Isimus

Repsol. Gracias!

Lates...

Hola @jowi. Cuando tenemos fecha, la publicamos en avisos y en este Foro. De momento no hay fecha, pero pronto colgaremos algo. Saludos.

.@Camionero 1960, os metemos con @Nemo y @Griegous

Jornada CAS 23/06/2020 JTAC MARTILLO. 256.000. @Isimus Grupo Martín (Super Carrier) @Gimli, @luisoo89, @LuisR Grupo Rinho (Anapa) @Shaire, @Lobo (F/A 18C) JTAC AEGIS. 257.000. @Sas Grupo Javalí. @Camionero 1960, @Alva97 Grupo Tenis. @Asger, @Fanso69. JTAC PLAYBOY. 258.000. @Pack64. Grupo Halcón. @Sire, @Javierllt Grupo Vívora. @incaelum, @jmporty

Jornada CAS Martes 23 Júnio. Obligatorio leer el briefing, disponible en la primera entrada de este foro y leer/repasar la última versión del manual CAS. Nueve versión del Manual disponible, que incluye un apartado de radiotelefonía aplicado a la misión realizado por @Pack64 y la última versión del esquema de misión CAS cortesía de @Sire . A partir de ahora, utílizaremos la palabra Dentro o In añadiendo desde donde venimos, nombrando solo el rumbo si existe una restricción para el ataque. (Manual CAS, pag 26) "Por ello, utilizaremos la terminología IN o DENTRO además de mencionar desde donde venimos o el rumbo final de ataque si tenemos restringido el mismo". “Tenis 1 Dentro, desde el SUR” “Tenis 1 Dentro, Rumbo 360” 3 JTACS disponibles: @Pack64, @Sas y @Isimus. Máximo 12 plazas. Especificar al apuntarse el tipo de avión a volar y si es apto para Operaciones Embarcadas. Operaciones embarcadas: Disponible para los que dispongan del Super Carrier y conozcan los procedimientos de CASE 1. Juan Carlos 1º para Harrier.

Campsa, por favor. Gracias.

Grupos Día 11/06/2020. JTAC - @Chucky F/A 18C @Robyt - @Fanso69 F/A 18C JTAC- @Isimus - @luisoo89 F/A 18C @KALA - @Monito F/A 18C JTAC- @Arocha @Camionero 1960 A-10C @Lince - A-10C JTAC - @Sas @Griegous - @Nemo A-10C JTAC - @Pack64 @Shaire - @Sire Harrier @Tulak Hord F 14

DEBRIFING GRUPO REPSOL. REPSOL 2-1 Isimus REPSOL 2-2 Mahells REPSOL 2-3 GIMLI Tras ciertos problemas para poder salir del Lincoln, conseguimos llegar al área de operaciones, sufriendo de lo lindo con la iluminación en cabina, haciendo el sol estragos, haciendo casi ilegibles las pantallas y el HUD. Recibimos aviso de hostiles y procedemos a ellos, 2 F4, pero por problemas a la hora de blocar los objetivos, solo abatimos a uno. Poco después, vemos a unas 45 nm, bandidos que se acercan desde el Este en caliente, por lo que acometemos, pero pronto viran a frio y decidimos dejarlos ir, ya que nos sacarián demasiado de nuestra zona de CAP. Poco a poco, la situación se empieza a complicar, con múltiples contactos apareciendo y desapareciendo, sin razón aparente de nuestra página SA y con el resto de aviones de la CAP teniendo problemas similares. Desafortunadamente Gimli es abatido por fuego amigo y Mahells por un SA 2. Ya como único elemento, acudo a la llamada del control de misión y abato un 25. Ya próximo a Bingo fuel, acometo contra 2 F4, uno después de otro, ya que estaban separados, con los dos sparrow que me quedaban. Ambos mueren, pero del susto! Ya que mis misiles nunca llegan a impactarles, supongo que no pudieron aguantar mas presión y decidieron estrellarse contra el mar.... Para ir más tranquilo al Lincoln, visito al tanker donde me abastezco de 7000 libras. Menos mal que lo hice, ya que al llegar al Lincoln, vuelvo a tener problemas, ya que no consigo atrapar el cable aun a pesar de estar aparentemente en parámetros y creo que es por que el portaviones sigue en configuración de despegue y con personal por la pista de aterrizaje. Ni aun llamando por radio, consigo hacer que cambie la configuración. Por suerte, el viejo pero fiable Stenis estaba a 15nm, así que me desvío al mismo, esta vez, sin problemas. Bajas: 2 Bandidos abatidos: 4 Muchas gracias por la misión. Un disfrute!

