DEBRIEFING ADIP 2.0 bando ROJO D11

[Fanso69]

GRUPO TRUENO 1

2 X JF17

SEAD 

Despegamos en scramble desde Tunb Kochak y Abu Musa para misión SEAD sobre los Patriot de Sirri y Sir Abu Nuair entrando a muy baja cota. Trueno 1-1 ejecuta la secuencia con éxito tal y como fue planificada pero el Patriot está inoperativo y los LD10 se van contra un Roland. Sale hacia sur para dar soporte a 1-2. Trueno 1-2 ejecuta con igual éxito la secuencia y lanza sobre Sir Abu Nuair pero por algún misterio extraño el radar STR del Patriot en vez de consumirse envuelto en llamas encaja el misil como si nada. 
En la salida 1-1 lleva en cola un bandido salido de Sirri y lo lleva hacia 1-2 que lo derriba, pero este ya había lanzado sobre 1-1 que cae al mar. Trueno 1-2 caerá unos minutos después derribado por un Roland al sobrevolar Sirri rumbo norte. 

[Yirko]

GRUPO DYSON 1

1 x Mi-24P

Armamento: 

- Cañón 30mm 

- x4 9M220O Ataka (fragmentación AA)

 

Debrief:

Son las 18:00 en la base de Lavan. El capitán Kharim del cuerpo de zapadores y yo llevamos toda la tarde preparando la misión para reparar las pistas dañadas por los infames enemigos de la patria en jornadas anteriores. Kharim se muestra confiado, no es la primera vez que coincidimos, aunque si la primera en tiempos de guerra. La misión consiste en llevarlos en el vetusto Mi-24 hasta las bases de Lavan, Kish, Bandar Lengeh y Qeshm donde se desplegarán y harán lo que mejor saben. Embarcamos rápido en el helicóptero y ponemos en marcha los sistemas, queremos aprovechar los últimos rayos de luz hasta el límite. 

Una vez en marcha intento sintonizar la frecuencia de control, sin éxito. Por lo visto al personal de tierra se le ha olvidado resintonizar los presets de la R-863 y no hay forma de contactar con ellos. Por suerte consigo contactar con ellos con mi radio portátil en la banda de frecuencia (vía Discord) y salimos de Lavan para llevar a cabo la misión. 

 

El vuelo transcurre en general tranquilo, salvo por alguna acción evasiva que me veo obligado a realizar al ser detectado por aviones enemigos. Llegamos a la base de Kish con las últimos rayos de sol, pero me veo obligado a utilizar las NVG para el resto del trayecto. Llegamos a los 3 aeropuertos dañados y son reparadas las 4 pistas (2 en Kish, 1 en Bandar Lengeh y 1 en Qeshm). 

Dejamos el helicóptero en plataforma, seco de combustible y lleno de alegrías, ya que hemos cumplido exitosamente nuestra misión. Hemos vivido para luchar un día más contra los pérfidos enemigos de nuestra patria.

 

Observaciones:

Es de vital importancia que estén configurados los presets de las radios en el editor de misiones en este tipo de aeronaves, porque no se pueden sintonizar manualmente en cabina. Además, con estos módulos no se puede usar el overlay de SRS (o yo no he sabido hacerlo) ya que detecta que la aeronave ya tiene equipos de radio propios con sus frecuencias. La consciencia situacional que tuve durante el vuelo fue pobre porque solo oía una parte de las comunicaciones al estar en Discord y no creía conveniente saturarles a preguntas mientras Control realizaba su trabajo. 

 

[LF_Gladiator]

ADIP DIA 11 - GRUPO GATO 4

2 x F14A

GATO 4-1: High Tower

GATO 4-2: Gladiator

Loadout:

6 x AIM54C

2 x AIM9M

2 x EXTERNAL TANKS

MISION:

Orbitar en posición retrasada entre la NUC2 y NUC3 listos para responder a incursiones por el ESTE, después para dar apoyo a los flancos y en último término al centro.
 
