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Artillero o Toro 1-2 hornet , lo que mas necesites Max ...

Debrief CAP DEVIL 5 D12 Derribos: 4 Bajas: 0 (creo) Salida de Madre, ascenso hacia Wpy 2 para iniciar CAP. Magic pide para ataque sobre carril central. Devil unable, estamos en ascenso y lejos. Llegamos a Zona CAP, Iniciamos CAP , varios enganches manteniendo la Stop line para asegura supervivencia. 1 RTB A Dubai sin combustible y solo fox2. 2 y 3 van a AAR les quedan Fox 3 Fin de mision 2 y 3 RTB. .

DEBRIEFING VUELO DEVIL 1 CAMPAÑA ADIP DÍA 4 1.- OBJETIVOS DE LA MISIÓN Realizar Ataque con JDAM en blanco asigando. 2.- PLANIFICACIÓN ORIGINAL/ PLAN DE COMBATE SALIDA CASE 1 , OJO AL TRIM DE 19º TRAS MILLA 7 , SELECIONAR OVER EN CETER TANK Y STOP LOS DE LAS ALAS. ASCENSO EN MILITAR AL PITCH QUE DE EN 0.6 REJOIN EN RADIAL (a DEFINIR ) 20NM 22000 PIES INGRESS, SEPARACION BINOMIO 1 Y 2 DE 2.5NM -3NM , Vuelo NOE MANTENER ESTA DISTANCIA USANDO TACAN A/A ENTRE LIDERES PAREJA BINOMIO SE MANTENDRA EN TRAIL IZQUIERDA 0.5 NM APROX MUSIC ON Y NOSE COLD A SEÑAL DE LIDER PULL UP EN MILLA 7 – 6.5 DEL TARGET SUELTA EN 25-30 POSITIVOS SALIDA DERECHA LIDER IZQUIERDA PUNTO REZAR 4.- EJECUCIÓN Salimos de CV en CASE 1 con un poco de confusión por tener que usar el Carrier antiguo y necesitar apoyo visual para enganchar la catapulta. Rejoin en Radial 330 a 22000 pies. Joker On station con contactos en la ruta de aproximación, tras segundo engage de Joker pasamos a apoyarle. Vemos ventana de oportunidad y nos tiramos a vuelo NOE hacia el TGT. La poca visibilidad hace el descenso peligroso, ponemos rumbo al TGT. 4 pierde conciencia situacional y se da cuenta que no lleva el armamento, pasando a hacer de Cebo. DEVIL 1, 2 y 3 Siguen rumbo TGT , lanzando Fox3 y y Fox 2 a cualquier contacto delante suyo. DEVIL 1 y 2 Alcanzan la zona de lanzamiento soltando las JDAM No volvió ninguno. 5.- EVALUACIÓN Bajas propias: 4 Bajas enemigas: 1 F-5 Objetivos cumplidos: Emplazamiento Nuclear Objetivos no cumplidos: Ninguno 6.- LECCIONES APRENDIDAS No se esta mal en el Valhala

