que vea un helicóptero durante una misión individual, no lo verá el otro, por lo que deberá haber buena comunicación entre aparatos. Esto también hace la misión rejugable para poder ver las misión desde otros puntos de vista. Se han perdido varios helicópteros de manera extraña en anteriores intentos. Sospecho que una de las modificaciones del modelo de vuelo del Huey es la introducción de desgaste en las partes móviles. Recomiendo no volar por encima de 100 nudos para evitar roturas por sorpresa. Todos los helicópteros que se rompieron de manera sospechosa volaron muy rápido e hicieron estacionarios a demasiada altura, forzando motor y sistemas. Mucha casualidad es.

Te quedas de reserva por si falla alguien.

Os he puesto la minigun, para que manqueéis a gusto, pero aún así, recomiendo que practiquéis un poco la coordinación

Una llamada de socorro que se corta... Una isla misteriosa... Una misión de rescate... ¿Te lo vas a perder? Misión para 2 Huey con 3 plazas (piloto, copiloto y artillero). Colibrí 1: -Piloto: @Asger -Copiloto: @Mirddyn -Artillero: @jowi Colibrí 2: -Piloto: @Lexe -Copiloto: @Yirko -Artillero: @Fran11player Apúntate en este hilo. RESCATE EN LA ISLA MISTERIOSA 1 DE JULIO DE 2024. 10:00H Océano Pacífico, en algún lugar al Oeste de Costa Rica. En una isla a 200 millas de la costa, una gran empresa norteamericana está creando un complejo de naturaleza desconocida. Las autoridades costarricenses han recibido una llamada de emergencia solicitando ayuda, pero han perdido contacto telefónico con las instalaciones. Han enviado un helicóptero de rescate, pero ha dejado de enviar comunicaciones justo cuando estaba a punto de aterrizar en la isla. El Gobierno de Costa Rica ha solicitado la asistencia de la Armada española, al estar nuestro buque a sólo 35 millas, en su crucero de visita a varios países de América latina. Se desconoce el tipo de complejo y la naturaleza de la emergencia. Sólo sabemos que la empresa ha mantenido un gran hermetismo sobre esas instalaciones, llegando a imponer una zona de exclusión aérea de 10 millas alrededor de la isla. -Indicativo: COLIBRÍ -Aparatos: 2x AB-212 (UH-1) Con tripulación de 3 hombres (piloto, copiloto y artillero) -Armamento: 1x 7,62mm lateral derecho. -Apoyo: Grupo de 4 infantes de marina. Embarcarán en Colibrí-1 (Menú F10--->Otros) antes del despegue. Posteriormente se gestionarán desde CTLD (Menú F10--->Otros--->CTLD). -Combustible 65%. Objetivos: 1) SAR y reconocimiento de la zona según circunstancias. Asistan a los afectados por la emergencia, sea la que sea. 2) Localizar y rescatar a la tripulación del helicóptero desaparecido. Desgraciadamente, con tan poca información, sólo podemos ir con un equipo flexible que pueda acometer cualquier circunstancia imprevista. Sabemos que el complejo tiene una radiobaliza en la frecuencia 31.50 FM. Síganla. -UNICOM: 256.000 MHz AM -Baliza del L61: 500 KHz (ADF) ¡BUENA SUERTE! Para poder disfrutar la misión: 1) Arranca DCS, entra en OPCIONES-->AUDIO y baja el nivel de IN-COCKPIT un 30% por debajo de WORLD, para que se escuchen bien los audios de misión. 2) Si tienes el gamma muy oscuro, cámbialo, para ver bien. 3) Debes tener instalados los siguientes mods: -476 vFGRange targets de Noodle & Stuka -L61 de Desdemicabina simulations -Military aircraft mod -NATO Ground forces and units -SAM Sites asset Pack -Static objects -Mod misterioso que se facilitará justo antes de despegar, para que no se desvelen cosas de la misión. Dificultad: MEDIA. Hay que saber despegar y aterrizar en sitios algo reducidos, pero sin que sean situaciones límite, así como lo habitual: usar balizas y radios, manejar el armamento, etc. Es una misión “normal”, pero hay que ser un poco fino con los despegues y aterrizajes, básicamente. Notas: La misión depende de la cooperación entre aparatos y el trabajo en equipo de los miembros de las tripulaciones, así que la pérdida de uno de ellos puede dar al traste con la misión. Se puede consultar en cualquier momento el Briefing (ESCAPE (pausa)--->BRIEFING) para ver los detalles de la misión actual. Los mensajes de radio escuchados se pueden consultar en cualquier momento en el registro. Lo que vea un helicóptero durante una misión individual, no lo verá el otro, por lo que deberá haber buena comunicación entre aparatos. Esto también hace la misión rejugable para poder ver las misión desde otros puntos de vista.