DEBRIEFING ADIP 2.0 bando Azul D8

[Megaloop]

DEVIL 1 @Cima@Spseal@Megaloop@menta

Misión: CAP W
Resultado: 3 derribos / 0 bajas

Salimos de CVN75 con rejoin en ruta directos a estación CAP W sin demora.

Commit #1: acometemos sección de SU30 IA sobre Sirri junto con RAMBO 4-1 en ausencia de CAP sobre C. Como cabría esperar, ninguno de los 6 FOX3 consigue impactar debido la pericia supernatural de los valerosos pilotos de la IA. DEVIL 1-1 reacomete y consigue impactar un SU30, el cual continúa volando NOE gracias a su blindaje de última generación y consigue infiltrarse NOE hacia el sur. Finalmente, DEVIL 1-3 reacciona colocándose a las 6 del SU30 y consiguiendo por fin derribarlo sobre la zona de las plataformas.

Commit #2: interceptamos sección de F5 IA desde el NW en carril W. DEVIL 1-1 consigue defender 2xAIM54 lejanos lanzados por F14 humano desde la vertical de Kish mientras derriba un F5. DEVIL 1-2 está a punto de derribar el segundo F5, el cual es finalmente derribado por DEVIL 1-3.

Commit #3: intercambio de FOX3 lejanos frente a 2xF14 humanos sobre carril W, sin derribos.

Commit #4: DEVIL 1-1 & DEVIL 1-2 interceptan 1xJF17 humano sobre carril C mientras DEVIL 1-3 & DEVIL 1-4 acometen contra 2xMig21 IA sobre carril W. DEVIL 1-1 defiende disparo de SA10, el JF17 defiende y se repliega hacia el norte, y los 2xMig21 continuan en caliente hacia el sur, siendo finalmente derribados por nuestro flamante Patriot desde Sir Abu Nuayr.

Commit #5: DEVIL 1-1 & DEVIL 1-2 bajos en combustible se dirigen a SHELL mientras DEVIL 1-3 & DEVIL 1-4 continuan en estación unos minutos. En este momento, un heróico HAWK 5-1 consigue destruir 1xSA15 sobre Sirri mientras DEVIL 1-3 & DEVIL 1-4 inician RTB. Sin embargo, la mala suerte quiso que 2xMig29 IA atacasen a HAWK 5-1 mientras DEVIL 1-3 & DEVIL 1-4 intentaron volver en su ayuda, llegando tarde.

Finalmente todos RTB muy justos de combustible con recuperación case III según Marshall asignado.

Editado 23 de Febrero del 2025 por Megaloop

[Kedr]

RAMBO 4 @Kedr

Misión: CAS Sirri + OCA Abu Musa
Resultado: Abu Musa Pista destruida, Sirri 2 AAA golpeados, pero no derribados / 0 bajas

Salgo de Dubai a Mach 0.9+ hacia Abu Musa para soltar mi JDAM sobre la pista antes de que lleguen los rojos sin problemas, objetivo cumplido.

Luego voy a Sirri a hacer CAS. lanzo varias CBU97 sobre AAA y un SA15 pero entre las nubes, el viento, y que el SA15 tiene un sexto sentido y se mueve cuando lanzo las CBU, no consigo destruir ningún objetivo. Lanzo un Amraam a algun MiG que se acerca también.

Tras un rato de CAS y Self-Escort, me voy al tanker a repostar antes de seguir. Mientras estoy repostando, una vez tomadas 5000lbs con 10000 más que aún quedan, el Señor decide que mi hora ha llegado, y asciendo a los cielos de manera súbita, finalizando mi vida en este mundo (la luz se fue en casa y desaparecí enmedio del refueling).

Sortie bastante anticlimática... No logramos el objetivo principal de Sirri, pero al menos los vuelos SEAD y el OCA de Abu Musa fueron un éxito.

Esperemos que la próxima vaya mejor, ya llevo 2 sorties seguidas de fracaso.

[Anapu]

HAWK 5-1 - DEBRIEFING DE MISIÓN ADIP 8

Unidad: A-10C Thunderbolt II 
Tipo de Misión: Strike
Zona de Operaciones: Isla de Sirri
Objetivo Primario: Neutralización de amenazas. 
Fecha y Hora: Febrero, 21 - 18:30L

Desarrollo de la Misión

Ingreso a la Zona de Operaciones
HAWK 5-1 ingresó en el espacio aéreo de la isla de Sirri conforme a la ruta planificada.
Se detectaron amenazas SAM en la zona objetivo, así como unidades terrestres patrullando la isla, y de las cuales nuestra INTEL no tenía conocimemto.

