High Tower

GATO 2 2x F14A La misión de acometer a sus aviones "grandes" pronto se trunca tras tener que hacer muchas evasivas para evitar los misiles del Patriot azul. Sufrimos una confusión en la guía hasta el objetivo y acabamos enfrentándonos a un enemigo que no tocaba. Gato 2-1 cae derribado y mientras tanto Gato 2-2 sigue en el aire en tierra de nadie defendiéndose eficazmente de todo lo que se le acerca, antes de caer derribado consigue acabar con 3 vuelos enemigos. Misión corta pero al menos hemos hecho algo divertido.

ADIP DIA 8 - GRUPO GATO 1 2 x F14A GATO 1-1: High Tower GATO 1-2: Gladiator Loadout: 6 x AIM54C 2 x AIM9M 2 x EXTERNAL TANKS Misión: Despegue inmediato desde Lar para establecer BARCAP al oeste de Bandar Lengeh Desarrollo de la misión: Una vez en marcha, despegamos del la pista 09 de Lar y con un viraje de 180º nos ponemos rumbo a la zona asignada para el día de hoy. Ya en zona, realizamos múltiples hipódromos sin ninguna amenaza en el radar, pasan unos 30mins cuando control de misión (@Manfred muy buen control teniendo en cuenta que era su primera vez) nos desplaza unas 30 nm al este para trackear múltiples contactos por la zona. Es aquí donde se desarrolla "la acción" con varios lanzamientos de FOX 3 que no alcanzan a ningún aparato enemigo. A falta de 20mins de playtime ambos aparatos hacemos RTB a Lar y tomamos sin problemas. Ha sido un vuelo bastante descafeinado y con la conclusión de que lo mejor ha sido ver la puesta de sol desde la cabina, porque por un lado en bando azul no ha tenido intención de subir ni un poco al norte (es una estrategia más, nada criticable) y por otro, el más gravoso, el hecho de que contemos con defensas antiaéreas pero no tengamos conocimiento de ellas, ni si quiera minutos antes de despegar, lo que resulta que son esas defensas lo que frena el ataque azul y nosotros realizamos un vuelo que bien podría haber hecho la IA. No hubiera sido así si, por ejemplo, sabemos que tenemos defensas en Sirri, pues podríamos haber hecho algo de push hacia el sur... Pero en bueno, en cualquier caso logramos vivir un día más para seguir luchando en el día 9.

ADIP DIA 7 - GRUPO GATO 1 2 x F14A GATO 1-1: High Tower GATO 1-2: Gladiator Loadout: 6 x AIM54C 2 x AIM9M 2 x EXTERNAL TANKS Misión: Despegue inmediato desde Bandar Lengeh para establecer BARCAP cerca de Kashab Desarrollo de la misión: Nada más despegar y siguiendo las instrucciones de control de misión se nos reasigna una nueva zona, entorno a Lar. Ya en ascenso decidimos establecer órbitas NE a SO para controlar los nails que tenemos en el RWR de la flota azul. Durante gran parte de la misión es un vuelo "tranquilo", solo podemos escuchar como nuestros hermanos rojos se enfrentan a los azules al norte de Kashab. Pasados unos 45 mins es cuando empezamos a ver en el radar que varios aparatos se nos aproximan en caliente desde la flota, en principio parecen F18 y algún F15. Realizamos varias acometidas para evitar que se puedan acerca y dar tiempo a que otro vuelo de F14 aliados nos den apoyo y es aquí cuando, una vez más, pese a luchar contra el bando azul y "algo más", nos imponemos sin dejarles avanzar ni una sola milla. No necesitamos ni los mejores aparatos, ni el mejor armamento ni un AWACS, solo un control de misión como el que tuvimos, dando indicaciones claras y rápidas, manteniendo informado a todos los vuelos, lo que hace que en todo momento tengas una idea clara de lo que está pasando a tu alrededor. Pasadas unas cuantas acometidas, los vuelos azules entienden que por ahí no van a poder pasar y se retiran a sus respectivas bases, para nosotros, una vez asegurada la zona, abandonar y volver al aeródromo de salida, Bandar Lengeh. PD: también mencionar, una vez más, el gran vuelo de Gladiator, es muy fácil llevarle de wingman y cada día va más suelto en este avión.

