Jump to content

Fledermaus

Inactivo
  • Mensajes

    2
  • Ingresó

  • Última visita

  • Invited by

    Chang

Todo lo publicado por Fledermaus

  1. DEBREIFING GRUPO PUMA (2 x F18 ) COMPONENTES DEL GRUPO PUMA 4-1 Cima PUMA 4-2 Fledermaus MISIÓN Realizar CAP defensiva sobre Kashab para evitar incursiones desde el norte. PAYLOAD 2x Aim9X 6x Aim120C Amraam 2x Depósito de combustible DEBRIEFING Salida del portaaviones según lo planeado, al igual que el rejoin, realizado sin novedad. Ambos aparatos nos dirigimos rápidamente a la zona designada de CAP. Al llegar debemos establecer un hipódromo con dirección Sur-Norte. A unas pocas millas de llegada a WP designado para la realización de la misión, pierdo contacto con mi líder Cima. Por problemas, se cae de la misión, me quedo solo. LLego a la zona de CAP y procedo a la realización de la forma acordada. No pasa mucho tiempo hasta que observo en mi radar los primeros contactos. Están lejanos y se mantienen en frío. A medida que avanza la misión comienzan a llegar noticias del Este y el Oeste. Buenas por un lado, malas por el otro. Una gran fuerza se concentra al norte de mi posición. Contacto con control. Me ordena que me mantenga en misión y envía al grupo Pantera como apoyo. Antes de la llegada de los refuerzos, Control avisa de un JF-17 en caliente. Se dirige a la zona Este. Soy consciente de que hay un Strike planeado en esa zona, así que estando en la zona fría del hipódromo viro a caliente de inmediato. Tengo 8 contactos de bandidos en mi radar y antes de que pueda estudiarlo estoy blocado, me doy cuenta de que es el JF-17, lo tengo a 30 millas y acaba de abrir fuego. Tengo 2 opciones, viraje e intentar esquivar o atacar e intentar interrumpir su avance. Elijo esta última para ganar tiempo para los grupos del este. Apenas 8 segundos después de lanzar el 120C me derriba. CONCLUSIONES Bueno, creo que la CAP se realizó bien en forma. Me pudo la novatada, quizás debí completar el hipódromo en lugar de virar a caliente al informarme Control de ese contacto, en todo caso, como se vio después en el TacView, hice retroceder al JF-17. El enemigo no entró por el norte y con eso me doy por satisfecho. Muchísimas gracias a Cima por las sesiones de entrenamiento que me valieron para realizar correctamente el hipódromo y el vuelo en general.
  2. DEFRIEFING GRUPO PANTERA - 2 F/A 18C Componentes del grupo: Pantera 7-1 Fledermaus Pantera 7-2 Spanky AA Misión principal: CAP defensiva sobre Kashab con el objetivo de proteger nuestro territorio de incursiones procedentes del norte. Payload: 2 x Aim9X Sidewinder; 4 x Aim120C Amraam; 2 x Aim7MH Sparrow, 2 x depósitos externos Salida Al Minhad DEFRIEFING Sin novedades en la puesta en común y despegue de ambos elementos. Resaltar que no escuchamos el mensaje emitido conforme al ataque químico enemigo sobre nuestros aeropuertos porque UNICOM estaba saturada, algo normal cuando siete grupos se coordinan con sus respectivas torres. No hubo contratiempos ni nada destacable sobre el rejoin, que se realizó poco antes de las 10 millas programadas. Sin embargo, a medio trayecto entre las 10 millas fuera y el WP1, Pantera 7-1 comenzó a tener problemas con su aparato, problemas que continuarían hasta el final de la misión encomendada. Una vez en WP1, el líder ordenó la realización del hipódromo Sur-Norte, como estaba programado con el alto mando. Los problemas con el aparato de Pantera 7-1 continuaban a medida que la misión proseguía. Pocos minutos despues de la llegada a la zona de misión comienzan los primeros contactos. Se informa a Control de cada uno de ellos y se actua en consecuencia. Mantener posición