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- Antes de volar la misión, tener preparado el SRS - Antes de apuntarse, leer el briefing completo. - Se ruega puntualidad para no aplazar el inicio de misión. Operación Eastern Havoc, misión 2. Día de la misión: Miercoles 4 de Marzo. Hora: 22:00 Discord, 22:30 Inicio de misión. Briefing soon
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Dia de la misión: Jueves 14 de Noviembre. Inicio de la misión: 22:30 (Hora peninsular). La frontera cada vez está más cerca de llegar a Colonia, el alto mando ha preparado un ataque con los veloces Me-262 A, para realizar un ataque al aeródromo de Volkel, que se encuentra bajo el control de la RAF, y sabemos que hay desplegados allí un escuadrón de B-25 y de Tempest. Tenemos 6 aparatos listos para el combate. El ataque se dividirá en 2 grupos, el grupo Golondrina, que llegará primero a la zona y bombardeará las pistas, y el segundo grupo, Colibrí, que bombardeará los hangares del aeródromo. Puesto que hay una cantidad muy pequeña de estos aviones, la supervivencia del 262 debe de ser una prioridad. Aeródromo de Rheine -Wood hará de ATC. - Se realizará un ataque rápido, puesto que la RAF tiene más aeródromos operativos cerca de la zona de ataque, por lo que les será muy fácil mandar aviones a interceptarnos. - Se montará una SC-500 por avión para el ataque. Asistencia: Grupo Golondrina: -Ares -Japo -Kala Grupo Colibrí: - Zaffy - Kamil - Robyt Frecuencias: Torre: 55.000 FM Unicom: 250.000 AM Golondrina: 245.000 AM Colibrí: 246:000 AM
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Cazadores del bosque Conexión Discord 22:00, inicio de misión 22:30 La ofensiva aliada cada vez está más cerca de llegar a Berlín, este último mes los ataques a las factorías alemanas han sido muy satisfactorios, por lo que la fuerza de los Alemanes se ha mermado mucho desde entonces. Los últimos informes nos confirman que hay una fábrica alemana escondida en los valles cercanos al pueblo de Dümpelfeld, hay unas probabilidades muy altas de que sea una de las fábricas de combustible sintético que les queda a los alemanes, por lo que es una prioridad acabar con el complejo. Nuestro objetivo será el de destruir esas construcciones, en especial las salidas ferroviarias de la fábrica, incapacitando así su acceso. El ataque se realizará a escasas horas de la mañana, habrá que estar atentos para localizar la zona, ya que está rodeado de bosque y valle, pero no os preocupéis, si tenemos suerte, la fábrica estará en funcionamiento, y las columnas de humo serán visibles una vez cerca del objetivo. Por otro lado, disponemos de unos Tempest en el mismo aeródromo, que saldrán a buscar objetivos cerca de la zona, habrá que llevar mucha precaución, puesto que hay dos aeródromos alemanes a unos cuantos kilómetros de la zona. Imagen aérea de la zona -Dentro del círculo rodeado, se puede observar los dos tuneles ferroviarios que conectan a la fábrica. Ruta del Grupo Neptune (P-38) y Tennis (Tempest) - El grupo Tennis, despejará la zona de CAP 1, en caso de amenazas. Y tras completar CAP 1, buscará aviones alemanes por CAP 2. - Tanto el grupo Neptune y Tennis deberán de llevar precaución por la posible AAA que pueda existir por la zona de sus objetivos. Especial precaución en la zona de la fábrica (Buscar y Destruir) y la ciudad de Colonia. ALTURAS DE VUELO: Tempest: 13.000 - 16000 ft´s. P-38: 7000 - 10000 ft´s. Neptune P-38J: - Senet - Wood - Kamil - Robyt - Akai Tennis Tempest: - Victori - Zaffy - Kala
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La llegada de Sam Día de la misión: 3/10/19 Hora: 22:00 Hora española, conexión Discord. 