Perre

Buenos dias a todos, algunos ya me conocen por aquí. hace tiempo que no volamos juntos, pero espero hacerlo pronto!. He estado liado haciendo algunas cosas, y me gustaria compartir con vosotros parte del trabajo. Encontrar el link a una entrevista que realicé a un piloto de Mirage 2000-5, y que por fin he podido publicar. https://youtu.be/Le9vZxw-m1w he creado un portal para poder seguir recopilando historias de aviadores, en habla hispana a poder ser, y asi compartir esta profesión con todos vosotros. http://skoshitiger.com/ Os mando un cordial saludo, y espero que nos veamos pronto. Atentamente, Perre.

Debrief Grupo COBRA Romeo India día 10 Primero de todo quiero decir que estoy orgulloso de haber compartido ala con semejantes pilotados de Harrier como Paco y Lareu. Personalmente no puedo estar contento con mi actuación, sin embargo, la misión fue completada con éxito y esto fue debido a la calidad de los pilotos que lo formaron. Despegamos de Al Minhad por detrás de Grupo Zeus, en formación operacional Standard, y sin contratiempos. En rumbo de pista Cobra 62 y 63 hicieron rejoin antes de alcanzar la costa, y procedimos según plan de vuelo a WP2 para Marshall. Fijamos un HardDeck de 20000’ sobre el objetivo. Intel nos dio información de posible navíos de guerra en la zona, y como contábamos con 3 TGPs y bombas Láser, la altura no era un problema para nosotros. Después d duna órbita en Marshall recibimos indicaciones de Poeta para hacer Push al Norte y acometer objetivos a 25 millas. Avistamos un fragata nada más centrar los sensores en WP3. Armamos espoletas y nos dividimos en niveles impares para no interferirnos en las operaciones. Lareu como Cobra63 fue el primero en avistar una fragata, y como contábamos con cobertura DCA, autoricé a Hot de inmediato y sin perder el tiempo. Tanto Cobra 61 como Cobra 62 tuvimos dificultades para designar objetivos. Mis sistemas no me funcionaron correctamente y cada vez que quería mover el TDC me saltaba al Dual Tracker en TV Mode, imposibilitándome designar el objetivo. Fue muy frustrante. Debo revisar mis procedimientos para que no vuelva a suceder. Cobra 62 (Paco), de manera brillante, atacó en CCIP y consiguió impactos directos con dos GBU12. Valiente acción teniendo en cuenta la amenaza. Con la ayuda de TITÁN, neutralizamos la Fragata, y dejamos vía libre a los grupos de Helicópteros. En ese momento vimos trazadoras provenientes de lanchas rápidas en las inmediaciones de las plataformas y pasamos a atacarlas con lo que nos quedaba. Yo lance mis tanques y pase a modo manual. Lancé mis 4 GBU sin apreciar impactos directos, y no puedo confirmar la destrucción de ninguna. TITAN también dio apoyó cercano y pude observar cómo atacaban con cañón. Grupo COBRA carecía de cañón por lo que ordene RTB y rejoin en WP4. Entramos a RECOVER en formación Parade y fuimos autorizados a inicial para la 27 de AlMinhad. Todos los Harrier volvieron a base. Quiero resaltar la profesionalidad de Paco y Lareu en sus funciones, realizando formaciones perfectas, ataques audaces y todo ello con comunicaciones estándar.. Buena SA en todo momento. Un placer volar con ellos. Pertrechos:  11 GBU12  4 tanques de combustible Perdidas:  0 perdidas Perre COBRA61.

Vaya misioncita, un verdadero placer leer tu debrief. Espero que las pérdidas no hayan sido en vano.. Estoy de permiso en casa y no puedo volar. Maldita sea!!!... pronto estaré de vuelta!. un abrazo, Perre!

Muy buen trabajo. Lo cierto es que es uno de esos módulos de DCS que engancha. Sacarle la quinta esencia al Mig-21 es muy difícil, no apto para noobs. Tengo oído que se voló una campaña oficial con este avión. Me encantaría darle una dedicación especial algún día. Creo que el avión ha evolucionado mucho desde estas imágenes.

Ya te digo, estoy realmente impresionado.. Por parte mia os prometo una ampliación del debrief de Fenix. Cuando lo hice no tenia tiempo, pero no quería dejarlo pasar. Ahora estoy de vuelta en Roma y pienso completarlo como dios manda!.. Me da rabia no poder liderar otra unidad de Harrier en la proxima misión.. si se cambian las fechas sería genial!.. sino intentaré estar para la siguiente!!.. Seguir así, se está haciendo un grandísimo trabajo. Perre!

Grupo Fenix Fenix80 Perre Fenix81 Piki Como unidad de Reconocimiento encargado de cubrir la zona Norte de Omán, Base Aérea de Kashab, volamos hacia el norte a una altitud de 10000 cubiertos en todo momento por Grupo Dardo. La comunicaciones en Frecuencia 260 fueron fluidas y efectivas hasta alcanzar la zona del objetivo. 15 NM al Sur de Kashab, mantuvimos Anchor para Reco. Fuimos blocados por radares aéreos y terrestres en varias ocasiones, debiendo abortar la maniobra de reconocimiento. Nuestra escolta interceptó aviones intrusos al oeste, y en una ocasión Fenix80 fue blocado por Mig21. Motivo por el cual soltamos tankes de combustible externo, y nos preparamos para el Merge Aíre Aire. No llegamos al combate cerrado porque Dardo consiguió destruir la amenaza. Pude confirmar el derribo de un Mig21 que cayó envuelto en llamas a mis doce, cerca de las montañas. Con la amenaza neutralizada, proseguimos nuestra misión consiguioendo INTEL de Kashab. Remarcar la presencia de BIGBIRD en la zona. Creemos que provenía de Iran. Gastos: 4 x Tankes de combustible externo 800lb. Perre.