ADIP DIA 4 - GRUPO GATO 1 2 x F14A: GATO 1-1: High Tower GATO 1-2: Gladiator GATO 1-3: Molla Payload 4 x Phoenix 2 x Sparrow 2 x Sidewinder 2 x Depósito externo Misión: Al entrar en cabina ya nos notifican que Gato 1-4 no participará en la misión por lo que nos quedamos 3 indicativos. Tras salida de 1 y 2 hacia la zona de asignada, el 3 tiene problemas que le obligan a salir con algo de demora. Una vez todos en el aire y en la zona de BARCAP, tras el derribo a los poco minutos de vuelo de un componente del paquete GATO 2, con autorización de Control, se decide que Gato 1-3 vaya a apoyar a Gato 2-2 y así dar mejor soporte en su zona. No pasan más de 5 minutos cuando a los 2 indicativos restantes (de 4 que íbamos a ser ) se nos cambia a la zona de Bandar Lengeh y tras derribar un par de M2000C, se no manda al oeste, pues al parecer se están colando un grupo de F18 a baja cota, rápidamente nos dirigimos a interceptar pero la gran cantidad de vuelos aliados tipo F4 Phantom de por medio no impide acometer pese a estar en rango y tener, en principio, una buena solución de tiro. Tras este evento Gato 1-1 se dirige al tanker para reponer unas cuantas libras y Gato 1-2 se queda en el entorno de Bandar Lengeh. En este punto de la misión casi no hay vuelos enemigos, por lo que nos desplazamos a la zona del estrecho de Kashab para acometer a un último bandido sin éxito y seguidamente recibimos la orden de RTB, donde Gato 1-2 y después Gato 1-1 toman sin mayor novedad. Destacar el gran desempeño de Gato 1-2, que con muy pocas horas de vuelo en F14 se ha desempeñado tremendamente bien, usando muy bien sus sistemas y sin ponerse en riesgo innecesario como plantemos antes del vuelo.

ADIP DIA 3 - GRUPO GATO 1 2 x F14A: GATO 1-1: High Tower GATO 1-2: @MOLLADURAS Payload 4 x Phoenix 2 x Sparrow 2 x Sidewinder 2 x Depósito externo Misión: Salida desde Abu Musa para interceptación y derribo del E3 azul, tras la cobertura perfecta de Gato 1-2, Gato 1-1 consigue derribar el E3 y a un tanker que estaba próximo. En el viraje hacia el norte para eRTB se lanza a otro contacto que viene en hot, resultando ser un F18 que acaba siendo derribado, ya una vez rumbo norte Gato 1-2 se escapa de F18, momento que aprovecha Gato 1-1 para derribar otro F18. Tras vuelta a la zona de seguridad, Gato 1-2 toma en tierra por problemas técnicos y Gato 1-1 contacta con el tanker rojo para hacer AAR. Tras esto, se le asigna una zona de CAP, donde tras alguna maniobra defensiva de 2 o 3 AIM120C, se realizan patrones de vigilancia para finalmente tomar en Bandar Lengeh.

ADIP DIA 1 - GRUPO GATO 1 2 x F14A: GATO 1-1: High Tower GATO 1-2: @MOLLADURAS Payload 4 x Phoenix 2 x Sparrow 2 x Sidewinder 2 x Depósito externo Misión: Salida desde Bandar Abbas Intl sin problema aun teniendo un día de viento cruzado considerable, una vez en el aire ambos aparatos vuelan en formación de manera visual siguiendo la línea de la costahasta la zona asignada donde realizaremos una BARCAP, la cual está a unas 74nm al sureste de aeropuerto de salida. Una vez establecidos y como el vuelo anterior, se establece un hipódromo de unas 12nm donde siempre habrá un aparato en hot para monitorizar la situación. Ambos indicativos reciben múltiples "BRA" por parte de control misión, pero se decide de forma conjunta que solo se acometerá lo que se considere una amenaza real e inmediata. Tras varios patrones y blocajes sin lanzamiento, GATO 1-1 bloca un contacto a menos de 50nm en hot, por lo que se lanza un Phoenix el cual acaba impactando y derribando un F18 blue. Seguidamente se recupera el la zona de vuelo pero a los pocos minutos se recibe orden del alto mando de ir a por el AWACS enemigo, en una acometida entrando en territorio enemigo pero evitando sus defensas se lanzan en TWS 3 Phoenix; el primero de ellos trazando al AWACS sin llegar a alcanzarle, el segundo de ellos impacta contra un tanker y el F16 que se encontraba repostando en él, el tercer y último phoenix bloca a otro tanker donde estaban dos F18 también repostando sin llegar a impactar. Pasan pocos minutos donde Gato 1-2 lanza un Phoenix sin alcanzar a nadie y este momento es aprovechado un por F16 enemigo para lanzar un AIM120 sobre Gato 1-1, el cual consigue evitar con diferentes evasivas. Pasan unos 10 minutos hasta que Gato 1-2 recibe otro BRA para acometer al AWACS siendo imposible pues los aparatos enemigos nos vieron venir. Es Gato 1-2 en otra muestra de evasivas perfectas que se libra del misil lanzado por un JF17 blue, sí, blue... Suerte que está por hay otro vuelo aliado de JF que consigue derribar a los 2 en cuestión de segundos. Se recibe RTB y dada la situación de tiempo de vuelo se vuelve a un aerodromo alternativo junto al vuelo Trueno.