22:30 Dentro del servidor. Después del esfuerzo de las tropas aliadas en Normandía, el avance por Europa ha sido sorprendente mente rápido, y cada día estamos más cerca de llegar al corazón del Tercer Reich, al que tenemos rodeado por el Este y el Oeste. Si bien es cierto que estas semanas hemos hecho un gran avance, poco a poco nos está costando avanzar, puesto que los alemanes se defienden con puños y garras. Tras la reunión del pasado lunes, se ha preparado un gran ataque a una de las fábricas de Focke-Wulf para debilitar a la Luftwaffe, se espera una fuerte respuesta por parte de esta, pero el esfuerzo y la moral de nuestros hombres podrán con ello. Para esta misión, nuestros bombarderos, se tendrán que sincronizar con las escoltas aliadas para avanzar conjuntamente hacia el objetivo. El trayecto no será corto, por lo que se espera un vuelo tenso y largo. Vista Aérea de la fábrica de Focke-Wulf en Cologne IMPORTANTE ATACAR ÚNICAMENTE A LAS FABRICAS, ESTÁ TOTALMENTE PROHIBIDO BOMBARDEAR LAS CIUDADES. Distribución en el ataque Ruta - La altitud de la ruta será de unos 13.000 pies. - Los bombarderos saldrán de St Trond A-92, en este está disponible el punto de aparición A y B. El A, para el grupo Havoc, y el B para el Rock. - Los escoltas saldrán de los aeródromos Asch Y-29, y Ophoven Y-32. Ambas pistas metálicas. A-20B PLAZAS ABIERTAS: Grupo Havoc -Wood -Robyt -Japo32 -Presi Grupo Rock -Griegous -Tana Escolta PLAZAS CERRADAS: Grupo Patriot -Eagle -Ares -Ponche Grupo Black Jack -Senet -Burnet - Akai Grupo Sundy - Paspas - Bull -Galahad
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Tormenta de Stalingrado. 12/01/1943. Jueves 19. Hora: 20:30 UTC (22:30 España). Conexión a Discord a 20:00 UTC El frío cada vez es mayor, al igual que mayores son nuestras esperanzas de salir de este infierno en el que llevamos viviendo meses. La Operación Urano ha sido todo un éxito, y tenemos a los alemanes atrincherados en las ruinas de Stalingrado con 2 aeródromos en funcionamiento ahora mismo. Pitomnik y Gumrak. Debe de quedar muy poco para que los alemanes pierdan la batalla, con las temperaturas cada día más bajas, y con suministros escasos por su parte, estamos a un paso de terminar esta masacre, que mucho se está extendiendo con lo debilitados que están. Hace unas semanas, los alemanes intentaron crear un puente aéreo para entregar suministros al Sexto ejercito y a la Cuarta división panzer que no ha podido salir de ahí, pero sus esfuerzos han sido contrarrestados de manera muy efectiva La Cuarta División Panzer que escapó hacia el Oeste está realizando una contra ofensiva en solitario hacia Pitomnik y Gumrak para rescatar al resto del sexto ejército y la Cuarta división Panzer restante de la zona, nuestras fuerzas ya van de camino para mantener esa frontera la cuál está ya a menos de 50 kilómetros, además de que la Luftwaffe está volviendo a enviar suministros a través de ese camino a las bases de Pitomnik y Gumrak. Para ayudaros un poco más en la navegación, cada waypoint, al poner el ratón sobre este, aparecerá lo siguiente: Si todo sale como nuestros generales tienen previsto, este será el último golpe de la Batalla de Stalingrado, eso si, cargando a las espaldas el gran riesgo de fracasar, y entregarles a los alemanes una oportunidad de oro para que recuperen fuerzas y motivación. Todos queremos que todo esto acabe ya, y podamos volver a nuestros hogares. Inscripciones cerradas. Acaban el Miércoles 18 a las 23:55 Tras la misión se sorteará un avión collector a elección del ganador de entre todos los participantes presentes de la misión. Se puede volar cualquier aparato ruso de la Batalla de Stalingrado ¡Y solo necesitáis el IL-2! Meteorología: Hora: 15:30 PM Temperatura: -17º Nubes a unos 2200 Metros de altitud, visibilidad media. Viento 132º 1m/s Aparatos para la misión -Vuelo Adrik: Yak 1 Ser. 69: Ataque a aviones de transporte -Eagle -Wood -Ares -Paspas -Vuelo Lev: La-5 Ser. 8: Abrir el espacio aéreo para el vuelo P-40 -Tana -Zaffy -Ponche -Vuelo Maxim: P-40: Atacar la Cuarta división panzer que se abre paso desde el sur -Lareu -Kamil -Robyt -Griegous -Vuelo Orel: Lagg 3: Abrir el espacio aéreo junto los La-5 para dar paso a los p-40 -Sleeder72 -Mate -Japo32 Recomendaciones: - El grupo Lev y Orel vuelen juntos, por delante del grupo Maxim, para garantizar la supervivencia de este. - Se espera que el espacio aéreo esté ocupado por aviones alemanes y que puedan tener la iniciativa a atacar. - Puesto que la navegación no va a ser fácil, se recomienda un nivel de vuelo de unos 1300 a 2000 metros de altitud. - En los aeródromos habrán varios IL-2 que se encuentran en pista, listos para despegar y dirigirse hacia Pitomnik. En principio no causarán problemas, pero no os despistéis por si os metéis en la trayectoria de los aviones.