DEBRIEFING VUELO COLT 6 CAMPAÑA ADIP DÍA 3 1.- OBJETIVOS DE LA MISIÓN Realizar Ataque con SLAM ER en blanco asigando + TASMO ZONA ESTE + CAP NORTE. 2.- PLANIFICACIÓN ORIGINAL/ PLAN DE COMBATE SALIDA: PISTA ACTIVA 16. SALIMOS RUMBO PISTA HASA 3000FT, VIRAMOS IZQUIERDA Y NOS REUNIMOS A 20 MILLLAS EN EL RADIAL 90 DEL WPY 0 A 15000 PIES. AFTER REJOIN: PONDREMOS RUMBO A WPY1 Y SEGÚN ESCUCHEMOS AL GRUPO DE VYPERS EN ZONA LANZAREMOS LOS SLAM-ER. DEAD LINE PARA LANZAR WPY1 CAP/TASMO: TRAS LANZAMIENTO 6-3 Y 6-4 PASAN A CAP HACIA WPY5 CAP CALIENTE 6-1 Y 6-2 PASAN A TASMO PARA LANZAR HARPOON SOBRE ZONA CAP: PAREJA EN FRIO VS PAREJA EN CALIENTE. FORMACION SPREAD 2-3NM +- 2000 FT . STOPLINE 25-30 NM 4.- EJECUCIÓN Despegamos de la base sin novedad, procediendo al Rejoin, orbitando en al zona de rejoin y monitorizando al vuelo Python para estimar cuando se dirige a su zona SEAD Tomamos rumbo Wpy 1 Cuando Vemos a Python cerca de la zona. Lanzamiento de SLAM ER (Comentarios abajo) 6-1 / 6-2 pasan a TASMO 6-3-6-4 a CAP 6-1 y 6-2 Tiene contactos navales en el radar a 70 Nm, se lanzan dos Harpoon sobre la zona de blancos y pasamos a CAP Alargamos el track de CAP ya que 15 NM se hace demasiado estrecho, se intenta mantener picture y acometer en caso de ser necesario, la Zona del Oeste con Python esta saturada y solo entramos en apoyo en un momento, lanzando un Fox 3. SE lanza otro Fox 3 al Este, tras contactos con F-5 bajos ,derribando uno de ellos 6-3 Pedimos RTB, siendo autorizado por Magic, tomando en Base con un feliz viento lateral 5.- EVALUACIÓN Bajas propias: 0 Bajas enemigas: 1 F-5 Objetivos cumplidos: Al menos un Transporte Maritimo Objetivos no cumplidos: Emplazamiento nuclear 6.- LECCIONES APRENDIDAS Incrementar la comunicación durante la CAP y establecer frecuencias Auxiliares por parejas para comunicación a nivel de binomio El tema de los SLAM ER: Los 4 integrantes del vuelo practicaron con ellos siendo perfecta la ejecución. Esta claro que por el Tacview, están buggeadisimos en multiplayer o algo en la misión de ayer los volvió locos, ni haciéndolo mal podríamos conseguir esos perfiles de vuelo. Por lo tanto, el HQ deberá decidir su no uso y por lo tanto pensar en esa merma estratégica.

DEBRIEFING VUELO FORD 3-1 CAMPAÑA ADIP DÍA 1 1.- OBJETIVOS DE LA MISIÓN Realizar Ataque con SLAM ER en blanco asigando. 2.- PLANIFICACIÓN ORIGINAL Proceder a WPY de lanzamiento informado de los tiempos a Grupo Chevy Pasar a CAP en zona Kashab 3.- PLAN DE COMBATE Vuelo Python 3-1 compuesto por un F18 en misión Strike El plan original era proceder a rejoin en Tacan 99X Radial 080 a 50 NM con grupos Chevy Proceder a WPy uno de lanzamiento si la picture era clear Tras lanzamiento swing role a CAP sobre Kashab hasta Bingo 4.- EJECUCIÓN Grupo Ford decide Esperar a Grupo Chevy en la cabecera de la 27 , se percibia que estaban tardando mucho y con un solo deposito, decidí minimizar el gasto de combustible. Sobre Radial 80 , Notifico con Chevy, notando en la SA que se dirigen a su wpy de lanzamiento. Procedo a wpy de lanzamiento informado de tiempos, lazando 4x SALM ER Paso a 35000 En ascenso a Kashab Informo a magic de mi posición en ambos casos recibo un picture clear. M en el alertador... mmmm Estara disparando Kashab, alabeo para tener visual..... Caigo envuelto en una bola de fuego 5.- EVALUACIÓN Bajas propias: 1 F-18 Bajas enemigas: Ninguna Objetivos cumplidos: Ninguno Objetivos no cumplidos: Los SLAM ER no llegaron por un salir del slot antes de su llegada. Olvide que el armamento desaparece. 6.- LECCIONES APRENDIDAS Los vuelos singles tienen sus riesgos al no poder comprobar con nadie tus errores o preocupaciones. Verificar antes con vuelos relacionados el plan. No confirmar con Chevy el rejoin, etc. NO SALIRSE DEL SLOT NO SALIRSE DEL SLOT

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