DEBRIEFING ADIP 2.0 bando Azul D4

[Virek]

DEBRIEFING VUELO DEVIL 1

CAMPAÑA ADIP DÍA 4

1.- OBJETIVOS DE LA MISIÓN

Realizar Ataque con JDAM en blanco asigando.

2.- PLANIFICACIÓN ORIGINAL/ PLAN DE COMBATE

SALIDA CASE 1 , OJO AL TRIM DE 19º

TRAS MILLA 7 , SELECIONAR OVER EN CETER TANK Y STOP LOS DE LAS ALAS.

ASCENSO EN MILITAR AL PITCH QUE DE EN 0.6

REJOIN EN RADIAL (a DEFINIR ) 20NM 22000 PIES

INGRESS, SEPARACION BINOMIO 1 Y 2 DE 2.5NM -3NM  , Vuelo NOE

MANTENER ESTA DISTANCIA USANDO TACAN A/A ENTRE LIDERES

PAREJA BINOMIO SE MANTENDRA EN TRAIL IZQUIERDA 0.5 NM APROX

MUSIC ON Y NOSE COLD A SEÑAL DE LIDER

PULL UP EN MILLA 7 – 6.5 DEL TARGET SUELTA EN 25-30 POSITIVOS

SALIDA DERECHA LIDER IZQUIERDA PUNTO

REZAR

 

 4.- EJECUCIÓN

Salimos de CV en CASE 1 con un poco de confusión por tener que usar el Carrier antiguo y necesitar apoyo visual para enganchar la catapulta.

Rejoin en Radial 330 a 22000 pies.

Joker On station con contactos en la ruta de aproximación, tras segundo engage de Joker pasamos a apoyarle.

Vemos ventana de oportunidad y nos tiramos a vuelo NOE hacia el TGT.  La poca visibilidad hace el descenso peligroso, ponemos rumbo al TGT.   4 pierde conciencia situacional y se da cuenta que no lleva el armamento, pasando a hacer de Cebo.  

 DEVIL 1, 2 y 3   Siguen rumbo TGT , lanzando Fox3 y y Fox 2 a cualquier contacto delante suyo.

 

DEVIL 1 y 2 Alcanzan la zona de lanzamiento soltando las JDAM

 

No volvió ninguno.

 

 5.- EVALUACIÓN

Bajas propias: 4

Bajas enemigas: 1 F-5

Objetivos cumplidos: Emplazamiento Nuclear

Objetivos no cumplidos: Ninguno

6.- LECCIONES APRENDIDAS

No se esta mal en el Valhala

[Kauz]

DEBRIEFING VUELO UZI-3

Campaña ADIP DIA4

VUELO:

1xUH1 Huey.

Piloto: @Kauz, Artilleros: @Lexe y @Torquemado

 

MISION:

Transporte de tropas para la conquista de plataformas petrolíferas.

PLAN:

Conquistar inicialmente las plataformas del TGT13, para luego ir hacia el TGT11.

Contaríamos con el apoyo de un A10 y una CAP aliada. Para el TGT11 estaríamos ya en cobertura de nuestro Patriot.

 

EJECUCION

La misión se inicia a las 11:56Z. Embarcamos en nuestro Huey y los problemas no tardan en aparecer. Aún en tierra tenemos problemas para embarcar las tropas y los artilleros tienen problemas con los controles de sus armas.

El A10 no está finalmente disponible y nos las tendríamos que apañar solos contra las lanchas enemigas.  

Finalmente despegamos a los 13 minutos del inicio de la misión.

La vista es impresionante. Una capa de polvo en suspensión dificulta la visión, pero el efecto que hace con la luz es espectacular. Lamentablemente, eso jugará en nuestra contra rápidamente.

Una vez que dejamos atrás la costa aliada, descendemos por debajo de los 100ft. Hay que mantener un balance entre mantenerse bajo para evitar en lo posible la detección, y a la vez tener altura suficiente para ver algo.

Nos desviamos ligeramente hacia el oeste, lo que nos lleva en dirección a la costa de Abu Musa. Llegamos a tener Abu Musa en visual. Lamentablemente, las comunicaciones con MAGIC tampoco funcionaban bien y no pudimos recibir instrucciones de navegación. No llegamos a ver las plataformas en ningún momento, y por lo visto MAGIC tampoco pudo activar la CAP a tiempo.

Mientras intentamos orientarnos con la referencia de Abu Musa, dos F5 enemigos nos localizan y nos lanzan un FOX2 que nos derriba a los 41 minutos de misión.

RESULTADO:

Estrepitoso fracaso de la misión, con un UH1, su tripulación y el comando de asalto perdidos.

LESSONS LEARNED:

A veces las cosas se tuercen sin más. Shit happens!

Una mejor comunicación con MAGIC probablemente habría ayudado para encontrar las plataformas. Pero sin la cobertura del A10, creo que habría sido muy difícil volver a casa.

 

 

 

[McChicho]

Campaña ADIP DIA4

VUELO:  Joker.

Misión CAP (acabo siendo un intento de sweep)

Ejecucion:

Salimos del portaaviones en fuerzas mínimas con alguna dificultad (acostumbrado al supercarrier donde te dicen todo lo que tienes que hacer, no caí en que para agarrarse a la catapulta hay que bajar el launch bar).

Se realiza holding hasta Devil está listo y vamos por delante de ellos. Por data link vemos varios contactos en la ruta hacia WP1. Esquivamos un primer fox 3 lanzado probablemente sin un bloquaje bueno. Seguimos ruta y hacemos un primer commit lanzamos un fox 3 casí en el límitey defendemos uno. Recuperamos altura, hacemos un segundo commit con lanzamiento de fox 3 en LAR, se defiende sin perder demasiada altura. El tercer commit, otro lanzamiento de fox 3 en LAR y a la cuarta caemos.

Ningún fox 3 nuestro consiguió acertar (todos los disparé con loft).

Lecciones aprendidas: en clara desventaja contra los F14 que defendían nuestro avance, y más siendo un único vuelo. Con una pareja compenetrada quizás se podría haber empujado más, mientras la CAP enemiga defendía de los lanzamientos, ya que  los F-14 enemigos defendían de uno en uno.

 

[Cima]

Flight: PYTHON4 @Steinmann (MIA), @Cima (KIA)

Tasking: Escort COLT3

Admin: Sin novedad

Gameplan: El Gameplan establecido consistía en hacer push una timeline delante de COLT para swepear la FAOR (NE de Khasab) y posteriormente permanecer en pies secos del otro lado del estrecho para cubrir egreso de los strikers.

Ejecucion: Push y flujo generado as brief, multiples commit obligan a COLT a realizar SPIN por estar la FAOR aun muy saturada, finalmente se logra conseguir ventana para ingreso de COLT a pies secos al final del VUL con PYTHON4 (PYTHON41 KIA - CFIT -) ya como singeship y WEAPONS and FUEL RED. Finlamente PYHTON42 se eyecta en aguas territoriales del Sultanato de Omán a causa de un double engine flameout. 6 AA KILLS.

Lecciones Aprendidas: Muy contento por la ejecucion y coordinacion intraflight, PYTHON4 opero todo el tiempo de forma coordinada en equipo con buenas comunicaciones y adheriendose a la timeline y contratos prebrifeados. Pese a esto el engagement que termina con CFIT de PYHTON41 no deberia haberse producido dado que se habia prebrifeado negar el merge con merge ratios inferiores, se intento establecer flujo ACM 2v1 pero no dio tiempo, como conclusion PYHTON41 debio haber decidido bugout de ambos elementos envés de aceptar el merge lo que habria permitido hacer RTB a ambos cazas.