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Dia de la misión: Jueves 12/Septiembre a las 22:00 Conexión Discord, 22:30 Inicio de misión. (Se podría modificar en caso de que varias personas no puedan ese dia) 23/04/1944 Krasnodar -1 La batalla continua en Kuban. Hace unos meses, el eje consiguió avanzar hasta llegar a Krasnodar, pero desde hace unas semanas, los ataques aliados se han intensificado en el frente. La Luftwaffe cuenta con la incorporación del nuevo Messerschmitt 262 A, algo muy avanzado para la época, y que seguro que a los aliados pillará por sorpresa. Hace una media hora, una patrulla de FW 190 ha avistado varios aparatos acercándose desde el Oeste - Noroeste hacía nuestra frontera a una altitud de entre 3000 a 5000 metros de altura. Los nuevos Me-262 A interceptarán la amenaza, y probar así, el buen rendimiento que se espera de estos aparatos. El aeródromo de Krasnodar cuenta con 6 Me-262 listos con los motores precalentados, por desgracia, tan solo 3 aparatos llevan la mejora de la Válvula Automática (Auto Valve). Hora de la misión: 6:00 AM Clima: Altamente Nublado Temperatura: 5º Slots: -Me 262 A (Azul 1): -Me 262 A (Azul 2): Wood -Me 262 A (Azul 3): Robyt -Me 262 A + AutoValve (Azul 4): Paspas -Me 262 A + AutoValve (Azul 5): Kamil -Me 262 A + AutoValve (Azul 6): Tana AVISO: Dentro de la sala solo se podrá cambiar la skin del avión y el combustible, si alguien quiere alguna modificación (sin contar el Autovalve), enviadme un mensaje por privado en Discord. Buena suerte pilotos.
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HEAVY HAMMER por DoctorMuerte ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Briefing 26 de Agosto, 2002 Los talibanes, grupo fundamentalista islamista, nacieron y llegaron al poder tras la guerra civil entre facciones muyahidines de Afganistán, acaecida entre 1992 y 1996, llegando a controlar la práctica totalidad del territorio afgano en el momento de su máxima expansión, poco tiempo antes de su derrocamiento. La guerra de 2001 en Afganistán —denominada por el mando estadounidense como Operación Libertad Duradera, se inició el 7 de octubre de 2001, ante la negativa del régimen talibán de entregar a Osama Bin Laden, supuesto responsable directo de los atentados del 11 de septiembre. Estados Unidos y la OTAN como aliados procedieron a derrocar al régimen talibán y destruir los campamentos de Al Qaeda, ocupando el país para garantizar así su tránsito hacia la democracia e iniciando posteriormente las operaciones para estabilizar y reconstruir el país que el teocrático régimen talibán había gobernado. Inteligencia - SA10 (Jiroft Airport) - SA3 (Qeshm Island) - SA2 (Havadarya) & (5nm-Sur Kormon) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Frecuencias Radio Globar/AWACS: 251.00 AM Mhz. Tanker "W" (Texaco): 249.00 AM Mhz. TCN: 11Y Tanker "E" (Shell): 244.00 AM Mhz. TCN: 4Y LHA-1 Tarawa: 127.50 AM Mhz. TCN: 1X CVN-74 John C. Stennis: 130.00 AM Mhz. TCN: 74X ILS: Canal 4 ESCUADRAS> Determinar en briefing Bullseye 27º3´50´´N 56º27´51´´E ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OBJETIVOS FORD (2x F14) - SWEEP: Proteger el espacio aéreo. UZI (4x Harrier) - TASMO: Destruir flota que sale desde el puerto de Havadarya hacia el Oeste. SPRINGFIELD (2x A10) - CAS: Destruir convoy terrorista sobre Qeshm Island con ruta Kavarzin>Tomban>Aeropuerto. CHEVY (2x F18) - DEAD: Silenciar radares SAM PONTIAC (2x F18) - DEAD: Destruir SAM DODGE (2x F14) - OCA STRIKE: Destruir antenas parabólicas con bombas láser cercanas a la presa. (27º9´8´´N // 57º6´10´´E) COLD (2x F14) no necesita RIO - STRIKE: Bombardear campo de antenas cerca de la presa. (27º9´8´´N // 57º6´10´´E) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ROLES ASIGNADOS: 00/16 FORD - F-14B (TO/05:50h) 1.