354th TFS. (YGBSM )

[Gunkon]

Eglin AFB, Florida, 1965.

 

 

 

PRE-BRIEFING

 

 

 

 

General de Brigada Kenneth Dempster

 

El General de Brigada Kenneth Dempster, seleccionó un grupo especial de pilotos para un nuevo programa llamado “Wild Weasel”,  este reducido grupo no fue seleccionado por sus destrezas como pilotos, sino por su audacia y coraje en combate. Estas cualidades son necesarias para cumplir la misión que tiene asignada el proyecto, navegar en territorio enemigo, usar equipo especializado para detectar, rastrear y ubicar equipos de radar en baterías de SAMs SA-2, dirigir un ataque bajo intenso fuego enemigo y deshabilitar dichas instalaciones creando un corredor seguro para que nuestros aviones puedan atacar los blancos estratégicos del enemigo.

 

Las unidades Wild Weasel serán las primeras en entrar y las ultimas en salir. Todo esto bajo fuego AA, SAMs y Migs enemigos. Un tour de combate será de 100 misiones, y serán misiones extremadamente peligrosas y arriesgadas.

 

“You want me to fly in the back of a little tiny fighter aircraft with a crazy fighter pilot who thinks he’s invincible, home in on a SAM site in North Vietnam, and shoot it before it shoots me, you gotta be shittin’ me!”

 

“YGBSM”

 

 

Parche Wild Weasel 1965.

 

Las aeronaves seleccionadas serán F100F altamente modificados con adición de tecnología AN/APR-25 RHAW, para detectar y ubicar las fuentes radáricas del enemigo, biplazas, 1 piloto y 1 EWO (Oficial de guerra electrónica).

 

El personal seleccionado ha aprobado el curso de instrucción impartido en Eglin AFB, y han sido transferidos al PACAF (Fuerzas Aéreas del Pacífico), en Tailandia y asignados al  354th TFS basado en Korat RTAFB (Base de la Fuerza Aérea Real de Tailandia).

 

 

Diploma instrucción Wild Weasel.

 

 

F-100F WW I

 

 

Primera generación de pilotos WW en Korat. Tailandia.

 

**PDF con GUÍA BÁSICA, OBLIGATORIO CONOCIMIENTO PARA LA MISIÓN**

 

https://www.universo-lf.net/descargasp/misiones/Guia_WW-I_DCS.pdf

 

UNA LEYENDA ESTA POR NACER!!!

[Gunkon]

DESCRIPCION DE LA MISION

 

Día de misión: Domingo 01 de Julio a las 2000 (España). A las 2030 se despegará. Tiempo estimado 2.30h.

 

Versión del Juego: Open Beta.

 

Operación YGBSM. (Wild Weasel)

 

30 de Junio 1965.  900 Hora local. Tailandia.

 

METEO

 

Temperatura  26.5 Cº

 

Muy nublado, posible lluvia sobre el objetivo, techo de nubes a 15.000 pies. Turbulencia baja.

 

QNH 29.92

 

Viento:  33ft/2kts/065  1600ft/4kts/065   6600ft/8kts/063    26000ft/16kts/107

 

Aeródromo secundario de emergencia: No hay. Se vuela sobre territorio neutral u hostil en la totalidad de la misión.

 

ORDEN DE BATALLA

 

– 4 F-100F (F-5E-3) del 374th TFS modificados con AN/APR-25 RHAW. Base. Korat RTAFB (nombre clave Maykop).(Tailandia).

 

– 8 F-105D (F-5E-3) del 374th TFS. Base. Korat RTAFB (nombre clave Maykop).(Tailandia).

 

BRIEFING

 

Fotografías aéreas de inteligencia muestran ubicaciones de baterías SAM tipo SA-2 en los alrededores del Hanoi (Nombre clave Nalchik), pasando el ¨Thud Ridge¨. En abril pasado un F-4E fue derribado por una de estas baterías.

 

 

F-105 Siendo derribado por un SA-2

 

Estas baterías representan un peligro mayor a los vuelos de ataque en el área, siendo los mismos forzados a operar a alturas peligrosas, donde están siendo presas de un denso fuego AA.

 

 

Lanzador de SA-2

 

Inteligencia  a marcado 3 ubicaciones de estas baterías, el inconveniente es que esta información es de hace 2 días, los Vietnamitas están moviendo las baterías de 10 a 20 km cada día, con el fin de evitar su destrucción. Por lo que las fotos satelitales son solo referenciales. Las baterías deberán ser ubicadas y destruidas en sitio.

