Jump to content

Luftmanu

Miembro de honor
  • Mensajes

    1.150
  • Ingresó

  • Días ganados

    101

Todo lo publicado por Luftmanu

  1. hasta
    Academia Hurricane (Práctica 2)
  2. hasta
    Academia Hurricane teórica 3
  3. Luftmanu

    Il-2 campaña Kuban

    hasta
  4. Octubre de 1943 Nos encontramos en la batalla del Kuban, durante la soviética en Novorossiysk. Las tropas alemanas y rumanas han comenzado la retirada completa del Cáucaso tras no haber podido llegar hacia los pozos de petróleo. Ahora, tras la victoria en Stalingrado y la renovada moral, junto a la renovación de la fuerza aérea, las tropas soviéticas quieren echar a las tropas del eje hacia Crimea. Nuestro amigo Manulayev Serafimov ha conseguido sus alas después de un año completo de formación. Tuvo mucha suerte al haberse unido a la VVS antes del comienzo de la Gran Guerra Patriótica y por ello, fue de las últimas promociones en recibir el entrenamiento completo. Su primer vuelo fue durante la batalla de Moscú, en un bombardero Su-2 monomotor. La salida acabó en desastre cuando un fallo motor hizo que el avión se precipitase momentos después de despegar. Manulayev y su artillero sobrevivieron al choque, pero sus heridas les hicieron abandonar el frente hasta comienzos de 1943. Durante el 1943 la recuperación fue lenta, pero Manulayev pudo volver a volar con su antiguo artillero en misiones de transporte y reabastecimiento de aparatos bimotores. El entrenamiento era necesario para volar aviones de gran tamaño y ahora mismo, todas las tropas estaban en el frente, echando al enemigo en Stalingrado. Finalmente, a mediados de 1943 y con otro asalto soviético contra las posiciones del Eje, Manulayev y su artillero fueron destinados al Regimiento de bombarderos 244, del 17. º ejército del 3. º frente ucraniano. Su tarea sería atacar a las ahora tropas alemanas en retirada de la línea Taman, la última línea de defensa antes de Crimea. El 244 era una unidad con mucha experiencia. Durante los meses anteriores hizo estragos en misiones de ataque de larga distancia a las pistas alemanas del frente y las posiciones defensivas, pero la persistencia en el aire de la aún presente caza alemana, hizo que se perdiera a muchos novatos. Con este último traslado, se prevé que esta unidad sea capaz de ser efectiva, ahora desplegada cerca del frente. Al llegar al escuadrón, Manulayev fue recompensado con un emblema en su A20B Boston, el avión que pilotaría. Este emblema era un recordatorio de su antigua unidad, ya disuelta, del frente de Moscú. Así, el 1 de octubre de 1943, el 244 con los siguientes pilotos y 23 aparatos disponibles comenzaría sus operaciones. Maj Semyon Pogodin. Kap Anton Sharov. Kap Pavel Khomkolov. SLt Aleksandr Samsonov. SLt Gleb Angeloff. SLt Pyotr Moryakov. SLt Vitaly Kandinsky. Lt Arkady Noskov. Lt Boris Tretyakov. Lt Manulayev Serafimov. Szt Maksim Khanipov. Szt Stanislav Rostov.
  5. Version 1.0.0