- Ford 1-1: 2.- Ford 1-2: UZI - HARRIER (TO/05:55h) 3.- Uzi 1-1: 4.- Uzi 1-2: 5.- Uzi 1-3: 6.- Uzi 1-4: SPRINGFIELD - A10C (TO/05:50h) 7.- Springfield 1-1: 8.- Springfield 1-2: CHEVY - F-18 (TO/05:50h) 9.- Chevy 1-1: 10.- Chevy 1-2: DODGE - F-14B (TO/05:57h) 11.- Dodge 1-1: 12.- Dodge 1-2: PONTIAC - F-18 (TO/05:55h) 13.- Pontiac 1-1: 14.- Pontiac 1-2: COLD - F-14B (TO/05:55h) 15.- Cold 1-1: 16.- Cold 1-2:
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20 de Diciembre de 2001, Mar de Japón ¡Alerta, alerta, alerta! El USS John C. Stennis junto a un pequeño grupo de combate ha partido desde Yokosuka como parte del CNFJ hacia el Mar de Japón para realizar unas maniobras militares antes de año nuevo. 48h tras abandonar el puerto, a 50km de la costa de Corea, un mensaje de ayuda fue registrado y analizado por este grupo naval. Las fuerzas de Corea del Norte habían disparado a un avión civil, el Korean Air 701(IXOM 701) antes de que este despegase desde Pionyang. Como parte del tratado de libre tránsito entre las dos coreas firmado varios meses atrás, los aviones comerciales de ambos países tendrían permiso para aterrizar pistas de toda la península con una estancia limitada. Es posible que el alto mando de Corea del Norte haya confundido las intenciones de uno de los vuelos y ahora, como medida defensiva los esté intentando derribar. Actualmente, el vuelo Korean Air 701( IXOM701), el cual consiguió despegar, vuela hacia Corea del Sur en donde se ha desplegado la defensa aérea. Con el objetivo de no empeorar las cosas, las fuerzas militares del sur se mantendrán neutrales hasta que se resuelva el malentendido actuando sólo en defensa propia. Existe además otro vuelo, el Korean Air 702 (IXOM702) el cual vuelve desde Mongolia. Este fue avisado pero debido a la cantidad de combustible, no pudo desviarse de su ruta atravesando el norte de Corea. Por suerte, los operarios SAM, por moralidad o algún tipo de error en sus comunicaciones no han disparado hacia los aviones pero se conoce que varias bases aéreas han desplegado MiGs La situación es peligrosa, dos aviones desarmados, uno de ellos dañado están a menos de una hora de la frontera y posiblemente siendo perseguidos por interceptores enemigos. El USS John C. Stennis ha pasado a alerta 5 y ha preparado una operación de escolta. Un E2 Hawkeye junto con 3 F14B del VF-32 realizarán una misión de escolta, derribando cualquier hostil que se acerque a los aviones civiles. Más de 400 vidas están en juego. HORA DE INICIO DE LA MISIÓN: 08:45 20/12/2001 SINOPSIS: Escolta a los dos aviones civiles fuera de la zona de combate SOPORTE AWACS: Magic sobre la flota Tanker: No disponible Combustible JOKER / BINGO: 6000, 4000 DESPEGUE Y ATERRIZAJE: USS John C. Stennis. Tacan 74X, ILS 12 BULLSEYE: Localizado en DP, BLONDEGIRL OBJETIVO Localización desconocida. IXOM701 -> Este de WP2 IXOM 702 -> Norte de WP2 ELEMENTOS DEL PAQUETE: F-14B Ford 1-1 Ford 1-2 Ford 1-3 E-2 Hawkeye Magic PUNTOS DE RUTA: 1. Fence In 2. Dry Feet 3. Fin de la DMZ CARGA: 2 x AIM 54C Phoenix 3x Aim7M 2 x AIM-9M 2x FT EJECUCIÓN: Despegar, localizar y dirigirse hacia los vuelos IXOM 701 e IXOM 702. Escoltarlos hacia Corea del Sur. No entrar en territorio enemigo a menos que sea estrictamente necesario. Sólo responder al fuego o eliminar contactos que supongan una amenaza para los civiles o ustedes. Más información el día de la misión. AMENAZAS: MiG-25 Foxbat MiG-23 Flogger Sa-2 Guideline (Fuera de la DMZ) METAR: METAR 16008KT CAVOK M1 Q1013 RMK FBL TURB BLU= IMG Puestos: Ford 1 Piloto: Paco RIO: Zopos Ford 2 Piloto: Mikel RIO: Lareu Ford 3 Piloto: Ga1ahad RIO: Victori MAGIC: Fecha: Viernes 12 de Abril a las 22:30 L España
