Jump to content

Isimus

Miembro LF
  • Mensajes

    116
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    16
  • Invited by

    stratojet

Todo lo publicado por Isimus

  1. Grupos Sesión del 16/04/2020. Grupo Rhino (F-18): 1- SAS, 2- AuToBot Grupo Toro: (Harrier) 1 - Arocha, 2- Pack Grupo Dardo: (F-18) 1 - Gimli, 2- Asger Grupo Jabalí: (A 10C) 1 - Vencejo, 2 - Presi
  2. Si os gusta el ataque a tierra, ya volar el A-10, que precisamente es la quintaesencia del CAS, os recomiendo que la probéis. Puede intimidar un poco al principio pero luego es más fácil de lo que puede parecer.
  3. Campaña de ataque a suelo a objetivos designados y coordinados por JTAC por @Chucky e @Isimus. Para las primeras misiones, no será necesario repostaje aéreo. Objetivos de Aprendizaje: Salida y llegada al área de operaciones, Comunicaciones con JTAC Coordinación entre Líder y punto, tanto en vuelo (Tactical Turns) como en el ataque. Ataque a objetivos específicos designados y coordinados por JTAC. Uso correcto de maniobras de escape y uso de contramedidas de manera preventiva y activa. Aviones disponibles: F/A 18, A 10C, F 16, AV 8. (JF 17 bajo petición) Helicópteros a petición. Teatro de Operaciones: Caúcaso. Los vuelos se realizarán en un ambiente semi-realista, en el que cada JTAC ( @Chucky e @Isimus ) deberá cumplir unos objetivos, (como asegurar una ciudad, cruzar un río, etc...), mediante la coordinación de los vuelos CAS, ordenando ataques aire-suelo. Requisitos: Para los que se inician: Empleo de Maveriks Ópticos y láser, Bombas tontas y cohetes. A partir de la segunda asistencia: TODO el armamento, incluidas bombas Láser, JDAM en modos TOO y PP y uso del TGP. A partir de la tercera asistencia: Empleo de munición con TOT (time On Target). Empleo correcto y efectivo del avión escogido en ataque a tierra, específicamente armamento JDAM o similar, armamento láser y uso de modos CCIP y CCRP. Leer el Manual Básico CAS, y tener ganas de aprender a realizar este tipo de ataque coordinado a tierra. Manual CAS: Serán misiones para dos elementos compuestos por líder y punto, en las que Isimus y yo desempeñamos las funciones de ATC/JTAC. Las parejas no tienen que ser las mismas siempre, ni los roles de Líder y punto. Interesados, apuntarse en el post con el tipo de avión a volar. Tenéis a vuestra disposición el siguiente vídeo de una presentación PowerPoint en la que aclaramos posibles dudas que hayan podido surgir tras la lectura del manual. Y este vídeo de unas de las misiones voladas de la campaña, donde se pueden observar la secuencia de eventos y las comunicaciones con el JTAC. Colaboradores: Los compañeros @Pack64, @Arocha y @Sas, que han participado en todas las misiones CAS hasta la fecha, se ofrecen para ayudar a todos aquellos que tengan dudas y quieran participar en la misión. Gracias! Briefing General: Base de Operaciones: Anapa Usaremos procedimientos y comunicaciones reales (SRS) La salida estándar será facilitada por la torre después de la autorización de puesta en marcha. Se notificará a torre cuando se sobrevuele el punto de la salida autorizado. (Ejm. Salida Este: “Anapa, Grupo toro sobre punto Echo) Torre nos autorizará a proceder a nuestro Punto de Contacto según tarjeta de misión (que serán proporcionadas durante el Briefing) y cambio de frecuencia. En un mismo día se podrán volar grupos de distinto nivel de progresión (Ejm: Día Uno con Día Tres) hasta un máximo de 4 grupos. Los grupos de Día Uno pueden esperar autorización a: Sector 1: CP Romeo o CP Juliet. Sector 2: CP Zulu o Foxtrot. FREQUENCIAS: Torre de Anapa: 121.000 JTAC Índice: 256.000 JTAC Martillo: 258.000 Tanker Texaco: 231.000. Tacan 31X (Orbitando al Sur de Juliet Y Foxtrot)
  4. Vídeo sobre la geometría de la interpretación.
  5. Grupo Repsol para GIMLI y para mi. Gracias.
  6. Grupo Repsol. (2x F18) 1 - Isimus 2 . Gimli Misión BARCAP. Salimos del Stenis tras grupo Gato. Al llegar al AO, intentamos coordinarnos lo mejor posible con grupo Gato planeando fríos y calientes. En el primer lance, abatimos 2 F4. Inmediatamente recibinos aviso de un slow mover, pero el grupo NiHao acomete, por lo quie damos soporte y abatimos un MiG 23. Posteriormente acometemos a 1 MiG 25, que abatimos, pero a la vez me alcanza y derriba con un térmico de medio alcance por haber bajado la guardia. Repsol 2 intenta acometer a bandido, pero mal aconsejado por 1, que teme fuego amigo, no abre fuego. Una vez bingo hace RTB pero a 20nm del Stenis, le tira el servidor. BANDIDOS ABATIDOS: 2 x F4 1 x MiG 23 1 x MiG 25 De nuevo, muchas gracias por la misión y por el trabajo invertido en ella. Todo un disfrute de campaña!
  7. Grupo Marzo (2xf18) 1 - Gimli 2- Isimus Misión: DEAD Informe: Salida de Al Minhad tras grupo Febrero. Debido a un problema con la indicación de los controles de vuelo de Marzo 1, debemos parar y rearrancar. Solventado el problema, despegamos según plan de vuelo. Alcanzando WP 2 pedimos autorización para entrar al tanker, pero se nos solicita que continuemos según plan de vuelo. De camino a WP 3 tenemos que ir a defensivo por lanzamiento de SA 2. vemos bandidos y vamos a frio. En un lance con los bandidos, Marzo 1 es abatido sin estar muy claro por quién en Tacview. Al estar la zona caliente, reposto en el tanker. De ahí procedo a zona objetivo. Lanzo una GBU 38. Pero a partir de ese lanzamiento, el TGP solo responde en boresight. Al ser imposible pasar las coordenadas al JDAM, hago RTB, aterrizando en Kasabh. Gracias por la misión y el control!
  8. Grupo Repsol. 1x F/A 18C Empezamos desde el Stenis con problemas, ya que Repsol 1 - 2 no consigue entrar debido a un problema por ping alto. El turno de salida era tras Grupo Gato, pero estos tienen un problema con su alineación, razón por la que control misión decide mandar a Repsol 1 en solitario hacia la zona CAP. Una vez en zona, se requiere acometer 2x MiG 29. Acometo en TWS, lanzo un primer FOX 3 que hace splash, pero no consigo lanzar el segundo al perder track por la brusquedad de la maniobra. Al virar a frio, recibo Spike de un SA 6 que había permanecido en silencio cuando ya me encontraba prácticamente sobre la vertical del mismo. Evado 3 misiles, pero la mala fortuna hace que, estando ya bajo, justo tras haber evadido el último misil, me encuentro de cara un barco que lanza 2 misiles. Evado el primero pero el segundo me alcanza ya que no dispongo de más CHAFF. Bandidos derribados: 1x MiG 29. Gracias de nuevo por la misión!
  9. Isimus

