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  • Archivo Lóstrego es un grupo dedicado al contenido en español para los simuladores de aviación más famosos del mercado. Nuestro objetivo es ofrecer un sitio dónde dar a conocer nuestras traducciones, así como su estado. Además de contenido original para estos simuladores, siempre en español y de manera completamente gratuita.

  • Archivo Lóstrego

    Archivo Lóstrego
    Luftmanu

    Anillo de hielo

    By Luftmanu, in Campañas traducidas,

    Vuela como parte del 505th ShAP 226th ShAD durante la batalla de Stalingrado
    Creador de la campaña: Blacksix
    Traductor: Cananas
    Aviones volables: IL-2 AM-38 (modelo 1942)
    Mapa: Stalingrado
    Periodo de tiempo: 29 de noviembre de 1942 - 25 de diciembre de 1942
    Número de misiones: 15
    Enlace (De pago): https://il2sturmovik.com/store/campaigns/
     
    La contraofensiva del Ejército Rojo en Stalingrado comenzó el 19 de noviembre de 1942. Para el 23 de noviembre, los soviéticos habían conseguido rodear a un grupo de 284 000 personas formado por el 6.° Ejército alemán, parte del 4.° Ejército Panzer y algunas tropas rumanas. Sin embargo, tos intentos de tos frentes de Stalingrado y del Don de dividir y destruir al grupo enemigo fueron menos fructíferos. Al mismo tiempo, el mando soviético tuvo que hacer grandes esfuerzos para crear y mantener el anillo exterior del cerco. 

    El comandante del 6.° Ejército alemán, el generaloberst Friedrich Paulus, recibió una orden de Adolf Hitler que más tarde resultaría desastrosa. Se trataba de mantener la línea y esperar a un ataque desde el exterior que lograra romper el cerco. Para asegurar que el grupo cercado tuviera los suministros necesarios para seguir luchando, se tomó la decisión de establecer un puente aéreo con las unidades de transporte y bombardeo de la Luftwaffe. Los aeródromos de Tatsinskaya y Morozovskaya se prepararon apresuradamente para convertirse en las principales bases de suministros y todas las fuerzas disponibles comenzaron a concentrarse allí. Los aeródromos de Pitomnik, Basargino, Voroponovo, Botshaya Rossoshka y Gumrak se utilizaron para recibir los suministros dentro de la zona cercada, que llegó a conocerse como el «kessel» (caldero). La tarea de reunirse y cubrir el aterrizaje y despegue de estos transportes fue asignada al Platzschutzstaffel Pitomnik, formado por miembros del I./JG 3. 

    Para intensificar el esfuerzo contra los aviones de transporte alemanes, el comandante del 8.° Ejército del Aire soviético ordenó la mañana del 29 de noviembre la reubicación de los regimientos de la 235.a División aérea de cazas (IAD) en los aeródromos de Bolshiye Chapurniki, Beketovka, Trudolyubiye y Raygorod, así como la organización de ataques a los aeródromos de Buzinovka y Zety. Con este mismo propósito, se ordenó al cuartel general de la 226.a División aérea de ataque a tierra (ShAD) formar un grupo especial de seis tripulaciones experimentadas bajo el mando del mayor Leonid Chumachenko, que a las 09:00h del 29 de noviembre aterrizaría en el aeródromo Bolshiye Chapurniki, poniéndose bajo el mando de la 235.a IAD. 