DESAROLLO DE LA MISION:

GATO 4-1 no pudo incorporarse a la misión por causa mayor.
GATO 4-2 Despega de la pista 09 Lar y procede a su BARCAP en zona asignada. Relajado y disfrutando del atardecer, recibo comunicación de Control, comunicándome que proceda al SUR, en linea de costa por amenazas hostiles. Me dirijo a zona y localizo en radar, varios bandidos muy lejos de alcance disparo, les hago blocajes duros para intentar entorpecerles en su avance, efectuando  varias acometidas sin éxito, mientras me defiendo de misil enemigo. volviendo a caliente realizo varias acometidas mas, cuando entro en BINGO de combustible, eyecto tankes vacíos y en estado ya de bajo combustible control me autoriza a RTB disparando mis últimos FENIX sobre enemigos fuera de alcance. Me dirijo hacia BANDAR LENGER  como aeropuerto final donde aterrizo sin mas novedad.
 

[Lanas]

ADIP DIA 11 - GRUPO FANTASMA 1

2 x F-4E-45MC

FANTASMA 1-1: Lanas

FANTASMA 1-2: Zaskius

Loadout:

6 x CBU-87 Cluster bomb

6 x Mk-20 Cluster bomb

6 x BLU-107 Durandal

3 x AIM-7

1 x ALQ-131

MISION: STRIKE

Despegue tras Trueno 1 para destrucción de pistas en Sirri y Sir Abu Nuair; eventualmente eliminación de actividad enemiga con empleo de bombas de racimo.
 

DESAROLLO DE LA MISION:

Después de un arranque sin problemas nos preparamos para despegar de la pista 08 de Abu Musa, pero justo cuando Fantasma 1-2 alcanza los 120 nudos, ¡zas! se revienta la rueda del tren derecho. Gracias a la habilidad y buen hacer de nuestro piloto, éste logra controlar el avión y, con un derrape digno de "Fast & Furious", salva su vida y deja el Phantom apuntando hacia boxes.

Fantasma 1-1 despega y se dirige a la pista de Sirri, pero en una maniobra que parecía más fácil que hacer un huevo frito, no logra alinear y lanzar las Durandal sobre el objetivo y es abatido en el primer tercio de la pista por el Patriot de Sirri. 

Desde la comandancia del grupo Fantasma, nos ponemos a disposición del alto mando para próximas misiones. Esperamos poder resarcirnos de los últimos fracasos y llevar a nuestro gran líder a lo más alto. ¡Vamos a por todas!

 

[Chuso]

ADIP DÍA 11 GRUPO GATO 2

2X F-14A

GATO 2-1  Chuso

GATO 2-2  Batman

Armamento:

6 X AIM-54

2 X AIM-9

2 X Tanques de combustible

Misión: CAP

Desarrollo de la misión:

 

Se arranca sin contratiempos a la hora prevista en Havadarya , despegando nuestro vuelo en último lugar ya que las zonas de misión de los demás vuelos estaban mas alejadas. Nos establecemos como CAP cubriendo el flanco este al norte de la isla de Queshm. Tras un tiempo disfrutando de la luz del atardecer control nos ordena acometer a un grupo hostil al este y cubrir a los compañeros que están enfrentándolos. Esto no nos es posible , ya que el riesgo de alcanzar a nuestros aviones es muy elevado y terminamos regresando a nuestra zona de patrulla. Establecidos de nuevo, control nos ordena acometer a un nuevo grupo al sur, cosa que hacemos lazando cinco AIM-54, dos GATO 2-1 y tres GATO 2-2 pero sin éxito. Regresando nuevamente hacia  nuestra CAP el mando nos ordena expeditivamente interceptar a unos objetivos que incursionan rápidamente en el oeste, cosa que hacemos a pesar de andar ya justos de combustible. GATO 2-2 se encarga del de mas al sur persiguiendo a este hasta la isla de Laban donde pasado el Bingo con mucho  procede a RTB. De camino a la base GATO 2-2 se ve obligado a hacer maniobras evasivas de forma exitosa por lanzamiento de un misil enemigo. Pero esto drena considerablemente sus tanques teniendo que desviarse de emergencia hacia Kish, donde toma con los motores parados y dejando el aparato  en tierra intacto demostrando una increíble habilidad en vuelo. GATO 2-1 se encarga del bandido que incursiona hacia el norte lanzándole un AIM-54 sin éxito e incapaz de volver a adquirirlo de nuevo procede al alternativo de LAR realizando RTB sin novedad.

