Jump to content

Sire

Moderador
  • Contenido

    142
  • Ingreso

  • Última visita

  • Días ganados

    47
  • Invited by

    VictoriSV

Sire ganó por última vez el día 2 Abril

¡Sire tenía el contenido más querido!

Reputación comunidad

208 Excellent

Acerca de Sire

Visitantes recientes al perfil

El bloque de visitantes recientes está desactivado y no se muestra a otros usuarios.

  1. GRUPO SNAKE BRIEFING DEL LÍDER DE VUELO @CATFLY, @Gabriel, @pjr Dudas por canal de discord.
  2. Por otro lado me dejo aquí apunte sobre el sistema Bernhardine que incluía ¡una impresora! para indicar la posición y composición de los intrusos al navegante. Esto hay que leerlo con calma. https://www.nonstopsystems.com/radio/hellschreiber-modes-other-hell-brnhrdne.htm Ejemplo de la impresión que hacía en una cinta de papel.
  3. En algunas imágenes se ve sobre la mesa Seeburg un disco de varios colores y unas agujas. Se trata de una calculadora de triángulos. Sirve para calcular rumbos de intercepción. Funciona por trigonometría: ángulos y distancia. Tiene en cuenta la velocidad de los aparatos y del viento. En la imagen de abajo podemos leer las instrucciones de esta cara de la calculadora: "1. Establecer el ángulo del viento (panel exterior)" "2. Restar el ángulo de corrección (por viento) al ángulo del viento y leer debajo la velocidad sobre el terreno [Ground Speed, GS]" "3. Pone
  4. Dejo aquí este detallado vídeo con imágenes reales del funcionamiento de los radares, tanto terrestres como embarcados.
  5. De esta fuente obtenemos que el Würzburg Reise (gigante) tenía un alcance máximo de 80 Km, lo cual sí que cuadra con las representaciones de arriba. Mejor aún con la de abajo, que vendría a implicar un alcance 55 km de precisión.
  6. En esta otra reconstrucción puede apreciarse una rejilla similar: cuadrículas nombradas con dos letras formadas de 3x3 cuadros pequeños. En este caso se distinguen dos círculos en el centro, uno de radio 5,5 cuadros y otro de radio 8. Del centro al borde 10. Da que pensar que el círculo interior fuera el radio de interceptación de los radares y el exterior el alcance máximo de alerta. El radio de la imagen del post anterior tiene 7 cuadros. Del centro al borde de la mesa 13 Sigue sin cuadrar con las cifras que estábamos manejando.
  7. He estado buscando una imagen de mesa Seeburg en la que pudiera ver el área de trazado, para ver si concuerdan con la descripción del alcance de los radares. Es decir, que definiera de forma inequívoca la "zona de juego". Gracias a esta imagen y comparando el mapa representado con uno actual podemos determinar que la escala del cuadrícula pequeña coincide, curiosamente, con la del simulador IL-2, es decir 10 Km. El alcance de esta mesa me deja descolocado. Si cada mesa Seeburg recogía únicamente la representación de dos radares Würzburg en la misma zona (raum) ¿cómo puede una m
  8. Chevy 7-2 aquí, por favor. Tengo que desoxidar el DCS pero me apetece volver a volar con @Lareu en prácticamente mi primer aniversario de misión oficial (CAS con AV8)
  9. En esta fuente se especifican datos muy interesantes: Sobre el alcance de los radares Sobre el radar Lichtenstein Insistiendo en que sólo puede operar un caza por Raum Posteriormente se mejoraría a dos por célula cuando la posición del interceptor se dejó al Y-Verfahren y la de el intruso a los (2) Würzburg. Es por ir conociendo la técnica detrás de la interceptación por radar que cuando leo ciertas historias me desanima darme cuenta que se narran muchas veces rellenando datos con imaginación, y muchas veces mal. Dudo mucho que en la noch
  10. Una nueva fuente, en esta ocasión sobre la localización y composición de los elementos de la red electromagnética (radar, radio, etc) alemana, en todos los territorios europeos. http://www.deutschesatlantikwallarchiv.de/radar/radar.htm Con estas dos fotos (arriba) de la misma instalación (FuMO 15 Scheer con FuMB 4 + 5 al fondo) se puede ver la escala de estas instalaciones. En primer término un Würzburg normal. Este otro (arriba) es un Mammut Freya. Es evidente el por qué de su nombre. Para ir distinguiendo, los Freya tienen forma de parrilla, mientras
  11. El mapa de Bodenplatte, que es el Ruhr, es muy útil para los escenarios de defensa aérea alemana ya que allí se establecieron las líneas de defensa alemana desde (prácticamente) el principio. Ahí tenéis la correspondecia (aproximada) entre el mapa de la fuente (éste corresponde a mediados del 41, pero a finales del 40 era prácticamente igual sin las zonas circulares. Ver aquí Por cierto el nombre de Línea Kummbauer es un designación de los aliados, los alemanes nunca la llamaron así. ¿Cómo la llamaban? ¡Uf! Actualmente no sé. He leído tantos nombres que tengo que asentar la inf
  12. Un esquema sencillo: Las cruces representan aviones. El IV Gruppe era discrecional. Todos los Gruppe tienen un esquema similar. Se ha simplificado el esquema.
  13. ¿Todavía no había abierto unas notas de diseño sobre Anzio? Anzio es un escenario excelente porque en poco espacio existían dos frentes: La Línea Gustav en la que empujaban los aliados y La Cabeza de Playa en la que empujaban los alemanes. Una buena y breve descripción del escenario la tenéins (en inglés) aquí: https://www.nationalww2museum.org/war/articles/last-ride-anzio-german-counterattacks-february-1944
  14. A raíz del artículo del compañero @Luftmanu conocimos cómo los alemanes se vieron abocados a mediados de 1943 a realizar caza nocturna "a ojo" (llamada Wilde Sau) una vez que sus radares fueron inutilizados por la utilización de una contramedida llamada Window. Ni más ni menos que el primer uso masivo de chaff: tiras de aluminio cortadas a una longitud determinada, arrojadas al aire para formar enormes nubes de efecto barrera al radar. (Wilde Sau es un interesantísimo y divertido escenario de juego que estoy desarrollando para IL-2. Puedes ver más sobre ello en las notas de desarrollo).
  15. Bien, ya que el post original de aquí se ha convertido en un Artículo, edito el hilo y lo convierto en un recopilatorio adicional de datos sobre la caza dirigida por radar. Esta es la imagen de uno de los proyectores de haz de luz, bajo la mesa Seeberg. Ahí se pueden ver sus escalas y sus palancas y mecanismos de calibración. Otra imagen de una sala de control. Y bueno, he encontrado una especie de manual de procedimientos del JLO (el oficial controlador de intercepción), así que con eso me las tengo que ingeniar para reproducir este tipo de misiones en IL2. To
×
×
  • Crear nuevo...