    90 downloads

    Glosario y variantes Spitfire
  6. @Sire Sin problemas @Carlet Es el G6 final, del paquete de Normandía, no el "coleccionista". Te he cambiado ya al G-14 @Pedro Jimenez Apuntado, el día 3 de noviembre, jueves!
  7. 1 de enero de 1945 La Luftwaffe pone en marcha lo que será su última gran operación a gran escala de la Segunda Guerra Mundial. Una victoria pírrica que les agotará los últimos recursos que todavía tienen y que será un pequeño contratiempo para los aliados. La Operación Bodenplatte (en alemán Unternehmen Bodenplatte) fue un ataque aéreo de la Luftwaffe destinado a destruir la mayor cantidad posible de fuerzas aéreas aliadas en el Frente Occidental durante la Segunda Guerra Mundial. Iniciada el 1 de enero de 1945, su objetivo era la obtención de la superioridad aérea alemana en la Batalla de las Ardenas para permitir a las Waffen-SS y a la Wehrmacht continuar su avance en el Frente occidental. El secreto de la operación fue tal, que el día de su inicio la mayor parte del Heer, así como la Kriegsmarine, no habían sido informados, siendo abatidos muchos aviones por fuego amigo. La inteligencia británica registró la acumulación de aviones, pero no le dio mayor importancia. La operación, por su sorpresa, logró en un principio algunos éxitos tácticos pero finalmente fracasó. Más de 450 aviones aliados fueron destruidos en tierra, la mayoría bombarderos, siendo reemplazados en menos de una semana. Las bajas de pilotos en el bando aliado fueron escasas, pues la mayor parte de los aviones fueron destruidos en tierra, al contrario que los alemanes, quienes perdieron a sus más hábiles y experimentados pilotos. Contexto extra Plazas 16 pilotos Vuelo Löwe JG26 - Bf 109 G6 final 1 Ares 2 Kala 3 Tana 4 Vuelo Erika - Bf 109 G14 1 Sire 2 Carlet 3 pjr 4 Lagarty Vuelo Frau - Bf 109 G14 1 Griegous 2 Nemo 3 Paspas 4 Vuelo Kassel - Fw 190 F8 (SC 500) 1 LuftManu 2 Senet 3 Catfly 4 Lavi ATC - Tigre Condiciones Fecha: 1/1/1945 Viento medio desde el oeste, nubes densas a a 1500 metros Mala visibilidad Temperatura a nivel de mar: -3 ºC Nivel de actividad aérea enemiga: Baja esperada Instrucciones El JG 27 y el KG54 atacarán el aeródromo de Asch, dentro del territorio enemigo. Los cuatro vuelos formarán sobre el aeródromo de salida y se dirigirán juntos hacia la base enemiga. Debido a la escasa información que tienen nuestras tropas, es mejor llevar un gran grupo al menos hasta cruzar la frontera. Se permite más libertad una vez se cruce la frontera. Tras el ataque, la vuelta será a discreción. Los objetivos son: 0. Supervivencia (Nuestros suministros están bajos, se permite abortar si la situación no está clara) 1. Aviones en tierra 2. Aviones en el aire 3. Instalaciones Sólo los Fw 190 han podido cargarse con bombas. Aprovechadlas bien. Briefing Ruta recomendada en el mapa con velocidad en TAS La dirección es esta: https://il2missionplanner.com Descargar plan de misión: https://drive.google.com/file/d/16ttegMYFxIPnIkvI46bGJpTvx7x0fflc/view?usp=sharing(pulsad en descargar) Para cargar el plan de misión, debéis descargaros el archivo practica1.json y darle a importar. Una vez salte la opción lo cargamos y podremos consultar los datos. Abajo a la izquierda, opción de importar Cargamos aquí el archivo
  8. Luftmanu

    Misión Il-2 Un día largo

    hasta
    Misión Il-2 campaña dinámica
  9. Luftmanu

    Hurricane teórica 2

    hasta
    Hurricane teórica 2
  10. hasta
    Charla Bf 109 G-K
  11. hasta
  12. Autor:@Tigre Atención a todos los jefes de carro: Tras la primera guía de tanque gratuito y su versión de Tank Crew se va a proceder a la creación de un punto de encuentro 1 o 2 martes al mes para clases teórico-prácticas como preparación a misiones (terrestres o de operaciones conjuntas tierra-aire) que veremos con esta nueva expansión de IL2- Great Battles. En estas sesiones, próximamente detalladas cada una en profundidad, veremos teoría y práctica: historia, implementación de los tanques en el simulador, formaciones de combate, campo de tiro, navegación y comunicaciones tripulación/pelotón. Es una academia abierta para todos los pilotos de IL2 y no requiere tener Tank Crew (aunque sí muy recomendado en vistas del contenido que está en proceso), pero siempre se podrá disfrutar del contenido de artillero, operador de radio o comandante. Se irá actualizando la documentación según el feedback y las nuevas guías que se vayan subiendo. Documentación incial:
  13. hasta
    Maravillas tecnológicas: El P-51 Mustang
  14. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  15. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  16. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  17. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  18. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  19. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  20. Luftmanu

    Taller Il-2

    Taller Il-2
  21. Version 1.0.0

    110 downloads

    Manual de uso exclusivo para La Fundación
  22. Luftmanu

    Hurricane teórica 1

    hasta
    Hurricane teórica 1
×
×
  • Crear nuevo...