Flanchi

La Batalla de Kamdesh tuvo lugar en la Guerra de Afganistán. Ocurrió el 3 de octubre de 2009 cuando una fuerza de en torno a 300 combatientes talibán asaltaron el Puesto Avanzado de Combate Keating, cerca del pueblo de Kamdesh de la provincia de Nuristán, al este de Afganistán. Este ataque se convirtió en la batalla más sangrienta para las fuerzas estadounidenses desde la Batalla de Wanat de julio de 2008, en este caso con ocho soldados estadounidenses muertos y otros 22 heridos. Como resultado de la batalla, el Puesto Avanzado de Combate (COP) Keating quedó destruido casi al completo. El Puesto de Observación (OP) Fritsche fue atacado simultáneamente, limitando el apoyo disponible desde esa posición. Las tropas de Estados Unidos se retiraron de dicha base poco después de esta batalla. No obstante, la retirada se había previsto algún tiempo antes de que comenzara la batalla, como parte del esfuerzo del comandante de las operaciones en Afganistán, el general Stanley McChrystal, para bajar los puestos avanzados remotos y consolidar las tropas en áreas más pobladas para proteger mejor a los civiles afganos. Esta recreación de la batalla intenta reflejar desde el punto de vista de los pilotos la tensión que se vivió en esos momentos y exige una actuación coordinada de diferentes tipos de unidades. Cada uno de los grupos recibirán tareas por parte del control automatizado de la misión. Para los pilotos de A10 y F-18, es importantísimo recordar que el repostaje aéreo y gestión del combustible será vital. Video explicativo de como se desarrolló la batalla, y que intentaremos recrear: MODS NECESARIOS: UH-60L COMMUNITY MOD: https://github.com/Kinkkujuustovoileipa/uh-60l SAM SITE ASSETS PACK: https://forum.dcs.world/topic/275571-sam-sites-asset-pack-a-3d-assets-mod-to-populate-you-sam-sites-farp-and-other-bases/ Cuidado!! Este es el link que hay que usar para la decarga del SAM Site, no el de abajo, que parece que puede dar problemas: Alistamiento inicial: Briefing

@Manolo compartirá con todos nosotros su experiencia en el mundo profesional de la simulación (en la que lleva siendo desde hace muchos años su carrera), os contaremos que la diferencia de la simulación "casera" y os mostraremos un montón de fotos y datos que seguramente no conocíais sobre la simulación profesional. Yo aportaré alguna pincelada sobre mi experiencia en un simulador de un C-101 del ejército del aire. Espero que sea una charla interesante para todos vosotros!!

Domingo, día después del Día 1. El VIP fue evacuado con éxito, pero a un gran coste, uno mucho mayor que el que resultó ser el valor real del mismo. En el otro bando el resultado fue mucho peor. Siria no consiguió ningún avance y perdió el aeropuerto de Bassel, Wujah sigue bajo control OTAN y Al-Kebab ha perdido la mitad de sus flamantes F16. Por suerte aún conservan los A-10C que no utilizaron en el día de ayer. Estos serán utilizados hoy para neutralizar de una vez por todas la amenaza insurgente de Hama. El Kebabato no puede resistir sin el apoyo sirio y Siria no puede extender su influencia sin las fuerzas secesionistas turcas. Una vez resuelto el problema de Hama. Siria tendrá via libre para recuperar el aeropuerto de Bassel y la base de Wujah, que aún sigue ocupada por los griegos; fortaleciendo así su alianza con el nuevo gobierno libanés. Con esta maniobra, la alianza siria-kebábica espera pillar por sorpresa a todo el bloque occidental, que aún estará recuperándose de los tremendos esfuerzos realizados la pasada jornada. Estos últimos solo tienen frescas las fuerzas aéreas de Francia, que apenas participó el último día, y de Italia, que acaba de reposicionar sus F5 de nuevo en Chipre. No hay que descartar el papel intervencionista de Israel, siempre deseoso de fastidiar los planes sirios, más aún viendo que el gobierno libanés se ha desmembrado y pueden tomar un papel protagonista en caso de invasión directa. ALISTAMIENTO https://1drv.ms/x/s!ArITIssK2amUgrpmNX_YUEm4_AWNPQ?e=03RgIp

