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Lobo

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Reputación

  1. Grupete Enfield. No podre asistir a la mission este viernes. Dejo mi puesto libre un F18.
  2. DIA 1 BANDO AZUL GRUPO LEON Integrantes: LEON 4-1 (Lobo) LEON 4-2 (Kaus) LEON 4-3 (Andarivel) Mision : PinPoint Strike. Target: 1- Pista Bandar-e-Jask Target: 1- Planta Nuclear #8 Target: 1- Planta Nuclear #9 Plataforma : CVN-75 Truman Debriefing La misión comenzó a las 17:00. Una vez preparados y listos a rodar en plataforma, tomamos posición en las catapultas y despegamos del Carrier Truman, precedidos de nuestras CAP (PUMA) y SEAD (TIGRE). La salida fue CASE I, según instrucciones a 500 pies / 300 KIAS por 7nm en alejamiento. Nos pusimos en rumbo a WP1 a A25 aproximadamente a unas 40nm de la costa Iraní donde estaba nuestro primer objetivo, el aeródromo de Bandar-e-Jask. Nuestra SEAD pudo eliminar la amenaza en la zona del aeródromo y el piloto asignado LEON 4-2 (Kaus) logró impactar 1 de las dos GBU-10 sobre la pista, que fue suficiente para dejarla fuera de servicio. Dimos orden al piloto de eyectar la segunda GBU10 dado su enorme peso, que le producía una fuerte asimetría peligrosa a la hora de aterrizar en el Carrier. Una vez logrado nuestro primer objetivo, nos comunicamos con Control para asegurarnos de seguir con nuestro plan de vuelo en dirección norte “Deep Strike” dentro del territorio iraní. Estuvimos pendientes del SA y comunicar posiciones bullseye de NAILS o SPIKES. Las ordenes fue de no entrar al territorio irani dado las actividades hostiles AA con el bando rojo en la zona noroeste y la posible presencia de SAMS activos cercanos a las dos plantas nucleares 8 y 9 asignadas como objetivos. Después de permanecer haciendo esperas en la zona cercana a la costa iraní, Control dio orden de regresar al Carrier. De regreso tratamos de llegar en formación en recuperación al Carrier pero se redujo la visibilidad al caer la noche y la presencia por delante de otros miembros en recuperación al Carrier, hizo que estuviéramos haciendo esperas para poder aterrizar. El tiempo se nos vino encima, y fuimos víctimas del time-out de la misión. A pesar de todo, cumplimos parte de la misma y sin ser derribados. Que podemos mejorar: En el briefing vimos que no logramos hacer un rejoin, de no egresar en formación hacia el Carrier y una vez cercano al mismo de no proceder con las esperas señaladas en la carta CASE III para facilitarle el trabajo a la torre. Estamos muy agradecidos a Lexe por esta estupenda campaña, a nuestro general Fanso y mención especial a la torre del Carrier que tuvo un trabajo agobiante tratando de poner a salvo a la mayor cantidad de pilotos que se pudo. Kaus y Andarivel, mis compañeros de la misión, un placer haber volado junto a vosotros. Lobo.
  3. Ha sido un verdadero placer volar esta Campaña Cooperativa de Entrenamiento. Se las recomiendo a todos aquellos que quieran mejorar su actual nivel. Se aprende muchísimo. Nuevamente gracias a Chucky y a Isumus por hacerla posible.
  4. Buenas pilotos. Se convoca sesión este Viernes día 22 de Enero a las 22:00.
  5. Lamentablemente dejo mi puesto de Martillo 4-4. Sera para la proxima. Gracias Lexe.
  6. @Sire comparto lo dicho por el companero @Asger , agradecido por el curro y dedicacion y el apoyo que nos ofreces.
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