ADIP DIA 0 - GRUPO GATO 1 2 x F14A: GATO 1-1: High Tower GATO 1-2: @Flanchi Payload 1 x Phoenix 2 x Sparrow 2 x Sidewinder 2 x Depósito externo Misión: Tras puesta en marcha en Kish Intl, ambos aparatos ruedan a punto de espera de la pista 09L, permaneciendo aquí a la espera de nueva orden por parte de Control de Misión. Una vez autorizados a salir y con ambos componentes ya en el aire, proceden a rejoin, virando rumbo sur para iniciar los hipódromos de la zona asignada, la cual está a unas 45nm al sur de aeródromo de salida. Tras varios circuitos realizados, manteniendo siempre un aparato en "hot" desde control de misión se indican un BRA para ir en busca de un Mi-8. Se realizan varias batidas por la zona sin éxito por lo que ambos indicativos vuelven a la zona asignada donde se continua con los hipódromos. Tras casi 2h de vuelo e identificar unos cuantos vuelos civiles por la zona, a falta de 20 mins este grupo procede a RTB, donde tras entrada en formación se realiza rotura sobre la 09R, para posterior aterrizaje y taxi hasta plataforma inicial. A mejorar: Hacer un vuelo más previsible por parte de Gato 1-1 en cuanto a altitudes, velocidades...plan de vuelo en general para hacer más fácil la vida al resto componentes.

Águila 1-2 porfa!

Cuervo si aún queda hueco, gracias

Bienvenido! cualquier duda no dudes en preguntar, así como participar en cualquiera de las misiones de LF

dejo mi plaza de A4 libre, me ha surgido un viaje y no voy a estar en casa, ya lo siento

Un A4! Gracias!

Me apunto de reserva para cualquier cosa que lleve alas y no aspas

F1 Rana porfa

un F1 por aquí

Apuntado!

Un High Tower por aquí!

CHAKAL INTEGRANTES: Chakal 1 - High Tower MISIÓN: CAP Sector Havadarya y Bandar Abbas LOADOUT: 2x 550s 2x Magic 1x Depósito externo PLAN DE VUELO: Salida desde Jirof para realizar una patrulla aérea sobre Havadarya y Bandar Abbas para posterior vuelta a Jirof DESARROLLO: Tras los pertinentes contactos con torre nos ponemos en marcha sin mayor problema, no estamos muy familiarizados con el aeródromo pero al ser tan pequeño no hay lugar a perdida, salimos y ponemos rumbo sur hacia lo que será nuestra zona de actuación, son 120 nm las que tenemos por delante por lo que primará en nuestro vuelo el ahorro de combustible. Una vez establecidos sobre la vertical de Bandar Abbas y dado que la zona se mantiene tranquila y despejada, previa autorización de control de misión, ponemos rumbo al tánker para un AAR que nos permita más tiempo sobre la zona y a su vez una vuelta más tranquil a Jirof dad la distancia. Nada más terminar el refuel control nos reclama para poner rumbo a Havadarya lo más rápido posible, estamos a 80nm, pero vamos en un Mirage con los depósitos hasta arriba, potencia militar, 30k pies y sin querer vamos a 0.9 match. Una vez establecidos en zona observamos al vuelo Ghost rumbo norte siendo fuertemente acosado por 2 F18 y un F16, no dudamos y hacemos un push a los F18 para mandarles a cold que surte efecto, permite a Ghost virar a hot de nuevo y derribar al F16, pero desde luego lo más reseñable es el mérito de conseguir evadir hasta 3 misiles 120C lanzados por los F18. Por nuestra parte nos mantenemos un breve rato sobre la zona hasta recibir orden de RTB a Jirof. En principio tenemos una vuelta tranquila de otras 120nm para tomar en la pista 13 de dicho aeródromo, pues bien, hacemos la aproximación con su respectiva rotura, tramo downwind, tren fuera, echamos un vistazo rápido a la pista para entran en tramo final y todo está en orden. Hacemos una toma perfecta sobre 2 ruedas para frenar el avión con su propia ala delta tan característica y de repente, sin entender nada, el avión comienza a botar con dureza y se desvía de manera incontrolable hacia el lado izquierdo para rápidamente explotar sin tiempo si quiera a eyectarnos. Fuentes cercanas a la base de Jirof comentan que unos instantes antes vieron caer una bomba sobre la pista pero debió ser un nuevo tipo de armamento que no deja rastro de destrucción ni ninguna evidencia visible al ojo humano rojo. CONCLUSIÓN: Una pena lo sucedido al tomar en Jirof pues aunque el vuelo no fue muy complicado si que fue completo, hicimos retroceder al enemigo cuando tocaba y conseguimos volver "vivos" a Jirof, lo cual tiene más mérito viendo el devenir del resto de vuelos.