Sábado, día después del partido. Los militares americanos congregados en Israel para las maniobras tienen el fin de semana libre. 4 amigos y compañeros en la crew chief del F14 de los Diavoli Rossi, junto con sus colegas, los rotorheads griegos; deciden hacer un viaje al Líbano, donde tienen previsto disfrutar de la noche de Trípoli. El futbolista Altobelli, goleador en el día de ayer, y estrella en ciernes, decide también lo propio y pone rumbo en helicóptero a la ciudad del bello aroma. Lo que ninguno sabe es que se está precipitando un desastre. Los ultraislamistas libaneses, aprovechándose de la situación de debilidad de su gobierno, están forzando al país a una alianza con Siria, la cual se prevé dará origen a viejas tensiones en las fronteras del este del mediterráneo. Siria, por su parte, sigue muy pendiente de sus propios insurgentes con los que no pudo acabar. Se rumorea que los últimos supervivientes de Hermanos Musulmanes en Hama están preparando un nuevo acto contra el gobierno de Al-Assad. En Turquía, el comandante Kiral Al-Kebab, de profundas convicciones salafistas, sigue muy atento todos los movimientos de los islamistas sirios. El gobierno se plantea deponerle de su cargo por incompatibilidades ideológicas, ya que comanda la base aérea de Incirlik, la cual acaba de recibir cuatro flamantes unidades de F-16 Falcon por parte de los Estados Juntitos de América, aparte de alojar al Escuadrón 81 de Caza de la USAF; y estos no deben estar custodiados por malas manos. Se conoce también, que el presidente sirio Al-Assad ha contactado recientemente con Al-Kebab. Se ignoran los asuntos que sus conversaciones hayan podido tratar, pero no auguran nada bueno. Durante la fiesta de la que disfruta nuestro futbolista favorito, ciertos simpatizantes ultraislamistas escuchan el nombre: “Altobelli”. Reminiscencias de una humillación reciente surgen en sus cabezas. Rápidamente contactan con las milicias de la zona y se ponen manos a la obra. La crew chief del Harry Truman se encontraba disfrutando la fiesta con Altobelli, ya que era de los pocos que chapurreaba inglés; y al momento notan algo raro. No saben por qué, pero intuyen que persiguen a su nuevo amigo. Deciden llevárselo rápidamente a Wujah Al Hajar, ya que, inocentemente, piensan que es un activo más valioso del que realmente es. Desde allí ponen rumbo con sus helicópteros rumbo Beirut, donde les espera un AC-130 que los escoltará a Chipre, pero en el camino se encontrarán con un terrible destino. MODS (Opcionales) https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3322248/ https://www.digitalcombatsimulator.com/es/files/3312136/ ALISTAMIENTO https://1drv.ms/x/s!ArITIssK2amUgrpXtUOz6qn9Gs53_Q?e=WxdPpa

Tras la victoria del bando aliado en la Segunda Guerra Mundial, los mejores aviadores del eje y los aparatos intactos que pudieron ser recuperados, fueron trasladados a Nevada para el estudio detallado de la tecnología alemana y el éxito de sus Ases de la aviación. Al coronel Higgings se le ocurrió una gran idea para testar tanto a pilotos como aparatos, y organizó una gran búsqueda en el desierto de Nevada. Consiguió esconder un B-17 en uno de los aeródromos, y dejar pistas en otros, para permitir que los aviadores demostrasen todas sus capacidades. No dejó muchas reglas por escrito... tan sólo que los pilotos tenían que utilizar sus habilidades para volar y su ingenio para resolver las pistas... a partir de ahí... todo vale! El equipo de aviadores aliados (azul) despegará desde Nellis en dirección a Mesquite, donde se encuentra la primera pista que lleva al Fénix. El equipo rojo (eje) despegará desde Creech hacia Jean, donde encontrarán la primera pieza del puzzle. Buena suerte aviadores!!! IMPRESCINDIBLE: Paquete de Assets de WWII y cualquier avión de la época.

