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Pjr

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  1. La cosa por ahora va así: Pjr-Yak1 Mark-Yak1 Kala-Yak1 RickHotero-Yak1 CatFly-IL2 Armero-Yak1 Xarli-IL2 Gabriel IL2
  2. Se cambia por falta de gente la misión al día Miércoles 18 de Agosto. Reiniciamos la inscripción por aquí mismo.
  3. ARMERO - YAK1 MARK - YAK1 PJR- YAK1 TIGRE- IL2 XARLI -IL2 Venga que aún quedan plazas.
  4. Hola a todos, por aquí os propongo una misión para este MIERCOLES 18 ce Agosto. La hora 22.00 como siempre. Haremos un pequeño briefing y pasamos a la acción. Estaremos en el invierno del 42, mapa de Stalingrado. No es muy complicada asique en mi opinión no hace falta CR, lo que si es importante es orientarse bien en el mapa, y evidentemente la radio. Formamos parte del Bando Aliado y van a ser dos grupos; -Uno de CAP (Aguilas) con 4 Yak1-69 -Otro (Osos) de 3 Bombarderos Il2 del 1942 junto con 2 escoltas Yak1 Si se apunta más gente no hay problema, se puede ampliar. Grupo de CAP: Nos informan que un grupo de bombarderos Alemanes se acercan para bombardear un objetivo vital. Depósito de Munición, el objetivo es llegar antes que ellos y defenderlo . IMPORTANTE. Si huyen no es necesario seguirlos. Sólo debemos interceptar y no permitir el bombardeo. Inmediatamente después de esta misión tenemos permiso para aterrizar y rearmar en el aeropuerto indicado en el mapa y comenzar la segunda misión, que consiste en dirigirnos al objetivo de Osos e intentar ayudar a sus escoltas. Si quedan cazas enemigos en el objetivo acaben con ellos. Los Yaks que lleven bombas las lanzan. Bombarderos: El objetivo es bombardear un aeropuerto, intentar arrasar con todos los aparatos que haya. Llevarán dos Yak1 de escoltas. * Cuando el grupo de Cap aterrice en Beketovka tentrán dos opciones : Una es rearmar, refueling y arreglar el avión en la zona apropiada y otra es la de finalizar la misión y salir armado con dos bombas. * Para los Yaks tenemos la posibilidad en caso de derribo de un slot nuevo (pero uno solo) , para los Il2 no. Canal 1 vuelo de Cap Canal 2 escoltas y bomber. Para alistarse respondan en ese mensaje.
  5. Ponme de Reserva F18 en cualquier escuadrón .
  6. Debriefing by Pj. Vuelo Azul. Los cinco aparatos de vuelo azul con Paspas de líder partimos tras unos segundos después del vuelo Rojo. Ya en la pista divisamos disparos de nuestra Flak al enemigo por lo que intuimos que nos estaban esperando nada más despegar. El despegue fue fluido y el grupo salió unido. El problema llegó ya en el aire cuando el enemigo se nos vino encima. Cada uno reaccionó como pudo, Mark quitó un enemigo colocado a las 6 a un compañero, tras ello trepó para reunirse con el grupo, pero en un momento recibió una ráfaga, entró en pérdida, y tras varios intentos de saltar se estrelló contra el suelo. Algo parecido le sucedió a Paspas, tras desviarse para seleccionar un enemigo para acosarle fue alcanzado por fuego enemigo y murió en el acto. En la misma refriega cayó Tirantoc, no sin antes vender cara su vida derribando a un enemigo, y a otro humeando. Separados de ese grupo estábamos Gaby y yo Pj, tras acosar a un FW190 conseguí ángulo de tiro pese al añadido de mis bombas y en un par de giros conseguí hacerle pupita y que comenzara a humear, los siguientes giros fueron para rematarle y cayó ardiendo. Seguidamente miré a mi alrededor y no ví a nadie, pregunté varias veces por radio y sólo me contestó Gaby. Seguimos un FW humeante pero lo perdimos entre las nubes. Hicimos Rejoin cerca del gran canal que hay en el Norte y decidimos separarnos para bombardear los dos objetivos marcados en el mapa. Yo por un lado logré reventar un cañón en el objetivo que teníamos más al Este y Gabi tras mencionarme por radio que su objetivo parecía ya bombardeado dejó caer sus bombas en lo poquito que quedaba en pie. Posteriormente RTB, pero con el mar sabor de boca de haber perdido a 3 de nuestros compañeros.
  7. Sorry @Tigre, causo baja mañana, problemillas en casa y tengo que estar a otra cosa.
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