RANA COMPOSICIÓN: 2x SU25T INTEGRANTES: Rana 1 - High Tower Rana 2 - KikeSPL MISIÓN: Destruir columna de acorazados y camiones de suministro LOADOUT: 2x Vihkr 2x Gun POD 2x R73 2x MPS410 DESARROLLO: Tras la autorización de puesta en marcha de Kutaisi nos disponemos a ello ambos aparatos hasta que recibimos autorización para rodar a la cabecera de la pista 07. Nos alineamos bien y procedemos a la salida con una separación de unos 5 segs. para seguidamente hacer rejoin para dirigirnos a los preciosos valles del Cáucaso, tras dicho rejoin seguimos la ruta establecida en el plan de vuelo tras el paquete Grulla, con el cual compartimos parte de la ruta a baja cota entre los valles los cuales, por cierto, están parcialmente ocupados por nubes bajas que a veces se necesite un acto de fe para adentrarse en ellas y aguantar estable hasta la salida. Una vez en la zona de Strike tomamos altura lo más rápido que nos permite nuestro aparato para empezar a acometer la columna, la cual en seguida localizamos gracias a la info proporcionado por el alto mando. Nos coordinamos para establecer un hipódromo que nos permita entrar a caliente con total seguridad para la integridad del grupo y una salida a frio al resguardo de una cordillera. En la primera acometida Rana 1 rápidamente localiza el SA19, lo cual es prioritario para el éxito de la misión, lanza un misil Vikhr con la tremenda suerte de impactar contra el misil enemigo lanzado por el Tunguska para seguidamente virar lo más rápido posible a frio y evadir hasta 2 nuevos lanzamientos gracias las barquillas MPS410 y una maniobra defensiva. Rana 1 pasa la info a Rana 2 el cual ya está en caliente enseguida recibe el impacto del SA19, lanza un Vikhr que impacta contra otro misil del SA19 pero nada podría hacer contra el tercer misil que impacta por segunda vez en Rana 2 derribándolo. Con Rana 1 aún en vuelo se decide continuar con la misión asumiendo los mínimos riesgos posibles, tras varios acometidas siguiendo el patrón establecido se consigue destruir hasta 9 objetivos, entre ellos el Tunguska y aunque aún nos quedaba armamento control de misión manda RTB para todos los grupos, por lo que retomamos la senda de los valles para volver a Kutaisi. Contacto con ATC que ordena entrada por la pista 07 a lo cual procedo sin mayor problema y una vez en tierra rodamos a plataforma. BAJAS ENEMIGAS: - 9x vehículos BAJAS DEL GRUPO: - 1x SU25T RESULTADO DE MISIÓN: Satisfactoria teniendo en cuenta la rápida perdida de uno de los aparatos, la columna es destruida en un 50%

Cambio el mig21 por un su25t, que llevo un rato con él y no lo recordaba tan divertido jeje gracias!

Mirlo 3 para mí porfa (voy a intentar refrescar estos días el SU25 por si hiciese falta)