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mision Castigo Inminente: Operación Sandwich
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01 Agosto 2008 El director del Organismo de la Energía Atómica de Irán (OEAI), Gholamreza Aghzadeh, ha afirmado que en la actualidad hay 5.000 centrifugadoras funcionando en las instalaciones nucleares de Natanz, en el centro del país y que pretenden ampliarlas en un futuro. Natanz, es uno de los principales centros nucleares del país, donde los países occidentales sospechan que podrían utilizarse para la producción de armamento atómico. Mientras que en Kanooj, es donde Irán declara que fabrica material radiológico para la lucha contra el cáncer, pero se sospecha que es donde realmente se fabrican las centrifugadoras Zippe. El Consejo de Seguridad de la ONU exige a Irán desde hace dos años que suspenda el enriquecimiento de uranio para poder crear un ambiente de confianza, ya que este programa facilita un posible doble uso, civil y militar. En cuanto a la suspensión de las actividades de enriquecimiento de uranio por parte de Irán solicitadas por la comunidad internacional, Aghazadeh señaló que dicha suspensión no tiene significado en el vocabulario iraní. 25 Setiembre 2008 Las relaciones de EEUU con Irán están en su peor momento, no hay día que no se produzca un cruce de acusaciones entre los gobiernos de ambos países. El presidente de la República Islámica de Irán Mahmud Ahmadineyad, en un programa de TV de gran audiencia en el país, ha "insinuado" que Irán están a punto de lograr “el poder nuclear que aplastará a sus enemigos”. 01 Octubre 2008 Un informe de la CIA confirma que en Kanooj se están fabricando las centrifugadoras de Natanz, y lo más preocupante, están a unas semanas de entregar el último pedido, con lo que se aceleraría el enriquecimiento de uranio de forma sustancial. El Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) recomienda un ataque preventivo a esta instalación para retrasar el programa nuclear iraní. 11 Noviembre de 2008 El Grupo de Ataque de Portaaviones Siete (CSG-7) formado por el USS Stennis (CVN-74) y el USS Tarawa (LHA-1), está situado en el Golfo de Omán listo para iniciar la operación SANDWICH, esta se ha programado a las 03:10h Zulu. El paquete LANZA, formado por 4xF-18 procedentes del Stennis, atacarán en rasante y por debajo del radar enemigo el complejo de Kanooj, mientras que el paquete RAYO, formado por 4xAV-8B eliminarán las defensas antiaéreas y anti-buque en Bandar-e-Jask que amenazan la salida del CSG-7 una vez finalizada la operación. CARSTRKGRU 7 Paquete LANZA (Stennis: 4xF-18E): CHEVY 01 CHEVY 1-1 (líder de misión) CHEVY 1-2 CHEVY 02 CHEVY 2-1 (líder adjunto) CHEVY 2-2 Paquete RAYO (Tarawa: 4xAV-8B): UZI 01 UZI 1-1 (líder de misión) UZI 1-2 UZI 02 UZI 2-1 (líder adjunto) UZI 2-2 PROXIMAMENTE... -
