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Fiambre

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  1. Yo me apunto cuando haya un hueco pami Perre!!!
  2. Yo también me apunto que al de navidades no pude asistir!!!
  3. DEBRIEFING GUPO ZEUS DIA9 Zeus71 Fiambre Zeus72 Skizzo Estamos en plataforma, somos el ultimo grupo en salir segun plan de vuelo asi que tenemos mucho tiempo para prepararnos. Chequeamos comunicaciones y Zeus72 se da cuenta de que tiene un problema técnico con las comunicaciones y no dispone de SR asi que comunico la falla a POETA. Cuando el grupo anterior se encuentra en punto de espera solicito puesta de motores, rodaje y en 5 minutos nos encontramos en pista para despegar. Nos autorizan despegue, ponemos motores al maximo y rapidamente estamo
  4. DEBRIEFING HAWK22 Despego del aeropuerto de Batumi en mision SEAD a los 5 minutos de comenzar las operaciones. Notifico en el aire y KATANA me ordena rumbo 030º a la espera de órdenes. Dejo Senaki a mi izquierda cuando reportan una explosion nuclear que destruye por completo el aerodromo de Senaki. Al rato KATANA me proporciona nuevo rumbo y distancia a un radar enemigo situado en el pico de una montaña. No consigo ver el objetivo pero por distancia y rumbo no estoy lejos así que levanto un poco el morro lanzo y canto MAGNUM por radio. KATANA me informa de que el objetivo
  5. DEBRIEFING HAWK22 DIA 1 Despegó un elemento de Batumi despues de alinear y chequear todo a bordo de un A-4C Skyhawk. Notifico en el aire y me dirijo al Bullseye ascendiendo a 10000 pies a una velocidad cómoda. Una vez en Bullseye cambio rumbo a 080º para WP2 atento a lo que se cocía en el canal de CGI. a unas 40mn de WP1 y despues de tan mala prevision de aviones enemigos decido cambiar rumbo a 180 y posteriormente a 270 dada la amenaza de aviones enemigos en la zona. Al cabo de un rato, el CGI me informa de un radar enemigo en rumbo 300 a 40mn de mi posicion. Tomo una referencia
  6. DEBRIEFING ROMEO-INDIA DIA 7 GRUPO FENIX FENIX80 Fiambre FENIX81 Azor Nos encontramos en la cubierta del Tarawa. Ordeno a mi punto conectar suministro externo de energia y mandar al personal de tierra colocar nuestras gafas de vision nocturna ya que van a ser cruciales para este tipo de mision de reconocimiento. Alineamos, comprobamos sistemas y 15 minutos despues nos informan que estamos listos para puesta en marcha. Comienzan los nervios. Ponemos en marcha los motores, desconectamos APU, chequeamos todo y llamo para listo despegue. Obtenemos autoriza
  7. DEBRIEFING VUELO TENIS DIA2: Despegamos inmediatamente despues del grupo REACH 1 y 2 en mision de escolta, formandoles hasta WP3 sin novedad. Encontramos al segundo grupo de transporte REACH 3 y 4 en el punto acordado a unos 28.000 pies. Escoltamos al segundo grupo de transporte hasta nuestra base y el único gasto producido es un AIM-7 que se me escapó a la vuelta al equivocarme de boton.
  8. F-5, F-18, F-14 y AV8B!!! Se van ca cagar estos comunistas
  9. Un Fw-109 por favor y esta es mi primera mision en IL!!! :jijijiji:
  10. Mig-29, ATC, Awacs.... lo que haga falta Manu
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