Repsol para @Gimli y para @Isimus. Gracias.

Muchas gracias!

Debido al número de asistentes en general y de los que se estrenan en la campaña de iniciación al Soporte Áereo Cercano en particular, el Jueves, a las 22:00, haremos una pequeña presentación recalcando los puntos más importantes del manual y responderemos a cualquier tipo de duda que pueda existir.

Grupos para la misión del Viernes 22: 1 @VictoriSV - @Lince A 10 2 - @Nemo - @Griegous A-10C 3 - @Vencejo - @KALA A-10C 4 - @Presi - @Dwail A-10C 5 - @Lezo - @Pack64 A-10C 6 - @Gimli - @Jäger F/A 18C 7 - @Asger - @Alguazil F/A 18C 8 - @Shaire - @Bird17 F/A 18C 9 - @AuToBoT - @Blackbird F/A 18C 10 - @Lareu - @Sire Harrier

Manual CAS actualizado a la versión 2.1.

En principio de reserva, pero volar y algún ataque, seguro que harás.

Se abren 4 plazas más para el vuelo del 22 de Mayo al disponer de @Arocha como JTAC.

Jornada iniciación al Soporte Aéreo Cercano. Abierta a todos los niveles, tanto para los que se inician como los que continúan progresando en la campaña. En la primera entrada del foro, están disponibles el manual CAS, un vídeo con una presentación recalcando los puntos mas importantes del manual y un vídeo de una de las anteriores jornadas CAS. Los compañeros Pack y Arocha, cómo colaborarles de la campaña, se ofrecen para aclarar cualquier tipo de duda de la secuencia de eventos o comunicaciones y para volar con los principiantes. Inscripción en el foro incluyendo el tipo de avión. 1- @VictoriSV A-10C 2- @Nemo A-10C 3- @Griegous A-10C 4- @Lince A-10C 5- @Shaire F/A 18C 6- @Vencejo A-10C 7- @Presi A-10C 8- @Sas A-10C 9- @KALA A-10C 10- @Gimli F/A 18C 11- @Dwail A-10C 12- @Jäger F/A 18C 13- @Shaire F/A 18C 14- @Lezo A-10C 15- @Asger. F/A 18C 16- @Alguazil F/A 18C 17 - @Lareu Harrier 18- @Bird17 F/A 18C 19- @Sire Harrier 20 - @AuToBoT F/A 18C 21 - @Blackbird F/A 18C

@Alguazil, si que hay sitio. Contamos contigo para esta noche.

Jornada CAS el próximo Míercoles 29. Abierta tanto a los que se inicien como los que quieren seguir progresando. Los compañeros @Pack64 y @Arocha, se unen como colaboradores de esta campaña y están a disposición de los interesados para responder dudas. El vuelo se realizará en un ambiente semi-realista, en el que cada JTAC ( @Chucky e @Isimus ) deberá cumplir unos objetivos, (como asegurar una ciudad, cruzar un río, etc...), mediante la coordinación de los vuelos CAS, ordenando ataques aire-suelo. Requisitos: Para los que se inician: Empleo de Mavericks Ópticos y láser, Bombas tontas y cohetes. A partir de la segunda asistencia: TODO el armamento, incluidas bombas Láser, JDAM en modos TOO y PP y uso del TGP. A partir de la tercera asistencia: Empleo de munición con TOT (time On Target). 8 Plazas disponibles. Jabalí (A10C): @Griegous - @Nemo Mastín (A10C): @Pack64 - @DoctorMuerte Hurón (A 10C): @Vencejo - @Presi Rhino (F/A 18C): @Sas - @AuToBoT Dardo /F/A 18C): @Gimli - @Alguazil