    Luftmanu

    Fuego y hielo

    By Luftmanu, in Campañas traducidas,

    Vuela como parte del II./ZG 26 durante la batalla de Moscú
    Creador de la campaña: NETSCAPE
    Traductor: Cananas
    Aviones volables: Bf 110 E2
    Mapa: Moscú
    Periodo de tiempo: 24 de enero de 1942 - 28 de enero de 1942
    Número de misiones: 16
    Enlace: https://forum.il2sturmovik.com/topic/37362-fire-and-ice-bf-110-e-2-scripted-campaign/
    Después de que los alemanes fracasaran en su intento de capturar Moscú durante la Operación Tifón, los soviéticos lanzaron una serie de contraofensivas a principios de diciembre de 1941. El 8 de diciembre Hitler firmó la directiva nº 39 que ordenaba a las fuerzas alemanas a adoptar una actitud defensiva a lo largo de todo el frente. Las condiciones eran terribles para los alemanes, con problemas logísticos y falta de indumentaria adecuada para el invierno. Las temperaturas se desplomaron hasta los -40 °C a finales de diciembre, paralizando prácticamente a la Luftwaffe. Por el contrario, la fuerza aérea roja se fortaleció.
    El 8 de enero de 1942 Stalin ordenó a los generales Konev y Zhukov aniquilar al Heeresgruppe Mitte (Grupo de Ejércitos Centro) mediante una doble envolvente. Los alemanes se vieron obligados a retroceder cuando estaban a las puertas de Moscú, lo que propició la formación del Saliente Rzhev-Vyazma. Este saliente se convirtió en escenario de brutales combates, con los alemanes manteniendo su posición frente a los feroces ataques soviéticos. Las bajas fueron cuantiosas en ambos bandos, pero mucho mayores para los soviéticos. Como resultado, esta serie de ataques acabó conociéndose como la picadora de carne Rzhev.
    A finales de enero, la línea del frente quedó estabilizada a 10 kilómetros del aeródromo de Dugino. Las bajísimas temperaturas de -30 °C parecían mantener los cielos del saliente y de Moscú libres de aviones de la Luftwaffe. Sin embargo, había una excepción: los Bf 110 del II./ZG 26.
    ***Esta campaña está diseñada para jugarse en modo Experto. Es necesario habilitar el HUD para ver mensajes y notificaciones importantes.
     

    Luftmanu
    Manual Hurricane Mk.IIa, b, c y d adaptado
    Traductor: Luftmanu
    Adaptación del original para La Fundación
    Enlace: https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqa0xsVTg4NGJjNnF3czMzdWdsVmxkSzdtTmRuUXxBQ3Jtc0tuZ1ZCQ2xDaHcxQkprclBFNEczN3c1MlpEX041emhNcDRaaE1yTVlILW52SURaYktOWWZwU0pBZFJqVk9reWlXdVoyeFVSMF9SbWw3OExuSENmR0k2SkFjOGNBRS1DaEhHa2x1Y0dPckt1WFNrRW05RQ&q=https%3A%2F%2Fdrive.google.com%2Ffile%2Fd%2F1U8PxcNYDNJWOccAOcDnV3KQBPb6OvoYK%2Fview%3Fusp%3Dsharing
     

    MaxVB
    Hoy os traigo la traducción al Español de una de las famosas guías de Chuck, en concreto la del helicóptero UH-1H para DCS.
    Ha sido una ardua labor, pero ha merecido la pena. Esta traducción y actualización la he realizado con autorización de Chuck, pero sin supervisión por su parte. Y la he ampliado con un anexo sobre la función de multitripulación.
    El resultado es una guía en nuestro idioma, que ayudará a dominar esta aeronave de ala rotativa a todo el que haya adquirido el módulo o tenga en mente hacerlo.
     

    Luftmanu
    Pilota un Bf 110 G2 en el rol de un caza nocturno del 10.(NJ)/ZG 1
    Creador de la campaña: Juri_JS
    Traductor: Cananas
    Aviones volables: Bf 110 G2
    Mapa: Kuban
    Periodo de tiempo: Abril y junio de 1943
    Número de misiones: 10
    Enlace: http://www.axis-and-allies-paintworks.com/e107_plugins/download/download.php?view.1018
     
    No ocultes todo el HUD (tecla H) cuando vueles las misiones, ya que al hacerlo se desactivarán los mensajes que recibas durante el vuelo.
     
    Trasfondo histórico: El 10.(NJ)/ZG 1 se formó en octubre de 1942. No se conoce demasiado sobre sus primeros meses de existencia, pero desde febrero de 1943 tuvo su base en Bagerovo, donde actuó como un escuadrón de caza nocturna encargado de la defensa de la zona del estrecho de Kerch. La mayoría de suministros para las fuerzas alemanas que luchaban en la cabeza de puente del Kubán tenía que ser transportada a través del estrecho de tierra existente entre la península de Crimera y Tamán, por lo que esa zona se convirtió en un objetivo principal para los bombarderos nocturnos soviéticos. Los pilotos del 10.(NJ)/ZG 1 también llevaron a cabo misiones en el frente para contrarrestar los frecuentes ataques nocturnos de hostigamiento ejecutados a menudo por biplanos obsoletos. Ninguna de las unidades de Bf 110 estaba equipada con radar, así que las interceptaciones tenían que realizarse en estrecha colaboración con las fuerzas de tierra que manejaban los proyectores de luz. A pesar de la falta de radar a bordo y del reducido número de aviones disponibles, la unidad logró decenas de victorias nocturnas. En agosto de 1943, el 10. (NJ)/ZG 1 se convirtió en el 5.º staffel del NJG 200, una de las dos geschwader de la Luftwaffe dedicadas a la caza nocturna en el Frente Oriental.

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