    Campaña CAS

    hasta
  10. Grupo Repsol. BARCAP. Repsol 1 1. Isimus Repsol 1 2. Senet Tras despegue de la pista 13R, realizamos salida estándar y notificamos sobre Golpa. Control de misión nos autoriza a proceder según briefing a zona de BARCAP. En ruta escuchamos que el grupo avista está teniendo problemas con SAMs en la zona y no pueden acometer libremente contra bandidos. Aceleramos, ya que llegamos 5 minutos tarde con respecto a nuestra TOT para apoyar. Al llegar, acometemos contra bandidos. 2 son abatidos, uno de ellos Senet me lo quita mis 6, mientras yo lo arrastro en defensivo. La zona en ese momento queda libre y procedemos a reunirnos para regresar a zona cuando vemos que el grupo strike de F 18 acomete a nuevos bandidos. Con la zona limpia, vemos contactos hostiles sobre suelo iraní, muy bajos y lejos, a los que no damos mucha importancia, pero que pronto se convierten en una amenaza, por lo que acometemos. En este lance Senet es abatido. Yo acabo con uno de ellos y me voy a frio perseguido por 3 bandidos rumbo RTB mientras persigo a un bandido a mis 11 a nivel Del Mar. Consigo abatirlo y los bandidos que me persigue se van a frio. Ya corto de combustible, pido vector al tanker antes de proceder a la base y me confío de que ya estoy seguro, habiendo hecho Fence Out, cuando de la nada (para mi...) aparece un MiG 25 que me derriba.... Logros: 4x Bandidos abatidos Objetivo de misión BARCAP parcialmente conseguido ya que bloqueamos parcialmente el avance de bandidos ganado tiempo para que los grupos Strike pudieran realizar su tarea. Buenísima misión, muy trabajada y divertida. Esperando la segunda! Gracias.
  11. Grupo Grifo Misión CAP. Vuelo de 3 elementos: Grifo 1: Isimus Grifo 2: Gimli Grifo 3: Autobot. Nuestra tarea era la de realizar CAP al Este. En la zona objetive, nos encontramos un grupo de 4 MiG 29 a los cuales acometemos. Grifo 1 y 2 van en vanguardia y Grifo 3 sigue detrás apoyando. Son derribados en el primer lance 3 MiGs, pero un nuevo grupo de 6 MiGs a tan solo 20nm, nos atacan, la situación nos supera, habiendo en ese momento 7 bandidos contra 3. Grifo 2 y 3 son derribados. Grifo 1 en defensivo abate otros 2 bandidos y una vez Winchester hace RTB a Kasab, donde rearma y se une a los restos de dos grupos mas. Una vez en el aire, apoyo durante dos strikes a tierra y abato a un MiG 21 del que se defendía otro grupo. Bajas Enemigas: 4 x MiG 29 3 x MiG 23 1 x MiG 21 Zona este NO asegurada.
  12. Grifo 1 y Grifo 2 para Gimli. Gracias.
  13. Version 2.2

    352 downloads

    Manual Básico CAS (Close Air Support) - Soporte Aéreo Cercano. 1. Planificación. 2. Primer contacto con JTAC. 3. Autenticación RAMROD. 4. Descripción de tráfico 5. Briefing del vuelo CAS 6. Descripción del Área de Operaciones. 7. Tipo de Control. 8. BOT – BOC. 9. 9 Líneas. CAS Brief. 10. Comunicaciones de ataque y verificación de objetivo. 11. Ataque. (Autorizado Caliente). 12. BDA. Bomb/Battle Damage Assesment. Valoración Daños. 13. Re Ataques. Creado por Isimus y Chucky
  14. Huey o A10C. Como mejor le venga!
  15. F- 18 o F - 14 piloto si hay RIO sin pareja. Gracias!
  16. Ford, por favor. Una pinta estupenda. Gracias!
×
×
  • Crear nuevo...