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Operación Iron Shield

Flanchi
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Calendario eventos LF

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Irán ha traspasado la línea roja amenazando a Arabia Saudí con el uso de armas nucleares, y Estados Unidos ha tomado cartas en el asunto. Tras una maniobra sorpresiva, la parte suroeste del país ha sido controlada de manera rápida por fuerzas expedicionarias de marines, que han llegado a tomar los aeródromos de Lavan Island, Isla de Kish, Bandar Lengeh, Isla de Qeshm y Lar , donde el apoyo aéreo se ha visto comprometido debido a la abundancia de defensas aéreas iranies.

Fuentes de inteligencia aseguran que Irán tiene la determinación de atacar el territorio ganado con armas nucleares, para lo que ha dispuesto un convoy que se dirige a una zona de lanzamiento desconocida desde donde podrían atacar tanto la zona capturada como el norte de la península arábiga. Las mismas fuentes aseguran que el paso del convoy ha cerrado todas las carreteras alrededor de Shiraz, y se está trasladando en estos momentos con dirección Sur-Este. Bravo 2-0 es un grupo de fuerzas especiales operando en la zona y que irán dando información sobre la posición del convoy.

Al mismo tiempo las fuerzas expedicionarias continúan su esfuerzo de avance, y están preparando el asalto final al  aeródromo de Havadarya apoyadas por Harriers desde el LHA- Tarawa que siguen golpeando la base con la idea inutilizar su pista de despegue y poder acabar con las fuerzas que allí operan.

 

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MISIÓN PRINCIPAL

Destrucción del convoy  que circula desde Shiraz en dirección Sur-Este. Considerad la presencia de unidades de defensa aérea (SA-3, SA-2 y SA-6, así como manpads y ZU-23). Irán cuenta con una poderosa ala de combate, por lo que podemos esperar cualquier cosa.


MISIÓN SECUNDARIA

Destrucción de las fuerzas existentes en el aeródromo de Havadarya, lo que ayudará el avance de la fuerza expedicionaria. El aeródromo se encuentra protegido por SAMs y Manpads.

ROLES

* F-18: SEAD
* F-15: Ataque a tierra
* F-15: Escolta A/A
* AV-8B: Strike

Dispones de tankers y AWACS en la zona, la "Zona Capturada" marcada en azul en el mapa se considera zona segura, protegida por defensas antiaéreas.

FRECUENCIAS


AI Minhad AFB: TCN 99X 250.100
CVN Washington: TCN 73X 127.500 ICLS: 7
LHA Tarawa: TCN 1X 128.500

TAXACO: 251.000 TCN 10X (PERTIGA)
ARCO: 252.000 TCN 11X (CESTA)

OVERLORD: 253.000 (En caso de no contar con controlador humano) 
SENTRY: 254.000
MAGIC: 255.000

 

BRIEFING: 

 

COMBATFLITE:


KNEEBOARDS:

 

 


Opiniones de los usuarios

Comentarios recomendados



  • Moderador
Flanchi

Publicado

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últimos ajustes teniendo en cuenta bajas y cambios de 'Reservas' a 'Activos'

  • Moderador
Flanchi

Publicado

Alistamiento provisional tras las últimas bajas:

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  • Moderador
Flanchi

Publicado

Actualización del alistamiento, añadido @Anilam

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  • Miembro LF
Fran11player

Publicado

DEBRIEF de grupo ENFIELD (ENFIELD 1: @Fran11player PIL @Barrios WSO | ENFIELD 2: @Stratojet) Despegamos de tras los grupos Ford y Chevy y mantenemos posición sobre WP2 a la espera de que el grupo DODGE limpie de SAM la zona del WP3. Realizamos varias acometidas sobre grupos enemigos pero siempre manteniéndonos esquivos de la zona de disparo de los SAMs. Conforme esta zona iba siendo reducida por el grupo DODGE, nos podíamos permitir subir más al norte a cubrir a nuestros compañeros. Destacar en toda la fase de CAP una gran coordinación entre los dos elementos del vuelo, realizando maniobras de arrastre de enemigos para que el compañero más alejado pueda dar la vuelta y acometer y teniendo perfecta conciencia situacional del mismo vuelo y del compañero para no realizar blue on blue, aparte de gestionar eficientemente los tiempos en el aire permitiendo a uno y otro elemento rearmar y repostar mientras el otro se mantenía en el aire proporcionando CAP. Aún así, nos hubiera gustado hacerlo mejor cubriendo al grupo COLT, pero un SA11 que no fue eliminado no paraba de dispararnos y provocaba que volviéramos a 10 millas de Khasab para evadir. Cuando apareció el mensaje de objetivo completado y RTB procedimos a aterrizar en Khasab. Contabilizamos entre 10 y 15 splash de MiG21 y MF1 entre los dos elementos de Enfield, y probablemente alguno más del que no tuvimos visual. Dar las gracias a mi WSO @Barrios por mantenerme siempre alerta y notificarme cualquier detalle que se me pasara y a mi compañero de vuelo @Stratojet por la estupenda gestión de SA y maniobras conjuntas para eliminar a enemigos.

Muy muy divertida la misión por nuestra parte @Flanchi no nos aburrimos e hicimos todo lo que se puede pedir en un vuelo de CAP.


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  • Preguntas y respuestas

    • ¿Como me apunto a una misión del calendario?

      Dependerá del autor, pero seguramente tendrás que hacerlo en el hilo del post correspondiente.

    • ¿Tengo que marcar mi asistencia en el calendario?

      Es recomendable indicar si asistirás, si no estás seguro o si finalmente, no.

    • ¿Los eventos que se muestran son todos de DCS?

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    • ¿Donde puedo ver más información del evento?.

      Según el autor, se adjuntará un link al post correspondiente del foro.

    • ¿Hay que presentarse a la misión con un tiempo de antelación?.

      Efectivamente, es aconsejable llegar antes.

    • ¿Cuando termina una misión hay que elaborar el debriefing en el foro?

      Siempre lo hará el líder de la formación, pero puede encargar el trabajo a otro miembro.

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