OPERACIÓN ANÁDIR REQUERIMIENTOS: Es necesario instalar antes el siguiente MOD: https://forum.dcs.world/topic/279186-lockheed-u-2/ HOJA DE INSCRIPCIONES: https://1drv.ms/x/s!ArITIssK2amUgrpR1pV1q0b0Fvs9dQ?e=xzjrfT CONTEXTO HISTÓRICO Cuba, inicio de los años sesenta. La invasión promocionada por la administración Kennedy utilizando un desembarco de disidentes entrenados por la CIA en la Bahía de Cochinos fue derrotada en menos de 72 horas bajo la dirección de Fidel Castro. Como respuesta al fracaso de Bahía de Cochinos, Estados Unidos puso en marcha la Operación Mangosta en octubre de 1961. Esto implicó operaciones de sabotaje en Cuba con el objetivo de incitar una revolución contra el gobierno cubano. Los servicios de Inteligencia de la Unión Soviética detectan el plan de invasión militar inminente y se lo notifican a Cuba. El líder soviético Nikita Jrushchov aprovechó la coyuntura para proponer a La Habana la instalación en Cuba del Misil balístico de alcance medio R-12 como medida disuasiva contra los planes del gobierno estadounidense. Fidel Castro entra en desacuerdo y le dice que con ese propósito, es preferible un acuerdo militar entre Cuba y la Unión Soviética. En dicho tratado se establecería que una invasión a Cuba sería equivalente a un ataque directo a la Unión Soviética, pero Jrushchov no estuvo de acuerdo e insiste en que la instalación de los misiles no solo serviría para proteger a Cuba, sino también para aumentar la capacidad defensiva de todo el bloque socialista. El líder cubano acepta, pero sugiere que el traslado y la instalación de los cohetes se realicen de forma pública. Sin embargo, los soviéticos se niegan a hacerlo antes de que los cohetes queden totalmente operativos. La "Operación Anádir" fue el código utilizado por la Unión Soviética para una operación secreta destinada a desplegar misiles balísticos de alcance medio, aviones caza, bombarderos y una división de infantería mecanizada en Cuba y crear una fuerza capaz de prevenir o defender de una invasión a la isla por parte de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. El gobierno soviético dispuso en mayo de 1962 establecer una fuerza militar en suelo cubano bajo el mando operativo del general Issá Plíyev, veterano oficial condecorado de la Segunda Guerra Mundial. Gracias a este nuevo pacto soviético-cubano, nuevas tecnologías llegan a la isla caribeña, entre ellas nuevos sistemas de radar y flamantes aviones de combate MiG 21. Estos nuevos radares no tardan en detectar constantes violaciones del espacio aéreo cubano por parte de los EEUU. El gobierno de Castro decide enviar un ultimátum a la administración Kennedy, en el cual advierte a sus vecinos del norte que no tolerarán ninguna invasión de su espacio aéreo. Tanta severidad se debe a la instalación de los misiles balísticos soviéticos, ya que Castro temía que fueran descubiertos. Los modernísimos radares soviéticos detectan un U2 dirigiéndose hacia Cuba, por lo que Castro decide enviar inmediatamente a sus pilotos para que lo derriben sin ningún miramiento. BRIEFING Buenos días camaradas. Páseme el puro, Ramírez. ¿Tiene fuego? Gracias. Como ya sabrán, tenemos nuevos radares soviéticos. Estos no paran de detectar violaciones de nuestro espacio aéreo desde hace semanas. El Comandante Camarada avisó a los puercos capitalista de que esto debía terminar. No ha sido así. Es hora de estrenar nuestros flamantes 21s procedentes de los camaradas soviéticos. Los 19s saldrán a interceptar y derribar estos aviones espía mientras que los 21s los escoltan de cerca. Suelen venir desde el norte, pero no se preocupen ya que con nuestro radar soviético os iremos proporcionando la información necesaria en todo momento. Es probable que ellos también lleven escolta así que tengan cuidado. Hay que evitar a toda costa que lleguen sobre nuestra isla. Si lo hacen, podrán fotografiar los silos de misiles soviéticos que acabamos de instalar. Aparte, se conoce la presencia de portaviones capitalistas en el área y es probable que intervengan en cuanto derribemos su puerco fotógrafo. Estén en máxima alerta. Contamos con el factor sorpresa, es probable que no nos vean venir por lo que úsenlo a su favor. Como consideraciones para tener en cuenta, no deberán abandonar espacio aéreo cubano en ningún momento, ya que hay flotas capitalistas dispuestas a cazar a un camarada en cuanto se descuide. Podrán aterrizar y reabastecerse en nuestros aeródromos sin ningún problema, varios de ellos cuentan con protección. Dispongan rápidamente a sus aviones. Buena suerte camaradas. DISCLAIMER: Conozco perfectamente que el MiG 19 es un avión que no abunda en LF y que probablemente prefiráis volar el 21. No hay problema, comentad abajo y/o apuntaos en reserva del 21 y lo gestiono para que todo el mundo se divierta.

