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  • Archivo Lóstrego es un grupo dedicado al contenido en español para los simuladores de aviación más famosos del mercado. Nuestro objetivo es ofrecer un sitio dónde dar a conocer nuestras traducciones, así como su estado. Además de contenido original para estos simuladores, siempre en español y de manera completamente gratuita.

  • Traducción guía de Chuck para Mi-24P por MaxVb

    ¡Ya tenemos aquí la guía de nuestro siguiente helicóptero, el Mi-24P! La traducción ha sido una ardua tarea llevada a cabo por Maxvb y varias colaboraciones dentro del escuadrón.   Traducción realizada por @MaxVB guía por Chuck

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    Traducción guía de Chuck para Mi-8 MTV2

    Autor: Chuck Traductor: MaxVB    

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    D.(Luft)5001. Horrido! - des Jagers Schiessfibel (Manual de tiro aéreo para cazas) OKL - Edición Junio 1941

    Manual de tiro para cazas, de Junio de 1941. Autor original: OKL Traducción (?):  Eduardo de la Cruz Cortés Fuente : https://docplayer.es/56638925-D-luft-5001-horrido-des-jagers-schiessfibel-manual-de-tiro-aereo-para-cazas-okl-edicion-junio-1941.html Descarga:   

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    Anillo de hielo

    Vuela como parte del 505th ShAP 226th ShAD durante la batalla de Stalingrado Creador de la campaña: Blacksix Traductor: Cananas Aviones volables: IL-2 AM-38 (modelo 1942) Mapa: Stalingrado Periodo de tiempo: 29 de noviembre de 1942 - 25 de diciembre de 1942 Número de misiones: 15 Enlace (De pago): https://il2sturmovik.com/store/campaigns/   La contraofensiva del Ejército Rojo en Stalingrado comenzó el 19 de noviembre de 1942. Para el 23 de noviembre,

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    Campañas traducidas
  • Vientos de furia

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    Vuela como parte del  No. 486 Squadron (Nueva Zelanda) de la RAF durante la liberación de Europa y la invasión de Alemania

    Creador de la campaña: Blacksix

    Traductor: Luftmanu 

    Aviones volables: Hawker Tempest Mk.V

    Mapa: Stalingrado

    Periodo de tiempo: 1 de octubre de 1944 - 1 de enero de 1945

    Número de misiones: 10

    Enlace: Campaña gratuita incluida con Battle of Bodenplatte

     

    El fracaso de la Operación Market Garden, cuyo objetivo era evitar el extremo norte de la Línea Sigfrido para entrar en Alemania, hizo que el Alto Mando Aliado pensase en otras opciones. Después de que la fallida ofensiva en Arnhem fuera abortada, el suministro de provisiones para las tropas aliadas a través del puerto de Amberes se convirtió en una tarea primordial. El 15.º Ejército Alemán, el cual tomó posiciones defensivas en el estuario del Escalda Occidental y en una zona vecina intentó evitar que los aliados pudieran reabastecerse.

    Mientras el Decimosegundo Grupo del Ejército de los Estados Unidos del General Omar Bradley luchaba contra el enemigo en la frontera de Alemania Occidental, el Primer Ejército Canadiense del 21.º Grupo del Ejército, bajo el mando del Mariscal de Campo Bernard Law Montgomery, recibió la orden de derrotar al enemigo en el estuario del Escalda Occidental y capturar la Península de Beveland del Sur y la Isla Walcheren. El Segundo Ejército británico debía proseguir la ofensiva entre Turnhout y s-Hertogenbosch para destruir una zona de concentración de tropas situada al sur de Mosa, ocupada por tropas del 1.º Ejército de Paracaidistas alemán. El apoyo aéreo para el 21.º Grupo del Ejército fue proporcionado por aviones de la 2.ª Fuerza Aérea Táctica, 2TAF.

    Después de que los sitios de lanzamiento de V-1 en el norte de Francia fueron incautados o destruidos y se eliminó la amenaza de ataques con cohetes en Inglaterra, se acordó reasignar cinco escuadrones de Tempest de la Defensa Aérea de Gran Bretaña, ADGB al continente. Se ordenó que el No. 3 Squadron, No. 56 Squadron y el No. 486 Squadron del No. 150 Wing de la RAF se reubicaran en el Aeródromo de Grimbergen (B-60) en Bélgica el 28 de septiembre y que reemplazaran al No. 19 Squadron, No. 65 Squadron y No. 122 Squadron del No.122 Wing de la RAF equipados con Mustang P-51B. Además, el 29 de septiembre, el No. 80 Squadron y el No. 274 Squadron llegaron al Aeródromo de Deurne (B-70) uniéndose temporalmente a los Spitfire del No. 125 Wing de la RAF.


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