 

Fuego AA de muy alta densidad se acumula alrededor de las baterias, asi lo expresa el informe de inteligancia.

 

Las baterías SAM están constituidas por 6 lanzadores en forma de estrella, estando el radar ubicado en el medio de la composición.

 

Dos vuelos compuestos de F-100F y F-105D en configuración Hunter-Killer atacaran dos baterías SA-2 con el fin de establecer un corredor para una misión de ataque sobre Hanoi ¨Nalchik¨.

 

 

Batería SAM SA-2

 

 

Fotografía aérea mostrando la ubicación del una batería SAM SA-2

 

 

Mapa del área de la misión.

 

 

Ubicación del área de conflicto.

 

 

 

PLANES DE VUELO

 

Vuelo A (2 F-100F y 4 F-105D) y Vuelo B (2 F-100F y 4 F-105D)

 

Los vuelos A y B, estarán compuestos por mezclas de 2 tipos de aeronaves en configuración Hunter-Killer, siendo designados 1 o 2 ¨Cazadores¨ y 4 ¨Thuds¨ por cada vuelo.

 

Ambos vuelos despegaran a las 910 desde Korat (Myakop) en Tailandia, recorriendo 130 nm en dirección 130, a un FL180 a FL200, como referencia usaran el TACAN 31X, siendo el WP alcanzado cuando la distancia al TACAN sea de 51mn y su vector de 175 grados. Bordeando de esta manera el espacio aéreo defendido por Migs.

 

Luego girarán a babor, separándose los vuelos A y B, para el caso del vuelo A, buscará  su objetivo (SAM, extremo norte) al noreste con un rumbo de 053 a una distancia de 49mn (según fotografía aérea), para el caso del vuelo B, buscará su objetivo (SAM central) inmediato al nor-noreste , con un rumbo 070 por 65nm.

 

Debido a las complicaciones climáticas, los tanqueros no podrán ser usados por lo que el combustible deberá ser racionado al máximo nivel. El uso de postcombustión esta estrictamente prohibido, a excepción de la carrera de ataque o emergencias.

 

Una vez atacado el objetivo retornar a ¨Myakop¨ rumbo 290 por unas 165mn aproximadamente.

 

Es posible oposición aérea, en los aeródromos de Hanoi hay interceptores Mig17, según las más recientes fotografías disponibles. En caso de ser interceptados por Mig17, las ROE autorizan maniobras defensivas y ofensivas, limitados por uso mínimo de combustible posible.

 

Armamento autorizado.

 

-Cazadores: 2 x GAR8 + 1 x LAU-3(19FFAR)MK156WP + 1 x LAU-3(19FFAR)MK1HE + 2 x Fuel tank 275 Gal + 1 x Fuel tank 150 Gal. * Cohetes configurados para 1 sola salva.

 

Vuelo A.

 

-Thud A:  2 x GAR8 + 3 x MK117 + 2 x Fuel tank 275 Gal.

 

Vuelo B.

 

-Thud B:  2 x GAR8 + 5 x MK82SE + 2 x Fuel tank 275 Gal. *Snake Eyes debido a la geografía del área.

 

 

 

 

Plan de vuelo 

 

GENERALIDADES

 

El PDF (disponible en la sección de descargas de LF en esta web),  es una pequeña guía que redacté, explicando de manera muy simple y compacta, algunos de los procedimientos reales que se usaban en esta etapa inicial del proyecto Wild Weasel en 1965 (conocida como Primera Generación o WW I). Por favor leerla, digerirla, y practicarla en lo posible.

 

La misión que se volara será descrita en su momento con un Briefing detallado, siendo el Prebriefing un poco el adelanto para irnos ubicando en el espacio tiempo en el que estos valientes pilotos operaron en tan icónicas unidades. Se trata de una misión de entrenamiento que hice hace un año y que he modificado para agregar los elementos históricos y hacerla jugable en MP con LF.

 

El mapa elegido para la misión será Cáucaso, ya que no tenemos Jungla…. Aunque trabajo en su versión moderna en Hormuz.. Soon.

 

El Aparato a volar será exclusivamente el F-5E3, ya que no tenemos en DCS ningún aparato que esté más cercano a los históricos. Las unidades F100F presentan un buen parecido con el F-5E3 ya que tienen capacidades de vuelo y combate similares, así como la disponibilidad de RWR que podría simular el AN/APR-25 RHAW. Sin embargo se queda un poco corto para simular el F-105D, aquí lamentablemente tenemos que hacer una concesión y usar el F-5E3 de la mejor manera posible e imaginar que estamos en el potente e imponente “Thud”.