Requerimientos para la misión: Mapa South Atlantic. Texturas para Harriers. A-4 Skyhawk community mod. Es mayo de 1982 y los acontecimientos se suceden en las Malvinas. El crucero ARA General Belgrano ha sido destruido por el submarino HMS Conqueror, y aún está ardiendo en mitad del Atlántico, las fuerzas argentinas respondieron con valerosos ataques que acabaron con el destructor británico HMS Sheffield (al Sur de las Malvinas), y siguió una sucesiva serie de ataques en ambos bandos. El 21 de mayo los británicos establecieron una cabeza de playa en Puerto San Carlos donde están realizando desembarco de tropas y material, con el soporte de la Royal Navy. Las tropas Argentinas respondieron con fuego de mortero y además consiguieron derribar 3 helicópteros Gacelle. LA MISIÓN La misión comienza en el aire, tras realizar un último repostaje en mitad del Atlántico, en algún punto al Oeste de Gran Malvina (West Falklands). OBJETIVO PRINCIPAL El objetivo de la misión es apoyar el ataque a la cabeza de playa para ralentizar el avance británico en Puerto San Carlos. La concentración antiaérea enemiga es importante, es necesario tenerlo en cuenta, ya que habrá poco factor sorpresa, utilizad el terreno sabiamente. El objetivo principal se identifica fácilmente por la gran cantidad de humo y fuego, además aparece ya introducido en la memoria D1 de los A4 de Strike. Se encuentra protegido por Harriers de la Royal Navy que serán lanzados en cuanto las aeronaves argentinas sean detectadas. OBJETIVO SECUNDARIO Atacar los blancos de oportunidad: * Numerosos navíos británicos en la zona del estrecho de San Carlos, especialmente de interés el HMS Antelope (A la altura de Jersey Point), HMS Broadsword (Al oeste de Foul Bay) y el HMS Yarmouth(Junto a Cape Dolphin) * El carguero SS Atlantic Conveyor, que transporta una enorme cantidad de pertrechos para las tropas del Reino Unido y que navega al Norte de las West Falkands, según inteligencia, hace puntualmente de labores de portaaviones, carece de defensas propias, aunque cuenta con la escolta de una patrullera, hundirlo sería un durísimo golpe a las tropas británicas. * A unas 10 millas al Este de Port Stanley está actuando el grupo del portaviones HMS Invencible, desde el que se lanzan los Harrier que dan soporte aéreo a las tropas británicas, por lo que un ataque exitoso sería de gran ayuda para la armada argentina y permitiría una mayor libertad de acción a nuestros cazas, pero contad con una fuerte protección alrededor del mismo. A la vuelta (rumbo 270), hay un tanquero C-130 (frecuencia 254 Mghz, Tacan 11X) listo para repostar a las aeronaves de vuelta a su base en Río Gallegos (Tacan 77X). Está orbitando en mitad del Atlántico a Ángeles 17 y 230 nudos de indicada. Los A-4 Seahawk están equipados con bombas Mk-82SE (x8), y cuentan con la escolta de Mirage F-1 (Equipados con Sidewinder JULI y Matra R530EM) para enfrentarse a los Harriers británicos. Se puede activar tanto CAP como Strike desde el menú de radio F-10. Mapa con las posiciones aproximadas de los objetivos:

