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OPERACION MARTILLO DIA 1


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VUELO THOR

Thor 1-1 Mahells 

Thos 1-2 Presi

Thor 1-3 Tito

Municion: Bombas M/71 High drag 

Salida segun ATC por pista 31, ascension a 500m y 550 km/h antes de girar hacia W1.  Seguimos ruta conforme plan hasta pop-up point a 10km de W3 al sobrevolar pop up point ascendemos a 200m y aceleracion a Mach 0.8 conforme plan. Thor 1-1 ataca en modo CCIP el command center con bombas sin intervalo, con impacto exitoso en el target. Thor 1-2 ataca los aviones en pista con bombas intervalo 10m, con impacto exitoso, pero se estrella justo despues por haber puesto bombas low drag que impactaron su avion cuando explotaron. Thor 1-3 que se habia quedado mas para tras para poder intervenir en algun fallo ataca los aviones, pero no acierta el target. Debido a un problema de alineacion de Thor 1-3, ha sido muy dificil hacer rejoin, llegando Thos 1-1 y Thor 1-3 separadamente a base. Thor 1-1 aterriza sin incidencias depues de rotura a izquierda. Thor 1-3 tiene problema en la radio y no consigue comunicar no pedir permiso, pero consigue escuchar torre que aborta toma directa y pide rotura. Thor 1-3 hace otra vez toma directa, abortando aterrizaje nuevamente, y procede a rotura a izquierda, aterrizando con exito.  

 

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  • Miembro LF

OPERACIÓN MARTILLO
(Vaziani, 6:30 Hora Local)

 

GRUPO FENRIR (x3 Mig-21Bis)

FENRIR 1-1 Mikel

FENRIR 1-2 Stratojet

FENRIR 1-3 Pokri

 

3:30 zulú. Tras el briefing de rigor los pilotos del grupo Fenrir nos dirigimos a la sala de Scramble, puesto que ésa era la misión que hoy teníamos asignada. Nos tumbamos en nuestras literas para estar lo más descansados posible en caso de llamada. Pero ésta no tardó en llegar. No habíamos desatado los cordones de la primera bota cuando sonó la alarma. Nos dirigimos a toda velocidad hacia nuestros veteranos Mig, puesta en marcha de inmediato y al aire según procedimiento.
Tan pronto reportamos en el aire, Control de Misión nos da el primer BRAA. Ponemos el rumbo asignado y no tardamos en visualizar cuatro contactos en el horizonte. Eran dos bombarderos que se dirigían directamente a aniquilar nuestra base escoltados por.... otros dos Mig 21!!
Nuestras peores pesadillas se habían hecho realidad. Sabíamos que entablar combate cerrado con bandidos con los mismos pájaros que nosotros, iba a ser realmente complicado, Era muy fácil confundirse y lo último que quiere hacer un piloto es un friend kill. Entablamos combate y con gran coordinación y comunicación en el grupo conseguimos derribarlos a todos sin que el fraticidio fuese ni si quiera una opción.

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Detalle de uno de los Tu-22 a punto de ser derribado


Tras eliminar las primeras amenazas recibimos BRAA de nuevos Bandidos. Inmediatamente ponemos rumbo hacia ellos. La salida iba a ser movidita...
Nos aproximamos y nos percatamos de que ésta vez el combate se iba a desarrollar con aviones con armamento IR bastante más moderno que el de nuestros viejos compañeros. Eran Su-25T con lo que nos quedó claro además, que el enemigo tenía en mente acabar con nuestra base. Pero ninguno de los 3 Migs teníamos pensado no tener dónde aterrizar.
Uno de mis puntos consigue derribar a uno de ellos en su primer acometida frontal, encargándose de otro mientras se colocaba a sus 6. Es lo que pasa cuando el enemigo se enfrenta al mismísimo diablo ruskiaribeño.. Tras la acometida, el tercer elemento del vuelo enemigo es derribado a cañón, ya que sus contramedidas no nos dejó abatirlo de otra manera. Más de dos Fox2 se fueron de paseo. El tiempo pasa factura a nuestro viejo armamento.
Tras éste combate, y sin prácticamente armamento, respiramos con tranquilidad cuando escuchamos por radio la orden de RTB. Y así lo hacemos. Realizamos rejoin y nos dirigimos directos a inicial tras reportarlo a la Torre.

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Detalle desde mi cabina de 2 tomando tierra


Inicial, rotura y los tres pájaros en el suelo. Tras dejar a los abuelos en el parking, nos dirigimos a la cantina con la satisfacción del deber cumplido y el placer de haber realizado una misión más en ésas joyas del aire, que aún les queda historia que escribir..


Mención especial a mis dos puntos, dos pilotos como la copa de un pino, con una comunicación y una SA de primera línea. Volar con vosotros es un placer compañeros. Y también muchas gracias como siempre a los editores de la misión por su desinteresado trabajo para que los demás nos divirtamos. Lo hemos pasado de miedo!

 

ARMAMENTO CONSUMIDO

  • 10x R-60M
     

DERRIBOS

  • 2x Tu-22
  • 2x Mig-21Bis
  • 3x Su-25T
     

PÉRDIDAS

  • N/A

 

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  • Miembro LF

Grupo “VALI” F-14 X2 (CAP)

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VALI 1-1: GNOMO (PILOTO) LAREU (RIO)

VALI 1-2: FIRESTOEM (PILOTO) CRASPER (RIO)

Salida del Stennis según plan de vuelo, realizamos rejoin y nos dirigimos hacia WP1.

A unas 30 millas de WP1 control de misión nos informa de 2 contactos al Oeste que se dirigen hacia la zona de Cap.

Procedemos a interceptar a los 2 bandidos, en un primer momento nos habíamos dividido los objetivos con nuestro punto, pero a unas 20 millas perdemos a uno de los objetivos y ante la duda abrimos fuego contra el primer bandido, que es derribado por Vali 2. Inmediatamente recuperamos la señal del segundo bandido y Vali 1 lo derriba con un Fénix.

Mientras hacíamos rejoin Control de misión nos informa de 2 bandidos que se acercan por el norte. Viramos hacia ellos y volvemos a realizar la misma maniobra esta vez con mas suerte y derribamos un bandido cada uno.

Sin tiempo para volver a posicionarnos nos informan de otros 2 bandidos provenientes del este. Vali 2 queda un poco alejado de la zona de combate y Vali 1 procede a interceptar en solitario a los nuevos contactos. Uno de ellos vira y se aleja hacia el sur, Vali 1 derriba al primer bandido y viramos al sur para interceptar al segundo bandido, pero nos hemos quedado sin Fox3 y tenemos que acercarnos a menos de 10 millas para disparar un Fox1, perdemos blocaje y no podemos derribarlo.

El bandido se acerca demasiado a las posiciones aliadas y es derribado por un misil de nuestra flota.

Volvemos a hacer rejoin con nuestro punto y realizamos orbitas al Oeste de Batumi hasta que control de misión nos informa de zona limpia y procedemos a regresar al Stennis.

Sobre Stennis decidimos realizar toma individual y aterrizamos sin novedad.

 

ARMAMENTO CONSUMIDO

  • 6x AIM 54C
  • 1x AIM 7
     

DERRIBOS

  • 3x Mig-29A
  • 2x Mig-31
     

PÉRDIDAS

  • N/A

 

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