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stratojet

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Todo lo publicado por stratojet

  1. stratojet

    Perfil

    Este perfil está genial, lo modificaré un poco a mi gusto y lo usaré, muchas gracias!!!
  2. Hola Roothdw, lo primero es que veo que no te has presentado adecuadamente en el foro, por tanto te invito a que lo hagas. Y por otro lado, yo no soy experto en Tacview pero creo que lo tienes todo bien, y te explico: Tacview funciona de la siguiente manera… te instala un plugin en DCS que cuando realizas un vuelo, este se registra y lo va guardando en un archivo .acmi. Cuando ya has terminado el vuelo, puedes abrir Tacview, localizar el archivo y reproducir tu vuelo. Y ya. Hasta aquí lo que la versión gratuita permite y es lo que todos hacemos. Pero luego está la versión Home y la Professional, ambas de pago. Entre otras cosas tienes que tener en cuenta que la Home permite conectarse a un Tacview Professional para poder realizar una sesión de defriefing en linea. Es decir, que te permite ser cliente de un host con la versión Professional. Y esto es algo que aquí no solemos utilizar. Teniendo esto en cuenta, el icono de la parte inferior derecha que dices que no te sale, solo aparece cuando conectas a a un host con Tacview Pro (debes tener la versión Home o la Pro para poder hacerlo). Y para ver tus vuelos registrados en tu equipo esta opción no es necesaria. En cuanto a la captura de pantalla que has enviado, hay un mensaje que indica que el host al que estás conectado no tiene el Tacview instalado, y este es el motivo por el que no se guarden los vuelos del server en el que estás jugando (como mucho se estará registrando solo tu avión). Te sugiero que realices un vuelo offline en tu equipo (coge una misión cualquiera o móntate una propia), y veras que Tacview funciona. Un saludo.
  3. stratojet