Grupos Sesión del 16/04/2020. Grupo Rhino (F-18): 1- SAS, 2- AuToBot Grupo Toro: (Harrier) 1 - Arocha, 2- Pack Grupo Dardo: (F-18) 1 - Gimli, 2- Asger Grupo Jabalí: (A 10C) 1 - Vencejo, 2 - Presi

Campaña de ataque a suelo a objetivos designados y coordinados por JTAC por @Chucky e @Isimus. Para las primeras misiones, no será necesario repostaje aéreo. Objetivos de Aprendizaje: Salida y llegada al área de operaciones, Comunicaciones con JTAC Coordinación entre Líder y punto, tanto en vuelo (Tactical Turns) como en el ataque. Ataque a objetivos específicos designados y coordinados por JTAC. Uso correcto de maniobras de escape y uso de contramedidas de manera preventiva y activa. Aviones disponibles: F/A 18, A 10C, F 16, AV 8. (JF 17 bajo petición) Helicópteros a petición. Teatro de Operaciones: Caúcaso. Los vuelos se realizarán en un ambiente semi-realista, en el que cada JTAC ( @Chucky e @Isimus ) deberá cumplir unos objetivos, (como asegurar una ciudad, cruzar un río, etc...), mediante la coordinación de los vuelos CAS, ordenando ataques aire-suelo. Requisitos: Para los que se inician: Empleo de Maveriks Ópticos y láser, Bombas tontas y cohetes. A partir de la segunda asistencia: TODO el armamento, incluidas bombas Láser, JDAM en modos TOO y PP y uso del TGP. A partir de la tercera asistencia: Empleo de munición con TOT (time On Target). Empleo correcto y efectivo del avión escogido en ataque a tierra, específicamente armamento JDAM o similar, armamento láser y uso de modos CCIP y CCRP. Leer el Manual Básico CAS, y tener ganas de aprender a realizar este tipo de ataque coordinado a tierra. Manual CAS: Serán misiones para dos elementos compuestos por líder y punto, en las que Isimus y yo desempeñamos las funciones de ATC/JTAC. Las parejas no tienen que ser las mismas siempre, ni los roles de Líder y punto. Interesados, apuntarse en el post con el tipo de avión a volar. Tenéis a vuestra disposición el siguiente vídeo de una presentación PowerPoint en la que aclaramos posibles dudas que hayan podido surgir tras la lectura del manual. Y este vídeo de unas de las misiones voladas de la campaña, donde se pueden observar la secuencia de eventos y las comunicaciones con el JTAC. Colaboradores: Los compañeros @Pack64, @Arocha y @Sas, que han participado en todas las misiones CAS hasta la fecha, se ofrecen para ayudar a todos aquellos que tengan dudas y quieran participar en la misión. Gracias! Briefing General: Base de Operaciones: Anapa Usaremos procedimientos y comunicaciones reales (SRS) La salida estándar será facilitada por la torre después de la autorización de puesta en marcha. Se notificará a torre cuando se sobrevuele el punto de la salida autorizado. (Ejm. Salida Este: “Anapa, Grupo toro sobre punto Echo) Torre nos autorizará a proceder a nuestro Punto de Contacto según tarjeta de misión (que serán proporcionadas durante el Briefing) y cambio de frecuencia. En un mismo día se podrán volar grupos de distinto nivel de progresión (Ejm: Día Uno con Día Tres) hasta un máximo de 4 grupos. Los grupos de Día Uno pueden esperar autorización a: Sector 1: CP Romeo o CP Juliet. Sector 2: CP Zulu o Foxtrot. FREQUENCIAS: Torre de Anapa: 121.000 JTAC Índice: 256.000 JTAC Martillo: 258.000 Tanker Texaco: 231.000. Tacan 31X (Orbitando al Sur de Juliet Y Foxtrot)

Vídeo sobre la geometría de la interpretación.