 

La misión está diseñada para soportar 1 o 2 vuelos en Misión WW. No hay ATC y la gestión de comunicaciones será propia de cada uno de estos grupos.

 

El que juegue esta misión y sobreviva, podrá usar estos dos parches simbólicos en mis misiones futuras.

 

 

WW

 

 

F-5E Vietnam

 

COMUNICACIONES

 

Se usará SR. (si no funciona se usará Discord)

 

Vuelo A: 240 Mhz.

 

Vuelo B: 241 Mhz.

 

SLOTS DISPONIBLES

 

-2 x F-5E-3 (Cazador A) Cazador  1 - Gunkon (Capt. George Hill)   Cazador  2 - Sleeder72 (Capt. David Moore)

 

-4 x F-5E-3 (Thud A) Thud  1 (líder) - Eagle90 (Maj. Scot Wilson)   Thud  2 - Gimli (Capt. Thomas Reed)   Thud  3 - Gnomo (Lt. Mark Brown)  Thud  4 - Pikolo (Lt. Daniel McGregor)

 

-2 x F-5E-3 (Cazador B) Cazador  3   Cazador  4

 

-4 x F-5E-3 (Thud A) Thud  5 (líder)   Thud  6    Thud  7   Thud  8

 

 

[Gunkon]

DEBRIEF

 

Estatus de la operación: Terminada.

 

Objetivos primarios: Alcanzados parcialmente. La batería SA-2 norte ha sido alcanzada y su radar principal destruido. Permitiendo el uso del corredor abierto por el 354th TFS en su ataque a Hanoi.

 

La misión ha logrado sus objetivos pero a un alto precio, 3 aeronaves perdidas, 3 pilotos capturados por el enemigo.

 

Vuelo Hunter-Killer (F5E-3)

 

El vuelo de ataque conformado por 2 Hunter F-100F y 4 Thuds F-105D despegan de Korat RTAFB en Tailandia, con un clima de monzón, que ha forzado a uno de los hunter y 2 Thuds a regresar a base al poco tiempo de lanzada la misión.

 

El líder Thud 01 el Mayor Wilson Scott decide continuar la misión con las 3 unidades restantes, navegando según el plan de ataque de la misión.

 

Una vez alcanzado el WP designado, y luego de 10 millas en dirección al objetivo, Hunter 01 detecta emisión radarica de un Fan Song con rumbo 050, dirigiendo al grupo de aeronaves hacia el punto de origen de la señal, bajando a FL120, inmediatamente alcanzado el nivel, Thud 03 y Hunter 01 detectan visualmente el lanzamiento de 2 misiles SA-2. Uno de los misiles impactooo el ala izquierda de Thud 01, eyectándose el Mayor Scott, siendo capturado.

 

Hunter 01 ataca la batería con cohetes, destruyendo la estación de radar, siendo alcanzado por flaks y AAA. Aterrizando de emergencia en las vecindades de la batería, el Capitán George Hill fue capturado por soldados de NVA.

 

Thud 03 inicia carrera de ataque con bombas sobre el batería, alcanzando la misma con sus bombas, pero es impactado por flaks, se estrella y el Teniente Mark Brown es capturado, presenta heridas en su brazo.

 

 

Thud 01 y Thud 03 desde Hunter 01

 

 

 

 

Misiles SA-2 impactando en Thud 01.

 

 

Representación artisitca del derribo de Thud 01.

 

 

Thud 03 evade un SA-2.

 

 

Ataque de Hunter 01.

 

 

Batería SA-2 alcanzada.

 

 

Thud 03.

 

 

Los 3 pilotos capturados. 

[Luftmanu]

Huelo algo "WILD"

[Gunkon]

Cazador 1.

 

Hogan me ha pedido Thud 1.

[Eagle90]

Thud 2

[Gnomo]

Thud 3 , gracias ¡

[Sleeder72]

Cazador 2 porfaaaa

[Luftmanu]

Leído y entendido! No podré asistir en la fecha pero espero que en la próxima pueda. Un trabajo genial Gunkon, muchísimas gracias!

[Pikolo]

Thud 4 por favor....va a ser mi primera misión con vosotros así que no sé si es una buena misión para empezar jajaja .Si creéis conveniente que vaya a otro puesto yo sin problema.Por cierto me encanta que le deis coba al F5 ,me encanta el modulo este.