 

[Imoel]

ADIP DIA 11 - GRUPO GATO 1

2 x F14A:

GATO 1-1: @Nandez

GATO 1-2: @Imoel

Payload

6 x AIM-54C MK60

2 x AIM-9M

2 x Depósito externo

Misión:

Establecer BARCAP sobre la  costa, cerca de Lavan Island

Desarrollo:

Se procede a hacer salida con normalidad desde Lar y se establece BARCAP al norte de Lavan Island.

Gato 1-1 y Gato 1-2 realizan orbitas a izquierdas estableciendo un patrón caliente-frío. A los 30-45 minutos de misión el grupo Gato 1 monitoriza una serie de bandidos que según confirma control se dirigen hacía nuestra posición.

Gato 1-2 acomete contra el grupo de bandidos, virando a frío tras lanzar un par de fox 3, y lo releva Gato 1-1 que se lanza contra un F15. Ambos disparan fox 3 con el resultado que se destruyen mutuamente al intentar aguantar el blocaje.

Gato 1-2 monitoriza como los bandidos se alejan y procede a perseguirlos en un intento de avanzar el frente. Lanza unos cuantos phoenix y vuelve a la BARCAP en cuanto control le avisa que puede correr peligro estando ahí.

Una vez establecido de nuevo en la zona de patrulla, control le avisa que dos bandidos se acercan por su costado. Vira a caliente quedándole un sólo phoenix y lo lanza contra un F15, que lo esquiva.

Gato 1-2 se acaba de quedar sin fox 3 por lo que debe retrasar la patrulla hacía Lar, ya que además le queda poco combustible. Es en este momento cuando el F15 que esquivó el misil aprovecha para internarse en nuestro territorio y destruir una de nuestras preciadas nucleares.

Gato 1-2 sin misiles de largo alcance y sin apenas combustible solicita RTB. Toma en Lar mayor complicación.

Aprendizaje

Debo administrar con mayor eficiencia los lanzamientos de fox 3, ya que me quedé sin misiles en una parte crucial de la misión.

[Flanchi]

ADIP DIA 11 - GRUPO GATO 3

2 x F14A

GATO 3-1: @Flanchi

GATO 3-2: @mikimite

Payload

6 x AIM-54C MK60

2 x AIM-9M

2 x Depósito externo

Misión:

SWEEP al sur de Qeshm

Desarrollo:

Despegamos desde la pista 09 de Havadarya sin incidentes, iniciando un viraje hacia nuestro punto de navegación y la zona de operaciones asignada en la isla de Qeshm. Pronto recibimos un aviso de control sobre la presencia de bandidos en el flanco ESTE. Se trataba de dos F-16 enemigos. Nos dirigimos hacia ellos y, tan pronto viraron a HOT, lanzamos un par de misiles. En ese momento se desencadenó una batalla aérea entre varios grupos: la IA, el grupo GATO 3 y el grupo DORITO, que se incorporó con un movimiento de pinza.

Los Mig-21 fueron rápidamente abatidos por la superioridad de los F-16, que no tardaron en atacar a GATO 3-2 con un AIM-120C. Sin embargo, nuestro piloto logró evadirlo con gran habilidad. Bajo presión, los F-16 iniciaron una retirada hacia la protección del Hawk en Khasab, no sin antes disparar otro AIM-120 contra GATO 3-1, el cual también consiguió esquivar.

Tras ejecutar nuestro Push, los bandidos se dispersaron. Aprovechamos la situación para avanzar hacia Khasab, donde Mikimite derribó un helicóptero que se acercaba a la base aérea con la intención de reparar el sistema SAM.

Después de la intensa actividad, GATO 3-2 comenzó a notar escasez de combustible y decidió buscar al tanker aprovechando la poca luz restante. Desafortunadamente, la ubicación del tanker dificultó el encuentro, y la maniobra fue imposible debido a la falta de visibilidad. Finalmente, GATO 3-2 realizó RTB, aunque sufrió una desconexión fortuita del servidor en el proceso.

Por su parte, GATO 3-1 permaneció al cargo del flanco ESTE. Durante su vigilancia, dos F-18 enemigos se aproximaron peligrosamente al rango de tiro, y logró derribar a uno de ellos. El otro consiguió escapar, dejando a GATO 3-1 winchester de misiles Phoenix.

