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Abel

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Reputación

  1. Debrief grupo chakal Integrantes: Mirage 2000c (Abel) Tarea: Realizar una cap al suroeste de Bandar lengeh Desarrollo: Al comenzar la misión experimento un problema con las radios el cual no me permite comunicar por ninguna frecuencia durante unos 5 min, aunque yo si podía escuchar a los demás. Una vez solucionado el problema, pido permiso y pongo en marcha el aparato lo más rápido posible para no llegar tarde a la posible fiesta que se iba a montar. Con las prisas, se me olvida comunicar al equipo en tierra el armamento que debían instalar y salgo directo al punto de espera, ¡el personal de tierra seguro que se echaron unas buenas carcajadas a mi costa! Yo aún sin saberlo, despego de Lavan island y soy dirigido por control de misión a aguantar en la zona próxima, entre Lavan island y Kish, debido a la presencia de contactos al sur. Además, en esa misma dirección se encontraba la flota enemiga, que no dejo de blocarme ni un momento, eliminando de mi cabeza cualquier idea de enfrentamiento con los contactos que se me pudiera ocurrir. Tras un tiempo, se me redirige hacia el este, donde estaban apareciendo muchos contactos enemigos. Teniéndolos en radar, a unas 40 millas intento seleccionar los 530D, y es cuando me doy cuenta de que no tengo armamento más allá del cañón. Decido quedarme por la zona a modo de distracción, intentando asustar con blocajes duros para disuadir de ataques. Poco después veo en mi RWR que dos Tomcats venían hacia mi posición, los encaro sabiendo que no tengo misiles y que ellos cuentan con phoenix, confiando en poder esquivarlos si los lanzan desde una buena distancia. A algo más de 35 millas, gira el Tomcat a la derecha, y hago lo mismo, sabiendo que probablemente ya haya lanzado un fox 3, pero manteniéndolo en radar. Al poco, mi RWR me avisa de un lanzamiento e inicio evasivas derrotando el misil sin demasiados problemas. Tras esto se da orden RTB a toda la malla y pongo rumbo de vuelta a Lavan island donde aterrizo sin mayores problemas solo para encontrarme con que el equipo de tierra aún sigue llorando de la risa por mi estupidez al salir sin armamento. Conclusión: Aunque en esta misión no he podido hacer demasiado (al ponerme nervioso por el problema con las radios, se me olvidó rearmar ?) me lo he pasado bien igual y me llevo muuuy buenos recuerdos de la campaña que he disfrutado como un enano, aunque no haya podido volar tantas misiones como quería. También recalcar el buen ambiente que había, especialmente el pique sano entre equipos y las risas que nos hemos echado en el equipo red. Agradecer a @Lexe esta fantástica campaña, a @CAG @Fanso69 y @jowi por ofrecerse como generales y a todos los demás por haber participado!
  2. GRUPO CHAKAL / DEBRIEFING CHAKAL 1: Abel LOADOUT: 2 x Super 530D 2 x R.550 Magic II 1 x Fuel Tank 1 x Eclair MISIÓN: CAP en la zona este INFORME: Durante el despegue Chakal1 no rota lo suficientemente rápido y sufre daños en el neumático derecho, pero consigue alzar el vuelo sin problemas finalmente. Una vez en el aire pone rumbo a la zona de CAP asignada. Tras llegar, inicia la CAP con constantes llamadas de AWACs sobre distintos contactos por la frontera. Debido al gran número de éstos, se procede a hacer la CAP más al este. Poco después, al noroeste de mi posición inicia un combate entre Thunder y varios contactos enemigos. La inexperiencia de Chakal1 con su aparato le llevan a confundir un blocaje enemigo con un lanzamiento, lo cual, junto con problemas para obtener en radar a los bandidos, lo llevan a realizar maniobras defensivas sin poder presionar, dejando sin apoyo al grupo Thunder. Para entonces, la superioridad enemiga en la zona, especialmente al sur, en Bandar-e-Jask era aplastante y control de misión me recomendó alejarme y esperar a que se retiraran para no perder más aparatos. Una vez se fueron, y ya en bingo fuel, pongo rumbo RTB. Llegando al aeródromo, mientras anochecía y con dificultades para poder ver bien la pista, me comunican que se acercan 2 contactos a mi posición. In extremis y con muy poco combustible, consigo tocar tierra. Debido al neumático dañado durante el despegue, acabo saliéndome de la pista, pero sin sufrir ningún daño en el aparato. Para las próximas misiones, Chakal1 revisará más a fondo su aparato para evitar los problemas que se ha encontrado durante esta misión, (especialmente diferenciar los distintos estados del RWR). PÉRDIDAS: Ninguna ARMAMENTO UTILIZADO: Ninguno
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