    Debriefing Campaña ADA M-3

    La misión muy guapa Zorro. Y... ¡¡¡ya tengo mis primeros 10.000 créditos!!! :yahoo:
  4. Hola, tienes que pinchar en el icono del Pendrive (justo a la izquierda del globo terráqueo), y buscar en tu disco duro donde se registran las grabaciones. Normalmente suelen guardarse en MIS DOCUMENTOS/TACVIEW. Seleccionas un archivo acmi de los que tengas y listo. También puedes buscar estos archivos con el explorador de Windows (.acmi) en la carpeta que te digo arriba y darles doble click, con esto se abrirá el Tacview ejecutando la grabación que has seleccionado. Ya me cuentas que tal te va. Un saludo.
  5. Hola Jasqter, ponte cómodo y bienvenido. ;-)
  6. *** EDITADO: nueva versión 1.5.4 en: http://www.tacview.net/download/license/en/?file=TacviewSetup.exe&mirror=0 Novedades de la versión 1.5.4 (02/02/2017): - Traducción al chino del nuevo exportador de DCS World. - Traducción al francés del nuevo exportador de DCS World. - Añadido soporte para el AJS-37 Viggen en DCS World. - Actualizado el teatro Pillars of Hercules para Falcon 4 a la versión 0.7.8.2 U1 Problemas solucionados: - Cuelgue con el exportador de DCS World cuando se cargaba una misión antigua de entrenamiento. - El exportador de DCS World deja de funcionar cuando el usuario actual tienen caracteres Unicode en su nombre. - DCS World se quedó atascado en la pantalla de carga cuando la inicialización del exportador Tacview estaba fallando. - Cuelgue cuando los titles del terreno son más grandes que 512MB (como en una enorme textura jpeg). **************************************************************************************************************** Mejoras y cambios en la anterior versión 1.5.3 (27/01/2017): * Añadido soporte para X-Plane 11 * Los datos grabados de X-Plane, ahora hacen distinción entre aeronaves de ala fija y helicópteros. * Nuevo registrador de datos de vuelo para DCS World (ya no se utiliza el Lua exportador). * Se exportan los nombres de misión, tipo, descripción y briefing de DCS World. * Se exportan los bullseyes de la misión en DCS World. * Se ha optimizado la frecuencia de muestreo en la exportación de DCS World, para reducir el tamaño de los archivos. * Del proceso de exportación en DCS World se ha reducido el consumo de CPU desde un 11% a un 1.5% cuando se está en el campo de batalla. * Añadido RALT+B para grabar una marca en la grabación de vuelo mientras se vuela en DCS World. * El rumbo magnético del vehículo del jugador local ahora se exporta en DCS World. * Añadido nombre de misión en grabaciones de vuelos en DCS World. * El cambio del vehículo del jugador local es manejado elegantemente por el nuevo exportador del DCS World. * Añadida una opción para retrasar la reproducción y prevenir un posible cheating online en DCS World. * Añadido una opción para generar un fichero por cliente conectado a tu DCS World server. * Añadido soporte para la telemetría avanzada en el C-101. * Mejorada la telemetría avanzada en muchos aviones de DCS World. * Añadido soporte para DCS: L-39 Albatros, M2000C, SA342 Gazelle y Spitfire LF Mk. IX. * Integrado el último mapa de Nevada desde DCS World (seguidamente se integrarán los nuevos aeropuertos). * Añadida advertencia cuando se carge un fichero con coordenadas esféricas o planas nulas. * Añadido el teatro Falcon 4 Pillars of Hercules 0.7.8.2 * Integrado el terreno de los Balcanes y su base de datos en BMS 4.33 U3 * Actualizado el teatro de Ikaros para BMS 4.33 U3 a la versión 4.0.0. * Añadido soporte preliminar para el teatro de Ostsee en Falcon 4. * Los settings de usuario permanecerán preservados cuando se actualiza a una nueva versión. * Añadido soporte para laser beams. * Añadida una opción en la línea de comandos /DataCollection:off para deshabilitar la recolección de datos anónimos. Problemas solucionados: * Arreglado el "cuelge" del programa cuando se mostraba bullseyes en las cartas. * Arreglado un "cuelge" raro cuando se cargaban archivos acmi 1.x corruptos. * Arreglado un "cuelge" aleatorio del host online cuando un cliente obsoleto intentaba unirse a la sesión. * La fecha de la misión de DCS World ahora siempre es correcta. * La hora de referencia ahora está adecuadamente fijada a 2004-05-14 para todos los vuelos de Falcon 4.0. * Eventos idénticos en vuelos ahora son correctamente cargados y almacenados separadamente. * Los misiles Matra ahora son almacenados con un nombre distintivo en los archivos ACMI en DCS World. * El registrador de datos de X-Plane ahora maneja mejor el recorrido del tiempo usando atajos del teclado. Para beneficiarte de esta actualización, tan solo tienes que descargarte el instalador desde: http://www.tacview.net/download/license/en/?file=TacviewSetup.exe&mirror=0 Una vez instalado, en DCS World podrás revisar la configuración en la sección OPCIONES/ESPECIAL: Y... ¡a disfrutar! :fow:
  7. Me apunto. Intentaré estar a tiempo.
  8. stratojet

