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Tabla de líderes

  1. Lexe

    Lexe

    Arquitecto


    • Puntos

      12

    • Contenido

      190


  2. Booper

    Booper

    Miembro LF


    • Puntos

      8

    • Contenido

      18


  3. Yirko

    Yirko

    Miembro LF


    • Puntos

      7

    • Contenido

      35


  4. VictoriSV

    VictoriSV

    Administrador


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      7

    • Contenido

      114


Contenido popular

Mostrando contenido con la mayor reputación desde 20/02/21 en todas las areas

  1. F-5 en mantenimiento para salida rutinaria. GRUPO SNIPER / DEBRIEFING INTEGRANTES: 2 x F-5E-3 - SNIPER 1-1: Nandez86 - SNIPER 1-2: Yirko LOADOUT: 2 x AIM-9P 2 depósitos lanzables de 150 galones TOTAL FUEL: 6460 LBS MISIÓN: CAP EN LA ZONA DE QESHM ISLAND/HORMUZ METEOROLOGÍA: QNH 3002 WIND: 064 - 07KTS VISIBILIDAD: CAVOK DEBRIEF Y ESTRATEGIA DE RESOLUCIÓN DEL VUELO: a. DEBRIEF: La misión del grupo Sniper consistía en vigilar el espacio aéreo de la zona comprendida entre la isla de
    7 puntos
  2. DEBREIFING GRUPO LINCE / 4 x F18-C COMPONENTES DEL GRUPO: LINCE 3-1: Booper LINCE 3-2: Lobo LINCE 3-3: Jowi LINCE 3-4: MangaMazo MISIÓN PRINCIPAL: CAP sobre Khasab y el BullsEye para cubrir el sur de la zona de exclusión aérea establecida sobre el estrecho de Ormuz. PAYLOAD: 2 x Aim9X Sidewinder 4 x Aim120C Amraam 2 x Aim7MH Sparow 2 x depósitos externos DEBRIEFING: Salida desde el aeródromo de Al Minhad. El inicio ha sufrido un leve retraso debido a un fallo en el sistema inercial de LINCE 3-2 y que tras valoración d
    7 puntos
  3. Debrief del grupo Thunder. Integrantes 3xJF-17: -Thunder 1-1: Rasel -Thunder 1-2: Tito -Thunder 1-3 Lareu Tarea: Realizar CAP y proteger la frontera al sur de Sirri y Abu Musa. El grupo Thunder despegó de Qeshm Island según lo planeado, tras alejarse del aeropuerto, viró hacia el WP1, situado sobre la isla al norte de Sirri Island. Una vez allí, realizó fence-in y se dividió en 2 subgrupos para realizar la CAP: Thunder 1-1 y 1-2 por un lado y Thunder 1-3 por otro. La idea era que siempre hubiera una aeronave en hot hacia la zona enemiga. Thunder 1-3 se
    6 puntos
  4. Debriefing Vuelo Tigre Tigre 2-1: Victori Tigre 2-2: Mikimite Tigre 2-3: Mackaco Tigre 2-4: eRUNner Carga: 4x120C, 2x7MH, 2x9X, 3xTanques externos Reporte póstumo del vuelo Tigre 2, realizado por Tigre 2-1: Tras realizar los procedimientos de arranque y rodaje sin mayor incidencia se despegó con separación de 5 segundo y se realizó la reunión de camino a la salida de GOLPA. Antes de llegar el punto se nos pidió y paso a frecuencia UNICOM y que prosiguiésemos con la tarea prevista, como así hicimos. Durante el trayecto al punto de patrulla teníamos en p
    6 puntos
  5. Debriefing vuelo CIA1212 Capturado por el سازمان اطلاعات و امنیت کشور (SAVAK - Organización de Inteligencia y Seguridad Nacional) Por fin ha llegado el día que estábamos esperando, nuestros informantes en Al Ain han comunicado que hoy será el día del traslado de nuestros compatriotas secuestrados ilegalmente y que están siendo retenidos en Al Ain para ser trasladados a las bases secretas de la CIA. Estas personas son de especial interés para el programa de desarrollo nuclear del país, y es por esto que se ha dado luz verde a esta peligrosa operación de rescate. Se ha
    6 puntos
  6. DEBRIEF GRUPO CHAKAL (M-2000C) ROSTER: CHAKAL 1-1: Stratojet CHAKAL 1-2: High Tower LOADOUT: 4 x Super 530D 4 x R.550 Magic II TAREA: CAP ZONA ESTE DE LA FEBA DEBRIEF: Despegamos y nos dirigimos a nuestra zona de CAP. No tarda mucho tiempo en comunicarnos Magic la aparición de contactos bordeando la Flot line. Seguimos las instrucciones de control de misión mientras escaneamos todos los contactos que vamos encontrando. Magic nos pide realizar nuestra CAP más al norte y cerca de la zona de operaciones de Sniper, así que procedemos y continuamo
    6 puntos
  7. Debriefing Vuelo CIA1212 Otro día más se nos requiere para otro traslado de personas de interés desde Al Ain Int, hasta la base de Rammstein en Alemania, una vez entran en el Hércules con sus trajes naranjas, ya no sabemos donde van, unas veces vuelven a su tierra al cabo de unos meses, otras veces dicen que van a Cuba, otros a países del norte de Europa, otros no se sabe más de ellos... Una vez en bodega y asegurada la carga de hoy, y con el alba despuntando, pedimos a control de tráfico que nos autorice plan de vuelo hacía el punto VR60, para una vez allí incorp