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Marzo de 1945, Pomerania occidental, Alemania. Background Nuestra pista es una de las varias designadas para la defensa aérea de este sector. Contamos con un gran número de Me-262 y a diferencia de nuestros aliados en el oeste, el enemigo aún no es capaz de atacar la pista mientras despegan o aterrizan debido a la distancia con el frente. Es por ello que en los últimos días, los soviéticos han atacado durante las noches. Bajos en recursos y suministros, la misión de hoy consiste en una patrulla nocturna sobre el estrecho Grösser para derribar cualquier aparato soviético que aproveche la noche para penetrar y atacar el aeródromo. Contamos con varios escuadrones de caza nocturna desplegados por la zona, en nuestro caso, Me 109s K4 y Me 110 G2/R1. Objetivos La misión consiste en interceptar a los enemigos en la oscuridad, ayudados de los focos de búsqueda y el radar móvil Freya. Trabajen de manera coordinada para cubrir un gran área. El radar comunicará por radio las coordenadas aproximadas de los avistamientos y los focos de la defensa aérea les guiarán hacia los aviones. Debido a la falta de comunicación con nuestras baterías antiaéreas, no cesarán el fuego en ningún momento, por lo tanto tengan cuidado con el fuego amigo. Aparatos y tarea Vuelo Raben: 2x Bf 110 G-2/R-1 Vuelo Pelikan: 2x Bf 109 K-4/R-1 Salidas y timing Hora de salida: 00:30. TOS: 30'. Hora de aterrizaje: 1:00 -+5 Ruta Se ha definido la ruta estándar a lo largo del estrecho aunque los vuelos pueden repartirse áreas. Armamento Raben: Bk37 (R-1) Pelikan: Mg 151/20. (R-1) Posibles amenazas El enemigo ha usado Pe-2 de gran velocidad para realizar los ataques. Sus artilleros están entrenados para disparar con poca luz. Extremen las precauciones. Además, es probable que la USAF aparezca por la zona. En los últimos días han estado atacando una base U-boat en las cercanías. Los cazas soviéticos son raros pero se han avistado La-5Fn's cerca de su territorio. Durante la noche no son muy peligrosos Fecha Miercoles 16 de Enero de 2019. 22:30. Briefing a las 22:00.
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Burma, Marzo de 1945. Background La guerra en el Pacífico está a punto de terminar. Los aliados han lanzado una ofensiva contra las defensas japonesas en Iwo Jima. Con la captura de esta isla tendremos la iniciativa para atacar la isla de Japón. Por otra parte, al este de India, en Burma no se han realizado muchos avances desde que comenzó la tercera ofensiva a finales del año 1944. Desde entonces los japoneses se han ido retirando hacia las zonas montañosas pero el avance es lento y costoso. Objetivos La misión de hoy tiene dos objetivos: 1º Destruir dos puentes que utilizan los japoneses en su ruta de abastecimiento. Con la destrucción de estos puentes se frenará la velocidad en la que el ejercito japonés se rearma en sus posiciones defensivas. Estos puentes se encuentran en Krasnodar 2º Encontrar y destruir el aeródromo improvisado, causando el mayor daño posible a los enemigos localizados en el área. El enemigo tiene desplegado un gran número de antiaéreos en la zona fronteriza pero su intensidad es menor en la zona principal. Se espera que haya fuerte resistencia en los puentes. En cuanto a la resistencia aérea es probable que el enemigo tenga Ki-61 y Zeros aunque los duros y continuados combates harán que estos no estén completamente operativos y sean un blanco fácil. Aparatos y tareas La misión se llevará a cabo por los escuadrones 30 Sqn y 45 Sqn de la RAF junto con el 421 de bombardeo táctico de la USAF. Todos los vuelos saldrán desde la pista de Gostaga. 