defensiva pues los contactos no muestran en ese momento actitud hostil. Es una partida de póker, ellos defienden su zona, nosotros la nuestra. En el este y el oeste la situación está controlada. Apenas dos minutos despues de nuestra última comunicación con Control comienzan los problemas. Pantera 7-2 detecta a tres bandidos que se dirigen hacia nosotros. Comunico la situación a Control, son tres JF-17 Thunder, la creme de la creme iraníe. Se nos da orden de realizar evasivas y esperar a los refuerzos del oeste. Pantera 7-2 informa de que tiene blocado a un bandido y entabla combate. Uno de sus Amraam impacta, pero increíblemente no llega a derribar al JF-17. Intento acudir en su ayuda, pero sigo con problemas en mi aparato y no puedo utilizar mi radar con normalidad. Pantera 7-2 es derribado y recibo la orden desde Control de salir de ahí rápidamente, los tres bandidos se dirigen hacia mi. En el momento en que mi avión me avisa de que me han disparado giro 90 grados y desciendo buscando el mar desesperadamente. Abajo hay dos cabos, si logro meterme entre los dos y bordear el que se encuentra más al sur, quizás tenga alguna posibilidad. El plan sale a la perfección y el último misil enemigo, que no había picado con mi Chaff, se estrella contra la tierra en el cabo sur. Un poco nervioso tras salvarme de este ataque y apesadumbrado tras ver como el avión de mi compañero estallaba ante mis ojos, busqué la protección de la altura a la vez que pedía información de la situación táctica a Control. Los aviones iraníes se habían retirado y Puma 5-1 venía en apoyo. Apenas habíamos comenzado de nuevo con nuestro hipódromo, dos nuevos bandidos intentaban romper nuestra defensa por el norte. Esta vez eran Mig-25PD. Puma 5-1 disparó un Amraam contra ellos, a la vez que yo me colocaba en cola de un JF-17 que hacía amago de entrar por el Noroeste, cierto es que ninguno de los sistemas de mi avión funcionaba correctamente, y que cada vez que intentaba blocar a un bandido, el radar daba un salto, haciendo imposible operar con el. Mientras el JF-17 huía hacia su territorio, Puma 5-1 derribaba a un Mig y ponía en fuga al otro. Control me ordenó volver al hipódromo, donde Puma 5-1 y yo continuamos con nuestra labor. Por un momento pensé que eso sería todo. En el este y el oeste las cosas parecían marchar mejor que aquí. Pronto volveríamos a base. Craso error, aun quedaba un último ataque. Localizamos a un JF-17. Me fijo en que se dirige directo a las 6 de mi compañero, soy consciente de que tengo problemas con el radar y las armas pero como el bandido no lo sabe decido poner rumbo de intercepción. Me sale bien y me coloco a sus 6 con la esperanza de que decida huir. Mi nuevo compañero comunica FOX 3 momento en el cual viro 90 grados y me alejo. El Splash me alegra. Uno menos. Observo que ya no tengo combustible para más que volver a base. Tomo a base rumbo deseando que mi compañero no tenga más contratiempos. Observaciones La misión principal, resguardar el norte de incursiones enemigas se llevó a cabo con relativo éxito, ningún bandido logró sobrepasar la CAP pero perdimos un piloto. Hubo cuatro intentos de incursiones, las 4 fueron rechazadas y dos aviones enemigos fueron derribados. La misión podría haber ido mejor si me funcionase correctamente el equipo. Desde que el avión se me bloqueó entre el rejoin y el WP1 no paraba de darme lagazos. Era imposible blocar y teniendo en varias ocasiones tiro limpio contra el último JF-17 no fui capaz de soltar. Por último hacer mención a la impresionante labor realizada por Puma 5-1. Si no llega a ser por él, la misión no habría tenido éxito.
×
×
  • Crear nuevo...