    6 puntos
  8. Briefing Grupo Lobo. Líder: Isimus. Punto: Azrael. Líder de Elemento: Gimli. Elemento: PJ. Tras despegue en Al Dhafra, y comunicando con control de misión, escuchamos como debido a problemas técnicos, un C130 se ve obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en territorio Iraní y somos testigos de como se escalan las hostilidades hasta el punto en el que se inicia un acto de guerra al ser nuestra fuerza aérea atacada. En ese momento sabemos a lo que hemos venido e inmediatamente ordenó Máster Arm Hot. El enemigo acaba de jugar la ca
    5 puntos
  9. DEBREIFING GRUPO HALCÓN / 3 x F16-C COMPONENTES DEL GRUPO: HALCÓN 1: Asger HALCÓN 2: Burnet HALCÓN 3: Reaper-Stealth MISIÓN PRINCIPAL: CAP, unas 25 millas al sur de BullsEye - por detrás del resto de grupos CAP para dar apoyo en caso de hostilidades PAYLOAD: 2 x Aim9P5 Sidewinder, 4 x Aim120C Amraam, 3 x depósitos externos DEBRIEFING: Salida muy pronto por la mañana desde Al Dhafra, noche cerrada aunque amanecería pronto. El Grupo prepara los aparatos en tierra sin mayor novedad y es autorizado a rodar por ATC, detrás de un grupo de F-1
    5 puntos
  10. Memorias de Fuego _Dia 2_ Petreles _Buenos días señor Catflohen, como se encuentra hoy? Hoy me acompaña una diseñadora de videojuegos, la señorita Meinefettentiten. Me pidió estar presente en la entrevista para plasmar las sensaciones de los pilotos de su época en un videojuego nuevo_ _Oh Buenos días chico! ¡En que buena compañía viene hoy! Si… ya me encuentro muchísimo mejor, tome este billete de 50$ y vaya usted a desayunar que yo me quedo aquí con la señorita Meinefettentitten relatándole más historias… _eh… ejem… le agradezco el gesto señor Catflohen pero ya hemos des
    4 puntos
  11. Debriefing grupo León. Componentes: LEON 4-1 J79 LEON 4-2 Steinmann LEON 4-3 Kauz - Misión: CAP. Establecer zonas de patrulla aérea, monitorizando las aeronaves que se puedan acercar, conminándolos, en su caso, a retirarse. - Vuelo: El día “0”, a las 03:08´hora Zulú, despegamos de Al Minhad, realizando rejoin después del despegue. Ambos sin novedad. Una vez alcanzado nuestro W1, nos dirigimos al área de operaciones asignada. El vuelo CIA 1212 03:25 es tomado por un comando armado, en Sir Abu Nuayr, comenzando las hosti
    4 puntos
  12. R: Cuando un Cliente se conecta al Servidor lo primero que hace es buscar el archivo .list donde los archivos de juego que necesita y entonces: Si tiene el archivo ya en su máquina continúa. Si no tiene el archivo comienza a descargarlo. El error 100013 ocurre cuando en el listado ve que necesita un archivo, no lo tiene y no está en el servidor para bajarlo. Pongamos un ejemplo real: La primera línea le dice que busque el archivo waypoint.chr que lo tiene en la carpeta de instalación del il2, dentro de Graphics, dentro de Helpers. El cliente mira dentro de su máq
    3 puntos
  13. hasta
    PRESENTACIÓN NUEVA CAMPAÑA DINÁMICA "TORMENTA SOBRE EUROPA"
    2 puntos
  14. Estamos hablando de conseguir hacer un mapa como este desde el editor: R: El modo carrera utiliza un sistema propio de generación de mapas que (al menos por ahora) no se puede igualar. Como mucho, con tiempo y paciencia puedes emular bastante. Tal que así: Adicionalmente, desde la versión 4.x se han cargado la posibilidad de dar color a los textos, que ahora siempre son negros. Así que si te quieres poner manos a la obra, prepara tiempo y a estudiar. Recuerda que en el manual de edición se explican bastantes tipos de líneas y su uso (pero no todos) y aquí tienes el ejemp
    2 puntos
  15. Debriefing by Pj. Vuelo Azul. Los cinco aparatos de vuelo azul con Paspas de líder partimos tras unos segundos después del vuelo Rojo. Ya en la pista divisamos disparos de nuestra Flak al enemigo por lo que intuimos que nos estaban esperando nada más despegar. El despegue fue fluido y el grupo salió unido. El problema llegó ya en el aire cuando el enemigo se nos vino encima. Cada uno reaccionó como pudo, Mark quitó un enemigo colocado a las 6 a un compañero, tras ello trepó para reunirse con el grupo, pero en un momento recibió una ráfaga, entró en pérdida, y tras varios intento
    2 puntos