30 Sqn: 4x Thunbolts Mk.II (P-47D de la RAF) RAF Tarea: Ataque a los puentes y control del espacio aéreo (Figther Sweep) 45 Sqn: 4x Spitfire Mk.IXe RAF Tarea: Control del espacio aéreo (Figther Sweep) 421 Bs: 2x A20B USAF Tarea: Ataque a los puentes y a la pista Salidas y timing Hora de comienzo: 08:30:00 Local 45 Sqn: +'7 TOT: 08:50:00 30 Sqn: +'15 TOT: 09:00:00 421 Sqn: +'18 TOT: 09:10:00 Armamento 30 Sqn: 2x 2000lb Bomb General purpouse, 1000 litres of fuel, 8x Machineguns, Extra ammo 45 Sqn: 2x Machineguns 2x Hispano cannon 412 Sqn: 4x 1500 lb Bombs Ruta Compartida por todos los vuelos Base a WP1: 061º 0 - 5,000ft WP1 a WP2: 086º 5.000ft - 10,000ft WP2 (Fence in) a Objetivo 10,000ft - 15,000ft Posibles amenazas TIerra: entre WP2 y Objetivo. AA de bajo calibre, gran número. Aire: Desde Este y Norte Climatología Nubes ligeras a baja cota: 10,000 ft Viento: 042º 3 m/s 0m Turbulencias: Ligeras a 0m Niebla: Posible en zona objetivo Fecha Por determinar Jueves 20 de Diciembre, 22:30
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La guerra en el Pacífico está a punto de terminar. Los aliados han lanzado una ofensiva contra las defensas japonesas en Iwo Jima. Con la captura de esta isla tendremos la iniciativa para atacar la isla de Japón. Por otra parte, al este de India, en Burma no se han realizado muchos avances desde que comenzó la tercera ofensiva a finales del año 1944. Desde entonces los japoneses se han ido retirando hacia las zonas montañosas pero el avance es lento y costoso. ...
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Hola chicos, hoy os traigo una misión remasterizada de Lock On. Después de la caída de la Unión Soviética, la extrema derecha se hizo con el poder y años más tarde llevó a cabo intentos de recuperar el control de países como Georgia, Lituania o Polonia. Habiendo fracasado con coacciones económicas y políticas las Naciones Unidas pusieron freno a estos avances e hicieron que la cúpula de gobierno se desmantelase. El primer ministro Konstantin se hizo cargo de la nación con un gran aperturismo pero la reciente crisis del año 2000 hizo desestabilizar de nuevo la nación. Con un intento de golpe de estado y el asesinato de la hija del primer ministro, este decide abandonar el cargo. La extrema derecha recobró con fuerza el poder En el año 2001, tras la negación de Georgia para permitirle a Rusia explotar los recursos energéticos y con la promesa de rehacer la URSS, Rusia comenzó una serie de agresiones contra estos países, empezando por Georgia. Georgia habiendo pedido ayuda a la ONU fue auxiliada por medio de recursos militares para presentar una amenaza mayor y evitar una invasión. Después de varias reuniones en Finlandia la situación se quedó estancada. La OTAN, intentado eliminar la amenaza rusa de una invasión decidió introducir a Georgia en el tratado recibiendo a cambio territorios para una base militar en el Mar Negro a lo que Rusia respondió con el hundimiento de una fragata en la cual perdieron la vida 14 marineros georgianos. La OTAN intentado responder de manera calmada atacó un EWR en la frontera. Al igual que en la situación anterior ninguno de los bandos se atrevió a un conflicto a gran escala. Rusia sigue sin retirar a las tropas de la región y gracias a la CIA, la OTAN conoce que se están enviando un gran número de batallones blindados al área. Para continuar reduciendo la conciencia situacional de las fuerzas rusas, su efectividad y la amenaza de su fuerza aérea, incluyendo la amenaza que supone a las propias aeronaves de la OTAN, el mando de la OTAN ha decidido destruir el A-50 ruso que opera en la zona. Esto les frenará y les enviará el mensaje de que la OTAN sigue presente en la zona. Esta misión es una operación "encubierta" para destruir el A-50, el único radar a gran escala que les queda a los rusos. La operación se realizará de manera coordinada para alejar a los posibles