El compañero @Fran11player ha preparado una esmerada misión que os mantendrá entretenidos un buen rato! Indro Montanelli, uno de los más reputados periodistas italianos, se encuentra de viaje de inspiración para su próxima novela. Aprovechando que el capitán Altobelli, conocido y amigo, se encuentra de maniobras junto con otros países de la OTAN en el área oriental del Mediterráneo, deciden visitar las ciudades sirias, empezando por Hama. La elección de este destino es debido a que puede coleccionar mucho argumentario, ya que la ciudad se encuentra en un enorme clima de inestabilidad. Hama, cuarta ciudad del país, es el núcleo rebelde más importante junto con Alepo, con una larga tradición de oposición a los gobiernos centrales, aunque muy debilitado por la masacre en abril del año anterior, tras la cual 100 estudiantes universitarios, 1000 profesores primarios y secundarios, 300 abogados, ingenieros y médicos y numerosos candidatos opositores al baatismo habían sido arrestados junto a oficiales de servicio civil y policías purgados. Muchos acabaron desaparecidos, además de escritores, cinematógrafos y políticos que debieron exiliarse. Al producirse esta última revuelta había más de 20 000 personas encarceladas por razones políticas, en centros de detención y cárceles. Más de la mitad eran islamistas. Su rebeldía contra el régimen la habían pagado dos veces con respuestas militares. Los baasistas se habían ganado el odio de todos los habitantes con sus políticas, desde los terratenientes sunitas de los fértiles campos cercanos, sus trabajadores campesinos –los más explotados de Siria– agrupados en el movimiento secular, socialista y revolucionario Akram Hawrani, los palestinos de un campamento de refugiados cercano y una variopinta mezcla de grupos francmasones, islamistas, comerciantes, trabajadores urbanos y campesinos conservadores. A finales de enero de 1982 el gobierno de Damasco estaba decidido a poner fin a la amenaza que representaba Hama. Comandos de las Brigadas de Defensa y de fuerzas especiales entraron el 2 de febrero a desarmar a los habitantes, pero los islamistas les emboscaron en la ciudad vieja, cerca de su base en el cuartel de al-Hader. Con este éxito estalló una insurrección abierta. Esa noche y la mañana siguiente, milicianos islamistas se apoderaron sorpresivamente de la ciudad, ejecutando a 70 líderes baasistas. Cuatrocientos milicianos de la Vanguardia Combativa, grupo relacionado con los Hermanos Musulmanes, liderado por `Adnan `Uqla se infiltraron en Hama. Los combates comenzaron con un atentado explosivo que mató 90 soldados durante esa noche. Los rebeldes atacaron objetivos preseleccionados con uniformes militares, no sólo en Hama sino que en toda la provincia, destacando su asalto a la oficina del registro civil local. Desde los alminares se llamó a los habitantes a rebelarse, derrocar y expulsar al poder gubernamental de la ciudad. El gobierno rápidamente reaccionó acusando a los Hermanos Musulmanes de Siria de estar involucrados. Sabiendo que los rebeldes se habían apoderado de gran cantidad de armamentos del arsenal de la ciudad, especialmente de la policía, el gobierno sirio decide acabar con el problema antes de que la insurrección se expanda por otras comarcas como proclamaban que harían los rebeldes. Unas 12 000 tropas, principalmente alauitas de élite, de incuestionable lealtad al régimen, han comenzado el asedio de la ciudad. Montanelli y el Cpt. Altobelli, ya repuestos del shock de la situación y acompañados por su guía autóctono con bien avenidas amistades entre los insurgentes, empiezan su marcha hasta el aeropuerto de Hama donde el Cpt. Altobelli despegará con su MB-339 hasta Chipre, donde aguardan las tropas de la OTAN. Los italianos movilizan rápidamente a su escuadrón y los americanos proporcionarán ayuda, con la condición de que España participe también en el rescate. Lo considerarán su prueba de fuego en la alianza de la que pretenden formar parte. RECLUTAMIENTO Se ruega a todos los pilotos presentes que se inscriban en la lista de reclutamiento: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1qwoxLah09Ar9oL-y26GMPF-qzOBva6m1/edit?usp=sharing&ouid=102819796756788598520&rtpof=true&sd=true En breves minutos procederemos con el briefing de la operación. **La operación tendrá lugar el viernes 26 de noviembre a las 22:00 horas**.

La batalla del embalse de Chosin, también conocida como la campaña del lago de Changjin, fue una batalla decisiva de la guerra de Corea. Poco después de que la República Popular de China entrara en el conflicto, el Noveno Ejército Popular de Voluntarios (EPV) chino penetró en el noreste de Corea del Norte y sorprendió al cuerpo X de marines de los EE. UU. en el área del embalse de Chosin. Al poco se libró una brutal batalla de 17 días con temperaturas bajo cero. En el período comprendido entre el 27 de noviembre y 13 de diciembre de 1950, los 30 000 soldados de las Naciones Unidas (EE. UU. y sus aliados), bajo el mando del general mayor Edward Almond, fueron rodeados por unos 67 000 soldados chinos al mando de Song Shi-Lun.24 Aunque las tropas chinas eran superiores en número, las fuerzas de la ONU consiguieron romper el cerco y retirarse, infligiendo grandes pérdidas en el bando chino. La evacuación de las tropas estadounidenses por el puerto de Hungnam supuso la retirada total y definitiva de las tropas de la ONU de Corea del Norte. Fuente:Wikipedia LA MISIÓN Se trata de una misión PVP interpretación de dicha batalla en la que dos bandos (USA y URSS) se enfrentarán con sus nuevas aeronaves (F-86 y MIG-15). La misión de los F-86 es proteger las unidades terrestres del X cuerpo de marines que se bate en retirada desde el norte hacia Hagagu-ri. La misión de los MIG-15, destruir dichas fuerzas que se encuentran atascadas en la zona donde se han perpetrado dos emboscadas durante la noche. SLOTS Se ponen a disposición 8 slots en cada bando, además podrá lanzarse IA enemiga para equilibrar si un bando está demasiado desequilibrado. Indicad el avión qus os interesa volar ese día.