  16. dia 2 parte de los pedales, se introduce en la estructura del asiento para asi poder elegir distancia de los pedales y que sea desmontable para transporte los tornillos van sobre tuercas remachadas, un inventazo que desconocia y descubri hace unos dias! justo a tiempo, me ha facilitado la vida enormemente. paso intermedio, presentando las piezas a atornillar. fin segundo dia! esto marcha demasiado bien...algo malo ha de venir...jeje
    2 puntos
  17. Primer día, las soldaduras van saliendo, no son ni mucho menos constantes, con un montón de agujeros, pero bueno, para las cargas a las que se va a someter la estructura, aguanta más que de sobra.
    2 puntos
  18. Presentación TTP - Curso CR Básico I y II
    1 punto
  19. Las cámaras son vistas externas preconfiguradas, apuntando a un sitio. No tienen país o coalición, así que desde el F12 cualquiera puede ir rotando entre todas ellas. Con el F11 pasarías a modo libre y podrías moverte desde la vista, pero la cámara seguirá en el mismo sitio. R: Requiere primero crear la cámara y luego apuntarla. 1. Crea un Begin, un temporizador de algunos segundos (3s por ejemplo) para que no cargue en el mortífero segundo cero y luego el MCU de la cámara. 2. Ahora toca enfocarla, para ello hay que ir al menú de "mirar desde este objeto" (seleccionar el objeto
    1 punto
  20. GRUPO TOMCAT / DEBRIEFING INTEGRANTES: 4 x F-14A - TOMCAT 1-1 : Gnomo , Paconano (rio) - TOMCAT 1-2: Jano, Packs (rio) - TOMCAT 1-3: Incaelum, JMPorty (rio) - TOMCAT 1-4: Flanchi, Jester (rio) LOADOUT: 2x Phoenix 2x AIM 9 (En briefing se indico que llevariamos 2 AIM 7 pero en la mision no aparecieron cargados ni se pudo rearmarlos) MISIÓN: CAP EN LA ZONA DE Lavan Island-Kish Island DEBRIEF Una serie de catastroficas desdichas, seria el resumen general. Aun sin arrancar motores sufrimos problemas de comunicaciones teniendo
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  21. BIenvenido Andarivel.... cada simulador tiene un "algo" que los une y los diferencia... A mi particularmente me gustan los dos... Y si algun dia, pilotamdo un Boeing 777, me apetece disparale un FOX 2 a alguien, arranco DCS XDDD UN saludo y espero que lo pases bien.
    1 punto
  22. Buenas a todos, después de unas cuantas semanas en Dédalo aprendiendo mucho y pasando los nervios típicos de cuando te examinan, ya estoy en LF. La verdad es que podría decir que siempre me llamo la atención desde pequeño la aviación y que siempre fui un enamorado de los aviones de combate pero la verdad es que el gusanillo de aprender a volar me ha llegado mas bien tarde, de hecho yo era mas de barcos, de ahí el nick. La cosa es que con la salida del nuevo MFS empecé a prepararme un ordenador que soportara tanta demanda pero un colega me hablo de DCS y después de ver unos cuantos videos de Ra
    1 punto
  23. La implementación del Wilde Sau (jabalí salvaje): Se trataba de un concepto de defensa de objetivos basado en que los cazas monomotores detectaran visualmente a los bombarderos, ya sea por su sombra en las nubes iluminadas desde abajo por la ciudad en llamas o por los reflectores de Flak. Se consideró al Wilde Sau como una nueva invención tras el ataque y la tormenta de fuego en Hamburgo, pero en realidad se habían realizado experimentos en la zona del Ruhr tres semanas antes. El Coronel H. Hermann, el «creador», se dirigió al General Kammhuber con la propuesta, pero esta fue rechazada. Fin
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  24. Después de terminar el cableado, procedí a probarlo y corregir los errores de soldadura. Una vez que todo funcionaba, escondí los cables por detrás del marco con la ayuda de cola térmica negra, y el resultado es el que podéis ver en las fotos. Inicialmente había pensado pintar el interior de cada botón de negro, para que solo se iluminase el perímetro, pero creo que no hace falta. En mi opinión está suficientemente bien así. Con las luces encendidas: Con las luces apagadas:
    1 punto
  25. Muy buenas gente, seguimos trabajando en el protocolo de comunicaciones que es un tema bastante complejo, pero hemos echo avances bastante sustanciales. @CATFLYesta buscando hacer las palancas en metal para mejorar la resistencia de las palancas.
    1 punto
  26. Version 1.0.0

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    Traducción de la guía de Chuck para el escuadrón virtual La Fundación. Guía original: CHUCK. Traducción al castellano y actualización al estado actual del módulo: MaxVB. Última actualización de la guía: 20/12/2017 Última actualización de la traducción: 7/2/2021
    1 punto
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