Más tarde, control emitió una llamada urgente: un leaker había conseguido pasar por el flanco OESTE. Con combustible suficiente, decidí unirme al grupo perseguidor para interceptarlo. Finalmente, el enemigo fue abatido por Trueno 2-2 con un disparo excepcionalmente preciso, aunque el AWACS ya había sido dañado.

Con la misión cumplida, GATO 3-1 realizó RTB aterrizando en Havadarya con un margen de cinco minutos.

Aprendizaje:

• Uso de misiles: Es necesario optimizar el empleo de los misiles. Aunque hubo derribos exitosos, también se desperdició munición en exceso.
• Gestión de combustible y repostaje nocturno: GATO 3-2 actuó correctamente buscando al tanker, pero el repostaje se complicó por la falta de visibilidad y la ubicación del tanker. Además, el excesivo consumo de combustible se debió en gran medida a un problema con los flaps, que quedaron inutilizados tras el despegue, generando un drag considerable y dificultando la maniobra de repostaje. Necesitamos entrenar más estas situaciones.
• Conservación de recursos: GATO 3-1 mantuvo la altura y gestionó eficientemente el combustible para cumplir con los objetivos de la misión. Sin embargo, la persecución del leaker exigió un esfuerzo adicional que incrementó el consumo de fuel.

Hay que agradecer de nuevo la inmensa labor de control realizada por @Fanso69 y @MOLLADURAS, además del excelente trabajo de @mikimite (un placer volar contigo de nuevo!!)

[stratojet]

DEBRIEFING GRUPO TRUENO 2

Trueno 1: 2 x JF-17

Trueno 2-1: Stratojet

Trueno 2-2: Thor109

Loadouts: 2xPL5EII, 4xSD-10, 1x800L, 2x1100L

 

DESARROLLO:

Despegue desde Havadarya. Nuestra misión es establecer SWEEP al sur de Bandar Lengeh. Y empujar al sur si las circunstancias lo permiten y aconsejan, tras silenciarse el Patriot de Sirri.

Tras establecernos en la zona de patrulla, comenzamos a realizar hipódromos, siempre monitorizando la actividad al sur. Establecemos superioridad en la zona y logramos rechazar varios intentos de penetración por parte del enemigo.

En uno de los enfrentamientos, logramos hacer una pinza a uno de los hostiles, que finalmente es derribado por mi compañero Thor109 en una trepidante maniobra.

Posteriormente y tras defendernos de no pocos fox3 (parece que los regalan!!!), control nos requiere para interceptar un strike enemigo sobre Abu Musa, los neutralizamos, pese a que estaban volando muy bajos y nos pillaba un poco lejos...  mi compañero y un servidor, nos llevamos sendos derribos, pero consumimos mucho combustible en la persecución.

Continuamos presionando al sur, en persecución de un F-18 que estaba huyendo despavoridamente, pero nos tocó abortar al acercarnos excesivamente a la costa enemiga.

Ya sobre Irán, control nos comienza a dar instrucciones para una urgente interceptación, notamos en ese momento que se trataba de algo transcendental, posiblemente cambiaría el transcurso de la guerra.

Se trataba de un paquete de dos F-15E, seguidos de un F-16. El primer F-15 fue derribado en las inmediaciones de la isla de Lavan, el segundo, se lanzó directamente hacía una de nuestras centrales nucleares más al oeste, la número 4. Trueno 1-2 es enviado a neutralizar el Eagle, mientra que a mi se me requiere eliminar el F-16... en una carrera contrarreloj y contra el poco combustible que ya teníamos.

Desafortunadamente, en mi enfrentamiento con el Viper, soy derribado. A partir de ese momento, toda la fuerza aérea de Irán es requerida a interceptar, por todos los medios, al F-15 restante. Por desgracia logra golpear la central y no solo eso, se topa con nuestro EAW, dándose el capricho de derribarlo a cañón. No salió airoso de estas acciones, Thor109 (Trueno 2-2) logró volatilizarlo con un certero fox3, consumó la venganza.

Tras esto, Trueno 2-2 al límite de combustible es desviado al aeródromo de Lar, donde toma tierra. ¡¡¡Buen trabajo compañero!!! excelente actuación, en todo momento sereno y cumpliendo con las órdenes, has demostrado pericia y valentía.