    Hola

    Javi Japo, todo un honor tenerte por aquí. Nos vemos pronto. :fow:
  9. Yo apenas entro, así que me sumo a lo que la mayoría decida. :whistle:
  10. Debrief del grupo Toro por Stratojet Estaba programado despegar de Da Nang seis minutos después que el grupo Buitre (en misión de CAP), por lo que ordeno esperar y solo arrancar motores cuando veamos moverse a Buitre. Un elemento de Buitre sufrió problemas y no podía acompañar a su escuadra, se decidió que se uniese a nuestro grupo, ahora éramos cuatro (Fiambre, Ratman, Mosler y un servidor) en misión de ataque. Cargamos cinco bombas de hierro Mark 82, dos tanques de 275 galones y los dos Aim-9P para autodefensa. Nos dirigimos a la pista 24 por Juliet y despegamos conforme a lo programado, alcanzamos rápidamente ángeles 4 y a las 5 millas hacemos un viraje de arco amplio para capturar el rumbo 120, seguimos la señal de TACAN de Ke Shan y comenzamos a ascender hasta lograr ángeles 20. Tras pasar el waypoint 1, nuestra ruta nos llevaba hacia el sureste siguiendo la linea de costa y adentrados unas diez o quince millas en el mar. Comunicamos por la frecuencia común que estábamos pasando Tanh Hoa, momento en el que podemos ver actividad en el interior a nuestras once. Las trazadoras delatan que se estaba desencadenando un autentico infierno, los chicos del grupo Mago en misión SEAD estaban partiéndose el cobre por nosotros. En ese momento un escalofrío nos recorrió el cuerpo, los Charlies están ahí y disparan de verdad. Podemos escuchar por la radio a Buitre informar que tienen contactos en radar, se acercan a investigar. Al poco inician una refriega contra MiG-21. Ordeno a mi grupo reducir velocidad y estar muy atentos, tenemos la zona objetivo a la vista y estamos sobre la IP. Mago nos informa que han estado peleando y han perdido elementos pero que ahora está la zona un poco más tranquila. Nos piden que esperemos. Ordeno a mi grupo standby, orbitar en sentido horario y no bajar de 15000 pies, mientras esperamos no dejamos de escuchar comunicación de Buitre en su pelea con el enemigo, Splash… han derribado un MiG y lo celebramos, pero lo están pasando mal. Toro 2 tiene algún problema técnico y pierde parte de su carga de pago, ordeno que nadie quite el seguro de las armas. Seguimos orbitando… ya no tenemos combustible en los tanques desechables y ordeno eyectarlos. Escuchamos a Buitre 1 dirigirse rumbo a nosotros cuando es derribado su punto. En ese momento, al no detectar actividad enemiga y tras no tener más noticias de Mago, decido realizar el ataque. Doy las instrucciones a mi grupo, iniciamos la penetración por Ninh Binh, tenemos en visual el objetivo… está muy cerca. Todavía no habíamos entrado a la ciudad cuando mi alertador radar muestra una señal frente a nosotros de un radar de búsqueda en tierra activado, ¡que me aspen si antes estaba ahí!. A los pocos segundos y por sorpresa Toro 2 es derribado, logro ver que se eyecta, rompemos y ordeno RTB, al mismo tiempo informo a toda la malla que abortamos el ataque. En ese momento me doy cuenta de mi error y al instante soy alcanzado por un misil lanzado desde una batería SAM presumiblemente dirigido por el radar que detectamos, logro eyectarme y caigo sobre el mar. Finalmente logran tomar tierra Toro 3 y Toro 4 en el aeropuerto de partida. Quiero agradecer el gran trabajo que realizaron los miembros del grupo Toro, a los que tuve el honor de dirigir, no perdieron la formación en ningún momento y acataron mis ordenes con diligencia. También quiero agradecer la labor de Buitre manteniendo a ralla a los MiGs, sin sus acciones puede que Toro 3 y 4 no estarían con sus familias en este momento. Y por supuesto, mi más sincero agradecimiento al grupo Mago que estuvo hostigando las posiciones de radar del enemigo siendo su misión extremadamente peligrosa. ¡Ha sido una pasada! :yahoo:
  11. Aquí hay información muy guapa :cher: Thx Ares!!
  12. stratojet

    Debriefing Campaña ADA M-1

    Fue emocionante encontrarse con MiG-15 y ver como nos superaban en maniobrabilidad :wacko: Muy buena Zorro
  13. Muy guapo el vídeo Super. :clap: :clap: :clap:
  14. Zorro te estas pegando un buen curro... mañana estaré pero al ser domingo tendré el tiempo justo, espero que empecemos puntuales. Sorry.
  15. Gran iniciativa la de llevar a cabo misiones históricas, fue un éxito. Gracias Manu por tu curro. :good:
  16. Me apunto con F-5 :bananadance: ... aunque dispongo de todos los que mencionas.
  17. Me apunto, pero tengo desbloqueados solo el LaGG-3 y el Bf109F4. A ver si logro desbloquear el Bf109 G2 a tiempo y voy con este.
  18. stratojet

    DESARROLLO: EFA

    Impresionante, que gran trabajo estáis haciendo. Estoy deseando verlo volar por nuestras pantallas.
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