Ataque a Objetivos
Tras realizar varias entradas infructuosas por al alto grado de vigilancia aéra del enemigo sobre la zona y señales de emplazamientos SAM, gran parte de la misión transcurre realizando esperas y localizando objetivos en la isla.
La única manera de eliminar objetivos SA-15 era ascendiendo a 22.000 pies y utilizar unas de las GBU-38 que llevaba, ascenso que realizo a 150/160 nudos y como inicié el ascenso desde 6.000 pies, se tardó demasiado en alcanzar la altitud de entrada hacia el objetivo. Una ves en el nivel deseado y fuera del rango del SA-15, se lanzó una bomba GBU-38 sobre un sistema SA-15, impactando con éxito y neutralizando la amenaza.
Posteriormente, se empleó un misil AGM-65 Maverick sobre un segundo objetivo, alcanzándolo con precisión.

Regreso a Base:
Durante la fase de regreso, y con toda la malla en RTB, la aeronave fue interceptada por dos MiG-29 enemigos.
Maniobras evasivas fueron ejecutadas, pero un misil enemigo impactó en la aeronave, dejando inoperativos el timón de profundidad y de cola.
Aún así, ante la pérdida de control, se logra llegar a la isla de Abu Nuayr con 3000 pies de altitud se procedió a la eyección sobre la isla durante la oscura noche.

Supervivencia y Resultado Final
La caída resultó con fracturas en ambas piernas, lo que imposibilitó el desplazamiento.
Durante la noche, sufro la picadura de varios alacranes, lo que generó un cuadro de envenenamiento severo.
Resulta dramático ver como tus compañeros UZI y CAMEL, sobrevuelan tu cuerpo rumbo a la base y al reencuentro de los compañeros y familiares.
Sin posibilidad de movimiento y sin asistencia, creo que estas son mis últimas palabras, ya que estimo me quedan unos minutos de vida.

Conclusiones y Recomendaciones
La misión de strike fue no es exitosa pues la isla no ha sido asegurada. Recuerdo haber avistado otro emplazamiento SAM tipo THOR, y varios blindados en movimiento, patrullando la zona. También he observado unidades de infantería y unidades Manpads al este.
La presencia de cazas enemigos durante la fase de retorno subraya la necesidad de una mayor cobertura o escolta en futuras misiones similares.
Se recomienda mejorar los procedimientos de supervivencia y rescate en caso de eyección sobre territorio AMIGO.
La evaluación de amenazas en la isla debe incluir factores adicionales como fauna peligrosa y riesgos ambientales.
 

Estado Final: Estimo que Piloto KIA

Fin del Informe

PD: A la persona que encuentre este informe. Por favor, que el mismo sea entregado al general de nuestra Coalición, General @Megaloop
Y que mis restos sean entregados a mi familia, a la que tanto quiero.

Que Nuestro Señor me acoja en su seno.
Firma..   wKLDSKJA%·$&··$$·

[McChicho]

Joker2

Misión: CAP C Resultado: 1 derribos / 2 bajas @Xisco @McChicho

De un vuelo brifeado inicialmente de 4 salimos finalmente 2.  Chicho asume el rol de lider y Xisco de punto. Salimos de Dubai con cierto retraso, no teníamos muy claro dónde estábamos pero torre nos ayudó a carretear hasta la pista asignada.

Sobre 18:35 nos establecemos en CAP, hacemos un par de circuitos, al segundo tenemos que defendernos de SAM, el punto N de la CAP se adentra algo en defensas enemigas. Nos dispersamos un poco al defender,  perdemos altura y la formación. Sin tiempo a recuperar la CAP y la formación, en rumbo S una pareja de MIG-31 de la IA acomete a unos 9000 pies lanzándose sobre Hawk, Chicho acomete y derriba el primer MIG-31, pero pierde SA del segundo. El segundo MIG-31 vuelve a caliente y dispara a Xisco y lo derriba. Chicho sigue sin SA, el MIG-31 va por debajo de él 20.000 pies pero dotado de visión increíble, logra ver a Chicho en noche cerrada, blocarle sin ayuda de radar y dispararle un misil IR que impacta a Chicho sin que sepa muy bien de dónde viene.  Joker consigue defender a Hawk y Rambo de la acometida enemiga pero caen en acto de servicio.

 

[Lexe]

DEBRIEF UZI

Salida de sir abu nuayr con misión de conquista del aeropuerto de Sirri.

Tras media hora de espera para dar tiempo al CAS a limpiar en Sirri, procedo al despegue y me pongo en camino a Sirri sin más novedad.

A medio camino interrogo a control por el status de la isla y me comunica que tienen en la zona mud de SA-15 y que la zona NO está limpia.

Procedo a volver a sir abu nuayr con el fin de esperar en tierra a que termine de limpiar el CAS, pero no llega.

RESULTADO DE LA MISIÓN

No se pudo completar al no estar limpia de amenazas la zona de operaciones.