interceptores que puedan despegar, neutralizar temporalmente los S-300 rusos por parte de agentes de la CIA y el corte de comunicaciones por medio del "Andromeda" un buque de guerra electrónica que acaba de ser desplegado en la bahía de Batumi. Un vuelo de F-18 se dirigirá a la frontera para desviar la atención mientras que otro, atravesará la cordillera a baja altura para evitar ser vistos. HORA DE INICIO DE LA MISIÓN: 11:45 23/03/2001 SINOPSIS: Destruir el A-50 enemigo SOPORTE AWACS: Magic: BRA 170 distancia 70 de Bullseye Tanker: Texaco: BRA 200 distancia 80 de Bullseye TIEMPO DE INOPERATIVIDAD DEL S-300 7 minutos como máximo. Combustible JOKER / BINGO: 6000, 4000 DESPEGUE Y ATERRIZAJE: VAZIANI AFB, pista 14 BULLSEYE: Localizado en VLADIKAVKAZ/WP12 OBJETIVO A-50, BRA 270 distancia 0-50, a 25.000ft, Trayectoria E->W ELEMENTOS DEL PAQUETE: Ford45 2 x F-18C Escolta de HVAA (IA) Pontiac6 2 x F-15C Escolta de HVAA (IA) Chevy77 4 xF/A-18C DCA PUNTOS DE RUTA: 1. Despegue 11:50 4. ENTRADA 12:00 500’ AGL (WP4 -> WP11) Vuelo NOE 11. LÍNEA DE ARMADO 12:10 500’ AGL 12. DCA 12:12 13. DCA 12:15 14. EGRESS 12:18 40.000ft 15. Aterrizaje 12:35 CARGA: 2 x AIM-120C 2x Aim7M 2 x AIM-9M 3x FT EJECUCIÓN Entrada desde el WP4 a las 12:00 a 300 nudos de velocidad sobre el suelo a baja altitud. Penetración DE valles en el WP5. En el WP11 estarás al descubierto. Puedes ascender, o permanecer bajo dependiendo de las amenazas SAM. El A-50 sigue una trayectoria del WP12 al WP13, y está escoltado por un par de Flankers. Destruye el AWACS y los Flankers si es necesario, después pon potencia al máximo y asciende alejándote hacia el WP14 a máxima velocidad. Procede de regreso a Vaziani. AMENAZAS: 2 x Su-27 "Flanker-B" CAP de HVAA MiG-29S “Fulcrum-C” y Su-27 Deberían esperarse “Flanker-B” listos para Scramble. Sistemas de alta amenaza SA-11, SA-10, SA-15 presentes en el área de operaciones. Permanece a baja cota para evitar esta amenaza. Múltiples sistemas SA-19 y MANPADs moviéndose con blindados e infantería mecanizada rusa cerca del objetivo. Permanece por encima de 15000’ para evitar estas amenazas. REGLAS DE ENFRENTAMIENTO: Estás autorizado a atacar cualquier bandido que amenace tu misión. ALTERNATE: Tbilisi, Soganlug FECHA: Briefing Viernes 26 de Octubre a las 22:30 /Duración de 15 minutos/ Misión Sábado 27 d Octubre a las 22:30 (Obligatorio asistir a ambas) PLAZAS: Chevy 77 Chevy 78 Chevy 79 Chevy 80
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briefing Briefing misión: matar a un ruiseñor
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Se llevará a cabo en el mapa del Caúcaso. Hay 4 slots de Harrier y 4 slots de F-18. Los Hornet despegarán y aterrizarán en portaaviones. Los Harrier salida de tierra y vuelta a tierra o Tarawa. Briefing: El General Vasili Romanov se ha declarado en estado de rebeldía y ha tomado las bases de Maikop y Mineralnye. Además cuenta con tropas terrestres en las montañas del Caúcaso dispuestas a penetrar en territorio georgiano. La tarea de la fuerza OTAN presente en georgia consiste en mantener intactas nuestras posiciones así como nuestro material hasta la llegada de nuestra fuerza principal. -->F-18: Realizarán labores de CAP sobre la Cordillera del Caúcaso despegando desde el Stennis. Se esperan varios tipos de aeronave enemigas. Deberán proteger asimismo a nuestras tropas terrestres. -->Harrier: Búsqueda y destrucción de tropas terrrestres rebeldes. Se encontrarán con varios tipos de SAM. Su prioridad es inmovilizar las tropas rebeldes.
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